5. Bilan — Tableau de gamme

Commençons tout d’abord par les motorisations les mieux adaptées pour ce Peugeot 3008 restylé afin d’avoir le meilleur rapport prix/performances. Si vous optez pour un bloc essence, le bloc le moins puissant, un 1.2 PureTech de 130 ch est bien suffisant pour bénéficier d’un bel agrément de conduite et de limiter la consommation au maximum. Si vous êtes un gros rouleur et que vous avez la possibilité de rentabiliser le plus vite possible le surcoût de l’achat d’un diesel, une seule possibilité, le bloc 1.5 BlueHDi de 130 ch qui est un très bon moteur. Pour ces deux blocs vous pourrez opter pour une boîte de vitesses manuelle à six rapports ou une boîte auto EAT8. Très bien adaptées à ce modèle, ces deux transmissions vous feront bénéficier d’un bel agrément de conduite.

Enfin, en ce qui concerne la finition, l’Allure Pack nous semble la mieux adaptée et bénéficie d’un bon rapport prix/dotation.

Voici les versions que nous conseillons.

En essence :

• Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 ch BVM6 Allure Pack à 34 450 €
• Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 ch EAT8 Allure Pack à 36 500 €

En diesel :

• Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 ch BVM6 Allure Pack à 36 850 €
• Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 ch EAT Allure Pack à 38 900 €

Afin de tout connaître du SUV Peugeot 3008 restylé, vous trouverez ci-dessous un tableau de gamme qui vous permet de voir l’ensemble des couples motorisation/finition. Pour finir, sachez également qu’il est toujours bon de négocier à l’achat d’un véhicule neuf. Même si le Peugeot 3008 restylé connaît le succès, il est toujours possible si l’on est un fin négociateur de bénéficier d’une ristourne (qui peut se changer en option complémentaire). Elle peut aller jusqu’à 5 % avec ce modèle. Vous pouvez aussi jeter votre dévolu sur une série spéciale, il en existe une en ce moment, il s’agit de la Roadtrip. Basée sur la finition Allure, elle reçoit en plus des barres de toit en aluminium, un toit Black Diamond, des badges sur les ailes avant. On a droit à l’accès et démarrage mains libres, la mise en tablette du siège passager avant, un pédalier et des seuils de portes en inox, un pack éclairage d’ambiance et des tapis de sol Roadtrip. Enfin les sièges sont habillés d’une sellerie mixte tissu-Alcantara avec des surpiqûres grises et orange et des décors en maille Brumeo. Elle est proposée à 1 150 € de plus que la finition Allure, soit 650 € de plus que la finition Allure Pack qui propose des équipements supplémentaires équivalents. Les 650 € payent le toit Black Diamond (option à 350 €), le pédalier et les seuils de portes en inox, les badges sur les ailes, les tapis de sol… Le bénéfice semble limité.

Tableau de gamme Peugeot 3008

 Malus écologique : *de 100 à 190 €. **de 230 à 280 €. ***de 650 à 898 €.

Bonus écologique 2020 : ****- 2 000 €.