Porsche prépare une nouvelle version de son Cayenne Coupé, à plus de 600 ch, et cette fois, sans hybridation.
Billet d'humeur
Elle devait condamner les SUV, mais elle ne concernera que de très rares autos étrangères. Au final, le fameux malus au poids n’aura que peu d’effet sur la filière automobile hexagonale qui, pourtant, n’en finit pas de s’en plaindre. Elle n’aura pas non plus d’effet positif sur l’environnement. Et pourtant les Verts s’en plaignent aussi.
Guide d'achat
Comme de plus en plus de personnes, vous projetez d'acheter une voiture hybride rechargeable mais vous êtes perdus face à ce nouveau monde, si différent des modèles purement thermiques ? Parmi les 117 voitures rassemblées dans la spectaculaire cathédrale de béton qu'est le hangar à ballons dirigeables d'Ecausseville, dans la Manche, la rédaction fait un focus sur les cinq modèles électriques les plus vendus en France en 2020 et vous aide à choisir le bon modèle.
Chez Porsche, le Cayenne a commencé par être un sacrilège. Puis la meilleure vente de la marque. La troisième génération n'est plus la plus vendue des Porsche, mais il se défend bien. Alors, ce SUV ? Une vraie Porsche tout de même ? Présentation de ce mastodonte, sous les voutes du hangar à ballons dirigeables d'Ecausseville, dans la Manche (50).
Présenter ses nouveautés est un nouvel exercice pour les marques face aux annulations d'événements et aux mesures sanitaires très strictes. Porsche a la solution avec la visite virtuelle de son stand au salon de Beijing 2020.
Voiture plaisir à petit prix
Énorme mais puissant et dynamiquement efficace, le Cayenne est devenu la vache à lait de Porsche. Aujourd’hui, ce concentré de technologie au blason prestigieux se montre très abordable, mais son achat demande quelques précautions…
Billet d'humeur
Contrairement au proverbe, les goûts et les couleurs se discutent. Si la nouvelle BMW Série 4 a une calandre démesurée, et si la découvrable Porsche nous ramène aux origines du genre, c'est qu'elles ont leurs raisons. Explications.
Les vidéos des restaurations vous fascinent ? Voici une alternative tout aussi captivante avec un passionné devenu spécialiste de la remise à neuf de miniatures automobiles.
Un prototype très bruyant du Porsche Cayenne Coupé est passé devant l'objectif d'un internaute indiscret près du siège de la marque allemande. De quoi penser que la firme de Zuffenhausen prépare en secret un échappement bien plus libéré pour son SUV au look dynamique.
Doté d'un V6 de 380 ch, ce modèle GTS se glisse entre les S et Turbo. Mais Porsche le décrit comme le plus sportif des Macan.
