Commentaires - Salon de Détroit - La Porsche 918 en 1ère mondiale?

C'est simple:

Soit c'est une R8 restylée avec le V8 Porsche Turbo de plus de 600cv (mais quel intérêt sachant qu'il existe déjà un flat 6 biturbo de la GT2 RS de 620cv) donc si ce n'est pas ce moteur ca prouverait bien la plate forme commune avec l'Audi R8 qui ne pourrait pas accueillir un 6 a plat)

Soit c'est un vrai chassis Porsche qui engloberait un V8 turbo mais hybride (comme le cayenne) et qui du coup ferait plus que 600cv...et la ce serait démoniaque et intéressant

Bon bien on verra ce que ça donnera moi j'aurais voulut une New carrera gt.

DOMMAGE !!!!!!!!!!!!!!!!!

Moi aussi j'aurais préfèré une nouvelle carrera Gt !

En espérant qu'elle n'aura pas ce style-là : c'est certes joli, mais c'est vraiment très Ferrari, aussi !

[url=http://club.doctissimo.fr/phedor/sommaires-automobile-cimetiere-220383/blog/essais-journal-sommaire-12690064.html]Anciens essais de l'Auto-Journal, 1950-85[/url]

De la bonne bouse en perspective tout ça

tiens encore l'autre pecno avec ses bouses.. Hey crénom di diou t'es pas parti traire tes vaches touè ?

Comme j'aimerai m'assior dans cette bouse ....

Crétin va !

encore une belle daube en boite teutonne maquillée pour footeux. les bouses vag s'entassent de plus en plus.

15h15

Toutes les caisses de luxe sont pour les footeux grosse buse parce qu ils peuvent toutes se les payer y a que La MEGANE RS a la limite parce que c est tellement moche sans image et pas chèr que ca ne les interesse pas

Le model pestaculairesera un bien un taudi r8 rebadgé:ptdr:

Porsche était déjà bien merdique mais avec voituredupeuple on atteint le fond complet là:ptdr::ptdr::ptdr:

mais attendez, c'est bien l'arriere d'une r8, et ça continue. Porsche arrêtez le massacre. A quand une 911 avec le chassis d'une golf?

ce truc sera aussi magnifique qu'une grosse fiente de vache:ptdr:

c'est Urinoir Design qui a dessiné cette crotte ?:ptdr::ptdr:

je ne comprend pas pk autant de gens sont anti VAG ?

mis à part Volkswagen qui pour le moment sort des modèles qui ne cassent pas grand chose, je ne pige pas pourquoi vous avez tant de haine envers ce groupe! (explication plausible??).

Et puis vos insultes ne dépasse pas le stade de l'école primaire donc si c'est pour dire ce genre de choses, ne parlez pas. Vous vous ridiculisez plus qu'autre chose...

à bon entendeur Bonne soirée!

"je ne comprend pas pk autant de gens sont anti VAG ?"

parce que ce sont des cons jaloux qui roulent en rono pigeot et puissent pas blairer que la 1/2 des meilleurs constructeurs au monde bugatti,porsche,lambo,bentley sont dans le mm groupe avec skoda ,seat,audi et forcément meme si c est "cette porsche c est un audi r8 rebadgé et une audi c est une skoda recarossée"

des débiles en puissance mais ca fait tjs rire:ptdr:

Slt à tous! je ne vais pas dire comme tous les gens qui me précèdent que le groupe vag fait de la merde pas fiable ect... non ça serait me mentir a moi meme et faire preuve de mauvaise foi surtout qu'il y a des caisses dans ce groupe qui me font rever. pour en citer 2 je dirai bentley et lamborghini mais sérieusement les pro vag sincerement ce sont les memes voitures qu'on vous donne et que l'on rebadge soit audi soit skoda soit seat. ce dit en passant meme si je roule en mégane rs je ne suis pas anti vag bien au contraire mes vieux roulent en passat cc v6 carat édition je trouve que ça a de la gueule et croyez moi pour ne pas dire que je fais le branleur je me la pète beaucoup avec leurs caisse. bref prenons le temp pour une reflexion moi perso je dis bien perso quand je regarde une a8 par exemple je vois une phaeton rebadgée redessinée legerement à l'exterieur tout comme à l'interieur et accessoirisée avec des leds. ensuite l'a1 c'est une seat ibiza(je parle du dernier modele) toujours le meme design et les leds en plus et pour l'interieur ils ne ce sont pas fait chier chez audi c'est quasiment le meme interieur à quelques details près. prenons aussi l'exp de la golf et de l'a3 elles partagent le meme chassis je crois enfin vous me dites si je me trompe bref ces dernières qui ont le meme chassis je trouve qu'il y a une difference de prix énorme tout ça parceque c'est rebadgé audi.prenons le moteur w12 elle a vue le jour sur le touerag et la phaeton et je me suis toujours demandé pourquoi le prix change autant en arrivant chez audi? en ce qui concerne skoda je dirai que c'est une bonne alternative si on ne peut pas s'acheter une passat une golf une polo ect... bref je terminerai par cette phrase ne m'agressez pas n'interprétez pas mal mes propos je le redis encore je ne suis pas anti vag n'y anti voitures allemendes pour preuve je souhaite remplacer ma mrs par une opel insgnia opc meme si certains trouvent que c'est une bouse. disons le franchement le groupe vag fait de bonnes voitures et quelles sont tendance (pour ne citer que audi meme si je ne suis pas fan) mais perso je ne suis séduit que par ces marques de prestiges lambo buggati bentley porsche meme si je suis à des années lumières de me les offrir lol.

"Par Anonyme le 28 Décembre 2010 à 18h59

je ne comprend pas pk autant de gens sont anti VAG ?

mis à part Volkswagen qui pour le moment sort des modèles qui ne cassent pas grand chose, je ne pige pas pourquoi vous avez tant de haine envers ce groupe! (explication plausible??)."

pourquoi les topics psa sont ils pleins de comm' pro vag... ???

A L'ANONYME DE 22 H 27

TES COMMENTAIRES SONT DEBILES

J'ADORE LES BELLES VOITURES SPORTIVES TOUTES MARQUES CONFONDUES

JE SAIS PAS CE QUE TU AS COMME BAGNOLE MAIS MOI JE ROULE EN MEGANE 3 RS ET J'EN SUIS SUPER COMPTENT ET POURTANT C'EST UNE RENO

J'AI PAR AILLEURS LES MOYENS DE ME PAYER UNE PORCHE MAIS LA FRIME JE M"EN FOUS ET POUR MOI CETTE RS ET LE MEILLEUR COMPROMIS RAPPORT PLAISIR PRIX

ALORS ARRETEZ DE CRITIQUER SANS SAVOIR

les commentaires de ce forum deviennent impresionnats de stupidité. sans compter que le journaliste n'en sait même pas plus que nous.

quand aux fautes d'ortographe dnas un article je trouve que ces messieurs devraient ouvrir un dico avant d'écrire.

En ce qui concerne la fiabilité... tous ceux qui critiquent VW devraient avori conduit un TDI qui avale les bornes avant de parler. les VW sont chères à entretenir, mais ma golf 5 a 315 000 km en 6 ans, et je ne changerais de moulin pour rien au monde. Demandez à un scenic dci bourré de pépins d'en faire autant

J'AI PAR AILLEURS LES MOYENS DE ME PAYER UNE PORCHE MAIS LA FRIME JE M"EN FOUS

Y a une grosse différence entre avoir une belle voiture et "frimer" comme tu dis et une mégane quelconque en finition sportive que la plupart des gens trouveront que ca ressemble a rien et n évoque rien meme si elle a 250 poneys sous son logo crasseux.

Les vraies belles sportives ont toujours été ferrari,porsche ,lotus etc..

rono c est une blague automobile

La golf 5 tdi de mon père n'a pas dépasser les 95000 km, moteur mort. Voiture de fonction donc new golf...

Bonsoir l'anonyme de 4h13.

Réflexion intéressante qui mériterait d'être prolongée (juste par mon avis, pas très autorisé).

La force de VAG, c'est justement cette possibilité de faire partages des composants sur plusieurs modèles. C'est ce qui a sauvé le groupe au début des années '90 et a amené Ferdinand Piëch au haut du perchoir, alors qu'il était descendant de F.Porsche, mais 'sur une mauvaise lignée' comme il se plaît lui-même à le souligner.

A ça, il faut ajouter ce que tous les constructeurs tentent de faire: créer une identité visuelle qui permet aux communs des mortels d'identifier telle ou telle marque au premier coup d'oeil. Même si le modèle est nouveau. Nous reconnaissons tous une calandre Audi, ou Mercedes, BMW, mais aussi Renault, Citroen , ... Les marques moins facilement reconnues sont aussi ... moins vendues.

Enfin, n'oublions pas non plus que bon nombre de consommateurs (heureusement pas tous) sont frileux devant un design audacieux (VelSatis, ...) et préfèrent des valeurs sûres. Or, comme les frais de développement d'un nouveau modèle sont énormes, peu de constructeurs ont les moyens de prendre des risques.

Ces trois points (sans doute y en a-t-il aussi d'autres) font que les modèles d'une même marque se ressemblent. En partageant les châssis, boîtes, moteurs, accessoires, commodos, ... Ce n'est pas nouveau (Peugeot-Citroën, Fiat-Lancia, Renault-Dacia, mais aller voir aussi chez GM ou Ford USA ...) Et ce n'est pas près de changer. Pour les (clients) audacieux, il reste les modèles de niche, les marques confidentielles ou ... le tuning. Tiens, VAG (et aussi d'autres marques fort répandues) en font souvent l'objet.

Quant aux différences de prix que vous signalez très justement, il en va de même que pour les restaurants, vêtements ou tableaux de maîtres: certains veulent du plus exclusif et sont prêts à y mettre le prix. Pour quoi? Un peu plus beau? Un peu plus puissant? Mieux équipé? Meilleur service? Ou plus simplement plus "premium"?

Personnellement, ça ne me gêne pas que mon véhicule (A4cab.) partage des pièces avec Skoda ou ... Bentley. Par contre, je regrette que le service soit aussi nul. Pour moi, l'arnaque se trouve là, et pas dans le partage de composants.

On peut regretter ces pratiques qui raréfient les réelles nouveautés, mais il faut être conscient que ça comprime les coûts, donc dans une certaine mesure les prix de vente.

Maintenant, si nous sommes de plus en plus à le regretter, certains modèles 'de niche' connaîtront beaucoup de succès et feront des envieux chez les 'gros' constructeurs. Si nous rallions à notre cause la majorité des consommateurs, tous ces constructeurs devront innover et changer leur pratique avant d'user le filon. Mais de là à convaincre les plus conservateurs ...

Et vous, vous en pensez quoi?

"Par contre, je regrette que le service soit aussi nul. Pour moi, l'arnaque se trouve là, et pas dans le partage de composants."

J en pense que c est partout pareil que ce soit chez Audi bmw etc

quand tu achetes la voiture 3 ans après ils s en branlent complet et c est normal ils sont la pour VENDRE ...

Et puis voila une A4 ils en ont des chiées donc niveau service c est dans la moyenne gamme ils sont peut etre moins regardant....

mais je sais que pour les possesseurs d R8 en panne on doit leur preter obligatoirement une R8 ou une gamme équivalente,porsche etc

Ce n'est "que" une A4, mais cabrio V6 3.0. Mais peu importe. Si on veut une A3 plutôt qu'une golf, une A4 berline plutôt qu'une skoda, ... c'est aussi pour ça. Un service. Et là, ils sont aux abonnés absents. Est-ce ainsi ailleurs? Peut-être. Je le saurai bientôt et vous tiendrai au courant ...

"RONO est une blague automobile"

Elle est bonne celle la !