3. Bilan : recommandable dans une autre période

Essai - Volkswagen T-Roc 1.6 TDI 115 ch (2019) : ancienne star déchue

Il y a quelques mois seulement cette version aurait été sans aucun doute possible la plus vendue du T-Roc. Aujourd’hui, ce n’est pas le cas, dieselgate oblige. Pourtant, ce n’est pas une mauvaise motorisation bien au contraire, même si elle révèle assez sonore notamment lors des phases d’accélération. Elle conviendra parfaitement à ceux qui veulent parcourir de longues distances, sans avoir les moyens d’acheter le TDI 150 ch (+ 2 000 €). Les autres se tourneront plutôt vers les moteurs essence, qui ont aujourd’hui le vent en poupe.

Face à la concurrence, pas de surprise. Volkswagen se positionne toujours comme une marque access premium d’où des prix supérieurs à ses rivaux. Ainsi, notre version TDI 115 ch (26 040 – 33 880 € )est plus onéreuse que ses concurrents dont notamment un Mazda CX-3 (23 700 – 27 200 €), pourtant de puissance identique.

Les prix

Version	Co2 (en g/km)	Prix
1.6 TDI 115	109	26 040 €
1.6 TDI 115 LOUNGE	109	28 360 €
1.6 TDI 115 IQ.DRIVE	109	29 870 €
1.6 TDI 115 CARAT	109	31 050 €
1.6 TDI 115 CARAT EXCLUSIVE	109	33 880 €

Caradisiac a aimé

La planche de bord plus fantaisie qu’à l’accoutumée
Les aspects pratiques intéressants (volume de chargement et habitabilité)
La sobriété du TDI
Les qualités dynamiques

Caradisiac n'a pas aimé

La qualité en baisse des matériaux
Le 1.6 TDI trop sonore lors des phases d’accélération
Les tarifs élevés

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