Commentaires - À Paris, la bataille des municipales se joue aussi autour de l’automobile

Qu'imaginons nous ? Qu'un candidat proposerai le stationnement gratuit pour tout type de véhicule, la suppression des pistes cyclables, les rues, avenues et périphérique sans limitation de vitesse , le retour des vignettes crit'air 2,3, 4,5...?

Qui y croit ?

j'oubliais ...la suppression des dos d'ânes et autres ralentisseurs et des voies de bus et taxis

Parce que ce que tu viens de décrire représenterait pour toi un idéal souhaitable ? Sérieux, organiser le massacre des piétons, l'explosion des émissions tant en terme de bruit qu'en terme d'aérosols et autres NOx, ce serait une bonne idée ?

Même Dati qui se définit avant tout comme une anti-Hidalgo (tout comme Hidalgo en anti-Dati, ça enrichit le débat...) n'a de mots doux que pour les... piétons.

Ce qui est ubuesque. Un piéton à Paris, c'est presque toujours soit quelqu'un qui va prendre un TEC, soit quelqu'un qui en sort...

L'avenir de la mobilité à Paris passe évidemment par la mobilité douce.

Les candidats de l'alternance l'ont bien compris et feront le service minimum pour être simplement identifiés comme le moins opposés aux voitures, inutile d'en faire plus.

Et les candidats de gauche leur facilitent énormément la tâche !

Pourtant les parkings gratuits à l'entrée de Paris, ça permettrait de facilement laisser sa voiture... et tout le monde serait gagnant...

Sincèrement, j'ai peine à y croire. Le dimensionnement des voies d'accès et desdits parkings pour une telle métropole serait quasi inatteignable. Quand on cite des exemples (Bruxelles, Strasbourg, Berlin...), ils sont systématiuement beaucoup moins densément peuplés que Paris... Mexico, New York, Londres ou Tokyo n'ont pas plus de P+R que Paris

Quand à l'idée de rendre gratuit un truc qui serait ultra-cher à mettre en place, en 2025, vu les niveaux d'endettement, ça me permet ubuesque. Et je suis poli.

Les principaux emmerdés (banlieusards et autres provinciaux) ne votent pas pour eux ...

Le parisien intra-muros (protégé par la sainte muraille appelée "Périphérique") voit d'un mauvais oeil une posture pro-bagnole. Ca serait un suicide politique de l'être.

Aucun maire d'une ville un peu dense en Europe n'aura de politique pro voiture,ça serait bien trop aberrant. Pas étonnant que Dati (qui n'a jamais eu programme mais uniquement de l'ambition et des ennemis) botte en touche systématiquement.

Rachida est forcément pro-bagnole, avec les 900 000 € reçus de la part de Rîno pour son travail de titan entre 2010 et 2012, elle aurait mauvaise grâce de cracher dans la soupe...

On demande du "gratuit" et après on se plaint de payer trop d’impôts.

Douce France...

Pour moi a l'intérieur du périph moins de voiture c'est assez logique. en revanche le périph devrait sortir de la responsabilité de la municipalité. la seule solution étant de le couvrir pour en minimiser les nuisance, et de finaliser le grand contournement de paris pour eviter le trafic de transit. Enfin il faut caler les calendrier de restriction de circulation avec le calendrier d'ouverture des nouveau transport en commun afin d'avoir une transition plus acceptée.. bref du bon sens

Rachida Dati en grande opposante à Hidalgo ? la blague

C'est les 2 mêmes, dont l'une est au pouvoir et l'autre ne l'as pas

A Paris les élections sont facile à gagner quand tu es au pouvoir, arroser des assoss n'a rien de compliqué, plaire aux parisiens dégénérés non plus. Le système d'élection et le nombre d'arrondissement faisant le reste

Perso le seul truc a changer c'est le 50km/h sur le periph, parce que ça concerne pas les parisiens et ça ne devrait pas dépendre d'un choix de la mairie de Paris

Pour le reste : je les laisse transformer leur ville en enfer ecolo/communiste, encadrement des loyers, logement réquisitionnés, transformation en HLM, travaux inutiles et incessants, insécurité maximale, dégénérés en tous genres qui ne peuvent vivre que la bas ...

l'une des plus belle villes du monde gâchée par des socialo/communistes qui détruisent tous ce qu'ils touchent

C'est vous qui voyez les Parisiens, y'a tellement d'exemples de réussite avec de telles méthodes San Francisco et ses 10g de crak / jour / habitant, Barcelone et ses 10000 vols/jour, NY et ses 1000 crimes/jour il y a quelques dizaines d'années, Grenoble et sa courbe exponentielle d'insécurité jamais vu dans l'histoire

Tout dépend de ce qu'on en fait des impôts!

Si on avait moins de temps d'attente aux urgences, si certaines routes fréquentées étaient en meilleur état, si les formalités administratives dématérialisées posant problème étaient résolues par l'humain en cas de demande, si dans certains quartiers on pouvait vivre normalement etc etc on apprécierait davantage de les payer nos impôts!

je les vu ramasser les poubelles en tenue vert fluo

Non mais pas forcément gratuit...

Mais si tu fais du 7 euros l'heure comme les parkings dans Paris, tu rends le truc non viable pour tenir l'objectif (à savoir éviter la circulation en voiture évitable à Paris).

Paris est une ville à éviter et même au delà. La zone hostile est celle qui va jusqu'à la A86.

Il n'y a d'ailleurs aucun intérêt à aller perdre son temps à traîner ses pneus là bas. Je rappelle que le tarif unifié permet pour 2,5€ tout trajet sur le réseau d'Île de France, ça donne la possibilité de se garer loin et même près des gares il y a des places gratuites pour poser sa voiture. Ceux qui peinent le plus sont ceux qui font des trajets de banlieue à banlieue, la solution motorisée s'impose.

Comme d'habitude on oublie de dire que la Mairie de Paris ne doit pas exister: "Paris" n'est que l'hypercentre d'une grand ville de 20 millions de personnes. Est-ce que le centre de Londres, Berlin etc ont une gouvernance séparé du reste de leur ville ? non ! Il faut fermer cette Mairie qui prend des décisions en opposition complète avec les besoins des communes autour et qui doit être remplacé par une seule Mairie pour l'ile de France afin que les arrondissements de cette hypercentre ET les communes au tour puissent être gérés de manière intelligentes et coordonnés. De plus si on entrave la circulation encore plus les habitants intra-periph devront tous faire CAP plomberie, électricité etc les artisans ne viendront plus !

"éviter la circulation en voiture évitable"

?!

Tu t'en fous de tous ça , tu circules à moto et ne paies pas le stationnement .

Les parkings pour les bagnoles à l'extérieur : c'est uniquement pour te permettre de rouler dans Paris

"Les 30 km/h systématiques pourraient être adaptés au cas par cas pour Rachida Dati."

Dati invente le systématique au cas par cas, original.

J’étais à Paris le week-end dernier…. J’y suis allé comme d’habitude en Eurostar…. Et heureusement !

Les embouteillages étaient monstrueux sur les Grands Boulevards. Tant rive gauche que rive droite.

L’idée des parkings périphériques permettant de laisser son véhicule dans un endroit sécurisé à un tarif raisonnable me semble excellente. C’est en gros la solution bruxelloise.

J’ai la chance de disposer d’un garage deux voitures ; elles y restent parquées en permanence car j’utilise les TEC quotidiennement.

Si j’étais parisien (habitant intra muros) sans garage, je n’aurais probablement pas de voiture ; elle serait parquée en banlieue dans un garage fermé.

Exact aucun impact sur moi.

Mais je n'ai pas ta capacité à ne vouloir que ce qui est avantageux pour moi même. Je suis solidaire des automobilistes qui aimeraient bien laisser leur voiture à l'entrée de Paris avec une solution économiquement viable.

Une fois encore, tu prétends savoir ce que je pense ou ce que je ne pense pas.

Je suis bien évidemment favorable à des parkings (surveillés) aux abords des villes avec navette ensuite, même payants. Franchement, je ne trouve aucun plaisir à circuler en ville. Je pense qu'il faut favoriser et sécuriser les transports en commun, et je suis pas favorable à leur gratuité.

Ça te va comme avis ?

devinez où se cache le baladur belge ?

https://www.sudinfo.be/id1073628/article/2025-11-25/jordan-bardella-le-president-du-rassemblement-national-enfarine-lors-dun-bain-de?utm_campaign=pushs&utm_source=Facebook&utm_medium=fb_page_sudinfo&fbclid=IwdGRjcAOS151leHRuA2FlbQIxMQBzcnRjBmFwcF9pZAwzNTA2ODU1MzE3MjgAAR7_iK0s31Hdcaz0Jad43TFyt4bxHpJwlaMjlb4Z0kxp8pb5geZnDCFuh9rGEg_aem_qwFrWvWbf4mZNOfDpRAq0Q

Gratuit ou peu cher en tout cas. Avec un ticket de train inclus.

Ca changera du Vinci à 5€ de l'heure.

Et oui d'autres villes le font et c'est juste génial.

Si tu te déplaces en voiture tu payes déjà 70% de taxes sur le carburant.

Si parking payant = boycott.

Vive Amazon.

C'est parfait.

Pour sécuriser il faut virer tous les cinglés qui pullulent vraiment et les Oqtf déjà. Y'a du boulot.

L’e-commerce n’est pas bon pour le commerce / l’emploi local, surtout quand les sites sont américains (taxes douanières) et chinois (qualité problématique)

Réfléchissons avant d’acheter….

Rien à foutre. Qu’ils crèvent tous - les commerces qui sont dans des zones anti-voiture. (Un cas d’étude : Grenoble).

je pense qu'il existe des parkings a bien moins de 7h de l'heure pour les habitants et travailleurs. Je ne suis pas allé à Paris depuis 2023 et les concerts de Bruce Springsteen mais nous n'avions pas payé ce montant pour stationner en sous terrain du côté de la Défense en arrivant au rol call vendredi soir puis samedi midi pour le concert du soir.

La comparaison bien foireuse du Balladur Belge...

T'habites à Bruxelles dans ta maison de maître avec un garage et 2 bagnoles dedans (dont la Porsche soigneusement planquée, invisible pour ta famille est tes amis).

Alors pourquoi ne pas comparer cela avec exactement la même situation à Paris ?

Tu crois que ça n'existe pas ?

Et dire que ce type se targue d'avoir été dans des comités de direction...

La Défense, ce n'est pas Paris, c'est la banlieue.

Tiens, en parlant de prostitués politique, j'ai reçu un mail rigolo de ton parti préféré !

Ils envoient des mails avec leur propagande habituelle (les étrangers c'est la cause de tous les problèmes, c'est délinquants assistés qui volent le travail des bons français, l'antinomie habituelle...) sauf qu'ils l'envoient aux... Français de l'étranger !

Et oui, quelqu'un qui migre en France est un problème, mais visiblement, quelqu'un qui migre de France non. C'est au contraire un électeur potentiel !

Alors que justement, les français de l'étranger ont la chance de pouvoir prendre du recul et votent donc très peu FN. On se demande pourquoi...

Marrant quand Bébé-Axel demande des parkings gratos à l'entrée de Paris + terminer le trajet en transports en commun, alors qu'il habite dans une commune desservie par le RER, qu'il est à la station Vincennes en 21 minutes, avec un RER toutes les 10 minutes, qu'il bénéficie d'une carte de transport gratos, peut voyager à côté du conducteur de rame, et qu'il n'emploie jamais ce mode de déplacement.

Faites comme je dis, mais pas comme je fais !

Je dis toujours que nous n'avons pas besoin de vendeurs.

Nous avons besoin de production et la vente directe est un bon choix. Maintenant quand les circuits de distribution bloquent tout avec, d'intermédiaire en intermédiaire, des prix qui sont multipliés par 5, vive aliexpress.

Le commerce traditionnel façon épicerie en 1950 est mort.

La vente par correspondance n'est pas une nouveauté, elle est née il y a 500 ans pour multiplier les chances de ventes.

Selon https://www.parisfranceparking.fr/tarifs-parking-paris.html, c'est au plus 10 € par jour. Votre voeu est exaucé

on sait ils sont tous autophobes.. nos candidats parisiens!!

les gauchistes évidemment sont contre la proprieté individuelle dont tous en hlm..

et en dans la betaillere... bus metro.. tram!!

bien sur c'est pas pour eux.. eux c'est chauffeur personnel.. taxi ou uber!!

au centre pareil.. LR.. macroniste meme combat!!

ya que le RN qui stoperra cette chasse a l'automobiliste!!quand je dis chasse c'est racket organisé... voies de stationement supprimé.. doublement du prix..

travaux et zone 30 etc!!

çà va etre chaud cette election..

la gauche est pas unie.. y aura un candidat pc.. écolo.. socialiste et meme lfi!!

çà devrait se neutraliser..

à droite on va voir..

rachida tient la corde.. si macron lui met un candidat en marche dans les pattes!!

rappellez vous la derniere fois..

en marche s'est marché dessus avec plusieurs candidats!!

le matheux et la buze!!

une élection imperdable!!!

macron va t'il faire la meme erreur?

aprés c'est sur rachida incontrolable!! çà change des loiseau.. buzyn.. ayers.. molles et incompetentes!!

rachida a paris fera un bien meilleur taf que hidalgo!!

remarquez çà sera pas difficille!!

en province a toulouse c'est pas compliqué!!

ils ne font jamais un grand parking au terminus des nouveaux metro!!

à la place ils font des immeubles!!

le prix augmente de 30% quand tu es a moins d'1 kms du metro!!

c'est ce qu'ils ont fait à ramonville...

çà sera le meme cas avec le nouveau metro labege.. !!

à priori pas de parking en bout de ligne!!

ils compte sur la 2 eme station et le parking du carrefour labege!!

à mon avis çà le fera pas!!

ils veulent tous le metro mais pas les caisses des banlieusards!!

et ils preferent faire des immeubles.. !!

à la place!!

ceux qui se barrent de france sont des investisseurs.. des bac + 5..

des commerçants.. bref des mecs qui bossent dans le privé

et qui creent de l'emploi!!

ils votent reconquete.. moins RN trop à gauche!!

par ce qui est sur aucun vote PS ou LFI!!

c'est a cause du racket fiscal qu'ils se barrent!!

et aussi il faut le dire l'insécurité!!

la defense çà bosse pas le we donc les parkings sont vides..

alors évidemment tu as des tarifs soirées ou we!!

essaie la meme chose en semaine..

çà sera pas le meme tarif...

à toulouse c'est pareil tu as des tarifs soirées.. dans les memes prix..

avec une dizaine d'euros max tu peux aller au spectacle.. resto et finir dans un piano bar

le tarif journée c'est 30 balles!!

et c'est 3roros mini de l'heure!!

le parking metro ramonville est gratuit... mais vu le peu de place...

faut arriver vers 7 h le matin.. à 8 h c'est plein..

autre chose.. hors de question de laisser ta caisse 8 jours..

si tu sors pas a 1h du mat dernier metro..

tu te fera pruner..

tous les soirs les flics passent!!

Ce que vous dites ne correspond pas du tout au vote des français expatriés en Belgique…..

https://www.lalibre.be/international/europe/elections-france/2024/07/07/elections-legislatives-2024-les-francais-de-belgique-tentent-de-sauver-les-meubles-face-au-rassemblement-national-OTAXDSAKKRCZJGKCZ7NVW5SURE/

Voilà, vous n'êtes pas prêt d'arrêter de payer de plus en plus de taxes en favorisant les sociétés spécialisées dans l'optimisation (et robotisation) comme Amazon. MDR.

dati avec son camion poubelle va ré-autoriser tous les vieux diesel a rouler dans Paris.

La ville sera bloquée H24 par des bagnoles, plu personne ne pourra circuler, mais tous seront fier d'avoir élue une pro bagnole.

bah, que les habitants de Paris veulent dégager complètement la voiture de leur ville ne me perturbe pas plus que ça.

en revanche, que le périphérique parisien, qui sert justement à contourner Paris et qui ne sert pas à grand chose aux habitants de Paris, soit sous la responsabilité de la mairie de Paris est incongruité qui devrait être corrigée.

Faites donc ce que bon vous semble, je n' y mets pas les roues, à Paris.

Mais les franciliens subiront à coup sûr les décisions des élites parisiennes.

Quittez cette capitale des technocrates, et laissez-les se débrouiller pour les livraisons et transports de marchandises par vélo-cargo.

c'est parce qu'il existe le perif, voie urbaine entretenue par la Ville de Paris que la région et l'Etat n'ont réalisé que le minimum sur l'A86 et qu'il est toujours autant bordélique à trouver et à suivre.

Alors que le projet a démarré en 1965, et qu'on en parlait déjà à la fin des années 30 !

Que la Ville de Paris tape sur la table afin de retrouver un accès à ses boulevards urbains transformés en périphérique est plutôt normal.

Les "élites" sont élus.

Elle a quoi de compliquée à suivre l'A86 ?

Qu'elle ait été conçue à minima, avec un manque d'ambition certain et certains choix de tracés ponctuels surprenants, ça c'est incontestable, mais rien de compliqué...

Bien souvent chez le commerçant c’est pas de stock. Ras le bol d’aller chez le commerçant et avoir comme réponse : pas de stock. Avec l’e-commerce, c’est de stock, rapide et je ne perd pas de temps!

à la place du périphérique, il y avait des fortifications, à l'époque.

sinon, si tu regardes la carte de Paris, tu verras qu'en parallèle au périphérique, il y a une suite de boulevards qui font tout le tour de Paris.

donc je le répète, le périphérique devrait être sous la responsabilité de la région ou de l'Etat, mais pas de Paris.

d'ailleurs, ce ne sont pas les habitants de Paris qui en ont financé les travaux, que je sache.

Cela fait des dizaines d'années que ce devrait être fait, prochain espoir que les centres commerciaux aux portes de Paris, qui ne sont plus très rentables servent de parking.