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Mazda CX-3 : le tueur de Renault Captur et Peugeot 2008 ? - En direct du salon de Los AngelesLe salon de Los Angeles va bientôt ouvrir ses portes, et certains constructeurs y présentent des nouveautés importantes. Comme Mazda, qui profite de l'événement pour dévoiler son tout nouveau CX-3. Un concurrent aux Renault Captur, Peugeot 2008 ou encore Nissan Juke. A-t-il de quoi les inquiéter ?

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Par

"Bien campé sur ses roues de 18 pouces envoyées aux 4 coins de la carrosserie, il semble bien assis, bien campé sur la route".

Sinon, il est bien campé ?

Par Anonyme

Tueur de rien du tout.

Il est certes réussi et très jolie, mais avec un réseau aussi pauvre ...

Par

"A-t-il de quoi les inquiéter ?"

Parce que les Captur et 2008 inquièteraient le CX-3 aux USA?

Par

C'est quand même nettement mieux que le captur

Par §Dan306jN

Il démode sans problème le 2008 avec ses recherches de formes inutilement compliquées.

Le captur reste dans le coup, le juke est un ovni qui a acquis son public.

Par

En réponse à 777555

"A-t-il de quoi les inquiéter ?"

Parce que les Captur et 2008 inquièteraient le CX-3 aux USA?

Force est de constater que certains pensent toujours que le marché français des Crossover/SUV seraient le centre du monde.:areuh:

Par

très belle proposition de Mazda ! Bravo, il est superbe !

mais en France, pour faire de l'ombre aux Captur, Cactus et 2008, il faudrait déjà un réseau plus conséquent.

mais pour se distinguer dans la circulation, ce CX-3 est top !

Par

humm c'est pas un faible taux de compression justement qui évite les particules fines ?

du 18 pouces sur un petit crossover ça sert à rien (à part plomber le budget pneumatique ...). Du 16 ou du 17 grand max.

Par Anonyme

comme 8h55

très joli mais les mazda pourraient enterrer objectivement la concurence, qu'elles ne feraient toujours pas peur à renault et psa en france, voir en europe

pour vendre, il faut des concessions!

peu de gens sont près à faire 150km aller pour se rendre à la révision. sans parler de SAV en cas de soucis...

Par

En réponse à Anonyme

comme 8h55

très joli mais les mazda pourraient enterrer objectivement la concurence, qu'elles ne feraient toujours pas peur à renault et psa en france, voir en europe

pour vendre, il faut des concessions!

peu de gens sont près à faire 150km aller pour se rendre à la révision. sans parler de SAV en cas de soucis...

tout est relatif: pour vendre, faut du réseau oui certes. ou bien une fiabilité supérieure à la concurrence, tel est le cas de mazda vis à vis de renault et peugeot

Par Anonyme

J'ai du mal avec "crossover urbain" et "18 pouces"

Par Anonyme

une très jolie petite gueule ce CX-3!!! J'adore!!! Un petit air de LEXUS NX.

Par

Il a de la geule !

après il y a peut de chance que ça se vendent bien en france (comme toute les mazda)

Par

ces derniers temps mazda sort de bien jolies voitures !

Par Anonyme

En réponse à django214

ces derniers temps mazda sort de bien jolies voitures !

C'est la même qu'ils sortent à chaque fois

Par

Avec un moteur 2 litres essence de 165 cv et 4.27 m de longueur, plus toutes les aides à la conduite proposées, il a largement les capacités de sortir de la ville!!! Je me demande en quoi il mériterait le qualificatif "urbain"?

Par

Dans l'habitacle, on trouve une planche de bord qui s'inspire de celle de la 3, sauf que les aérateurs sont ronds, et que l'écran GPS/multimédia est plus grand"

Bah oue c'est celle de la Mazda 2 quoi.

Et puis le discours franchouille sur le fait que ça va ou non inquiéter un captur, faudrait juste comparer convenablement. Ca ne sera pas commercialisé qu'ici hein

Par Anonyme

Une fois de plus, Mazda propose la plus jolie voiture de sa catégorie.

Encore faudrait-il un réseau de qualité pour les vendre !

Par

Très réussi, les nouvelles lignes Mazda sont magnifiques.

Par Anonyme

Super élégant par rapport à un Captur Fischerprice.

Par Anonyme

Mais oui... La Mazda 3 devait aussi tuer la Golf et la 308, on voit le résultat, les ventes sont marginales. Le réseau n'est pas fiable, peu étendu, la revente est très difficile, bref, c'est trop risqué d'acheter une Mazda. Mieux vaut assurer avec un 2008 (le meilleur de la catégorie) ou un Captur très fun. Ou encore la Cactus qui progresse très vite. Sur les talons des deux autres en Espagne, Belgique, Suisse, Portugal etc. Et même déjà devant en Hollande, Norvège, Danemark... et il n'est pas encore lancé partout. La production va être augmentée de 20% ce mois-ci. Et ce n'est que le début.

Par

Il est vraiment jolie. Et avec les moteurs Mazda, ce CX-3 peut vraiment faire mal à la concurrence. Mais 2 points pourrait gacher la fête : le prix qui sera à mon avis un peu plus cher que les autres (mais surement mieux équipé) et le fait que Mazda ne possède pas un gros réseau et une force de frappe marketing aussi fortes que Renault ou PSA e france.

En tout cas, il me tarde de voir les tests car ça a l'air vraiment d'être une petite bombe ce CX-3

Par Anonyme

Il n'est pas risqué d'acheter une Mazda, car ce sont réelement de très bonne voitures. C'est bien le réseau qui n'est pas aussi developpé pour répondre aux prétentions de la marque en France. Toutefois, Mazda ne fait pas le plus fort de ses ventes sur nos contrés, ils ont bien compris que les franchouillard n'achètent que ce qui est à la mode, ils tuent même leur propres économies en dénigrant leur marque nationnales qui pourtant proposent de bons produits. Cette CX-3 est superbe. Juste pour le journaliste, il s'agit d'une PDB inspirée non pas de la 3 mais de la 2...l'évidence même...pourquoi alors aller chercher plus compliqué ?

Par

" un garde-chiourme typé roquet "...Gravillon ?

V'la que Not'Manu prend tous les risques à L.A pour nous amener des nouvelles fraîches sur ce SUV compact, appelé à joli succès : la ligne est très réussie et c'est ce qui plait en ce moment ( même si rapport longueur/espace/conso médiocre, comme ses copians ).

Espérons que cette fois, il sera possible de commander les versions les plus équipées, les mieux motorisées avec une boite moderne...comprendre automatique. Et que des toits ouvrants seront également proposés en Europe.

Faire renter un max de fric pour les gens qui souhaitent le claquer, un principe bien connu des constructeurs premium, que certains japonais ont un peu de mal à intégrer sur nos marchés.

Par Anonyme

Bof....en europe les stars de la catégorie n'ont rien à craindre.

Pour le reste du monde ça dépent des pays...

Par Anonyme

Je croyais que tu détestais les SUV urbains et autrs crossovers toi ??? Ah mais non pas quand c'est VAG mazda ou KIA c'est vrai !

Par Anonyme

Ce que je vois c'est un véhicule trop long pour la ville, un coffre trop petit et pas assez profond au seuil de chargement très haut, peu pratique et sur cette version ultra haut de gamme, UNE seule vitre séquentielle (je passe sur les commandes de vitres minables non éclairées). Bref pas de quoi fouetter un chat !

Par Anonyme

bonjour cest pas pour etre mechant mais je prefere la fiabilite de mazda que renault:bah:

Par Anonyme

(..)Mais il pâtit d'un réseau de distribution peu dense, qui va forcément le désavantager.(..)

tout est dit, et c'est ce qu'on constate pour tous les modèles mazda, malheureusement...

Par §mar067cR

Je ne suis toujours pas convaincu par la mode SUV, mais MAZDA fait de super voitures bien equipée et fiables

Par Anonyme

Magnifique...

Et Franchement, je le trouve bien plus proche d'un BMW X1 que d'un Captur au niveau du marché cible.

Franchement, vous avez déjà vu un Captur de près?

Par Anonyme

et toi un CX-3 de près? pardon, tu es peut être journaliste en déplacement à LA.... attendons de voir et des comparatifs avant de juger, tout simplement. tout ce que l'on peut remarquer tout de suite est purement subjectif et des fiches techniques

Par §Blo360Vr

En réponse à ScratSub

humm c'est pas un faible taux de compression justement qui évite les particules fines ?

du 18 pouces sur un petit crossover ça sert à rien (à part plomber le budget pneumatique ...). Du 16 ou du 17 grand max.

En fait l'article est mal écrit sur ce point.

Les moteurs SkyActiv essence ont un taux de compression élevé et Diesel un taux de compression plus faible que la concurrence.

Par Anonyme

A quoi sert un reseau proche pour une japonaise?? J'ai une Honda depuis 4 ans, je n'ai jamais mis les pieds dans un garage Honda pour quoi que ce soit a part pour voir un nouveau modele alors qu'il est a 5 km de chez moi..

Par

En réponse à Anonyme

A quoi sert un reseau proche pour une japonaise?? J'ai une Honda depuis 4 ans, je n'ai jamais mis les pieds dans un garage Honda pour quoi que ce soit a part pour voir un nouveau modele alors qu'il est a 5 km de chez moi..

Ce qui est génial chez Honda, c'est qu'on ne change jamais l'huile.... :bien:

Par Anonyme

les gens qui ne veulent pas avoir de soucis se foute de la densité du réseau... tu n' achète pas du renault ou autre merde qui justifie effectivement un large et dense réseau mais tu achète du mazda, honda, toyota, suzuki et tu t' emmerde pas.

Par Anonyme

comme le nouveau HONDA HRV. ce Mazda offre une alternative bien plus séduisante que les Captur u 2008 fabriqué "à la française" avec légéreté des matériaux et des moteurs peu fiables .

Là chez les nippons on a du sérieux , de la qualité, et certainement toujours des garantis longues qui laissent les acheteurs à l'abri .

vraiment 2 versions nouvelles à privilégier !!

Par

Il es superbe ce cx3. On lui met un badge RENAULT ou PEUGEOT, et c'est le carton de l'année.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

A quoi sert un reseau proche pour une japonaise?? J'ai une Honda depuis 4 ans, je n'ai jamais mis les pieds dans un garage Honda pour quoi que ce soit a part pour voir un nouveau modele alors qu'il est a 5 km de chez moi..

"Par Anonyme le 19 Novembre 2014 à 21h08

A quoi sert un reseau proche pour une japonaise?? J'ai une Honda depuis 4 ans, je n'ai jamais mis les pieds dans un garage Honda pour quoi que ce soit a part pour voir un nouveau modele alors qu'il est a 5 km de chez moi..

"

J'ai une Citroën depuis 4 ans, et je n'ai jamais mis les pieds dans un garage Citroën pour autre chose que l'entretien préconisé par le constructeur. Si ma tante en avait on l'appellerait mon oncle.

Par Anonyme

Il ne manque à MAZDA qu'une expansion cohérente de ses concessions et du martelage marketing pour espérer voir se développer ce constructeur en France. :brosse:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

"Par Anonyme le 19 Novembre 2014 à 21h08

A quoi sert un reseau proche pour une japonaise?? J'ai une Honda depuis 4 ans, je n'ai jamais mis les pieds dans un garage Honda pour quoi que ce soit a part pour voir un nouveau modele alors qu'il est a 5 km de chez moi..

"

J'ai une Citroën depuis 4 ans, et je n'ai jamais mis les pieds dans un garage Citroën pour autre chose que l'entretien préconisé par le constructeur. Si ma tante en avait on l'appellerait mon oncle.

a 14h16: sache que tu est un des rare dans se ca...tu en a de la chance...

Par Anonyme

Oui mais je sais les mecs qui roulent en japonaise font 140 000 km avec leurs pneus avant et ne font jamais de vidange, consomment 1 litre aux 100 en roulant à 8000tr/min à 250 et la revendent le double du prix d'achat. Je ne vois pas ce qu'il y a d'extraordinaire à n'aller au garage que pour l'entretien et changer les pneus !

Par

En réponse à Anonyme

Oui mais je sais les mecs qui roulent en japonaise font 140 000 km avec leurs pneus avant et ne font jamais de vidange, consomment 1 litre aux 100 en roulant à 8000tr/min à 250 et la revendent le double du prix d'achat. Je ne vois pas ce qu'il y a d'extraordinaire à n'aller au garage que pour l'entretien et changer les pneus !

De par leur haute technologie, les japonaises récupèrent sur leurs pneus les résidus de gomme que laissent les autres.

Et les huiles sont tellement fluides qu'il ne faut pas hésiter à uriner dans le carter pour faire l'appoint.

C'est ça les secrets pour ne jamais passer au garage. :jap:

Par

et surtout, il dispose de moteurs 2L essence, qui permettent de gripper au mur sans passer par les 3000 trs/mn et le patinage des roues.

Par

En réponse à Anonyme

Tueur de rien du tout.

Il est certes réussi et très jolie, mais avec un réseau aussi pauvre ...

Parce qu'avec ta voiture tu as besoin d'aller toutes les semaines ou mois au concessionnaire ? Les voitures Mazda sont parmi les plus fiables du monde, donc moi perso, je préfère faire 10-15 km (aller) de plus par an pour avoir cette belle voiture plutôt que d'aller au renault du coin tous les quatre matins....

C'est sur que le réseau joue tout de même en sa défaveur, mais quand les 2 concessionnaires sont dans le coin, mon choix est vite fait.

Par

Il est très joli, bien que l'on peut lui reprocher de trop ressembler à son grand-frère le CX5 et au reste de la gamme avec la reprise trait-pour-trait de l'habitacle de la Mazda 2, cela manque d'exclusivité. La clientèle l’appréciera à sa juste valeur.

Par

Je craque pour ce cx3 pourtant je possede un subaru 2.0d 150 sport luxury de fin 2013 et actuellement 30000 kms dailleurs je conseille absoluement le forester car petrit de qalités mai ce cx3 est a la fois sportif et agre

Par

ce cx3 me fait craquer il est a la fois sportif et agreable a regarder je privilegie l achat d un cx3 essence 165 cv a noter que possede actuellement un subaru forester 4 sport luxury 150 cv avec le boxer 2litres une merveille meconnue petri de qualités chassis conso confort et surtout fiabilité.

Par

En réponse à lucca

ce cx3 me fait craquer il est a la fois sportif et agreable a regarder je privilegie l achat d un cx3 essence 165 cv a noter que possede actuellement un subaru forester 4 sport luxury 150 cv avec le boxer 2litres une merveille meconnue petri de qualités chassis conso confort et surtout fiabilité.

le probleme du captur il est affreux et au point de vue motorisation essence ou diesel c est faiblard 120 cv ou 90 ca doit se trainer sur route de montagne le 2008 est tres reussi mais il meriterait au moins 130 cv du pure tech

Par

En réponse à ScratSub

humm c'est pas un faible taux de compression justement qui évite les particules fines ?

du 18 pouces sur un petit crossover ça sert à rien (à part plomber le budget pneumatique ...). Du 16 ou du 17 grand max.

C'est la version HDG sinn il y a des pneu plus petit

Par

le 2008 ou le captur et meme le juke nont a rien a voir avec le cx3 voyez les motorisations possibles 150 cv en essence qui le propose et de plus ce 2 litres performant a une conso interessante il n y a pas que les dimensions des vehicules qui comptent.

Par §loo613xN

En réponse à Anonyme

A quoi sert un reseau proche pour une japonaise?? J'ai une Honda depuis 4 ans, je n'ai jamais mis les pieds dans un garage Honda pour quoi que ce soit a part pour voir un nouveau modele alors qu'il est a 5 km de chez moi..

Génial 4 ans sans vidange t'es trop fort toi, tu serais pas marseillais?????

Par §loo613xN

Perso j'aime beaucoup, de même j'attends de voir le nouveau Honda HRV, dommage de ne pas avoir de concessionnaire à moins de 100km pour Honda.

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