BMW nous explique les 5 stades de la conduite autonome
BMW s'est fixé un objectif dans le cadre de la conduite autonome comme bon nombre de constructeurs, mais la marque bavaroise a eu la bonne idée d'expliquer en vidéo les différents stades de cette technologie. Le plus avancé, le niveau 5, ne sera pas proposé sur le marché avant 2021, au mieux.
![BMW nous explique les 5 stades de la conduite autonome](https://images.caradisiac.com/logos/6/7/4/8/196748/S7-bmw-nous-explique-les-5-stades-de-la-conduite-autonome-114221.jpg)
Le futur est en marche dans l'automobile avec la conduite autonome, mais il reste malgré tout de nombreux progrès à faire dans l'intelligence artificielle, les capteurs et les systèmes électroniques afin d'avoir un dispositif 100 % autonome qui n'a plus du tout besoin de la main de l'homme pour diriger un véhicule.
BMW nous présente justement les différents stades de la conduite autonome, du niveau 0 (où rien n'est automatisé) au niveau 5 où absolument tout est automatisé. Il faut savoir que le niveau 1 est déjà acquis depuis longtemps puisqu'il s'agit de l'étape où la machine contrôle certaines choses, comme les pertes de trajectoires (ESP). Le niveau 2 est plus actuel avec quelques aides à la conduite tandis que le niveau 3 débarque petit à petit sur le marché et permet, sur certaines courtes périodes et dans des conditions bien définies, de lâcher le volant.
Les niveaux 4 et 5 sont donc les prochaines étapes et BMW affirme toujours vouloir commercialiser son premier véhicule de niveau 5 dès 2021. Il reste quand même à savoir si les infrastructures et la législation seront prêtes d'ici là...
![BMW nous explique les 5 stades de la conduite autonome](https://images.caradisiac.com/logos/6/7/4/8/196748/S7-bmw-nous-explique-les-5-stades-de-la-conduite-autonome-114221.jpg)
BMW nous explique les 5 stades de la conduite autonome
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