La dernière Porsche 911 répondant au code Type 997 a été lancée en juillet 2004... elle a donc déjà 2 ans... la gamme est à présent presque complète avec les Carrera 2/S coupé et cabriolet, les Carrera 4/S coupé et cabriolet, les Targa
Héhé ! Ne me demandez pas pourquoi je commence cet article par un tel mouvement de joie... puisqu'à la limite je préfère un bon cabriolet.
Photo du jour
Dis Papa Noël, tu m'offres 112 000 euros cette année ?
A l'occasion du millésime 2007, Porsche revoit et améliore les motorisations de son entrée de gamme à savoir les Boxster et Boxster S.
En attendant le Porsche Cayenne Phase 2, et pour écouler les stocks qui malheureusement se sont accumulés à cause de l'augmentation du prix à la pompe ayant engendré une baisse des ventes des SUV outre-Atlantique... Porsche vient d'avoir la
Après les 911 Turbo et GT3 Type 997, on se doutait bien que Porsche n'allait pas rester en si bon chemin sans nous sortir une petite GT3 RS, que vous aviez déjà pu découvrir ici.
Si pour vous la Porsche Cayman S reste un fantasme à cause de son prix légèrement prohibitif de 61 078 €, j'ai une bonne nouvelle : Porsche vient d'annoncer la commercialisation prochaine d'un Cayman sans S... soit Cayman !
Photo du jour
C'est dans une originale livrée bleue que je vous présente aujourd'hui la Porsche 911 Turbo 3.6, ou 965 pour les puristes.
Photo du jour
Difficile de savoir à première vue ce qu'est vraiment à la base cette Porsche 911 de la génération 993... Il s'agit en fait d'une RS au 6 cylindres à plat de 3.8l développant 300ch, visiblement dans la version ClubSport, comme le laisse
Je vous annonçais ici que la remplaçante de la supercar de Porsche, la Carrera GT, n'était pas dans les cartons. Et pour cause, c'est le 6 mai que la dernière et 1270ème voiture sera construite. Mais ce n'est pas une surprise du tout : on
Toute l'actualité Nouveautés par marque
