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5. Bilan - Tableau de gamme

Afin d’avoir les idées plus claires sur cette “nouvelle “Citroën C4 Cactus, un petit bilan s’impose. Nous vous proposons un tableau de gamme pour tout connaître des couples moteur/finition disponibles. Et l’on termine par quelques conseils avant l’achat.

Quelle Citroën C4 Cactus (restylée) choisir ?

Voici les versions de la Citroën C4 Cactus (restylée) que nous vous conseillons.

 

En essence : Citroën C4 Cactus PureTech 110 EAT6 Feel à 21 700 €

En Diesel : Citroën C4 Cactus BlueHDi 100 BVM6 Feel à 22 400 €

 

Pour connaître tout de la Citroën C4 Cactus désormais berline compacte, voici un tableau de gamme qui vous permet de voir l’ensemble des couples motorisation/finition. Attention avant l’achat, ce tarif est le dernier en date, il est d’avril 2018. Bien que ce modèle soit récent, il est possible de négocier une remise qui peut atteindre 7 %. On pourra aussi opter pour une série spéciale lorsque Citroën se décidera à en lancer une. Ce genre d’offre commerciale permet d’obtenir une auto très bien équipée à moindre prix.

Moteurs / Finitions LIVE FEEL SHINE
1.2 PureTech 82 ch BVM5 16 950 € - -
1.2 PureTech 110 ch BVM5 18 500 € 20 100 € 22 400 €
1.2 PureTech 110 ch EAT6 - 21 700 € 24 000 €
1.2 PuretTech 130 ch BVM6 - 21 150 € 23 450 €
1.6 BlueHDi 100 ch BVM6 20 800 € 22 400 € 24 700 €

Pas de malus ni de bonus écologique

 

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Commentaires (35)

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Les laiderons, c'est à la casse que se trouve leur place.

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Aucune achetez l'ancienne C4 ou DS4 en occasion récente ou en stock c'est bien mieux

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Pour qui recherche une voiture très confortable, pas trop grande et pas trop chère ... mais bon je préfère acheter une Mégane 4, un peu plus grande, et autrement plus sexy je trouve. Sans doute un peu moins confortable mais c’est bien le principal atout de cette C4 cactus.

Apres une C4 d'occasion ça peut le faire aussi, même si ce sera un peu dure de la trouver en essence 1,2. En diesel y'a pas de soucis

Moi je pense que cette auto est torp petite pour sa vocation "confort", les personnes âgées et autre personne un peu sensible du dos voudrons un peu plus de place à mon avis

Par

En réponse à 207fefeline

Aucune achetez l'ancienne C4 ou DS4 en occasion récente ou en stock c'est bien mieux

voire la ds5 qui coûte plus rien mais qui est finalement bien. la notre approche les 250.000km en diesel et franchement elle a l'air de partir pour le double

Par

Comme souvent beaucoup de commentaires négatifs de la part des esprits partisans, sur ce forum il y a des "anti françaises" des "anti italiennes" des anti VW, FIAT, RENAULT etc Leurs commentaires n'apportent généralement pas grand chose. Cette Cactus sera ma prochaine voiture car je recherche un véhicule compact, léger, original et confortable, ceux qui ne l'aime pas rouleront dans une autre voiture, c'est leur choix et le mien a autant de valeur

Par

....mais tu nous cause de quoi là ?

Cette caisse "française" est à 100% assemblée en Espagne..

Sinon, à en juger par ton avatar, tu vas donc passer de DS à une Citroën "essentielle"..

Y'a pas, la montée en gamme chez PSA, ça marche....

En te souhaitant qu'ils te reprennent ton auto pour un peu plus qu'une bouchée de pain..

Par

En réponse à EBUS

Comme souvent beaucoup de commentaires négatifs de la part des esprits partisans, sur ce forum il y a des "anti françaises" des "anti italiennes" des anti VW, FIAT, RENAULT etc Leurs commentaires n'apportent généralement pas grand chose. Cette Cactus sera ma prochaine voiture car je recherche un véhicule compact, léger, original et confortable, ceux qui ne l'aime pas rouleront dans une autre voiture, c'est leur choix et le mien a autant de valeur

DS4 puis Cactus : tu te spécialises dans les flops PSA? Achète une E-Mehari.

Par

J'ai été la voir en concession. Pas vraiment convaincu. Le manque d'espace, je m'en fiche un peu, mais les sièges, je les ai pas trouvés particulièrement mieux que sur la concurrence. Les moteurs sont pas particulièrement attirants (mais ils semblent suffir, visiblement). C'est pas très cossu et le prix est assez élevé pour ce qui correspond plus à un Captur qu'une berline.

Par

J'aime bien le " Seuls bémols "....

Oh, pas l'impression d'en avoir oublié une palanquée ?

Et on ne va pas une fois encore en tirer la liste... suffit d'aller sur les commentaires des précédents essais...

Par

En réponse à roc et gravillon

....mais tu nous cause de quoi là ?

Cette caisse "française" est à 100% assemblée en Espagne..

Sinon, à en juger par ton avatar, tu vas donc passer de DS à une Citroën "essentielle"..

Y'a pas, la montée en gamme chez PSA, ça marche....

En te souhaitant qu'ils te reprennent ton auto pour un peu plus qu'une bouchée de pain..

Je n'ai jamais dis que cette voiture était assemblée en France, elle correspond à ce que j'ai besoin. Autrement pourquoi tant de haine ? Nous sommes juste des amateurs de voitures (de toutes les catégories) Réservons notre agressivité à tous les autophobes qui nous pourrissent la vie (gouvernements, communauté européenne, écolos etc)

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