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Rappels à la (petite) pelle chez VolvoVolvo, qui ne nous avait pourtant pas habitué par le passé à cela, est encore en train de rappeler certaines séries de véhicules. Et cette fois-ci pas un modèle en particulier mais toute sa gamme, ou presque. La faute au fait que beaucoup de véhicules du consctructeur partagent des composants similaires, et que donc, lorsqu'un problème survient, il touche tous les modèles équipés.

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Par Anonyme

Alors c'est la copie de quel marque Française cette fois-ci ?...

Par Anonyme

Bravo à VOLVO qui prend ces responsabilités contrairement au francais (exemple Renault Espace problème de coussinet et BMW qui change le collecteur d'admission lors du passage du véhicule en atelier sans prévenir le propriètaire! Je ne parle pas de peugeot avec leurs moteur 1.6 HDI qui cassent à la pelle!)

VOLVO a le mérite de ne pas camoufler ces erreurs et rappel tous les véhicules par lettre recommandée, moi je dit bravo à ce professionnalisme!

Par Anonyme

@ 8h44: les 1.6D de Volvo n'étant ni plus, ni moins, que les 1.6HDi de Peugeot... je n'entrevois donc que 2 possibiltiés: soit Volvo n'effectue pas de rappel pour les mêmes casses moteurs que Peugeot subit selon vos sources (il faudrait également mettre Volvo, Mazda et Mini dans le lot...) et Volvo ne prend donc que partiellement ses responsabilités selon votre jugement....... soit vos sources sont erronées..................................... CC

Par Anonyme

*Ford, Mazda et Mini... CC

Par §saa452RJ

La partage des pièces, qui se veut une tactique économique, ne fait pourtant pas baisser les tarifs à l'achat du véhicule. Seule la marge augmente... et la diffusion des pannes. Il était temps que la marque soit rachetée par des gens sérieux.

Par Anonyme

@ saabilien: en l'occurence, il n'y a aucune diffusion de panne car aucune prolifération de casses moteur à répertorier sur le DV6 de PSA... Et étrangement, Volvo rappelle des diesels autres que le DV6... Le post de 10h30 était soit de l'ignorance, soit de la diffamation. CC

Par §saa452RJ

Je ne me référais pas au post précédent, mais à l'attitude générale de constructeurs coincés par des exigences de rentabilité purement financière.

Par Anonyme

ok. Auquel cas je pourrais également répondre que pour le même prix, grâce à la politique de plate-forme, le client a plus de prestations et des niveaux de prestations plus élevés. Pour s'en convaincre, il n'y a qu'à regarder la marge opérationnelle des cosntructeurs auto... CC

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Bravo à VOLVO qui prend ces responsabilités contrairement au francais (exemple Renault Espace problème de coussinet et BMW qui change le collecteur d'admission lors du passage du véhicule en atelier sans prévenir le propriètaire! Je ne parle pas de peugeot avec leurs moteur 1.6 HDI qui cassent à la pelle!)

VOLVO a le mérite de ne pas camoufler ces erreurs et rappel tous les véhicules par lettre recommandée, moi je dit bravo à ce professionnalisme!

Le fait est que "Volvo à chaque jours un bruit nouveau" ... :ptdr:

Par §vol740Oo

Franchement vous exagérez ! Toute cette histoire pour un collier ou un petit boulon mal serrés ! Bravo aux constructeurs qui suivent avec autant de sérieux leurs modèles... Et souvenez-vous, "en cuisine, comme pour l'auto, rien ne VOL'VO" !!.. pour répondre à Monsieur anonyme de 12h35...

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