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Par Anonyme
Le 3.2L a des chiffres assez impressionants mais a l'air d'être ultra linéaire quand meme. M'enfin c'est la mode maintenant ...
Commentaires - Audi : nouveaux moteurs 1.8l TFSI et V6 2.8l Valvelift FSI
Audi : nouveaux moteurs 1.8l TFSI et V6 2.8l Valvelift FSI
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Par Anonyme
Oui c'est vrai maintenant les voitures sont trop lineaire à mon gout! dommage...
Par Anonyme
Un V6 2.8L valvelift FSI qui consomme 8L/100 au max , ce serait super!
Mon 3.2 sur la sportback consomme entre 10 et 11 L/100 si je conduit sagement!
Pourquoi pas une sportback quattro avec le moteur V6 2.8 FSI et 300 cv.
Du rêve à la réalité il y a toujours un trou noir de plusieurs années.
mfo
Par Anonyme
le 2.8l ne sera pas monté sur la sportback because moteur en V à 90° monté en longitudinal le 3,2l que tu as est en fait un VR6 (une évolution de celui de la golf) ouvert a 15° et monté en transversal mais on peut imaginé une transversalisation du systeme valvalift à toute la gamme a suivre
