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BMW : la très spéciale M2 CS limitée à 1000 exemplaires

Dans Futurs modèles / Autres actu futurs modèles

La première BMW Série 1M possédait déjà un sacré tempérament, et la marque allemande a perpétué la tradition avec la M2 toujours aussi "bouillante". BMW ira cependant encore plus loin avec une M2 spéciale déjà baptisée non officiellement "CS", qui empruntera ni plus ni moins que le six cylindres 3.0 des M3 et M4. Un futur collector qui sera limité à 1000 exemplaires. Un joli cadeau d'adieu avant la fin de la transmission arrière ?

BMW : la très spéciale M2 CS limitée à 1000 exemplaires

Limiter la production d'une voiture de sport est le meilleur moyen de créer de l'envie auprès des amateurs. Nous l'avons constaté l'an dernier avec la Porsche 911 R, un véritable collector avant même l'ouverture des commandes. De son côté, BMW est bien parti pour produire un nouveau modèle très attendu avec cette M2 spéciale baptisée d'ores et déjà "CS" par la rumeur (même si le nom n'a pas encore été confirmé par BMW).

A l'image de la M4 GTS, cette M2 CS s'illustre surtout par sa mécanique. Adieu le six cylindres au nom de code N55, qui développe 370 ch, puisque le coupé aura droit à la mécanique des M3 et M4, le six cylidnres en ligne 3.0 turbocompressé "S55" de plus de 400 ch. La puissance exacte de cette M2 n'est pas encore connue, mais le coupé promet déjà beaucoup, avec un freinage et des trains roulants revus en conséquence.

Ajoutez à cela une production limitée à 1000 exemplaires pour le monde entier (donc certainement très peu pour la France) et des modèles numérotés, et vous avez déjà un collector qui devrait s'arracher.

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Commentaires (15)

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la m3 gts a une cote de merde

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pour moi , la dernière vraie M ... courte et proche de la tonne 500 ... manque plus qu'un vrai auto bloquant

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"Un joli cadeau d'adieu avant la fin de la transmission arrière ?"

Beuh... je croyais que la série 2, contrairement à la série 1, restait en propulsion...:confused:

Par

En réponse à malcolmy

la m3 gts a une cote de merde

Pas évident du tout. En tout cas, les versions CSL, toutes générations ont une côte ouf de ouf, intouchables...

http://club.caradisiac.com/whealer/bmwie-117879/photo/bmw-csl-1973-6359435.html

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En réponse à FireFelin63

"Un joli cadeau d'adieu avant la fin de la transmission arrière ?"

Beuh... je croyais que la série 2, contrairement à la série 1, restait en propulsion...:confused:

Faut voir, la série 2 coupé est basée sur la plateforme série 1 ou série 3... De là, tu as ta réponse.

Par

En réponse à malcolmy

la m3 gts a une cote de merde

et la ligne aussi

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La M2 est déjà très chère pour ce que c'est, comparé à une 135i, alors celle ci sera pour les riches enfants qui veulent placer leur argent

Par

Intérêt par rapport à une M4 pack perf ?

Par

En réponse à synthol

Intérêt par rapport à une M4 pack perf ?

Le poids et le gabarit.

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