Commentaires - Design - Tesla Current Concept: tout électrique et tout confort

c trop laid !

La carrosserie devant les roues c'est logique mais m'y ferais jamais

C'est moi ou l'avant ressemble étrangement a la citroen GT

http://www.lefigaro.fr/medias/2008/10/01/20081001PHOWWW00203.jpg

+1 c'est la première remarque qui m'est venu à l'esprit...

avec en plus un arrière massif comme le concept Lagonda.

Comparé à la Tesla Model S c'est pas gen-gen...à retravailler on va dire :)

Une voiture électrique avec une architecture de voiture thermique, ça c'est innovant !!

c'est a dire ? "architecture de voiture thermique"

J'aime pas.

Heureusement, ce n'est qu'une étude de style.

C'est méga moche, enfin en ce qui me concerne. Comme l'a dit "pxidr", heureusement que ce n'est qu'une étude de style !

C'est-à-dire ? Un capot comme si le moteur prenait autant de place qu'un thermique, une configuration arrière comme si l'on utilisait une bonne vieille propulsion, des entrées d'air béantes, etc. Des lignes résolument du passé.

Or la solution électrique permet justement de modifier complètement le schéma, par exemple en motorisant directement chaque roue (solution Michelin Active Wheel) qui autorise un fond plat, en adoptant des commandes électriques pour dégager la console, etc.

Ce n'est qu'une étude d'un jeune designer, qui n'y connait probablement rien à la technique (ce n'est pas son métier).

"Ce véhicule tout électrique et tout confort est pensé pour rouler à très haute vitesse sur des autoroutes" : vous vous faites enfumer M.Dufeu !!

Franchement, j'aime bien, sauf le "double cul". La partie basse fait plutôt "ki caroseri" de chez Norauto.