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Ferrari remplace la Roma par l’Amalfi. Le nom change, le style évolue, la mécanique progresse mais il s’agit d’une GT 2+2 conçue sur la même base pour concurrencer les Aston Martin Vantage et autres Porsche 911 Turbo S.

On vit une époque formidable : aujourd’hui, les super-sportives revendiquent des performances de vraies supercars. La nouvelle Ferrari 296 Speciale, digne descendante des 360 Stradale, 458 Speciale et 488 Pista, ressemble à une catapulte et promet une efficacité sur circuit monumentale. Son prix se rapproche aussi de l’univers des supercars…

SCOOP – La marque Ferrari l’a annoncée, il y aura cette année la présentation d’une « Versione Speciale » de la Ferrari 296 GTB. Si l’actuelle Ferrari 296 GTB développe 830 ch, cette variante plus sportive pourrait approcher les 900 ch.

SCOOP – C’est près d’une borne de recharge que nos chasseurs de scoop ont surpris le prototype du premier véhicule 100 % électrique de Ferrari. Ce modèle sur batteries est un SUV qui sera un peu plus compact que le Ferrari Purosangue, premier SUV de la marque.

SCOOP – Recouverte d’une grande bâche noire, la prochaine Ferrari emprunte le ruban routier du côté de Maranello. Il n’y a aucun doute, sous son camouflage se cache une Ferrari 296 GTB mais celle-ci possède un supplément d’âme puisqu’il s’agit d’une version plus affûtée.

SCOOP – C’est aux alentours de l’usine Ferrari, que celle qui succédera à la Ferrari Roma en 2026, a pris la route. Avant une présentation qui devrait avoir lieu vers la fin de 2025, ce prototype poursuit ses essais de mise au point. Mais la voiture sera-t-elle totalement différente de la Roma ou bien une évolution qui pourrait prendre la dénomination Modificata ?

On n’avait jamais vu une Ferrari aussi performante. Ni aussi chère ! La F80 répond à la McLaren W1 et vise elle aussi la suprématie absolue chez les supercars routières.

SCOOP – On s’active à Maranello dans la patrie de Ferrari. La firme au cheval cabré prépare activement sa nouvelle supercar héritière de la Ferrrari LaFerrari. Un prototype a encore été vu dans les rues de la cité italienne.

SCOOP - C’est vêtu d’un important camouflage qu’un prototype de la remplaçante de la Ferrari SF90 vient de prendre la route. Celle dont le nom de code est F173 M se prépare et multiplie les essais de mise au point avant sa présentation officielle qui devrait avoir lieu durant le premier semestre 2025.

Oui, il existe encore des voitures de série capable d'embarquer un moteur V12 atmosphérique sans électrification. La preuve avec la bien nommée Ferrari 12Cilindri dotée d'un bloc central avant de 830 chevaux.