Avec un peu de subjectivité et beaucoup de mauvaise foi, nous vous livrons, plusieurs semaines avant le résultat soit officiel, le nom de la voiture de l’année 2026, après avoir fait le tri parmi les 7 finalistes.
Après avoir remporté le titre lors des deux dernières éditions, une Renault est à nouveau dans la dernière ligne droite. Mais elle doit faire face à six autres prétendantes. Qui remportera le titre de Car of the Year 2026 ?
Skoda est une marque en forme sur le marché, aussi bien au niveau Français qu'au niveau européen. Et elle vient à Lyon avec sa gamme presque complète, le nouveau Elroq RS et le Concept Vision O déjà vu au salon de Munich.
Après le sacre de la C3 en 2023, le double chevron se lance dans la compétition avec deux modèles majeurs. Mais deux autres modèles tricolores n’entendent pas leur laisser le champ libre.
Le leasing électrique sera de nouveau accessible dès le mardi 30 septembre. Pour être sûr d’obtenir la voiture de votre choix, mieux veut préparer votre dossier au plus vite. Caradisiac vous présente la liste complète des 25 modèles éligibles au dispositif, leurs prix et comment anticiper votre réservation. Seuls 50 000 dossiers seront retenus.
Skoda et Volkswagen font très forts avec leurs SUV Elroq et ID.4 : dans la formule de location aidée du leasing social, ils coûtent moins chers que leurs concurrents de chez Renault et démarrent à 149€ par mois.
SCOOP – Après les Skoda Enyaq et Elroq, la marque tchèque s’apprête à élargir sa gamme de SUV électriques vers le bas avec le Skoda Epiq. Celui-ci a été surpris en plein essai sur la route, cela indique que ce modèle sera bien lancé en 2026 sur le marché européen.
SCOOP – Les prototypes des constructeurs restent des prototypes et peuvent tomber en panne pendant leurs essais. C’est ce qui est arrivé au grand SUV électrique de Skoda (7S) qui a été contraint de s’arrêter au bord de la piste.
Le nouveau SUV compact de Skoda est discrètement devenu la voiture électrique neuve la plus vendue d’Europe au dernier comptage, juste devant les produits de la marque Volkswagen et le Kia EV3 qui continue lui aussi sur sa bonne lancée.
BYD dépasse pour la première fois Tesla sur le marché des voitures électriques en Europe. Les constructeurs chinois continuent de grignoter des parts de marché, malgré les surtaxes.
