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Profitant des changements de générations des Clio et 208, la C3 a atteint la première marche du classement des modèles en octobre ! Côté constructeurs, Renault est un petit leader, Peugeot recule un peu et Opel plonge.

Les livraisons du groupe ont reculé de 4,4 % au troisième trimestre 2019. Le succès de Dacia et Lada permet de limiter la casse.

Sur France Inter, le nouveau président de Renault a estimé que l'affaire Ghosn appartenait au passé. Le groupe est tourné vers l'avenir et se cherche un nouveau directeur général, qui ne sera pas forcément français.

Les chiffres d'immatriculations de voitures au niveau européen sont extraordinairement bons pour le mois de septembre. Pensez, avec + 14,5 %, on pourrait penser à une performance fulgurante. Mais on se compare à un mois de septembre 2018 plombé par l'effet de la nouvelle norme WLTP. Du coup les performances de Volkswagen ou Renault sont à relativiser largement.

Selon nos informations, le directeur marketing du groupe Renault devrait quitter son poste, quelques jours après la mise à l'écart du directeur général.

Le directeur général a été poussé vers la sortie. Que se passe-t-il du côté de Boulogne-Billancourt ? Est-ce que Renault se porte mal ?

C'est désormais officiel : Thierry Bolloré, qui était le directeur général de Renault depuis le début de l'année, a été évincé !

Thierry Bolloré, directeur général du Groupe Renault, a été clair : le projet de fusion avec Fiat appartient au passé. La priorité est maintenant la relance de Nissan.

C'est le constructeur Nissan lui-même qui le dit, après une enquête interne. Le directeur général Hiroto Saikawa, comme d'autres dirigeants, aurait perçu une rétribution "inappropriée". Lui se défend en invoquant un stratagème... mis en place par Carlos Ghosn ! 

PSA vient de recruter Arnaud Deboeuf, le grand patron de l'alliance Renault-Nissan. Le groupe comportant Peugeot, Citroën et DS poursuit sa séance de débauchage chez son concurrent, qui se sépare d'un élément clé, en disgrâce depuis l'affaire Carlos Ghosn.