Commentaires - Une Tesla plus accessible en développement ?

Pour avoir une électrique abordable et de qualité, il faut attendre que la techno des batterie se développe un peu plus pour qu'elle soit plus performantes, mais surtout moins chère.

malheureusement c pas pret , les batteries evoluent plus vite qu' on ne pense , comme par exemple , entre les lithium - ion et les zinc - air , qu'elle soit zinc - air - graphene ou zinc - air - nanotube de carbone.

Le modèle abordable c'est prévu depuis le début.

Il suffit de regarder le "master plan" qu'Elon Musk a publié en 2006:

http://www.teslamotors.com/blog/secret-tesla-motors-master-plan-just-between-you-and-me

C'était sensé être le troisème modèle de la marque mais ils ont entretemps décidé de faire un peu plus de pognon sur la plateforme de seconde génération (Model S/Model X) avant de se lancer dans la troisième (Bluestar)

Faut le dire vite ça ...

De la Jamais contente à la fin du XIXe siècle jusqu'aux dernières auto actuelle, on est toujours confronté aux mêmes problèmes :

- Poids des batteries

- Autonomie

- Temps de recharge

Certes, on entends parlé ici et là de nouvelles batteries ultra denses qui se rechargent à vitesse grand V, de piles à combustible, et autres...

Mais dans la réalisation, on ne vois pas encore de produit commercialement prêt.

parce que la demande d'équipement croît presque plus vite que les innovations.

L'autonomie n'a "grossièrement" pas augmenté... sauf que l'équipement électrique embarqué a fait x2 et le poids x1.5.

une Tesla format Megane/308/Golf autour de 16/18k€ je pourrai être preneur.

Evidemment dans 6 ou 8 ans j'attendrai d'elle qu'elle offre au moins la même autonomie que le model S actuelle.

on n'a qu'à faire comme ds DEMOLITION MAN , un gel statique , non ???

kiki tout dur!

Une annonce énorme attends tous les fans de Tesla ce soir. Stay tuned. Tesla-Mag.com

| Pour avoir une électrique abordable et de qualité,

| il faut attendre que la techno des batterie se développe

ça dépend, pour le prix d'une berline allemande on peut en mettre de la batterie dans une électrique, de quoi faire 300 km en full électrique pour le prix d'une BMW d'entrée de gamme et 500 km pour une haut de gamme.

Si personne ne le fait en Europe, Tesla nous les vendra !