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Toute l'actualité Skoda 4X4 - SUV - Crossover

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Sélection occasion : une familiale au prix d'une citadine, est-ce possible ?

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Une berline familiale en offre beaucoup plus qu'une citadine/polyvalente, c'est certain. Seulement, cette catégorie est de moins en moins plébiscitée par les automobilistes. Serait-ce possible d'acheter une grande berline d'occasion pour le prix d'une petite voiture ? En théorie oui, mais il y a tout de même des paramètres à prendre en compte.

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Notre Top 10 des restylages "discutables" (Tome 1)

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Le relooking, ou plus communément appelé restylage dans le jargon automobile, est une étape quasi indispensable dans la vie d'un modèle. Si certains sont opérés avec justesse et réussite, d'autres sont nettement plus discutables. Voici notre sélection, en toute subjectivité, des restylages les moins réussis.

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Ces berlines déguisées en baroudeuses : y a-t-il un intérêt en occasion ?

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Elles se nomment allroad, Cross Country ou encore Active, il s’agit de berlines, ou de breaks, qui singent les SUV. Avec leurs airs plus solides, elles sont souvent plus hautes, parfois équipées de quatre roues motrices, et souvent plus chères. Alors, faut-il craquer pour un exemplaire d’occasion ?

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Les restylages les plus réussis (Tome 2)

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Boucliers, optiques, calandres, voici les éléments qui évoluent très souvent lors d’un restylage, une opération délicate menée avec plus ou moins de goût. Voici, selon nous et en toute subjectivité, les coups de bistouri les plus réussis.

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Les grosses remises du mois – Skoda Enyaq, destockage électrique

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Chaque semaine, Caradisiac s’intéresse aux remises les plus importantes sur les voitures neuves de son guide des promos. Aujourd’hui, le Skoda Enyaq : alors qu’une version améliorée doit arriver dans les semaines à venir, le constructeur tchèque pratique actuellement de grosses remises sur les versions haut de gamme de son SUV électrique. Avec du -16% à la clé tout de même.

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Le Skoda Enyaq RS change de moteur

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La version "sportive" du Skoda Enyaq et de son dérivé Coupé gagne le nouveau moteur arrière inauguré par la Volkswagen ID.7 et grimpe à 340 chevaux. Les autres variantes haut de gamme l'adoptent aussi.

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