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Commentaires - Second teaser pour la BMW vision EfficientDynamics : une supercar diesel ?

Cédric Pinatel

Second teaser pour la BMW vision EfficientDynamics : une supercar diesel ?

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Par Anonyme

Chiffres exceptionnels que seuls un grand motoriste comme BMW pouvait atteindre.

Par Anonyme

dommage quand meme si le diesel se confirme

Par Anonyme

Beurck !!! Plein le cul du diesel !!!!! Sans deconner, y en a marre !!!!

Par Anonyme

800NM et 3.5l/100, c'est un truc de MALADE pour une voiture qui a vue d'oeil fera dans les 400ch... Dommage, BMW m'aurait fait davantage rêver avec une motorisation hybride essence et non Diesel

Par Anonyme

hybride essence ??? la consommation eut ete plus elevée....:non: aux inconditionnels de l'essence:q , seul le diesel hybride peut faire des economies de -40% de consommation, alors que l'essence couplée à un moteur elec c'est de l'ordre de -20à -30% :eek:

 

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Par Anonyme

J aime bien la photo,les 3 couleurs du département sport  "//M"  y sont représentées.....BMW va encore frapper fort c est sur!Et la concurrence va etre encore une fois remis a place...BMW est a l avance un point c est tout:buzz:

Par Anonyme

Moi j'attend de voir............;et espère que ce ne sera pas un diesel!!!

Par Anonyme

Que du bonheur, une dièsel hybride et une carrosserie 3 couleurs, ça risque d'être drôle

Par Anonyme

Ouais non les nouveaux diesel marche sacrement bien on ne peut le nier mais j'espere  moi aussi voir un essence la dedans :) peut etre moins intéressant pour la consommation avec un essence mais faus savoir si on veut sauver le monde ou sauver notre portefeuille parceque ecologie et diesel c'est pas encore ca, biensur niveau CO2 le diesel a fait des progres mais il y'a d'autre élément à la sortie de notre echappement, pour donner un exemple on peut tout simplement parler du NOX.

Par Anonyme

bravo bmw et moi j aime bien les diesels j adore meme en essence j aime que les tfsi qui ressemblent a des diesels justement (et 5 annee de suite meilleur moteur dans sa cathegorie)    bien bmw tres bien

Par Anonyme

Souffre, NOx, particules cancérigènes, puanteur, bruit insupportable, plage d'utilisation ridicule, nocivité sanitaire, mais... ça consomme moins, donc moins de CO2 naturel dans l'atmosphère. On limite la couche d'ozone, mais on va tous crever sous les panaches de mazout... Sauf au Japon, purement, simplement et proprement interdit.

 

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