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Commentaires - 1 169 ch et un faux bruit de V8 généré par l'IA : découvrez le tout premier SUV électrique d'AMG

Alexandre Bataille

1 169 ch et un faux bruit de V8 généré par l'IA : découvrez le tout premier SUV électrique d'AMG

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Encore plus moche que le 4 portes

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Le nombre de nouveautés Mercedes est impressionnant...!

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On est est la des pachydermes horribles avec des artefacts pour simuler le son digne d'un jouet pour enfants le monde automobile est vraiment devenu un milieu pour attardé

Par

J'espère que c'est désactivable ton fake bruit.

Par

La poupe est prodigieusement laide. C'est raccord avec les planche de bord immondes que les Mercedes ont depuis quelques années.

Il ne manque plus qu'à saloper l'avant, quoique...

Par

En réponse à Germanpro

Encore plus moche que le 4 portes

   

Non seulement je trouve aussi que c'est moche, mais compte tenu du poids, malgré la puissance et les gadgets électroniques, ça n'aura rien de sportif.:bah:

Par

Ca doit être sacrément flippant un tel poids avec ce niveau d'accélération. Parce que si les journalistes arrivent à oublier le poids avec les 2/3 artifices proposées, la physique elle ne l'oublie pas. :areuh:

Quand au mode drift avec 2.7T j'imagine bien la contrainte de fou sur les pneumatiques. :areuh:

Mais le tjrs plus fallait s'y attendre. Il faut faire passer la pilule électrique à la clientèle potentielle. :bah:

Cette voiture infine me fait penser à l'équivalent niveau moto : la Boss Hoss (455cv / 495kg) :

https://www.youtube.com/watch?v=O_Md3b34h6s

:areuh:

Par

En contradiction avec ce pourquoi le VE nous est imposé : l' écologie .

Par

avec ia, l'ordinateur de bord dît "je vous arrête, je suis de la police"...de série sur les amg jaune

Par

Version haute dur pattes de l'AMG GT 4 portes, rien de bien transcendant ... jusqu'à cet ignoble bandeau arrière.

Parait qu'on va sauver la planète avec ce genre de tank routier :fleur:

Au moins, techniquement, c'est à jour.

Par

En réponse à Axel015

Ca doit être sacrément flippant un tel poids avec ce niveau d'accélération. Parce que si les journalistes arrivent à oublier le poids avec les 2/3 artifices proposées, la physique elle ne l'oublie pas. :areuh:

Quand au mode drift avec 2.7T j'imagine bien la contrainte de fou sur les pneumatiques. :areuh:

Mais le tjrs plus fallait s'y attendre. Il faut faire passer la pilule électrique à la clientèle potentielle. :bah:

Cette voiture infine me fait penser à l'équivalent niveau moto : la Boss Hoss (455cv / 495kg) :

https://www.youtube.com/watch?v=O_Md3b34h6s

:areuh:

   

Voilà bien un engin pour toi qui aime jouer avec les limites de ton véhicule.

Là c'est du brutal !

Tu relèves le défi ?

Par

Je me demande si dans les poupées gonflables ils mettent des faux râles de jouissances féminines .

Décidément ils n’assument jamais les allemands. Acheter une pileuse pour avoir du bruit , à quand les odeurs olfactives ?

De toute façon c'est pas avec sa gueule de Mérou qu’on se la pète.

Par

Tout particulièrement en jaune, ce véhicule est très indiqué en période de manifestations en faveur du pouvoir d'achat (et autres). "Pour vivre heureux, vivons surexposé". Dans un autre registre, il risque aussi de faire le bonheur des "chances pour la France" qui seront heureux d'atomiser la flicaille en Kangoo. Bref, cette AMG manquait ; merci Mercedes.

Par

En réponse à Aznog

Version haute dur pattes de l'AMG GT 4 portes, rien de bien transcendant ... jusqu'à cet ignoble bandeau arrière.

Parait qu'on va sauver la planète avec ce genre de tank routier :fleur:

Au moins, techniquement, c'est à jour.

   

Les allemands s'y connaissent en tanks .

 

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