Toyota lance un nouveau gros SUV 7 places, le Highlander. Il est bien sûr doté d'une motorisation hybride.
La Aygo, c'est la version japonaise de la triplette de mini-citadines proposée par PSA/Toyota. Elle se distingue par un style un peu plus jeune et acéré, mais aussi par une troisième année de garantie. Et malgré les années qui passent, elle reste une très bonne proposition sur le segment. Nous vous la présentons dans le hangar à dirigeables d'Ecausseville, un lieu unique au monde par son architecture.
Évidemment, sur le stand Toyota, l'hybride est à l'honneur. Si on met de côté la petite Aygo, tous les modèles exposés sont dotés de ce type de moteur. Avec en vedette la toute nouvelle génération de Yaris.
Fabriquée en France, la Toyota Yaris est l’une des rares citadines du marché à être disponible en hybride. La nouvelle et quatrième génération est présente au premier salon de l’auto Caradisiac, l’occasion de la découvrir de fond en comble.
Pour Euro NCAP, la Yaris pose de nouvelles références sur le marché des citadines en matière de sécurité.
La Toyota Yaris de quatrième génération arrive en concession en ce début de mois de septembre avec la ferme intention de rester la citadine hybride préférée des Français. Elle devra toutefois faire face, désormais, à une rivale de taille.
Dossier
Souriez, c'est la rentrée. La reprise sera très animée dans le milieu de l'automobile, avec d'ailleurs un effet de rattrapage après les retards liés au Covid-19. Un festival de nouveautés est annoncé. Bientôt dévoilées ou sur le point de rejoindre les concessions, voici les vedettes des prochaines semaines. De la citadine à la supercar, du low-cost au luxe, il y en aura pour tous les goûts.
Toyota dévoile une édition spéciale du RAV4 baptisé Black Edition. Entièrement de noir vêtu, il adopte quelques équipements haut de gamme tels que les sièges Alcantara, les jantes 19 pouces et la caméra 360°.
L'Europe de l'Ouest n'aimant pas vraiment les berlines généralistes à trois volumes, cette Toyota Corolla un peu spéciale sera plutôt destinée à certains pays d'Europe de l'Est.
Le constructeur japonais revoit son logo, mais celui utilisé pour la communication. Il n'y aura pas de changement sur les véhicules.
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