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Commentaires - Future Toyota AE86 pour 2009 !

Vaillant

Future Toyota AE86 pour 2009 !

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Par Anonyme

si tout est vrai (perfs et prix), elle va faire un malheur...

Par Anonyme

si tout est vrai (perfs et prix), elle va faire un malheur...

Par Anonyme

Cest vrai que le segment des petits coupés (en particulier propulsion) est relativement vide ! Il n'y a déjà plus ceux affublés d'une traction, la CRX Del Sol, le Paseo, la 100 NX, la Tigra, la Puma. Il ne reste plus que le coupé Hyundai (Tiburon) dont la prochaine génération est annoncée en propulsion. Vivement le retour de ces modèles accessible qui peuvent offrir un peu de plaisir ! En espérant que les suiveurs européens emboiteront le pas de Toyota et Hyundai !

Par Anonyme

20 000 € ?! accessible ?! t'façon en France on na jamais le droit d'avoir quelque chose d'interessanta prix raisonnable ! 9 000€ on passe a 20 000€ pour chez nous.... pourquoi les marques françaises ne savent pas nous pondre une propulsion dans le même genre ?!

Par Anonyme

Simple, aucun constructeur français ne dispose aujourd'hui d'une plate forme avec l'implantation longitudinale du moteur, un tunnel assez large pour faire passer un pont et des boites de vitesses qui se fixent entre les deux (pour ces dernières, il y a leurs fabricants habituels qui pourront leur faire une offre !) Il y aurait bien Nissan qui pourrait preter à Renault, mais je ne vois pas chez le nippon de plate-forme compacte homologuée pour l'Europe en propulsion. Si seulement les rumeurs autour d'Alpine pouvaient se réveler être vraies.                                                                                                                              Sinon, au niveau du prix, il faut compter plusieurs éléments qui différencient les autos chez nous et chez l'oncle Sam. A savoir la qualité des matériaux employés, les assemblages, les taxes, et aussi le tarif marché, c'est la dire la constitution d'un prix. Pour ce qui ne le savent pas, l'établissement d'un prix ne se fait pas majoritairement sur le coup de revient, mais plutôt dans l'autre sens. En gros, on calcule sur la base du prix le plus élevé que le client est prêt à payer pour acquérir le bien, en ayant le sentiment que c'est ce que le produit vaut et qu'il ne s'est ni fait rouler ni qu'il n'a pas payé assez cher, sans quoi il aura le sentiment d'avoir acheté une voiture russe des années 80.

Par Anonyme

à l'époque Nissan commercialisait les 100NX, 200SX et 300ZX... un coupé pour toutes les bourses et toutes les tailles...

Par Anonyme

Exact mon cher Vaillant ! D'aileurs, c'était une bonne auto cette 200 SX...

Par Anonyme

Sympa tout plein ça... Un coupé fun avec ce qu'il faut en ligne agressive (plus tendue que la dernière Auris, un peu mollassonne à mon goût sous certains angles) A surveiller donc.

Par Anonyme

Elle a comme un faux air de 407 Coupé à l'avant vous ne trouvez pas ?

Par Anonyme

Amazing pics you've got there, for sure a lot of Toyota enthusiasts would be glad to view this posts...Looks simple yet captivating, I'll bet this again have amazing features I could ever imagine...That' make me so proud being Toyota owner. Recently I have purchased a new  toyota car cover and  it really looks dashingly marvelous  on my car. I am 100% satisfied with it!!!=)

Par Anonyme

Ben si Mitsubishi pourrai refaire la Lancer Turbo 2000 EXE sa me ferai bien plaisir.Vive les voitures d'époques  Sans la gestion Electronique et bourer de gadget inutile.

Par Anonyme

Bien qu'elle en ait le nom, elle n'a pas le charme de l'AE86 d'origine qui est devenue un mythe et qu'initial D a dévoilé à tous ! Pour ceux qui cherchent des petites propulsions pour le faire plaisir, vous pourriez vous tournez vers une petite Miata (MX5 en France), dont la première phase est la moins chère mais aussi la plus fun !

Par Anonyme

moi j'atten avec impassiance cette nouvel "86" bien ke je ne pence pas kel aura la meme faculter pour le drift a cause de l'electronique ( qui a mon sens gache la conduite sportive ). bref tous sa pour dire que je cherche a acheter une 86 qui roule et peu importe l'etat et le kilometrage voici mon adresse e mail et msn si vous en vender une o si vous concer kelkel kun ki en vendrai ou ki en possede une faite moi signe. mareverick@hotmail.Fr

Par Anonyme

est-ce qu'il va avoir un moteur supercharge comme dans les années 80 et est-ce que le modèle comme celui la va arriver au canada (québec) s.v.p. réponder moi Dakkoun@hotmail.com

Par Anonyme

je la kiffe car il l'on bien retoucher. Elle est agressive ni trop ronde ni trop carre. j'espere ke le prix restera comme il dise dans l'article car 9000 euro TROP TROP TROP Fort.

Par Anonyme

perso moi je préfère le vrai toyota apex trueno ae86 jen veu une absolument quelque soit le prix et leta donc si vous en connaisser une a vendre dite le moi o solidesnake50@hotmail.fr mé sinon la "nouvelle 86" ma laire pas mal mé ça nouvelle geule disign lui enleve tou son charme vous en pensez quoi?

Par Anonyme

jsuis bien d'accord avec toi je prefere aussi l'original en plus fau savoir ke la nouvelle aura tous les equipement electronique donc sera vraiment limiter pour pouvoir vraiment profiter de toute ces capaciter

Par Anonyme

Moi chui d'accord, le charme qu'avait la 86 dans temp ne sera jamais égaler, maintenant la nouvelle pourrai peut etre etre une bonne relève si il n'y avais pas bcp d'électronique dedant et surtout le prique 9000 € au Japon, 20 000 € prévu chez nous. Quelle bande de .....!!!!!

Par Anonyme

Plus aucune nouvelle de ce projet! :ohill: C'est domage! Quelqu'un sait si il est toujours d'actualité? merci

 

Par Anonyme

si, mais repousser a 2010

 

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