Route de nuit
L'artiste chinois Ding Yi voulait reproduire une de ses oeuvres sur sa propre Taycan personnelle. Un véritable défi pour les spécialistes de la personnalisation chez Porsche.
Si faire le plein d’une voiture thermique est identique pour tous les modèles, recharger une batterie ne prend pas le même temps lorsque vous possédez une Citroën ë-C4 X ou une Tesla Model 3.
Elle pourrait se nommer Porsche Taycan Turbo GT. C’est la Taycan de 1 000 ch que Porsche va lancer pour concurrencer Tesla et sa Model S Plaid. Sur le Nürburgring, la Porsche électrique surpuissante enchaîne les tours de circuit.
Alors que l’on pensait que le succès de la Porsche Taycan électrique condamnait la Porsche Panamera et ses moteurs thermiques, il n’en est rien et la nouvelle génération de Panamera arrivera en fin d’année pour un lancement en 2024.
Rétromobile 2023 : le stand Youngtimer fête les trentenaires
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Le magazine Youngtimer tient son stand au salon Rétromobile et met à l’honneur les modèles qui fêtent cette année leur trentième anniversaire. Renault Clio Williams, Porsche 911, ou encore Citroën Xantia, il y a de quoi se remémorer de bons souvenirs.
La version améliorée de la Porsche Taycan aura droit à une version de plus de 1000 chevaux pour ne plus perdre face à la Tesla Model S Plaid dans toutes les vidéos sur Youtube.
La Porsche Taycan 1 000 ch est en balade près du cercle polaire arctique. Pour tromper nos chasseurs de scoop, les ingénieurs de Porsche se sont amusés à coller un sigle TDI à l’arrière. Mais il s’agit bien de la Porsche Taycan électrique de 1 000 ch qui sera chargée d’aller concurrencer dans quelques mois la Tesla Model S Plaid.
Route de nuit
Au premier janvier, le malus CO2 maximal va grimper à 50 000 €, cependant que toute la grille de pénalités sera à nouveau déplacée vers le bas. Pourtant, des modèles chers, puissants, lourds et gourmands vont être épargnés, comme la nouvelle Mercedes-AMG S63 E Performance…
La Porsche Taycan et la Porsche et Taycan Sport Turismo vont bénéficier d’un lifting en 2024. Des prototypes circulent déjà avec des camouflages afin de dissimuler l’essentiel des modifications. Mais le plus important est sans doute l’apparition d’une version très sportive de plus de 1 000 ch.
Le constructeur allemand prévoit plusieurs nouveaux modèles 100% électrique. Les modèles thermiques actuels, eux, recevront seulement des restylages moins poussés.
