Commentaires - Une BMW Série 9 bientôt au programme ?

Pourquoi pas, Bmw à l'expérience de construire un super coupé pour concurrencer la S coupé, surtout après l'excellente Série 7.

Un remake de la 850i ça serait bien.

"Une BMW Série 9 bientôt au programme ?"

Pourquoi série 9?

Dans la logique actuelle des noms de la marque, la série 7 coupé serait plutôt une série 8, non?

Mais la série 6 coupé ne la concurrence pas ?

La série 6 correspond plus à une série 5 coupé, en concurrence avec la Mercedes CLS et la Audi A7.

Ok parfait merci

J'y crois pas ( plus ) .... Ça fait bien des années qu'ils jonglent sur des revival de serie 8 qui serait en fait une sorte de "séries 7 coupé" , des X7 plus volumineux et luxueux que le X5 , des série X plus grosses ,plus honereuse et plus luxueuses que la série 7 en concurrence des Bentley et Maybach , des M7 en guise de concurrence des S8 et S65 AMG ..... Ça fait des années qu'on entend la presse faire part de la part de BMW , l'envie d'atteindre un tout autre niveau de luxe mais qu'on à rien de concret , ne serait ce qu'une confirmation pour un modèle qui sortira dans 10 ans , que dalle ...

Permis bus en vue......

la série 7 est, au niveau technologique, une bombe, la série 9, volerait...

Ça ne sert à rien ils ont pas déjà une marque de luxe

C'est toujours bon pour une marque d'avoir un modèle très haut placé, pour une question d'image, même s'ils n'en vendent que très peu d'exemplaires. C'est très marketing tout ça.

Combien d'Audi A1/A3 ont été vendues, grâce à l'existence même de la Audi R8? :)

Les chiffres impaires désignent les berlines.

Les coupés et grands coupés utilisent les chiffres paires.

Donc série 8 pour concurrencer le coupé S.

Un peu de bon sens...

BMW c'est le luxe. Merco c'est tape a l'oeil et Adi c'est du skoda avec une planche de bord en mousse.

BMW fort Ever ou Alfa for ever... Le reste bof.

Tu veux voir une BMW avec moteur diesel Dacia ? Merco la honte ! ahahaha

Ca fait un moment que BMW ne fait plus autant rêver, a vrai dire je dirais même que c'est devenu le plus conservateur et frileux des 3 grands constructeurs allemands du premium.

Comme les rumeur de la i8S qui devait faire 500 ch, d'une Z4M, d'une nouvelle gamme de roadster Z2 Z6, ou encore d'une M7, il n'y aura pas de Serie 8 ou tout autre coupé haut de gamme.

D'une parce que Rolls-Royce leur appartient déjà, 2 : parce que chez VAG c'est Bentley qui s'en charge,

3 : des 3 constructeurs allemands, seul Mercedes a une image de marque assez prestigieuse pour se frotter à la Bentley Continental qui est la mieux vendue de ce segment.

On a l'impression que BMW a peur d'oser de nouvelles choses dans les modèles de sport et de luxe. Le conservatisme y est devenu la norme au point que chaque nouveau modèle s'adresse avant tout aux habitués de BMW avec des intérieurs identiques depuis 30-40 ans.

Contrairement à Mercedes et Audi qui osent plus ces derniers temps, ou les intérieurs évoluent davantage et ou l'on essaye d'avoir la gamme de modèles sportifs la plus complète.

Existe-il une X1M face aux AMG GLA 45 et RS Q3 ?

Existe-il une M7 face aux AMG S63 et S8 ?

Existe-il une sportive 100% conçue par BMW M face aux AMG GT et R8 ?

Mais par contre pour faire des ActiveTourer ou encore des baleines de 3 et 5 GT y'a pas de problème...

Tout comme je peux prédire des maintenant que les Mercedes AMG GLC 63 et Audi RS Q5 débarqueront bien avant les BMW X3M et X4M pourtant déjà présents sur le marché.

Paquebot en vue mon capitaine, enfin bon, ce sera assurément de la bonne caisse venant de bmw...si ça sort un jour.

" Existe-il une sportive 100% conçue par BMW M face aux AMG GT et R8 ? "

Mercedes à toujours eu une avance incontestable sur ce segment , MAIS il serait bon de ne pas oublier les M1 , les C2 Nazca , les Z8 , Bmw n'a pas envie de s'emmerder à pondre une sportive , ils disposent actuellement des records des berline , moteur atmo de serie , des SUV , du diesel et de l'hybrid les plus rapide du monde : record homologués cette image de marque leur suffi , en fait c'est surtout la R8 qui arrive après la fête étant donné que la Z8 tout comme la SLS ont pour but d’être des revival mais aussi des supercars , la Z8 étant celle des trois qui au final se rapproche le plus de la déffinition meme de "supercar" avec un nombre d'exemplaire produit qui fut limité ..

Et ça se ressent sur la cote d'une Z8 face à celle d'une R8 dailleur à prix équivalent d'environ 120 000€ neuf , une Z8 cote encore plus de 100 000€ alors qu'elle est sortie en 2000 , une R8 sortie en 2007 pour environ 120 000€ cote maintenant 50 000€ ...