Commentaires - Etude sur les ventes aux Etats-Unis : les autos Diesel vont battre les autos hybrides

Pour info, la Polo est une citadine peu confortable de 80 cv, tandis que la Prius est une grande familiale bien dotée de 110 cv ! Les comparer en terme d'émission est plutôt stupide ! Et à poids égal (sans parler de puissance), la Prius est incomparablement moins polluante que la Polo ... Tient, en passant, ma voiture télécommandée est moins polluante que la Polo ...

De toutes façons, le Diesel est la solution la plus probante sur le plan de son rapport coûts/efficacité dans la mesure où il pèse très peu sur l'infrastructure de distribution, pour l'instant.Pour faire de bonnes comparaisons il faudrait élaborer un coefficient de type indice de performance tenant compte du rapport entre la masse du véhicule, sa dépense énergétique et sa dispersion de polluants. L'un des problèmes de base vient aussi du rapport entre la nature du trajet et la masse utile déplacée ! (Une tonne et demi de ferraille pour cent kilos de viande ! ) Une Prius 2 pour une personne en ville n'est pas un modèle, alors qu'elle devient très intéressante en inter urbain. Si nous voulions vraiment suivre une démarche écologique, nous devrions nous attacher à toujours utiliser le véhicule adapté. A quand une voiture à géométrie variable ? Format Smart  électrique pour la ville avec ajout de compartiment auto tractant, pile à combustible, pour la campagne ? Il me semble que Renault avait sorti un concept de ce type en 1994.

Pas de juste milieu :non: ils passent du moteur 5 litres au 1.6 HDI :ptdr::ptdr:Vivement la fin des loby du mazout :fleur: et vive l'électrique:coucou: