C’est un souci peu banal qui touche le vaisseau amiral électrique du constructeur à l’étoile, puisqu’il concerne l’anneau de remorquage.
De la Classe A à l’AMG GT, c’est presque toute la gamme de la marque à l’Étoile qui rencontre un souci avec son dispositif eCall.
Un risque d’incendie vient d’être identifié sur l’un des plus imposants SUV de la gamme Mercedes.
L’utilitaire de moyenne gamme Mercedes et son dérivé véhicule particulier connaissent un problème de vanne EGR.
Le pendant 100 % électrique de la Classe E est victime d’un défaut de montage. Mais le nombre d’exemplaires concernés est limité.
Mercedes anticipe un problème pouvant intervenir sur ses fourgons électriques fortement kilométrés.
L’auto des voisins
Propriétaire d'une Mercedes Classe A 170 CDI de 2002 et 140 000 km, Laurence découvre le modèle actuel, en l'occurrence, une Mercedes Classe A 200d AMG Line de 2022. Mais en deux décennies, le minimonospace a grandi d'un mètre pour devenir une compacte.
Plusieurs dizaines de milliers de Classe M, GL et Classe R immatriculés en France sont touchés par le rappel concernant un problème de servo-frein.
Tesla n’est pas le seul constructeur contraint de rappeler plusieurs centaines de milliers d’autos. C’est désormais au tour de Mercedes de lancer une telle opération.
Ces deux-là ont été concurrents frontaux sur le marché du neuf, où ils ont tous les deux connu un beau succès. En occasion, l'offre est large et variée, pour des budgets aujourd'hui plus raisonnables. Mais au-delà des préférences subjectives de chacun, lequel est le plus fiable et réservera la meilleure tranquillité à son propriétaire ? Pour le savoir, voici un petit match fiabilité.
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