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Par merdeux
2016 OU 2026 ? 
Topic spécial vieilles Alfa Romeo
Par Evoluzione63 le 29/02/2024 à 18:51
Commentaires - Alfa Romeo : le SUV en 2016 ?
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Par gxahafair
SUV, sportive, luxe... faites ce que vous voulez mais on veut une nouvelle alfa digne de ce nom !!
Par oslav78
On peut être assez confiant,quand on voit par exemple le succès spectaculaire des relances des marques Maserati (en passe, de mémoire, de dépasser son objectif de 75.000 ventes contre 6.000 il y a encore 3 ans) et Jeep (qui vient pour la première fois de son histoire de dépasser 1 M de ventes) par FCA. 2015 et les années suivantes devraient largement donner la vedette à Alfa Romeo avec la Giulia (nom pour l'Europe)/ Milano (nom pour les US) qui sera présentée, la date a été annoncée officiellement, le 25 juin prochain, vraisemblablement en même temps que la réouverture du Museo Storico Alfa d'Arese. Puis devraient effectivement sortir le SUV, le cabriolet, une "grande" Alfa se positionnant juste en dessous de la Maserati Ghibli (les deux marques étant maintenant gérées de manière complémentaire et Alfa utilisant notamment les V6 et V8 Maserati pour son haut de gamme) et enfin la remplaçante propulsion de l'actuelle Giulietta qui concurrencera la série 1 de BMW ou l'Audi A3. Il est possible, voire même probable quand on connaît l'optimisme des calendriers annoncés par le Groupe, que le lancement des nouveautés aille au delà de 2018, mais l'approche est maintenant méthodique et l'objectif des 400.000 ventes mondiales pour Alfa devrait être assez facile à atteindre, compte tenu notamment que le marché cible sera d'abord les USA, où la dernière Alfa diffusée était le 164, mais où la marque reste très prestigieuse. Si FCA fait ce qu'il dit, il n'y a aucune raison qu'Alfa ne puisse pas concurrencer le premium allemand, techniquement, comme le démontre la 4C, ils ont tout pour y parvenir (sauf l'hybride, où ils ont du retard apparemment) avec le style et le charme italiens en plus.
Par matrix71
sur base de 500 avec 1.4 8v fire...
Par §AlS441Ey
+1000 ! Y'en a marre de leurs news périodiques : Le SUV dans 1 an, la berline remplaçante dans 2, la concurrente de la Série 5/A6/Classe E dans 3 ans avec moteur by Ferrari... au final, rien à l'horizon.
Ah si, des vehicules exclusifs à 66000 euros pièce et en série limitée (8C...). Il est loin, l'esprit Alfa.
Par §ves138zR
Ça pourrait coller dans les dates car on a déjà vu des spyshot d'une Guilietta 4*4 sur - élevée
Par §alf512Ge
En réponse à oslav78
On peut être assez confiant,quand on voit par exemple le succès spectaculaire des relances des marques Maserati (en passe, de mémoire, de dépasser son objectif de 75.000 ventes contre 6.000 il y a encore 3 ans) et Jeep (qui vient pour la première fois de son histoire de dépasser 1 M de ventes) par FCA. 2015 et les années suivantes devraient largement donner la vedette à Alfa Romeo avec la Giulia (nom pour l'Europe)/ Milano (nom pour les US) qui sera présentée, la date a été annoncée officiellement, le 25 juin prochain, vraisemblablement en même temps que la réouverture du Museo Storico Alfa d'Arese. Puis devraient effectivement sortir le SUV, le cabriolet, une "grande" Alfa se positionnant juste en dessous de la Maserati Ghibli (les deux marques étant maintenant gérées de manière complémentaire et Alfa utilisant notamment les V6 et V8 Maserati pour son haut de gamme) et enfin la remplaçante propulsion de l'actuelle Giulietta qui concurrencera la série 1 de BMW ou l'Audi A3. Il est possible, voire même probable quand on connaît l'optimisme des calendriers annoncés par le Groupe, que le lancement des nouveautés aille au delà de 2018, mais l'approche est maintenant méthodique et l'objectif des 400.000 ventes mondiales pour Alfa devrait être assez facile à atteindre, compte tenu notamment que le marché cible sera d'abord les USA, où la dernière Alfa diffusée était le 164, mais où la marque reste très prestigieuse. Si FCA fait ce qu'il dit, il n'y a aucune raison qu'Alfa ne puisse pas concurrencer le premium allemand, techniquement, comme le démontre la 4C, ils ont tout pour y parvenir (sauf l'hybride, où ils ont du retard apparemment) avec le style et le charme italiens en plus.
je suis entièrement d'accord avec vous!!
Par §Giu883hR
Ca fait plus de 30 ans que je roule Alfa !
J'ai toujours mon GTV6... et ma Giulietta de 1962
Ma dernière Alfa moderne était une 156 2.4JTD
Le problème actuel c'est plutôt que le réseau Alfa est moribond. Ils ne vendront des autos que s'il existe un après-vente performant et accessible partout en France.
Le rapprochement des réseaux FIAT/LANCIA/ALFA était une très mauvaise idée car bien souvent ça s'est fait au détriment d'Alfa. Je n'ai que des mauvais souvenirs des garages depuis 6/7 ans. A tel point que je n'ai pas acheté la 159 ou la Giulietta !
Alors, faire de belles voitures ok, mais sans après-vente ça se fera sans moi !