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BMW teste une électrique de plus de 720 ch

Sous la carrosserie de cette Série 5 se cachent trois moteurs électriques, dont deux à l'arrière commandés séparément. Cela permet d'allier performances et agilité.

BMW teste une électrique de plus de 720 ch

À l'occasion d'un événement pour présenter ses dernières nouveautés et évoquer son futur, BMW a montré le "Power BEV", un véhicule de test 100 % électrique. Ici, l'important est la partie technique, la carrosserie étant celle d'une Série 5.

L'auto est équipée d'une nouvelle génération de moteur électrique, qui est exempte de terres rares. Il y a trois blocs, pour une puissance qui dépasse 720 ch. Le 0 à 100 km/h est réalisé en moins de 3 secondes. De quoi rassurer les amateurs de performances pures ! Mais BMW ne veut pas que l'électrique se résume à coller le conducteur à son siège en ligne droite. La marque est consciente que ses clients attendent du plaisir sur les routes sinueuses. Les ingénieurs châssis et moteur ont donc travaillé ensemble pour réunir les deux aspects.

L'une des solutions est d'installer sur l'essieu arrière deux moteurs électriques commandés séparément. La marque évoque un résultat "plus efficace et plus précis qu'avec un différentiel à glissement limité, car des interventions activement ciblées sont possibles dans toutes les situations de conduite".

Le constructeur parle d'une prouesse technique pour l'intégration, car elle s'est faite sur la Série 5 sans impacter l'habitacle. C'est un atout pour évaluer cette technique en même temps que d'autres solutions alternatives, avec à terme la possibilité d'adapter le meilleur choix technologique à chaque modèle. BMW n'a toutefois pas donné de date sur une éventuelle arrivée en série d'une telle électrique dans sa gamme.

    Mots clés :

  • Bmw

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Commentaires (41)

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C'est censé être concurrent à Tesla ? La model S est plutot concurrent avec la série 7 et la model 3 avec la série 3. Y aurait-il de la place entre les 2 ? Car une serie 5 électrique aura plutot le prix d'une model S sortie en 2012 donc largement fiabilisée.

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En réponse à rich33

C'est censé être concurrent à Tesla ? La model S est plutot concurrent avec la série 7 et la model 3 avec la série 3. Y aurait-il de la place entre les 2 ? Car une serie 5 électrique aura plutot le prix d'une model S sortie en 2012 donc largement fiabilisée.

Tout se resume pas à Tesla Mdr

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Pour aller très vite d'un chargeur a l'autre, bonne idée. Il y a le choix de l'embarras:

1-passer un temps complètement déraisonnable a charger des batterie a la hauteur de la puissance de l'engin

2-rouler comme avec une voiture de 200cv pour conserver une autonomie encore présentable.

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oui très utile 720 cv !

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Lorsque tous les constructeurs "auront" tous des moteurs électriques quel seras l'intêret de tel ou tel marque ?

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Aaaah voilà une automobile qui va mettre l'électricité à porté de tous ! Et puis 720 ch actuellement, c'est tellement utile !

Rassurez-vous, les constructeurs sont à votre écoute !

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En réponse à DonaldLove

Lorsque tous les constructeurs "auront" tous des moteurs électriques quel seras l'intêret de tel ou tel marque ?

Quand tous les Lorsque tous les constructeurs "auront" tous des moteurs thermiques quel seras l'intêret de tel ou tel marque ? A ton avis........

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On peut monter à des milliers de chevaux, grâce à l'électrique. Cela sera totalement inutile, l'autonomie n'en sera que ridicule, mais on peut le faire. Et puis, on peut aussi essayer de trouver des solutions pertinentes pour la mobilité de demain.

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l'homme est incorrigible , quand justement il faudrait travailler sur les masses , autonomie et limiter l'impacte en C02 sur la construction , on nous sort comme à la belle époque du thermique des monstres , ou le 0/100 semble être une norme de mesure pour une VE , merci Tesla , bref encore une truc de plus de 2 tonnes bon pour la planète , génial cette évolution écolo

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Bon sang , ou est l époque des essais des mercedes , bmw et jaguar v12 :confused::confused::confused:

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