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Toute l'actualité Mercedes 4X4 - SUV - Crossover

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Mercedes GLB : une gueule - Salon de l'auto Caradisiac

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Mercedes propose la plus vaste gamme de SUV du marché. Le GLB, c'est la version surélevée du Classe B, le monospace de la gamme. Il offre sept places et une vraie personnalité. Quelle est la version la plus recommandable ? Notre guide.

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Salon de l'auto Caradisiac - Le stand Mercedes: le grand jeu

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Le secret de Mercedes? Il n'y en a pas. Il consiste simplement à proposer une gamme toujours plus étoffée, toujours mieux dessinée et dotée des dernières innovations technologiques. De la pétillante Classe A de 109 ch à la tonitruante AMG GT Black Series de 730 ch, l'éventail est large !

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Guide d'achat

Que valent les 5 véhicules premiums les plus vendus en 2020 : Mercedes Classe A, DS7 Crossback, Mini, DS3 Crossback, BMW Série 1.

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Malgré des tarifs élevés, les modèles premiums continuent d’attirer. Alors forcément, même si les chiffres de ventes sont moins importants que ceux des constructeurs généralistes, ils sont très loin d’être négligeables. Tour d’horizon de vos favoris à l'occasion Caradisiac organisé dans un hangar à dirigeables à Ecausseville.

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Rentrée auto : les voitures électriques à l’assaut des flottes

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Bien que le Mondial de Paris ne puisse servir d’écrin cette année, l’automne sera riche en découvertes. Au programme, des voitures de caractère, disponibles le plus souvent en motorisation électrique ou hybrides rechargeable, dont la mise sur le marché coïncide assez bien avec les enjeux écologiques auxquels sont confrontés les gestionnaires de flottes.

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Le futur Mercedes GLC imaginé via des rendus virtuels

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Mercedes lancera fin 2021 ou début 2022 la nouvelle génération du GLC. Voici en attendant sa présentation en bonne et due forme deux rendus virtuels non officiels proposés par un graphiste russe.

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Billet d'humeur

Alpine : requiem pour une berlinette

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Vendredi, les salariés de Dieppe seront fixés sur leur sort et les fans de l’A110 sauront si l’objet de leur dévotion aura droit de perdurer. Mais à l’heure des coupes sombres, il est fort à parier qu’Alpine ne passe à la trappe. Par manque d’image, d’avenir et de rentabilité.

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