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Comparatif Renault Scénic - Ford C-Max : destination familleLes années passent et le segment des monospaces compacts est toujours l’un des préférés des automobilistes français, tout comme le Renault Scénic qui truste depuis longtemps les premières places de la catégorie. A l’occasion de la commercialisation du nouveau dCi 130 ch, nous l’avons confronté au Ford C-Max pour savoir s’il conservait sa suprématie.

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C vrai que le scenic d'avant, comme celui de mes vieux que je conduits rarement, c une vrai ruine en matière de position de conduite, je sais pas comment font certains.

Rien que pour la boite edc, je préfère renault, pour le rapport prix équipement, ford, je sais pas si ford fait du powershift avec des tdci plus petit ???

Par Anonyme

Il serait bon d'indiquer aussi la solidité et la résistance à l'utilisation du véhicule.

J'ai 3 gosses (6 ans, 4 ans et 1an 1/2), et j'ai pris le scénic dci 105 version haut de gamme en leasing... Pour vous dire si j'y fais gaffe, car à la fin les réparations c'est pour ma poire s'il est abimé. Il était neuf, 0km, quand je l'ai eu.

Il n'a pas 2 ans et il n'a tout simplement pas résisté à l'usure des enfants. Les moquettes et revêtements sont de mauvaise qualité, si on renverse un coca ou jus de fruits sur la banquette ou la moquette, même si on le nettoie de suite, çe ne part plus, ça reste marqué, et pourtant j'ai choisi l'intérieur noir !!

La qualité des sièges, ainsi que leur confort, est tout bonnement scandaleuse !! Certes, j'ai un gros gabarit (1m90 et 90k), mais j'ai quand même mis le prix, et il m'est tout simplement impossible de faire plus de 150km d'affilé sans avoir un mal de dos intense ! C'est inadmissible qu'on fasse des sièges au confort aussi préhistorique. La banquette arrière d'une 2CV est confortable à coté de ça...

La qualité des matériaux et de l'instrumentation est elle aussi digne d'un autre âge...

A chaque fois que je mets le cligno ou que je fais un appel de phare, un sale clac se fait entendre, et j'ai vraiment l'impression que le comodo va à chaque fois me rester dans les mains. Même chose pour les commandes du système audio, des vitres et de la clim, on va bien que ça n'a pas été prévu pour être manipulé très souvent. Pas 2 ans et tout est déjà marqué, voir effacé... Peut-être les ont-ils peints avec de la peinture acryliques ?

Le tdb électronique est beau quand il marche. On me l'a remplacé une fois parce qu'il ne marchait plus, une fois quand il ne faisait que s'éclairait, et le gps une fois. Heureusement, je suis en leasing et ça passe sous la garantie, sinon :beuh:

:beuh::beuh::beuh:

Et l'accueil renault, vraiment à revoir... Lorsque je discutais avec le commercial lors du changement du tdb, je lui faisais part de mon insatisfaction globale de ce véhicule, à cause de son manque de confort, de sa fragilité, etc... et je lui demandais, en fonction de mes critères, quel véhicule me correspondrait mieux, quit à passer sur un espace. Le seul truc qu'il m'a été répondu, c'est qu'ils ne comprenaient pas, que tous les clients étaient satisfaits du scénic, que c'était le meilleur véhicule au monde, le plus sûr, etc... Je lui ai répondu que cela me faisait une belle jambe car moi il ne me convient pas, et que je cherche quelque chose de bien mieux quand même... Il ne pouvait rien faire pour moi.

J'attends donc la fin de la deuxième, je continue le leasing mais exit renault, je passe sur une autre marque. Beaucoup m'ont conseillé le chrysler voyager, dont on m'a vanté le confort et la solidité...

Par

je sais de quoi tu parles @11h02, je fais 1m87 125k et g une modus dci 105 lux priv 16000€, eh ben, le rapport prix équipnt pas terrible, matériaux de merde comme toi, électronique foireux, et encore c bizarre toi c int noir , pire encore, moi c beige, alors....

Par contre le confort çà va, c peut être parce que t trop grand, il te faut peut être un véhicule plus grand mais €€€€

Par Anonyme

@thunderstruck

Je pense aussi que je suis trop grand pour ce véhicule...

Le confort au début ça allait, les 6 premiers mois.

Mais la belle famille étant à strasbourg, et moi habitant le vaucluse, le véhicule fait quand même pas mal de bornes.

Et au bout de 6 mois, c'est devenu intenable. J'ai même demandé si y'avait pas un problème avec le siège. C'est simple maintenant pour monter là-haut, je laisse le volant à ma femme, beaucoup moins imposante que moi. Mais même elle, 1,70 et 55k, se plaint du manque de confort des sièges.

Par Anonyme

Quelque part, je me demande si la tenue de route plus "sport" du Ford est un argument de vente. Quand on conduit un monospace mazouté, c'est quand même qu'on a pas mal renoncé au plaisir de conduite, non ? Sinon, en tout cas pour une voiture à 5 places, il restait quand même l'option de la berline ou du break. Plus bas, un peu plus léger et en général plus dynamique.

Après tout, on ne peut pas tout avoir !

Par Anonyme

Berline, 3 gosses en bas age, 2 poussettes, les valises pour 2 ou 3 semaines, il te faut vraiment une très grosse berline ou un très gros break. Et puis en général, va essayer de caser 3 sièges enfants sur la même banquette arrière... Tu vas voir c'est sport...

Donc scénic version grande, avec 2 banquettes.... La dernière a une partie rabattue pour mettre les poussettes.

Mais si tu connais un break ou une berline assez grande pour mettre tout ça, dis le moi, perso je connais pas...

Par

En réponse à Anonyme

Berline, 3 gosses en bas age, 2 poussettes, les valises pour 2 ou 3 semaines, il te faut vraiment une très grosse berline ou un très gros break. Et puis en général, va essayer de caser 3 sièges enfants sur la même banquette arrière... Tu vas voir c'est sport...

Donc scénic version grande, avec 2 banquettes.... La dernière a une partie rabattue pour mettre les poussettes.

Mais si tu connais un break ou une berline assez grande pour mettre tout ça, dis le moi, perso je connais pas...

Skoda Superb ou Ford Mondeo en version break par exemple.

De quoi enfourner l'indsipensable et même pas mal d'inutile.

Tu as bien lu l'avis du gars de 11h02 ?

Car tu es juste en train de lui conseiller d'acheter la même chose là ?

Tu n'as pas comme l'impression qu'il ne risque certainement pas que l'on l'y reprenne une seconde fois ... alors pourquoi insister ?

Par Anonyme

Site français = victoire de la française. CQFD

Renault: "une présentation soignée" Intérieur digne d'une voiture de début 2000 avec ses matériaux toc chinois.

Par Anonyme

Renault est surtout spécialiste des monospaces. Si l'on met de coté la tenue dans le temps (Renault s'est fortement amélioré depuis peu sur ce point), le Scénic est quand même un monospace bien pensé, ergonomie, rangements.

Ford a une approche différente, il aurait été inutile de copier sauf a faire bien moins cher. Le C-Max est dans la lignée des Focus, une voiture un peu plus brut que les autres qui offre plus de plaisir au conducteur qu'a ses passagers.

Par Anonyme

Rono qui gagne sur Cara, comme c'est étonnant :ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Rono qui gagne sur Cara, comme c'est étonnant :ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

Cette semaine dans Paranoïa magasine... :buzz:

Par Anonyme

La bonne blague de la présentation soignée...

Par Anonyme

juste en regardent les lignes des 2 voitures j ai l impression que renault a une generation de retard sur la ford

Par

Je suis pas grand, 1m71, et j'ai également eu un mal de dos extraordinaire dans un Scenic II. Une vraie catastrophe, raide comme la justice et aucune position de réglage favorable...

Par Anonyme

avant j'ai eu 2 avensis verso, le top...pas de pb de confort, ni de place, ni de panne, juste l'entretien un peu cher chez toyota

Par Anonyme

La première chose qui me vient à l'esprit en regardant la 1e image c'est: FADE

Par Anonyme

@road kemelot

Si tu trouves le confort de la phase II catastrophique, n'envisage même pas de monter dans un 3. C'est une planche de fakir à coté... Plus inconfortable, c'est le vélo sans selle...

Par Anonyme

j'ai eu un c-max 2.0 tdci 1ere génération de 2004, qui était très agréable a conduire, mais la finition était d'un autre age, plastique dur et cassant craquement de partout etc.. j'ai aujourd'hui un scenic3 et y'a pas photo en terme de finition certes il date de 2010 et n'a que 20000kms mais ils sont incomparable, et je confirme que l'approche du monospace des 2 marques est totalement différente. Plutôt sport dynamique chez ford et confort familiale chez Renault. Chacun choisira sa philosophie.

Par Anonyme

Eh ben, de tout ce que je lis ici et ailleurs, il a l'air vraiment catastrophique ce scénic en fin de compte.

Ça fait 2 mois que je lis tous les forums et infos que je peux trouver dessus, car ma femme et moi souhaitons l'acheter car la famille s'agrandit. Mais vu tout ce qu'on a lu, ça a plutôt l'air d'être le véhicule à éviter. Les dernières notes dans les fiches fiabilité sont catastrophiques (6, 7, 9 ....), c'est inquiétant car il s'agit de véhicules d'occaz, et tous les propriétaires se plaignent d'un inconfort inadmissible.

Il existe même un forum où un membre a posté les scans du carnet d'entretien et des factures de son phase2 105cdi et de son Q7 V12 tdi pour nous montrer à quel point l'entretien renault est cher !! L'entretien sur 5 ans de son Q7 lui a couté quasiment 2 fois moins cher que son scénic.... C'est à peine croyable !!!

Je vais m'orienter vers un autre véhicule, ça me parait bien plus sage. Je suis déçu, moi qui pensait que renault était enfin fiable :bah:

Par Anonyme

@11h02 quand on a des enfants en bas âge, on leur fait pas boire des cocas ou dujus d'orange en voiture, ça évite les tâches...... :roll:

Par Anonyme

@17h18

Essaie d'avoir des gosses et reviens en parler...

Par Anonyme

@11.02 Voyager beaucoup plus gros que ton Scenic + pas vraiment fiable...Je te conseille Skoda Superb Break ou peut etre Opel Zafira..

Par Anonyme

Pour Anonyme le 07 Novembre 2011 à 17h08 :

Il y a 5 ans le scenic dont on parle dans cet essai n'était pas sorti ...

Et sérieusement, tu crois qu'on va gober l'entretien du Q7 V12 moins cher que le scenic 1,5 L dci? :violon:

Pour ton baratin de vendeur VAG qui s'ennuie dans son showroom, c'est raté !!

Par Anonyme

Exactement!

Le Scénic est une très bonne voiture,ayant posséder un Scénic I de 2001 (avec la climatisation et même des jantes alu!) en motorisation 1.9 DCi105, j'en était pleinement satisfait ! Le moteur était assez puissant et je dirais même nerveux... Je l'ai revenu a 125 000 Kms car les premiers (gros) problème arrivaient, mais il faut dire que mon Scénic I m'avait bien servit (125 000 Kms tout de même)

Ensuite j'ai eu un Scénic Ii (on ne change pas une équipe qui gagne) ce fut une bonne auto, mais j'en ais garder un souvenir mitigé notamment à cuase des problèmes de fiabilité, mais largement compensé grâce à son puissant motuer 2.0 DCi150 un régal, malgré qu'à la vielle des 100 000 Kms un gros problème mécanique à dû me faire renoncer à le réparer (9000e de réparation pour une voiture de 100 000 Km :/)

Maintenant j'ai un Scénic III (décidément j'ai eu toute la série :) ) et la je rejoins l'avis des Français: Le Scénic est la voiture préféré des Français et là vraiment c'est vrai je l'adore ! Pour ceux qui n'aime pas son confort il est simplement exemplaire surtout comparé à mon Scénic I (datant de 10 ans tout de même)

Berf mon prochain sera un Scénic IV !

Par Anonyme

@18h31....

Il a parlé du phase 2 je crois, le mégane scénic, pas le phase 3...

Et y'a 5 ans le phase 2 existait déjà....

Tu t'ennuies dans ton showroom renault, pardon samsung-nissan vide ?

Par

En réponse à Anonyme

Exactement!

Le Scénic est une très bonne voiture,ayant posséder un Scénic I de 2001 (avec la climatisation et même des jantes alu!) en motorisation 1.9 DCi105, j'en était pleinement satisfait ! Le moteur était assez puissant et je dirais même nerveux... Je l'ai revenu a 125 000 Kms car les premiers (gros) problème arrivaient, mais il faut dire que mon Scénic I m'avait bien servit (125 000 Kms tout de même)

Ensuite j'ai eu un Scénic Ii (on ne change pas une équipe qui gagne) ce fut une bonne auto, mais j'en ais garder un souvenir mitigé notamment à cuase des problèmes de fiabilité, mais largement compensé grâce à son puissant motuer 2.0 DCi150 un régal, malgré qu'à la vielle des 100 000 Kms un gros problème mécanique à dû me faire renoncer à le réparer (9000e de réparation pour une voiture de 100 000 Km :/)

Maintenant j'ai un Scénic III (décidément j'ai eu toute la série :) ) et la je rejoins l'avis des Français: Le Scénic est la voiture préféré des Français et là vraiment c'est vrai je l'adore ! Pour ceux qui n'aime pas son confort il est simplement exemplaire surtout comparé à mon Scénic I (datant de 10 ans tout de même)

Berf mon prochain sera un Scénic IV !

Alors là, surtout ne changez rien !

Chef d'œuvre en mode majeur.

On aura difficulté à trouver mieux en matière de Mimile " je l'ai bien, bien profond, mais j'aime ça et j'y reviens"

C'est quoi l'adresse de ton club Renault S.M ?

Par Anonyme

@17h08

Aussi incroyable que cela paraisse, c'est tout à fait exacte.

En 5 ans, en faisant l'entretien chez un garagiste:

-sur le V12, tu vas payer une fois le kit distri, 2h de main d'oeuvre, et basta

sur le scénic, pour accéder à la distri, tu tombes le moteur, le triangle à gauche, rotule voir DA. sachant que tout mécano consciencieux doit, à chaque fois qu'il tombe un moteur, changer tous les supports moteurs, l'addition s'avère corsée. Kit+ MO sur le V12, t'es à 300-400€, en faisant bien les choses. Sur le scénic, en faisant bien les choses, tu t'en tires à 700-800€.

-Bougies de préchauffage: bougies + 1h MO sur le V12 soit 200-250€, sur le scénic, ben tu tombes encore le moteur, les supports, toussa.... 400-450€

-Les pneus: la maladie des scénic: si tu roules comme un vieux, tu peux espérer faire 20 à 25000. En roulant normal, c'est 15 à 18000. Sans compter les rotules qui s'usent aussi vite. le Q7, même le lourd V12, tu multiplies la longévité par 2, minimum.

-L'électronique: aïe ! Pareil, un des points faibles du scénic. Défaillante. T'as une chance sur deux pour que ton ODB, intégré dans le tableau de bord te lâche avant les 5 ans. L'électronique et l'électricité chez renault, c'est garanti 1 an. Un tableau de bord scénic par exemple c'est 1000€, sans la pose. Le V12, l'électronique tient très bien (bosch) et elle est garantie aussi longtemps que la voiture.

-Le changement d'ampoule... Ben si, on est au 21ème siècle mais ça reste un problème chez renault. Sur le scénic 2, si t'as un phare qui claque et que tu veux changer l'ampoule, t'es quand même pas obligé de tomber le moteur, mais c'est pas loin. Tu tombes la moitié de la face avant. Chez un garagiste, changer les ampoules de feu sur le scénic, c'est 200€. Sur le V12, c'est le prix de l'ampoule, soit 3-4 €.

-L'étanchéité: le scénic prend l'eau, faut le savoir, il adore prendre l'eau. Au bout de 5 ans, il peut se muer en piscine sur roue. Remplacement de tous les joints d'étanchéité: portière, hayon, capot... comptes 400 à 500 €.

-Le turbo.... Sans doute fabriqué par des enfants dans des mines chinoises :lol: C'est une catastrophe. Ne compte pas faire 150.000 avec, même pas en rêve. Déjà s'il dépasse les 100.000 km, tu peux faire venir la presse... Une véritable m.... Soit tu remets une pièce d'origine, donc encore cassé dans 75.000km, soit t'en achètes un meilleur ailleurs. Mais c'est au moins 2500€ dans tous les cas, sans la pose...

Et y'en a encore plein d'autres comme ça mais la liste est trop longue....

Mais qu'un Q7 V12 revienne moins cher en entretien que le scénic, on peut y croire sans problème....

Par

En réponse à Anonyme

@17h08

Aussi incroyable que cela paraisse, c'est tout à fait exacte.

En 5 ans, en faisant l'entretien chez un garagiste:

-sur le V12, tu vas payer une fois le kit distri, 2h de main d'oeuvre, et basta

sur le scénic, pour accéder à la distri, tu tombes le moteur, le triangle à gauche, rotule voir DA. sachant que tout mécano consciencieux doit, à chaque fois qu'il tombe un moteur, changer tous les supports moteurs, l'addition s'avère corsée. Kit+ MO sur le V12, t'es à 300-400€, en faisant bien les choses. Sur le scénic, en faisant bien les choses, tu t'en tires à 700-800€.

-Bougies de préchauffage: bougies + 1h MO sur le V12 soit 200-250€, sur le scénic, ben tu tombes encore le moteur, les supports, toussa.... 400-450€

-Les pneus: la maladie des scénic: si tu roules comme un vieux, tu peux espérer faire 20 à 25000. En roulant normal, c'est 15 à 18000. Sans compter les rotules qui s'usent aussi vite. le Q7, même le lourd V12, tu multiplies la longévité par 2, minimum.

-L'électronique: aïe ! Pareil, un des points faibles du scénic. Défaillante. T'as une chance sur deux pour que ton ODB, intégré dans le tableau de bord te lâche avant les 5 ans. L'électronique et l'électricité chez renault, c'est garanti 1 an. Un tableau de bord scénic par exemple c'est 1000€, sans la pose. Le V12, l'électronique tient très bien (bosch) et elle est garantie aussi longtemps que la voiture.

-Le changement d'ampoule... Ben si, on est au 21ème siècle mais ça reste un problème chez renault. Sur le scénic 2, si t'as un phare qui claque et que tu veux changer l'ampoule, t'es quand même pas obligé de tomber le moteur, mais c'est pas loin. Tu tombes la moitié de la face avant. Chez un garagiste, changer les ampoules de feu sur le scénic, c'est 200€. Sur le V12, c'est le prix de l'ampoule, soit 3-4 €.

-L'étanchéité: le scénic prend l'eau, faut le savoir, il adore prendre l'eau. Au bout de 5 ans, il peut se muer en piscine sur roue. Remplacement de tous les joints d'étanchéité: portière, hayon, capot... comptes 400 à 500 €.

-Le turbo.... Sans doute fabriqué par des enfants dans des mines chinoises :lol: C'est une catastrophe. Ne compte pas faire 150.000 avec, même pas en rêve. Déjà s'il dépasse les 100.000 km, tu peux faire venir la presse... Une véritable m.... Soit tu remets une pièce d'origine, donc encore cassé dans 75.000km, soit t'en achètes un meilleur ailleurs. Mais c'est au moins 2500€ dans tous les cas, sans la pose...

Et y'en a encore plein d'autres comme ça mais la liste est trop longue....

Mais qu'un Q7 V12 revienne moins cher en entretien que le scénic, on peut y croire sans problème....

Attention, tu pourrais donner envie au Gérard de 18h40 de commander un Q7.

Par Anonyme

Amusant comme quoi ça part vite en fight anti-Renault... j'ai plein de potes qui ont des Scenic (2 ou 3) et qui en sont globalement satisfaits...

Le mec qui ne jure que par le Q7 V12 à 100k€ c'est franchement ridicule!

Ca sert à quoi de déverser sa bave haineuse comme ça???

Par Anonyme

@20h14

Pourquoi globalement ? Pourquoi pas entièrement ?

Par Anonyme

Ce n'est effectivement plus un renault, mais bel et bien un samsung...

Renault ne fait plus que du rebadging....

Par

Oh, anonyme 20h14 "j'ai plein de potes qui ont des Scenic (2 ou 3)"

t'es pas sur VDM.fr sur ce site...

Par Anonyme

@18h40 :

Depuis quand t'as pas conduit de voiture pouvant dépasser quelques 150000km ? :hum:

On dirait que c'est un exploit de dépasser 125 000 :blague:

Par

En réponse à Anonyme

Il serait bon d'indiquer aussi la solidité et la résistance à l'utilisation du véhicule.

J'ai 3 gosses (6 ans, 4 ans et 1an 1/2), et j'ai pris le scénic dci 105 version haut de gamme en leasing... Pour vous dire si j'y fais gaffe, car à la fin les réparations c'est pour ma poire s'il est abimé. Il était neuf, 0km, quand je l'ai eu.

Il n'a pas 2 ans et il n'a tout simplement pas résisté à l'usure des enfants. Les moquettes et revêtements sont de mauvaise qualité, si on renverse un coca ou jus de fruits sur la banquette ou la moquette, même si on le nettoie de suite, çe ne part plus, ça reste marqué, et pourtant j'ai choisi l'intérieur noir !!

La qualité des sièges, ainsi que leur confort, est tout bonnement scandaleuse !! Certes, j'ai un gros gabarit (1m90 et 90k), mais j'ai quand même mis le prix, et il m'est tout simplement impossible de faire plus de 150km d'affilé sans avoir un mal de dos intense ! C'est inadmissible qu'on fasse des sièges au confort aussi préhistorique. La banquette arrière d'une 2CV est confortable à coté de ça...

La qualité des matériaux et de l'instrumentation est elle aussi digne d'un autre âge...

A chaque fois que je mets le cligno ou que je fais un appel de phare, un sale clac se fait entendre, et j'ai vraiment l'impression que le comodo va à chaque fois me rester dans les mains. Même chose pour les commandes du système audio, des vitres et de la clim, on va bien que ça n'a pas été prévu pour être manipulé très souvent. Pas 2 ans et tout est déjà marqué, voir effacé... Peut-être les ont-ils peints avec de la peinture acryliques ?

Le tdb électronique est beau quand il marche. On me l'a remplacé une fois parce qu'il ne marchait plus, une fois quand il ne faisait que s'éclairait, et le gps une fois. Heureusement, je suis en leasing et ça passe sous la garantie, sinon :beuh:

:beuh::beuh::beuh:

Et l'accueil renault, vraiment à revoir... Lorsque je discutais avec le commercial lors du changement du tdb, je lui faisais part de mon insatisfaction globale de ce véhicule, à cause de son manque de confort, de sa fragilité, etc... et je lui demandais, en fonction de mes critères, quel véhicule me correspondrait mieux, quit à passer sur un espace. Le seul truc qu'il m'a été répondu, c'est qu'ils ne comprenaient pas, que tous les clients étaient satisfaits du scénic, que c'était le meilleur véhicule au monde, le plus sûr, etc... Je lui ai répondu que cela me faisait une belle jambe car moi il ne me convient pas, et que je cherche quelque chose de bien mieux quand même... Il ne pouvait rien faire pour moi.

J'attends donc la fin de la deuxième, je continue le leasing mais exit renault, je passe sur une autre marque. Beaucoup m'ont conseillé le chrysler voyager, dont on m'a vanté le confort et la solidité...

Sa sent un peu la mauvaise fois, tu charges et tu généralise beaucoup la !

J'ai un S3 DCI 105 expression qui a 2 ans et 40000 Km et à par un pommeau abimé à cause d'un détergeant agressif, RAS .

Une tache de soda ou boisson sucré quelque soit le type de tissus doit être nettoyée aussi vite que possible, j'ai renversé du café sur mon siège, 2 jours après j'ai été louer dans un supermarché une machine injection extraction type HAGERTY, plus une tache, une merveille .

Et puis pour la moquette, tu transporte une équipe de foot avec les crampons qui vont avec, as tu des tapis au moins ?

Pour le confort, certes le S3 est moin confortable que le S2 mais traverse la France avec un touran, tu va voir ce que sa veux dire mal de dos .

" j'ai vraiment l'impression que le comodo va à chaque fois me rester dans les mains. Même chose pour les commandes du système audio, des vitres et de la clim, on va bien que ça n'a pas été prévu pour être manipulé très souvent. Pas 2 ans et tout est déjà marqué, voir effacé... Peut-être les ont-ils peints avec de la peinture acryliques ? "

Pareil rien de tout ça dans le mien, ni dans celui de mon collègue .

T'es un bourrin irrespectueux du matériel ou quoi, tu nettoie pas ton habitacle au papier de verre non plus ?

" Le tdb électronique est beau quand il marche. On me l'a remplacé une fois parce qu'il ne marchait plus, une fois quand il ne faisait que s'éclairait, et le gps une fois. Heureusement, je suis en leasing et ça passe sous la garantie, sinon :beuh: "

La aussi, c'est trop gros pour être vrai, tu as les factures ?

" J'attends donc la fin de la deuxième, je continue le leasing mais exit renault, je passe sur une autre marque. Beaucoup m'ont conseillé le chrysler voyager, dont on m'a vanté le confort et la solidité..."

Pour conclure, tu es un pro-chrysler qui viens casser du sucre sur le dos de Renault .

Par hkp20fm

anonyme du 07 nov 17h08: T'as quel age ? C'est tu ce que c'est un Q7 V12?

C'est 1500/2000 € la moindre révision, alors qu'est ce que tu viens nous raconter là!

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Eh eh... tellement mal dans tes pantoufles d'ANONYME et tant en mal de créativité que tu es attiré à l'aimant Roc tel la limaille d'un turbo grillé de Scénic .

Jouez au jeu de l'erreur, comme entre une Renault et une Dacia.

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Eh eh... tellement mal dans tes pantoufles d'ANONYME et tant en mal de créativité que tu es attiré à l'aimant Roc tel la limaille d'un turbo grillé de Scénic .

Jouez au jeu de l'erreur, comme entre une Renault et une Dacia.

Un turbo ne fait pas de limaille guignol !

L'ignorance et profonde chez toi et surtout on remarque bien l'anti Renault qui en plus ni connait rien en mécanique ...

Par Anonyme

Papaschulls, faut changer les foyers de tes lunettes, ça urge, tu comprends vraiment plus rien...

Le mec a précisé qu'il avait son scénic en leasing, et donc qu'il y faisait hyper gaffe. Tu m'étonnes vu le prix des pièces chez renault....

"j'ai renversé du café sur mon siège, 2 jours après j'ai été louer dans un supermarché une machine injection extraction type HAGERTY, plus une tache, une merveille"

Vas y c'est une blague là ??? :beuh::beuh::beuh::beuh: Pour une tâche de café ??? Rooohhh c'est encore pire que ce que je croyais. Moi un coup de kleenex sur le cuir et y'a plus rien....

"Et puis pour la moquette, tu transporte une équipe de foot avec les crampons qui vont avec, as tu des tapis au moins ?"

Visiblement t'as jamais du approcher de gosses dans ta vie, même de loin, ou ceux que tu as rencontré étaient faux.... Un bébé qui vomi un biberon, un gosse malade à l'arrière, tout ça bien sûr n'existe pas, ce n'est que du fantasme populaire.... :oui::oui::oui::oui:

"Pareil rien de tout ça dans le mien, ni dans celui de mon collègue .

T'es un bourrin irrespectueux du matériel ou quoi, tu nettoie pas ton habitacle au papier de verre non plus ?"

Je te renvoie plus haut, leasing.....

Heureusement, je suis en leasing et ça passe sous la garantie, sinon :beuh: " La aussi, c'est trop gros pour être vrai, tu as les factures ?"

Le mec finit sa phrase en disant qu'il est en leasing, et que ça passe sous garantie, et tu lui demandes s'il a les factures ? C'est bien ça ?????? :pfff::pfff::pfff::pfff::pfff::pfff::pfff: Aïe Aïe Aïe Mamma mia.....

"Pour conclure, tu es un pro-chrysler qui viens casser du sucre sur le dos de Renault "

Toi par contre y'a pas besoin de réfléchir longtemps pour savoir que tu es le parfait acheteur renault, sans aucun regret, et fier de l'être. Tu le revendiques même. Dis moi tu viens manger à la maison, j'aimerais te présenter à des amis.... Continue, ne change rien, surtout ne change rien, t'es.... "parfait".... 2 ans et 40000km, en dci, en mazout, 2 ans et 40000 sans dec, t'es un champion c'est extraordinaire. Rien qu'à te lire, tu ne l'aurais pas préciser que je l'aurais deviner tout seul... T'es unique, vraiment... :buzz::buzz::buzz:

Par Anonyme

:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

AArrrgggg ! J'avais point vu !!! Le mec roule en poêle à mazout pour faire 20000 bornes par an et il se permet ensuite de venir donner son avis... Y'en a qui ont peur de rien...

:buzz:

Par

En réponse à Anonyme

Un turbo ne fait pas de limaille guignol !

L'ignorance et profonde chez toi et surtout on remarque bien l'anti Renault qui en plus ni connait rien en mécanique ...

Eh Norbert 21h47 ( va savoir pourquoi je dis Norbert, je trouve juste que ça va bien à un anonyme un peu lourd )

Juste pour t'édifier, et pour rester dans le ton:

http://renault5turbo.forumpro.fr/t804-question-au-specialiste-du-turbo

Tu dois sans doute travailler au sav Renault, ce qui expliquerait pas mal de chose sur la satisfaction client quand ils ont affaire au réseau de sinistre réputation.

Par Anonyme

Papaschulls: et un pro-Renault en flagrant délit de mauvaise foi, un! Les problèmes électriques chez Renault sont connus, comment tu peux encore le nier en 2011?! Tsss

Par Anonyme

Ils parlent de compresseur dans le topic R5, je savais pas qu'il y'en avait d'ailleurs :voyons:

Par

En réponse à Anonyme

Ils parlent de compresseur dans le topic R5, je savais pas qu'il y'en avait d'ailleurs :voyons:

...et tu as bien raison de ne pas prendre au pied et à la lettre tout ce que l'on trouve sur le net anonyme de 22h51. Le turbocompresseur, abrégé en turbo est cependant un type de compresseur comme un autre.

Par cap70hz

Je possède une Cmax 2l TDCI powershift depuis 5 mois et je trouve le "partie pris" du comparatif assez incroyable. Je comprends que Renault est un constructeur Français, mais de là a servir la soupe à ce point ?!

Le moteur du Cmax rugueux !! le confort un peu dur ! le tableau de bord complexe ! C'est à se demander si votre essayeur à bien utilisé la même voiture que la mienne.

Par contre le manque de petits rangement, oui, c'est exact. C'est peut être la seul chose que je confirme car après 10.000km je consomme 6,6l/100km.

Quand à pas avoir le choix dans la gamme Cmax, alors là c'est le pompon ! Il y a 6 modèles de moteurs 1,6l, essence ou diesel. Ce n'est pas suffisant ?

Un peu de sérieux SVP !

Par

Revenons juste un moment sur le moteur du Scenic... pourquoi indiquer 131 ch alors que le constructeur le définit comme un 130 dans ses propres fiches techniques ?

Je crois que ce bouilleur est auto-proclamé " meilleur moteur de sa catégorie ", eh bien, en comparaison d'un monospace concurrent de même catégorie, avoir une vitesse de pointe inférieure, accélérer moins fort et consommer uniquement 0,6 l de moins, alors que l'opposant du jour est équipé d'une boite auto, forcément plus lourde... vraiment pas de quoi pavoiser.

Et que ce dit bouilleur ne soit PAS équipable de la boite double-embrayage maison est tout simplement une totale ineptie : car si il est un type de véhicule totalement adapté, de par sa fonction principalement familiale à une conduite apaisée qu'entraine l'usage de ce genre de transmission intelligente, c'est bien celui là !

Bref, une incohérence de plus à mettre au débit de ce constructeur qui sait nous étonner tous les jours un peu plus.

Par Anonyme

Roc et gravillon : pourquoi passes-tu sous silence le déficit de puissance du scénic par rapport au c-max, ce qui pourrait expliquer en partie des performances légèrement inférieures ? D'ailleurs, étant donné leur vocation familiale à avoir une conduite apaisée (comme tu tiens si bien à le souligner concernant le scénic), à quoi cela sert-il qu'ils puissent atteindre 195, voire 200 km/h ? Ce n'est pas la peine de répondre à mon post, car comme à ton habitude, tu trouveras un argumentaire fallacieux pour dénigrer coute que coute la marque au losange (pour ceux qui ne te connaissent pas encore : la seule chose que tu as trouvée à redire sur l'avis de thedrummer89 sur sa mégane rs, c'est la carte de démarrage sans fonction mains libres et tu en as fait ton cheval de bataille dans tous tes posts ; il est comme ça le personnage, à polluer de messages inutiles avec une prose à rendre jaloux Bernard Pivot les articles parlant de Renault...)

Par Anonyme

j'ai un scenic, super voiture agréable et très pratique. c'est vrai que les sièges avant ne sont pas terribles et la suspension trop dure, mais l'équipement est excellent et tout est vraiment bien pensé. au quotidien c'est un véhicule qui se fait apprécier dans les détails.

s'il était plus confortable je lui mettrais 20/20.

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Eh Norbert 21h47 ( va savoir pourquoi je dis Norbert, je trouve juste que ça va bien à un anonyme un peu lourd )

Juste pour t'édifier, et pour rester dans le ton:

http://renault5turbo.forumpro.fr/t804-question-au-specialiste-du-turbo

Tu dois sans doute travailler au sav Renault, ce qui expliquerait pas mal de chose sur la satisfaction client quand ils ont affaire au réseau de sinistre réputation.

Je crois que tu te trompes, les anonymes un peu lourd, en général, ils s'appellent "Roc et Gravillon".

:ml:

Par Anonyme

froc er merdaillon

le mec vachement credible !!!

il n'a jamais ouvert un capot moteur de sa vie et il nous parle de mecanique celui la !!!

la limaille dont tu nous parle ne venait pas du turbo mais de la pompe d'injection sur les 1ere clio 3

alors on se passera de tes commentaires faux et inutiles, concentre toi sur tes chiffres de ventes de renault (ta specialitée)

Par Anonyme

J'ai un scénic essence de 2004, 120000km. Bilan, trop de réparations (plus de 3000€ hors garantie et prise en charge de Renault). C'est trop, Renault mise clairement sur les réparations pour amortir le prix de vente cassé par rapport à la concurrence. Donc Renault c'est terminé pour moi, jusqu'à ce que la garantie 5 ou 7 ans soit incluse dans le prix, comme Hyundai ou Kia. Et je ne parle meme pas de la qualité, avec tous ces assemblages de plastiques qui finissent par couiner de partout avec le temps...

Par Anonyme

bven vu les commentaires, je sais pas dans quel Scénic vous êtes monté ???? une copie Chinoise c'est pas possible !!!!! Au niveau conford c'est vraiment bien, jen'ai pas éssayé tous les monospace mais ma soeur à un Ford et moi un Scénic 3 je vous assure en toute objectivité que le confort est bien présent et la finition aussi (n'en déplaise à certains), c'est sur comme tout les véhicules le tissus à du mal à résister au COCA !!! (le commentaire du gars qui dit que son véhicule ne résiste pas à ses gamins m'a bien fait rigolé, qu'il en essaye un autre pour voir !!). enfin, moi je suis satisfait de ce Scénic 3 que je trouve d'ailleurs jolie, 78 000 kms en 2 ans et pas de soucis moteur ni électronique comme quoi on peut être satisfait d'une Renault !!!! Pour avoir éssayer aussi le peugeot 3008 m'a parus trés bien aussi...

Par

Désolé de casser cette belle brochette de 6 anonymes aux propos d'une rare élévation.

"Mais qui mieux que Renault, sais sur ce site rassembler si bien les blaireaux".

En tout cas, moi, j'vois pas.

Mais malgré tous vos efforts, décidément pas moyen de détrôner le gars du 7 novembre 18h40. Un must. Et pourtant, je sais que vous pouvez faire mieux avec un brin de concentration.

A plus sur un futur sujet Fluence ou Latitude sans doute.

Y'a matière !

Par Anonyme

A Roc et Gravillon

Explique moi en quoi d'être "Anonyme" rend nos commentaires moins intéressants et moins crédibles qu'un autre ????

Perso, je n'ai pas envis de créer un compte pour 1 ou 2 commentaires que je mets en ligne parce que l'article m'interresse ou me concerne !!!

Si tu veux mon pseudo, c'est Thaicom et je suis la personne au Scenic 3 avec 78000 kms et satisfait !!!

Par

En réponse à Anonyme

A Roc et Gravillon

Explique moi en quoi d'être "Anonyme" rend nos commentaires moins intéressants et moins crédibles qu'un autre ????

Perso, je n'ai pas envis de créer un compte pour 1 ou 2 commentaires que je mets en ligne parce que l'article m'interresse ou me concerne !!!

Si tu veux mon pseudo, c'est Thaicom et je suis la personne au Scenic 3 avec 78000 kms et satisfait !!!

Allez, comme tu le prends bien, on va tenter de t'expliquer cher Taicom :

- Un post accompagné d'un avatar et d'une identification renforce considérablement la lisibilité, surtout sur les sujets induisant de nombreux commentaires. Un peu comme une petite annonce avec photo et prix rend la probabilité de succès beaucoup plus élevée. Car dis moi, tu écris pour être lu non ?

- Eh non, un post anonyme est tout sauf crédible. On devine souvent ici des communiqués venant bien évidement du personnel de tel ou tel constructeur.

- Ca évite les "anonyme en réponse à anonyme", tellement intelligents...

- As tu pris plaisir à taper, retaper, re-re-re taper le code d'identification. Si oui , alors, tu peux adhérer au club des 3/4 neuneus t'ayant immédiatement précédé.

Si tu n'as pas compris cela, eh bien , demande toi juste pourquoi qu'au plus lointain de la civilisation, la pratique du surnom puis du nom, puis du nom et prénom se généralisa, juste histoire d'éviter un maximum de confusions.

Visiblement, il en est ici qui n'ont toujours pas atteint ce stade pourtant primal de développement.

Mais était il vraiment nécessaire de t'expliquer tout çà Thaicom ( pas de tréma sur la lette i ?) ? Un gosse de 7 ans l'aurait deviné .

Par Anonyme

Ignorez Roc et Gravillon, c'est la seule chose à faire avec les trolls. Il n'y a que comme ça qu'ils s'arrêtent. Sinon, il continuera à poster ses provocations à 2 balles, hypocrites et de mauvaise foi. Enfin, à troller quoi...

A moins d'aimer perdre son temps, bien sur.

Par Anonyme

crotte et merdaillon

le stade primal de developpement "c'est dans la connerie toi que tu excelle"

au moins lui il peut parler de sa voiture , c'est pas comme toi qui n'a meme pas le permis

Par Anonyme

je dois dire que je ne comprends pas les commentaires sur le confort et les sièges soi disant préhsitoriques??? Si on a mal au dos dans une renault on finit paraplégique dans une seat alors...

Par

En réponse à Anonyme

Papaschulls: et un pro-Renault en flagrant délit de mauvaise foi, un! Les problèmes électriques chez Renault sont connus, comment tu peux encore le nier en 2011?! Tsss

" Les problèmes électriques chez Renault sont connus "

Toujours pareil, de l'emporte-pièce sans concret, comme si il n'y avait qu'eux .

Pour ma part, je ne suis pas pro ceci ou cela, je ne nie pas non plus que

- VAG a des problèmes, d'injecteur pompe, de vitre électrique, de débitmètre, d'EGR, de climatronic, de culasse poreuse, de FAP .

- FIAT à des problèmes de chaines sur 1.3 JTD, d'injecteur, de bug electronique

- PSA a des problèmes d'injecteur, de boitier BSI, de boite BMP6 ( borg warner )

TOYOTA à des problème de volant bi-masse, de surconso d'huile, injecteur ....

et encore, se sont les pannes les plus courantes, parcours la section Mécanique/Électrique, tu vas être surpris .

Après quand je te dis que je n'ai aucun problème, si tu veux plus de preuves, je t'invite à venir voir mon véhicule .

Par

En réponse à Anonyme

Papaschulls, faut changer les foyers de tes lunettes, ça urge, tu comprends vraiment plus rien...

Le mec a précisé qu'il avait son scénic en leasing, et donc qu'il y faisait hyper gaffe. Tu m'étonnes vu le prix des pièces chez renault....

"j'ai renversé du café sur mon siège, 2 jours après j'ai été louer dans un supermarché une machine injection extraction type HAGERTY, plus une tache, une merveille"

Vas y c'est une blague là ??? :beuh::beuh::beuh::beuh: Pour une tâche de café ??? Rooohhh c'est encore pire que ce que je croyais. Moi un coup de kleenex sur le cuir et y'a plus rien....

"Et puis pour la moquette, tu transporte une équipe de foot avec les crampons qui vont avec, as tu des tapis au moins ?"

Visiblement t'as jamais du approcher de gosses dans ta vie, même de loin, ou ceux que tu as rencontré étaient faux.... Un bébé qui vomi un biberon, un gosse malade à l'arrière, tout ça bien sûr n'existe pas, ce n'est que du fantasme populaire.... :oui::oui::oui::oui:

"Pareil rien de tout ça dans le mien, ni dans celui de mon collègue .

T'es un bourrin irrespectueux du matériel ou quoi, tu nettoie pas ton habitacle au papier de verre non plus ?"

Je te renvoie plus haut, leasing.....

Heureusement, je suis en leasing et ça passe sous la garantie, sinon :beuh: " La aussi, c'est trop gros pour être vrai, tu as les factures ?"

Le mec finit sa phrase en disant qu'il est en leasing, et que ça passe sous garantie, et tu lui demandes s'il a les factures ? C'est bien ça ?????? :pfff::pfff::pfff::pfff::pfff::pfff::pfff: Aïe Aïe Aïe Mamma mia.....

"Pour conclure, tu es un pro-chrysler qui viens casser du sucre sur le dos de Renault "

Toi par contre y'a pas besoin de réfléchir longtemps pour savoir que tu es le parfait acheteur renault, sans aucun regret, et fier de l'être. Tu le revendiques même. Dis moi tu viens manger à la maison, j'aimerais te présenter à des amis.... Continue, ne change rien, surtout ne change rien, t'es.... "parfait".... 2 ans et 40000km, en dci, en mazout, 2 ans et 40000 sans dec, t'es un champion c'est extraordinaire. Rien qu'à te lire, tu ne l'aurais pas préciser que je l'aurais deviner tout seul... T'es unique, vraiment... :buzz::buzz::buzz:

Commentaire stérile et contradictoire remplit de smiley .

T'es assez bête pour confondre tissus et cuir ?

Par Anonyme

@papaschulls, le mec qui a acheté un DCI pour faire 20.000km par an, et qui demander aux autres s'ils sont pas bête !!! Un génie ignoré...... Tant mieux

:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

Par

En réponse à roc et gravillon

Allez, comme tu le prends bien, on va tenter de t'expliquer cher Taicom :

- Un post accompagné d'un avatar et d'une identification renforce considérablement la lisibilité, surtout sur les sujets induisant de nombreux commentaires. Un peu comme une petite annonce avec photo et prix rend la probabilité de succès beaucoup plus élevée. Car dis moi, tu écris pour être lu non ?

- Eh non, un post anonyme est tout sauf crédible. On devine souvent ici des communiqués venant bien évidement du personnel de tel ou tel constructeur.

- Ca évite les "anonyme en réponse à anonyme", tellement intelligents...

- As tu pris plaisir à taper, retaper, re-re-re taper le code d'identification. Si oui , alors, tu peux adhérer au club des 3/4 neuneus t'ayant immédiatement précédé.

Si tu n'as pas compris cela, eh bien , demande toi juste pourquoi qu'au plus lointain de la civilisation, la pratique du surnom puis du nom, puis du nom et prénom se généralisa, juste histoire d'éviter un maximum de confusions.

Visiblement, il en est ici qui n'ont toujours pas atteint ce stade pourtant primal de développement.

Mais était il vraiment nécessaire de t'expliquer tout çà Thaicom ( pas de tréma sur la lette i ?) ? Un gosse de 7 ans l'aurait deviné .

Oui m'enfin creer un compte pour uniquement troller sur Cara.com et n'avoir jamais poste sur FA c'est comme meme pas mieux qu'un troll anonyme...

Par Anonyme

c'est marrant comment les gens crachent toujours sur Renault. J'ai eu une clio 3, j'ai une twingo RS et je n'ai eu aucun problème de fiabilité ou de qualité sur ces deux voitures. La clio a fait 107 000 km en 3 ans et rien a signaler,tant au niveau électronique que mécanique. Concernant l'habitacle même chose avec une qualité de fabrication au dessus de la moyenne. Mon beau frère a une laguna et pareil rien a signaler. Après je ne dis pas que renault c'est parfait, mais c'est pas pire que les autres. Et au passage j'ai aussi eu une Polo pour pas qu'on croit que je suis un fan de Renault.

Par Anonyme

...je n'ai jamais posté sur FA car je respecte énormément cette note, surtout en mode mineur.

Par contre, pas de problème pour m'exprimer sur DO, ou même SOL.

Et si de ton coté tu essayais de nous faire passer quelques opinions un peu marquantes, des compléments d'info, un truc, je sais pas moi, juste un peu construit.

Parce que la grande majorité de tes coms, c'est juste à l'image de tes petites bagnoles asiatiques: pas aboutis, pas finis, bien cheap.

Bref, du low cost.

Dommage, car l'avatar et le pseudo sont plutôt réussis.

Par

Ben oui, c'est moi qui a posté à 18h44, pourquoi suis-je passé en mode anonyme ?

Aussi mystérieux que la disparition de tes 20 Tomica lors de ton déménagement.

Tu t'en es remis au fait?

Par

:coucou:

quittes à choisir entre l une de ces 2 voitures j opterais pour le c max

meme si le scénic est une bonne auto ,globalement très homogène et qu il mérite d etre la référence de la catégorie le c max possède un style + affirmé par rapport à un scénic d une fadeur navrante et il offre un comportement + dynamique, + typé berline alors que la renault elle mise tout sur le confort

bon après un monospace reste un monospace: à de très rares exceptions près c est globalement laid et pour toute personne un tant soit peu passionné d automobile c est un achat par contrainte

donc quittes à choisir un véhicule habitable...j opterais plutot pour un break ou un suv!:wink:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

J'ai une passion moi, des trucs a faire vois-tu. A 7 ans, je ne trainais pas sur Caradisiac en me faisant passer pour un celib' de la trentaine au bord du desespoir. De plus, tu fais bien le fier en trouvant un truc a sortir 30 fois. Viens donc sur FA en section modelisme et dire la meme chose, comme ca tu te prendras un truc que tu merites : une AM suivie d'un bon ban definif de ton adresse IP. Allez, salut petit troll insignifiant. Les petits du bac a sable t'attendent avec du Play-Doh !

Par Anonyme

Avoir un identifiant permet de discuter plus facilement avec les autres à travers les commentaires. Cela évite qu'un troll se fasse passer pour vous. Cela empêche aussi de faire 3 posts d'affilés en se faisant passer pour 3 personnes différentes. A condition bien entendu de rester connecté...

Moi je vois ici UN troll qui adore insulter Roc et Gravillon en se faisant passer pour 5/6 personnes différentes (toujours des commentaires insultants et anonymes). J'oubliais, il y a aussi des trolls qui ne se cachent pas: Tomica man par exemple (il y en a d'autres mais la flemme).

Par Anonyme

guerre des trolls mise à part...

j'ai grand scenic dci 130, 1 an 1/2, 35000km, RAS (heureusement encore!)j'en suis très content, confort pour la ptite famille, une soute immense et pour moi une bonne patate quand j'en ai envie:cyp:.

mon père a le 1er cmax et pareil très content.

si on aime pas faut pas acheter, et faut essayer avant!!

je ne comprend pas les 1ers avis, comment certains arrivent à destroy leur voiture si vite!:ange:

ok renault c'est pas audi mais quand même!!! oui les sièges du scenic sont pas topissime mais RAS niveau vieillissement.

pareil j'ai une twingo de 15ans, forcément c'est plus très reluisant mais elle tourne comme une horloge

désolé mais je pense que ces gens arriveraient à ruiner une A8 en 6 mois, faudrait faire le test.

de toute façon y a qu'a voir la durée de vie des caisses de loc (toute marque) pour se dire que certains font exprès, un peu comme les chambre d'hotel, je paye donc je fais pas gaffe.

Par gri09bt

Cette fois je suis sur le bon article! comprendra qui voudra...

Ben moi j'ai une vieille renault, 20ans, 500 000kms seront atteint dans peu de tps (1 mois maxi), elle roule encore vachement bien, consomme peu. C'est un poil à mazout qui fait ces 50000km par an depuis que j'ai du changer de lieux de travail mais pas de lieux d'habitation! Des problèmes? oui un peu mais aucun mécanique, que des problèmes électriques! Et comme pas de multiplexage (le pire trucs que les constructeurs en général auraient pu inventer)et pas d'équipement fantaisiste qui servent à rien, j'arrive encore à réparer par moi meme. Je ne suis absolument pas mécano, et si la mécanique peut se faire sans outils très spécifique je fait moi-même. Je me suis lancé à faire moi-même la distribution, je me suis rendu compte que c'était un vrai jeu d'enfant. Bon sur le moment j'en ai pas dormis de la nuit jusqu'à remettre en route! Alors arrétez de taper sur renault! oui c'est moche, oui tout ce qui est électrique petera un jour, oui ça vibre de partout, par contre ça tient la route et la mécanique est abordable. Les pièces sont pas chers même pour des voitures neuves!Il faut pas leur en demander trop mais moi je considère qu'une bagnole est un gouffre, que ça s'use vite, ça décote vite, alors hors de question de mettre cher.

2000€ max la dedans, tu refais toi-meme ce qui doit être fait, tu surveilles consciencieusement la voiture, tu t'affoles pas des gadgets qui tombent en panne et qui servent de toute façon à rien (GPS, clim, et j'en passe car je n'arrive même pas à imaginer toutes les débilités qu'on est capable de mettre la dedans)Et quand je lis que les voitures actuelles font du 6 à 7l de moyenne, ça me fait peur. Moi je suis à 5,8 en moyenne sans amuser le terrain avec un truc d'une technologie anti-déluvienne, qui finalement je vais garder.

Ou alors c'était valable que pour les vieilles comme la mienne?

Bon mon post est totalement hors de sujet mais si je me défoule c'est aussi par ce que il y en a plein qui attendent trop de chose d'une voiture.

Ce sont pas des palais à la base, mais un truc pour se déplacer point barre. Un gouffre financier, alors autant prendre des vieilles et le jeter qd il y a a besoin.

J'ai un pote qui fait ça d'ailleur sans rire: il achete les voitures les moins cher qu'il peut (qui roulent quand même!!) Il n'a jamais du mettre plus de 1000€. Il vérifie qu'il n'y a pas une véritable épave tout de mm. Il fait l'entretient courant sans plus. à la première heure des vrais gros travaux un peu cher (embrayage, distri si peut pas le faire seul...) hop à la casse. Ben croyez moi pas si vous voulez, mais il a tjs réussi à avoir les anciennes haut de gamme, il les garde en moyenne 5-6ans, fait 150 000 avec. ça lui coute rien par rapport au 30000€ que vous osez mettre et toutes les réparations, les frais d'emprunt, d'entretient...

Vive les voitures.

Par contre moi j'aime bien me tenir au courant de ce qui se fait et me payer une tranche de rire à vous lire.

Mais continuez j'adore, ça me passe le tps du matin que j'ai de libre!!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Avoir un identifiant permet de discuter plus facilement avec les autres à travers les commentaires. Cela évite qu'un troll se fasse passer pour vous. Cela empêche aussi de faire 3 posts d'affilés en se faisant passer pour 3 personnes différentes. A condition bien entendu de rester connecté...

Moi je vois ici UN troll qui adore insulter Roc et Gravillon en se faisant passer pour 5/6 personnes différentes (toujours des commentaires insultants et anonymes). J'oubliais, il y a aussi des trolls qui ne se cachent pas: Tomica man par exemple (il y en a d'autres mais la flemme).

Tu t'es encore déconnecté Roc ?

Par med07us

Je suis d'accord avec ce comparatif. Le scénic est beaucoup mieux que le C-Max

Par Anonyme

Qu'est ce qu'il ressemble a rien ce scenic a l'avant , l'interieure aussi ,je prefere le cmax bien mieux en design .

Par Anonyme

Et on peut connaître l'identité de ta titine magique grimpeurfous??

Personnellement mon beau-père a un scénic 2 1.9 dci 120 dont il est très satisfait sauf :

- le volant, le pommeau de vitesse, le tableau de bord qui s'écaillent avec le temps...

- Les sièges notamment AR sont moins confortables que son ancienne 405.

Franchement même dans ma clio II bas de gamme "expression" je n'ai pas un signe d'usure sur le tableau de bord. Et elle est de 2003!

J'en conclus comme ci-dessus qu'autant Renault fait de très bon chassis, moteur, habitacle etc... à un niveau de gamme moyen/bas, autant leurs finitions "privilèges" et "luxe" sont un attrape nigaud ou on vous fait payer du placage de matériaux "prétendu plus noble" et des paillettes qui ne tiennent pas dans le temps. ET TOUT CA VENDU AU PRIX FORT!

Personnellement si j'achète Français, j'achète l'éfficacité routière et j'évacue GPS, radar de recul, allumage des feux auto... pour un rapport qualité/prix/prestation moyen/bas de gamme avantageux financièrement.

Sinon j'achète Allemand pour la frime le (vrai) luxe!

Par Anonyme

j ai revendu ce scenic pour reprendre le cmax et je suis tres satisfait du ford

Par Anonyme

En réponse à THUNDERSTRUCK

je sais de quoi tu parles @11h02, je fais 1m87 125k et g une modus dci 105 lux priv 16000€, eh ben, le rapport prix équipnt pas terrible, matériaux de merde comme toi, électronique foireux, et encore c bizarre toi c int noir , pire encore, moi c beige, alors....

Par contre le confort çà va, c peut être parce que t trop grand, il te faut peut être un véhicule plus grand mais €€€€

faut se mettre à la course à pied!

Par Anonyme

Pour moi, le Scénic mérite sa victoire. C'est un très bon monospace.

Par ST195as

Le plaisir de conduire même sur un monospace est toujours là avec un C-MAX

Par Anonyme

je vote pour le cmax un tres bon vehicule

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

@thunderstruck

Je pense aussi que je suis trop grand pour ce véhicule...

Le confort au début ça allait, les 6 premiers mois.

Mais la belle famille étant à strasbourg, et moi habitant le vaucluse, le véhicule fait quand même pas mal de bornes.

Et au bout de 6 mois, c'est devenu intenable. J'ai même demandé si y'avait pas un problème avec le siège. C'est simple maintenant pour monter là-haut, je laisse le volant à ma femme, beaucoup moins imposante que moi. Mais même elle, 1,70 et 55k, se plaint du manque de confort des sièges.

Ouf ! j'ai cru être le seul à trouver les sièges avants épouvantables. Je suis propriétaire d''un grand Cmax depuis 4 mois et chaque voyage supérieur à 50km est un calvaire! Je change de véhicule !

Par Anonyme

Il y a vraiment un truc que je n'arrive pas à saisir: pourquoio comparer unn scenic boite mecanique contre un cmax boite auto???????? ca frise la debilité !

il existe chez ford des boites mecaniques et chez renault des boites auto...

alors il faut comparer ce qui est comparable.

Personellement venant d'acuqerir un monospace, j'ai par consequent essuye tout le segment et essaye TOUS les modeles de quasi toutes les marques en prenant des modeles au max equivalenet c'est a dire en gerneal en concession des 1115cv diesel et desole mais au fianl il est reste 2 noms sur mon capelin:

- vw touran

- ford cmax

le prix equipement l'a alors emporté

Par mar14kx

bonjour

depuis 1 ans en voiture de service ( c max 1.6 tdci 115 ch)je viens de faire plus 45000 kms et franchement à part une conso sup quand tu pousse ainsi que des reprises un peu difficiles. la voiture est trés confortable et RAS au niveau technique.

à plus

Par Anonyme

C'est mon Deuxième C Max et j'en suis content,au début quelques problèmes de jeunesse.Très agréable à conduire,tenue de route irréprochable,confortable même pour les passagers aux dires de ceux ci.C'est un Titanium 1,6 diesel 115cv. Quand aux tableau de bord ,je le trouve très joli et très agréable la nuit avec un éclairage bleuté.Je ne changerais pas pour un scénic.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Il serait bon d'indiquer aussi la solidité et la résistance à l'utilisation du véhicule.

J'ai 3 gosses (6 ans, 4 ans et 1an 1/2), et j'ai pris le scénic dci 105 version haut de gamme en leasing... Pour vous dire si j'y fais gaffe, car à la fin les réparations c'est pour ma poire s'il est abimé. Il était neuf, 0km, quand je l'ai eu.

Il n'a pas 2 ans et il n'a tout simplement pas résisté à l'usure des enfants. Les moquettes et revêtements sont de mauvaise qualité, si on renverse un coca ou jus de fruits sur la banquette ou la moquette, même si on le nettoie de suite, çe ne part plus, ça reste marqué, et pourtant j'ai choisi l'intérieur noir !!

La qualité des sièges, ainsi que leur confort, est tout bonnement scandaleuse !! Certes, j'ai un gros gabarit (1m90 et 90k), mais j'ai quand même mis le prix, et il m'est tout simplement impossible de faire plus de 150km d'affilé sans avoir un mal de dos intense ! C'est inadmissible qu'on fasse des sièges au confort aussi préhistorique. La banquette arrière d'une 2CV est confortable à coté de ça...

La qualité des matériaux et de l'instrumentation est elle aussi digne d'un autre âge...

A chaque fois que je mets le cligno ou que je fais un appel de phare, un sale clac se fait entendre, et j'ai vraiment l'impression que le comodo va à chaque fois me rester dans les mains. Même chose pour les commandes du système audio, des vitres et de la clim, on va bien que ça n'a pas été prévu pour être manipulé très souvent. Pas 2 ans et tout est déjà marqué, voir effacé... Peut-être les ont-ils peints avec de la peinture acryliques ?

Le tdb électronique est beau quand il marche. On me l'a remplacé une fois parce qu'il ne marchait plus, une fois quand il ne faisait que s'éclairait, et le gps une fois. Heureusement, je suis en leasing et ça passe sous la garantie, sinon :beuh:

:beuh::beuh::beuh:

Et l'accueil renault, vraiment à revoir... Lorsque je discutais avec le commercial lors du changement du tdb, je lui faisais part de mon insatisfaction globale de ce véhicule, à cause de son manque de confort, de sa fragilité, etc... et je lui demandais, en fonction de mes critères, quel véhicule me correspondrait mieux, quit à passer sur un espace. Le seul truc qu'il m'a été répondu, c'est qu'ils ne comprenaient pas, que tous les clients étaient satisfaits du scénic, que c'était le meilleur véhicule au monde, le plus sûr, etc... Je lui ai répondu que cela me faisait une belle jambe car moi il ne me convient pas, et que je cherche quelque chose de bien mieux quand même... Il ne pouvait rien faire pour moi.

J'attends donc la fin de la deuxième, je continue le leasing mais exit renault, je passe sur une autre marque. Beaucoup m'ont conseillé le chrysler voyager, dont on m'a vanté le confort et la solidité...

Il est clair que l’accueil que ford porte aux clients n'a rien a voir avec aucune autre concession. A 3 reprises nous avons acheté des véhicules neufs, sans avoir une marque préférée, mais après avoir fait à chaque fois le tour des concessionnaires, notre choix s'est porté sur la marque Ford. Pas uniquement pour le véhicule en lui même, mais bien aussi pour l’accueil et l'écoute du client. Chez nous à Alençon ils sont vraiment au top dans ce domaine.

Par Anonyme

arrêtez de mettre les scenics toujours en premier plan le cmax tient mieux la route et le verso par exemple à un plus grand coffre et meilleur habitabilité, toujours les françaises en tête parlons pas du C4 qui à une tenu de route de paquebot, c'est impossible de se faire un avis objectif avec des tests comme ça, les conso ne sont pas détaillés bref apres avoir lu ça on est pas plus avancé.

Par Faz92mr

je vote pour le C-Max

esthétique ext et intérieur (j'aime bien ce coté futuriste), châssis plus dynamique, sièges fermes et bon moteur essence dispo!

les proprios en sont satisfaits, c'est plus mitigés chez Renault, je les comprend...

sinon, ça frite grave anti Renault ici :-)

je les comprend aussi, j'ai jamais aimé ces bouzes à part ma 1ere R5 peut-être...mais les pauvres DCI actuelles :-(

Par Anonyme

Je viens d'essayer les deux en en concession et je ne suis pas d'accord avec votre verdic. Le cmax écrase le scenic a plat de couture. L'avenir est aux voitures type Cmax ou nouvelle classe B des monospace avec un bas de caisse un peu plus bas ce qui évite un compartement malsain sur autoroute. et non la sportivité ne sert pas qu'au bon plaisir du papa égoiste mais garantie aussi plus de sécurité sur autoroute en cas de manoeuvre d'urgence

Par cio57ut

bonjour , à la recherche d'un monospace , que peut on penser d'un scenic 1,9 l dci de 130 cv latitude boite automatique( fiabilité essentiellement )

Par Anonyme

Pour ma part j'ai eu les deux, Renault et Ford. Là, j'en suis à mon deuxième C-Max, moteur 1l 3 cylindres. C'est la panacée. De la reprise, pas trop lourd coté conso. Assez bien pensé. Mais manque un peu de rangements. Le reste, je n'en changerais pas avant longtemps. Je l'ai acquis en LOA pour 2 ans. Me reste un an encore, j'en suis très content. Tenue de route, freinage, accélération à améliorer quand même mais si on veut être pointilleux. Légère inertie due à la taille du moteur je présume. Le confort quelle que soit la place, c'est vraiment rien à dire. On aimerait un tantinet plus large. Genre S-Max en plus court.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

@17h08

Aussi incroyable que cela paraisse, c'est tout à fait exacte.

En 5 ans, en faisant l'entretien chez un garagiste:

-sur le V12, tu vas payer une fois le kit distri, 2h de main d'oeuvre, et basta

sur le scénic, pour accéder à la distri, tu tombes le moteur, le triangle à gauche, rotule voir DA. sachant que tout mécano consciencieux doit, à chaque fois qu'il tombe un moteur, changer tous les supports moteurs, l'addition s'avère corsée. Kit+ MO sur le V12, t'es à 300-400€, en faisant bien les choses. Sur le scénic, en faisant bien les choses, tu t'en tires à 700-800€.

-Bougies de préchauffage: bougies + 1h MO sur le V12 soit 200-250€, sur le scénic, ben tu tombes encore le moteur, les supports, toussa.... 400-450€

-Les pneus: la maladie des scénic: si tu roules comme un vieux, tu peux espérer faire 20 à 25000. En roulant normal, c'est 15 à 18000. Sans compter les rotules qui s'usent aussi vite. le Q7, même le lourd V12, tu multiplies la longévité par 2, minimum.

-L'électronique: aïe ! Pareil, un des points faibles du scénic. Défaillante. T'as une chance sur deux pour que ton ODB, intégré dans le tableau de bord te lâche avant les 5 ans. L'électronique et l'électricité chez renault, c'est garanti 1 an. Un tableau de bord scénic par exemple c'est 1000€, sans la pose. Le V12, l'électronique tient très bien (bosch) et elle est garantie aussi longtemps que la voiture.

-Le changement d'ampoule... Ben si, on est au 21ème siècle mais ça reste un problème chez renault. Sur le scénic 2, si t'as un phare qui claque et que tu veux changer l'ampoule, t'es quand même pas obligé de tomber le moteur, mais c'est pas loin. Tu tombes la moitié de la face avant. Chez un garagiste, changer les ampoules de feu sur le scénic, c'est 200€. Sur le V12, c'est le prix de l'ampoule, soit 3-4 €.

-L'étanchéité: le scénic prend l'eau, faut le savoir, il adore prendre l'eau. Au bout de 5 ans, il peut se muer en piscine sur roue. Remplacement de tous les joints d'étanchéité: portière, hayon, capot... comptes 400 à 500 €.

-Le turbo.... Sans doute fabriqué par des enfants dans des mines chinoises :lol: C'est une catastrophe. Ne compte pas faire 150.000 avec, même pas en rêve. Déjà s'il dépasse les 100.000 km, tu peux faire venir la presse... Une véritable m.... Soit tu remets une pièce d'origine, donc encore cassé dans 75.000km, soit t'en achètes un meilleur ailleurs. Mais c'est au moins 2500€ dans tous les cas, sans la pose...

Et y'en a encore plein d'autres comme ça mais la liste est trop longue....

Mais qu'un Q7 V12 revienne moins cher en entretien que le scénic, on peut y croire sans problème....

juste pour info, j'ai un Scénic fairway de 2002 280000km au compteur, pneu michelin 60000km ..... le turbo à 200000km 2200e pièces et main d'œuvre et je suis plus que satisfaite ......

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