Commentaires - À Paris, la bataille des municipales se joue aussi autour de l’automobile

Qu'imaginons nous ? Qu'un candidat proposerai le stationnement gratuit pour tout type de véhicule, la suppression des pistes cyclables, les rues, avenues et périphérique sans limitation de vitesse , le retour des vignettes crit'air 2,3, 4,5...?

Qui y croit ?

j'oubliais ...la suppression des dos d'ânes et autres ralentisseurs et des voies de bus et taxis

Parce que ce que tu viens de décrire représenterait pour toi un idéal souhaitable ? Sérieux, organiser le massacre des piétons, l'explosion des émissions tant en terme de bruit qu'en terme d'aérosols et autres NOx, ce serait une bonne idée ?

Même Dati qui se définit avant tout comme une anti-Hidalgo (tout comme Hidalgo en anti-Dati, ça enrichit le débat...) n'a de mots doux que pour les... piétons.

Ce qui est ubuesque. Un piéton à Paris, c'est presque toujours soit quelqu'un qui va prendre un TEC, soit quelqu'un qui en sort...

L'avenir de la mobilité à Paris passe évidemment par la mobilité douce.

Les candidats de l'alternance l'ont bien compris et feront le service minimum pour être simplement identifiés comme le moins opposés aux voitures, inutile d'en faire plus.

Et les candidats de gauche leur facilitent énormément la tâche !

Choisir entre le remplaçant d'Hidalgo ou R. Dati, ça revient à choisir entre se faire éviscérer ou lapider.

Dans ce choix tout bonnement horrible, je pense que je préfèrerai encore voter Emmanuel Grégoire car on peut sans doute reprocher à la gauche ses idées (autocentrée sur le bobo des villes et son mépris sans limite pour le reste de la population) mais il y a une sorte de cohérence d'ensemble. Alors que Dati, c'est l'incarnation même de la "prostituée" politique (prête à tout pour un poste, absence totale de conviction, arriviste au possible...).

Globalement entre la gauche & la pseudo "droite sans conviction" (Bertrand, Dati, Pécresse et compagnie), je préfère encore voter à l'encontre de mes idées mais pour des gens "droits dans leur basket".

Je pense que l'honneur et la conviction importe plus que le discours politiques (souvent démagogique accessoirement). Et j'ai beau être plus proche idéologiquement de Dati que Grégoire, je préfère les gens qui ont un minimum d'honneur, de cohérence et de conviction.

Les pires politiciens restent ceux qui sont prêts à tout pour un poste & totalement dépourvus de convictions politiques.

Donc à choisir entre deux horreurs, je choisirai celui qui est le plus honnête avec lui même et la gauche a souvent ce mérite (de croire en ses idées aussi stupides soient-elles).

Pourtant les parkings gratuits à l'entrée de Paris, ça permettrait de facilement laisser sa voiture... et tout le monde serait gagnant...

Sincèrement, j'ai peine à y croire. Le dimensionnement des voies d'accès et desdits parkings pour une telle métropole serait quasi inatteignable. Quand on cite des exemples (Bruxelles, Strasbourg, Berlin...), ils sont systématiuement beaucoup moins densément peuplés que Paris... Mexico, New York, Londres ou Tokyo n'ont pas plus de P+R que Paris

Quand à l'idée de rendre gratuit un truc qui serait ultra-cher à mettre en place, en 2025, vu les niveaux d'endettement, ça me permet ubuesque. Et je suis poli.

Les principaux emmerdés (banlieusards et autres provinciaux) ne votent pas pour eux ...

Le parisien intra-muros (protégé par la sainte muraille appelée "Périphérique") voit d'un mauvais oeil une posture pro-bagnole. Ca serait un suicide politique de l'être.

Aucun maire d'une ville un peu dense en Europe n'aura de politique pro voiture,ça serait bien trop aberrant. Pas étonnant que Dati (qui n'a jamais eu programme mais uniquement de l'ambition et des ennemis) botte en touche systématiquement.

Rachida est forcément pro-bagnole, avec les 900 000 € reçus de la part de Rîno pour son travail de titan entre 2010 et 2012, elle aurait mauvaise grâce de cracher dans la soupe...

On demande du "gratuit" et après on se plaint de payer trop d’impôts.

Douce France...

Pour moi a l'intérieur du périph moins de voiture c'est assez logique. en revanche le périph devrait sortir de la responsabilité de la municipalité. la seule solution étant de le couvrir pour en minimiser les nuisance, et de finaliser le grand contournement de paris pour eviter le trafic de transit. Enfin il faut caler les calendrier de restriction de circulation avec le calendrier d'ouverture des nouveau transport en commun afin d'avoir une transition plus acceptée.. bref du bon sens

Rachida Dati en grande opposante à Hidalgo ? la blague

C'est les 2 mêmes, dont l'une est au pouvoir et l'autre ne l'as pas

A Paris les élections sont facile à gagner quand tu es au pouvoir, arroser des assoss n'a rien de compliqué, plaire aux parisiens dégénérés non plus. Le système d'élection et le nombre d'arrondissement faisant le reste

Perso le seul truc a changer c'est le 50km/h sur le periph, parce que ça concerne pas les parisiens et ça ne devrait pas dépendre d'un choix de la mairie de Paris

Pour le reste : je les laisse transformer leur ville en enfer ecolo/communiste, encadrement des loyers, logement réquisitionnés, transformation en HLM, travaux inutiles et incessants, insécurité maximale, dégénérés en tous genres qui ne peuvent vivre que la bas ...

l'une des plus belle villes du monde gâchée par des socialo/communistes qui détruisent tous ce qu'ils touchent

C'est vous qui voyez les Parisiens, y'a tellement d'exemples de réussite avec de telles méthodes San Francisco et ses 10g de crak / jour / habitant, Barcelone et ses 10000 vols/jour, NY et ses 1000 crimes/jour il y a quelques dizaines d'années, Grenoble et sa courbe exponentielle d'insécurité jamais vu dans l'histoire

Tout dépend de ce qu'on en fait des impôts!

Si on avait moins de temps d'attente aux urgences, si certaines routes fréquentées étaient en meilleur état, si les formalités administratives dématérialisées posant problème étaient résolues par l'humain en cas de demande, si dans certains quartiers on pouvait vivre normalement etc etc on apprécierait davantage de les payer nos impôts!

je les vu ramasser les poubelles en tenue vert fluo

Non mais pas forcément gratuit...

Mais si tu fais du 7 euros l'heure comme les parkings dans Paris, tu rends le truc non viable pour tenir l'objectif (à savoir éviter la circulation en voiture évitable à Paris).

Paris est une ville à éviter et même au delà. La zone hostile est celle qui va jusqu'à la A86.

Il n'y a d'ailleurs aucun intérêt à aller perdre son temps à traîner ses pneus là bas. Je rappelle que le tarif unifié permet pour 2,5€ tout trajet sur le réseau d'Île de France, ça donne la possibilité de se garer loin et même près des gares il y a des places gratuites pour poser sa voiture. Ceux qui peinent le plus sont ceux qui font des trajets de banlieue à banlieue, la solution motorisée s'impose.

Comme d'habitude on oublie de dire que la Mairie de Paris ne doit pas exister: "Paris" n'est que l'hypercentre d'une grand ville de 20 millions de personnes. Est-ce que le centre de Londres, Berlin etc ont une gouvernance séparé du reste de leur ville ? non ! Il faut fermer cette Mairie qui prend des décisions en opposition complète avec les besoins des communes autour et qui doit être remplacé par une seule Mairie pour l'ile de France afin que les arrondissements de cette hypercentre ET les communes au tour puissent être gérés de manière intelligentes et coordonnés. De plus si on entrave la circulation encore plus les habitants intra-periph devront tous faire CAP plomberie, électricité etc les artisans ne viendront plus !

"éviter la circulation en voiture évitable"

?!

Tu t'en fous de tous ça , tu circules à moto et ne paies pas le stationnement .

Les parkings pour les bagnoles à l'extérieur : c'est uniquement pour te permettre de rouler dans Paris

"Les 30 km/h systématiques pourraient être adaptés au cas par cas pour Rachida Dati."

Dati invente le systématique au cas par cas, original.

J’étais à Paris le week-end dernier…. J’y suis allé comme d’habitude en Eurostar…. Et heureusement !

Les embouteillages étaient monstrueux sur les Grands Boulevards. Tant rive gauche que rive droite.

L’idée des parkings périphériques permettant de laisser son véhicule dans un endroit sécurisé à un tarif raisonnable me semble excellente. C’est en gros la solution bruxelloise.

J’ai la chance de disposer d’un garage deux voitures ; elles y restent parquées en permanence car j’utilise les TEC quotidiennement.

Si j’étais parisien (habitant intra muros) sans garage, je n’aurais probablement pas de voiture ; elle serait parquée en banlieue dans un garage fermé.

Exact aucun impact sur moi.

Mais je n'ai pas ta capacité à ne vouloir que ce qui est avantageux pour moi même. Je suis solidaire des automobilistes qui aimeraient bien laisser leur voiture à l'entrée de Paris avec une solution économiquement viable.

Rachida Dati s'adapte à la sociologie de l'électeur parisien, mélange de bobo de centre gauche et de CSP++++ des beaux quartiers.

Assez con pour s'égarer parfois à l'extrême gauche et qui croit que l'écologie se résume au tri sélectif et au problème de circulation entre la rue de Rivoli et la place de la Concorde.

Ne jamais sous estimer le niveau de connerie de ces gens là.

Après avoir élu et réélu Hidalgo, ils sont capables de remettre le couvert avec la tarlouze de service.

Une fois encore, tu prétends savoir ce que je pense ou ce que je ne pense pas.

Je suis bien évidemment favorable à des parkings (surveillés) aux abords des villes avec navette ensuite, même payants. Franchement, je ne trouve aucun plaisir à circuler en ville. Je pense qu'il faut favoriser et sécuriser les transports en commun, et je suis pas favorable à leur gratuité.

Ça te va comme avis ?

devinez où se cache le baladur belge ?

https://www.sudinfo.be/id1073628/article/2025-11-25/jordan-bardella-le-president-du-rassemblement-national-enfarine-lors-dun-bain-de?utm_campaign=pushs&utm_source=Facebook&utm_medium=fb_page_sudinfo&fbclid=IwdGRjcAOS151leHRuA2FlbQIxMQBzcnRjBmFwcF9pZAwzNTA2ODU1MzE3MjgAAR7_iK0s31Hdcaz0Jad43TFyt4bxHpJwlaMjlb4Z0kxp8pb5geZnDCFuh9rGEg_aem_qwFrWvWbf4mZNOfDpRAq0Q