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Honda lance la N-One au JaponLe concept de 2009 avait plu, Honda le fait. La petite N-One, évocation néo rétro des N360 et N600 est le dérivé de série du EV-N Concept. Elle vient d'être lancée au Japon d'où elle ne devrait pas être exportée. Comme à chaque fois, dans le passage à la réalité, ça a beaucoup perdu du charme originel.

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Par Anonyme

esthétique: 40 ans de retard.....

si c'était une francaise,il faudrait dire NUL A CHIER.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

esthétique: 40 ans de retard.....

si c'était une francaise,il faudrait dire NUL A CHIER.

Dans ce cas on considérera que les japonais ont plus de goût en matière d'automobile que les européens, remarque ça serait pas la première fois...

Alors qu'en Europe on sort des voitures au style toujours plus austère ou à l'inverse toujours plus torturé, au Japon on reste sur des valeurs sûres, au moins ça égaye un peu le quotidien et je paries que pas mal de japonais vont apprécier l'initiative.

Par

'tain la honte de rouler avec ça ! Hors de ma vue !!! :mad:

Par

La honte peut-être pour nous européens. Au Japon, beaucoup de voitures sont des midget et ça ne dénote pas du tout avec "l'esprit" du Japon !

Par Anonyme

En réponse à alta86

La honte peut-être pour nous européens. Au Japon, beaucoup de voitures sont des midget et ça ne dénote pas du tout avec "l'esprit" du Japon !

Nous en Europe on préfère les Clio DCi et les Golf TDi, avec son plastique moussé c'est tellement mieux. :cubitus:

Par

En réponse à Anonyme

esthétique: 40 ans de retard.....

si c'était une francaise,il faudrait dire NUL A CHIER.

"esthétique: 40 ans de retard.....

si c'était une francaise,il faudrait dire NUL A CHIER."

Si c’était une française ce serait le "revival" de la Renault 5 qui s'annonce.

Tout à fait dans l'esprit de la 500 de Fiat.

Mais bon on ne t'en veux pas,

tout le monde peut pas connaitre l'histoire auto...

Par

Petite voiture pour les petits !

Par tom57vw

En réponse à Fanboy

'tain la honte de rouler avec ça ! Hors de ma vue !!! :mad:

Même si sa fait chère la cacahouète, ta pas le monopole du gout, et puis c'est quand plus mignon que les rectangles de suzuki wagon R, Honda H ou Daihatsu Tanto

Par tom57vw

En réponse à Fanboy

'tain la honte de rouler avec ça ! Hors de ma vue !!! :mad:

Même si sa fait chère la cacahouète, ta pas le monopole du gout, et puis c'est quand plus mignon que les rectangles de suzuki wagon R, Honda H ou Daihatsu Tanto

Par

Tout à fait d'accord avec vous !

Par Anonyme

On dirait une micra familiale (5 portes).

J'ai des doutes pour l'euro ncap mais j'adhère au concept,

une mini citadine écologique familiale.

C'est clair que coté look on est loin du sema show.

Par contre regardez l'empattement, il est géant par rapport a la taille du chassis, ca doit être bien plus confortable que ce que il n'y parait.

Par Anonyme

moooooooooooooooooche meme renault et psa ne font pas des mochetés pareils :frown:

Par Anonyme

Ah là là toujours les mêmes blaireaux qui jugent avec leur petit esprit étriqué de franchouille les autres cultures et estiment qu'ils ont raison...

Et après on s'étonne de la sale réputation que l'on traine à l'étranger...

Par Anonyme

Je croyais qu'il était obligatoire de flouter le derrière de petites et mignonnes japonaises !

Par seb14jx

Je la trouve marrante cette voiture :roll:

Une bouille qui pourrait plaire aux belles et sexy japonaises :miam:

Par Anonyme

et la RENAULT TWINZY, vous l'avez oublié avec de critiquer cette pauvre Honda lance N-One qui ne vous a rien fait?

je vous l'accorde, c'est un cube dont l'esthétique n'a apparemment pas préoccupé les dessinateurs

Par Anonyme

mais au Japon on la place est compté, vous n'imaginez même pas les avantages de ce truc même si ça peut faire rire

Par Anonyme

:lover::lover:HOOOOO si si!!!:ange:

avec un 1400 Hayabusa monté dedans:ddr::tourne:

bon et vrais pneus/suspates....:fresh:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

:lover::lover:HOOOOO si si!!!:ange:

avec un 1400 Hayabusa monté dedans:ddr::tourne:

bon et vrais pneus/suspates....:fresh:

Il faudrait aussi y mettre une ligne racing sinon les 200cv de l'AYAB risquent d’être un peu juste non pour trainer ces 600kg?

on obtiendrait un rapport poids/puissance de moins de 3, bien mieux qu'une GTR!!

j'en veux une de suite!

Par Anonyme

Ah Caradisiac le lieu de rdv des ignorants et autres attardés.

Cet engin rentre dans la catégorie des midjets (midget) petits engins à faible motorisation très pratiques, très prisées au Japon faute de place et grâce à de très fortes aides fiscales.

Pas la peine de vous exciter avec d'autres modèles en comparaison tout simplement parcequ'il n'y a aucune catégorie comparable en Europe.

Allez vous palucher sur vos Renault mazout et autres Volkswagenneries en plastique moussaÿ qui poutrent cet engin sur le Ring en marche arrière.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

esthétique: 40 ans de retard.....

si c'était une francaise,il faudrait dire NUL A CHIER.

d'oû 40 ans de retard ?

au contraire cette voiture fait partie de la mode "mini-citadine" au Japon et est pensée pour les rues étroites des mégalopole japonaise , elle n'a rien de "dépassé"

plutôt les française qui après 20 ans de manque d'originalité ont pensée que c'était une bonne idée depuis 2-3 ans de copier ouvertement les lignes allemandes ( nouvelle C5 par exemple )

Par Anonyme

si Renault ou PSA avaient sorti une merde pareille digne de rouler en inde vous auriez crié au scandale.

puique c'est japonais vous dites merveilleux,original,incroyable talent.....

que de mauvaise foi.....

pour une francaise vous auriez dit que cela tire vers le bas l'image de marque,une carosserie aussi pourrie.

Par

énorme les commentaires

ouais c'est petit, ouais ça ressemble à rien de connu

mais pour la ville, c'est le must, ça consomme que dalle et en plus c'est habitable

alors c'est sûr qu'un Q7 ou un Range en ville ça le fait plus mais c'est pas adapté

Par Anonyme

en ville il y a le vélo.

Par

Après la N one ils vont suivre l'exemple avec la N one d, la N cooper, N jcw gp...

Par Anonyme

RENAULT TWINZY.... Japonaise

Par Profil supprimé

Super craquant ! L'intérieur est aussi très attirant. A quand ce genre de japonaise en France ? Ras-le-bol des japonaises faites au moule européen ...

Par Profil supprimé

On veut des vraies japonaises ! Jolies, légères vives et agréables à conduire. Avec des petits moteurs turbo qui montent haut dans les tours ! Une japonaise c'est ça ! p

Par 99717fi

Bouille sympathique mais en europe il faut une voiture N 600 2 portes avec des roues de 15 pouces, personnalisable à souhait, un budget planché bref une petite citadine hightech qui manque à la gamme honda en europe pour les grandes villes.

Par Anonyme

40 ans de retard... En même temps c'est un peu le but du concept!

Par

Exact tout comme la mini ou la 500, c'est un "reprise" d'un modèle des années 60! Quand a ceux qui se moque de sa petite taille, c'est simplement qu'elle fait parti de la catégorie "KEI" des véhicules qui ne peuvent dépasser 3m50 de long et 600 cm3 de cylindrés. Ces véhicules donnent droit a des avantages fiscaux et permette à leur propriétaire de se passer de garage dans les grandes villes(garage obligatoire pour les véhicules plus grand)

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