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7. Bilan : je te veux

Essai vidéo - Porsche 911 (992) : la 8e merveille de Stuttgart

Plus puissante, plus performante, plus technologique, la Porsche 911 est toujours plus désirable. Comme le bon vin, elle se bonifie avec l’âge et il est impossible de ne pas succomber à ses nombreux charmes, notamment à son volant puisque Porsche réussit encore à améliorer les qualités dynamiques de son coupé, une prouesse vu celles de la précédente. Finalement, son seul vrai défaut concerne ses tarifs qui s’envolent de près de 8 000 € ! De quoi la rendre encore plus exclusive et désirable.

Caradisiac a aimé

  • Les lignes qui évoluent sans se dénaturer
  • La nouvelle planche de bord 
  • La sonorité encore plus travaillée en mode Sport
  • L’agrément au volant
  • La polyvalence
  • Les performances
  • Les qualités dynamiques énormes

Caradisiac n'a pas aimé

  • Le design et le maniement du nouveau levier de vitesses
  • Le bouton de démarrage peu qualitatif
  • L’inflation des tarifs
  • Le mode « wet » gadget avec la version 4S

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