L’énorme SUV de Tesla démarre désormais à 114 490€ et la grande berline de Tesla coûte 106 490€ au minimum. Elle gagne aussi un inédit pack Piste à 18 435€ pour atteindre 322 km/h en vitesse de pointe.
Après une baisse de 2 000€ il y a quinze jours et une précédente baisse de 3 000€ en janvier, le prix du Tesla Model Y dans sa version de base remonte de 1 000€. Il coûte désormais 45 990€. Même constat pour la version Grande Autonomie, désormais à 52 990€.
Le constructeur américain se prévaut d’une fiabilité impressionnante à long terme pour les batteries de ses modèles. Elles ne perdraient que 12% d’efficacité après 320 000 kilomètres parcourus !
Le starter de 8h00
On parle beaucoup du bonus écologique, qui fait baisser le prix des voitures électriques de 5 000 €, voire 7 000 €. Mais il existe d'autres aides. Elles sont cumulables et peuvent "théoriquement" grimper jusqu'à 22 000 € et rendre une Dacia Spring presque complètement gratuite (184 €), ou abaisser le prix d'une Tesla Model 3 d'entrée de gamme à 19 990 € ! Oui, mais en pratique, il faut rentrer dans toutes les bonnes cases, car les aides ne sont pas toutes pour tout le monde...
Le starter de 8h00
Le SUV électrique américain parvient même à devancer la Dacia Sandero.
Tesla assomme la concurrence avec de nouvelles baisses de prix spectaculaires qui vont jusqu’à 10 000€ sur les Model S et Y.
Tesla Model X Plaid : les premières images et impressions de conduite en direct de l'essai
, mis à jour 87
Avec cette sportive version Plaid développant plus de 1 000 ch, le Tesla Model X annonce un 0 à 100 km/h en seulement 2,6s, soit quasiment le chrono d'une exclusive Bugatti Chiron. Une machine à sensations d'autant plus fascinante qu'elle est capable de faire vivre ses accélérations de fusée à six personnes en même temps.
Billet d'humeur
Guerre des prix en Chine, velléités de produire des voitures électriques à moins de 25 000 euros : les signes d’un changement de stratégie apparaissent sur la planète auto. La folie du « produire moins pour gagner plus » a peut-être enfin du plomb dans l’aile, pour le meilleur et pour le consommateur.
Cela faisait un petit moment que la marque n’avait pas attiré les projecteurs sur elle à cause d’un problème de fiabilité. Cette "période de grâce" vient de prendre fin.
Mr Electrique VS Mr Thermique
Quatrième voiture la plus vendue au monde l'an dernier, la Tesla Model Y constitue l'une des nouvelles références du marché, ce qui justifie l'organisation d'un test longue durée hivernal totalement inédit. Au programme, un trajet de 1 300 km aller-retour entre la région parisienne et Mars (Ardèche) au volant d'une version Grande autonomie. Au programme, des conditions souvent rigoureuses qui nous ont notamment permis de mettre à l'épreuve l'autonomie réelle de l'auto et son comportement sur neige.
