
Après la Fiat 500 qui anime la gamme du constructeur depuis plus de quinze, et qui s’est multipliée sous différentes silhouettes (500 L et 500 X), la marque italienne s’apprête à répéter l’opération avec la nouvelle Grande Panda.

Après la Fiat 500 qui anime la gamme du constructeur depuis plus de quinze, et qui s’est multipliée sous différentes silhouettes (500 L et 500 X), la marque italienne s’apprête à répéter l’opération avec la nouvelle Grande Panda.

Après la version haut de gamme dévoilée au lancement, voilà la variante de base de la nouvelle citadine italienne électrique et essence. Elle a l'air assez mignonne sur ces photos volées !

C’est confirmé, Fiat va concevoir une version thermique de la 500 électrique. Elle s’appellera « 500 Ibrida » et arrivera en 2026 au plus tard.

Le constructeur Fiat a récemment dévoilé cinq nouveaux projets qui arriveront d’ici à 2027. Il vient également de remettre à jour sa Panda pour en faire une Fiat Pandina qu’il va commercialiser dans 10 pays européens. Est-ce un nouvel essor pour la marque qui fêtera son cent vingt-cinquième anniversaire en juillet 2024 ?

Fiat se moque gentiment du salon de Genève et montre toute sa future famille de modèles Panda à Ginevra en Italie. En plus de la citadine (électrique et thermique), il y aura aussi un pick-up, un SUV, une compacte et une sorte de monospace-crossover.

Surprise, voici le nouveau petit SUV électrique du groupe Stellantis dans sa version la plus vitaminée. Il existera chez Abarth mais aussi chez Alfa Romeo sous une forme assez proche.

La nouvelle citadine électrique bon marché, cousine de la Citroën ë-C3, se montrerait en avance grâce à une fuite du bureau des dépôts de brevet européen.

L’actualité culturelle autour de l’automobile nous offre l’occasion de belles rencontres autour de la créativité.

Le Fiat Ducato est le cousin technique des Peugeot Boxer, Citroën Jumper et Opel Movano. La marque transalpine s’apprête à le restyler afin qu’il poursuive sa carrière sereinement.

On en sait un peu plus sur future Fiat Panda que va proposer le constructeur italien en 2024. Pour le marché français, elle devrait, dans un premier temps, être exclusivement électrique et devrait être proposée à moins de 25 000 € hors bonus. Elle partagera de nombreux éléments techniques avec la future Citroën ë-C3.
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