Commentaires - Annulation de la vente de la première Porsche de l'histoire après une énorme confusion

Les riches clients en colère de ne pas pouvoir se payer ce morceau de tôle à 20M€, le sont-ils tout autant en voyant des gens mourir de faim de part le monde ? ...

indigeste ce genre d'info !

dans quel monde vivons nous pour accepter cet étalage financier.

Une petite pensée pour ceux qui crèvent...

C'est dommage...

J'avais mit de côté 100 millions pour me l'acheter.

indigeste ce genre d'info !

dans quel monde vivons nous pour accepter cet étalage financier.

Une petite pensée pour ceux qui crèvent...

indigeste ce genre d'info !

dans quel monde vivons nous pour accepter cet étalage financier.

Une petite pensée pour ceux qui crèvent...

Idem mais moi j'en veux une avec la clim et rouge.

A tes yeux, ces gens sont répugnants mais que pense de toi, l'africain perdu dans son désert quand tu mets de l'essence dans ta moto juste pour faire un tour?

Parler d'une voiture sans en connaitre l'histoire ! Cette Porsche n'était pas destinée aux Nazis mais prévue pour la course Berlin-Rome qui était elle une épreuve à la gloire de l'Allemagne et de ses premières autobhan, et de l'Italie.

Encore pas mal de commentaires de frustrés grincheux trouvant anormal qu'une voiture unique, qu'une toile de maître, qu'un diamant ou qu'un château atteignent des sommes folles; par contre un joueur de foot qui s'échange pour 15 M€, ils ne sont plus choqués !!!

Parler d'une voiture sans en connaitre l'histoire ! Cette Porsche n'était pas destinée aux Nazis mais prévue pour la course Berlin-Rome qui était elle une épreuve à la gloire de l'Allemagne et de ses premières autobhan, et de l'Italie.

Les riches clients en colère de ne pas pouvoir se payer ce morceau de tôle à 20M€, le sont-ils tout autant en voyant des gens mourir de faim de part le monde ? ...

Terme qui est la contraction de National Socialiste... et d'après toi, pourquoi une course Berlin Rome ?

Et qui prit la décision de construire ce vaste réseau autoroutier ( dont la rapidité de mise en œuvre ferait pâlir un Colas de notre siècle )...

Allons, ne refais pas l'histoire, ces autos ont été conçues pour affirmer la toute puissance d'un pouvoir nouveau, et tu sais bien lequel.

Terme qui est la contraction de National Socialiste... et d'après toi, pourquoi une course Berlin Rome ?

Et qui prit la décision de construire ce vaste réseau autoroutier ( dont la rapidité de mise en œuvre ferait pâlir un Colas de notre siècle )...

Allons, ne refais pas l'histoire, ces autos ont été conçues pour affirmer la toute puissance d'un pouvoir nouveau, et tu sais bien lequel.

En effet, il est certain qu'une course auto allant de Berlin à Rome en 1939 n'a rien à voir avec le nazisme, ni le fascisme. :-)

Donc vous avez l'impression d'être nazi quand vous roulez sur une autoroute allemande, c'est ça ?

Un incroyable succès pour ce plagiat recarrossé sur base Tatra 97 puis conduite par un wehrwirtschaftsführer nazi mercenaires et ancien détenu des prisons françaises...

Et dire qu'au salon automobile de Berlin, en 1939, les organisateurs refusèrent que la Tatra 97 soit exposée

L'éthique kdf -vag était née

La suite sera tout aussi édifiante, avec un bémol durant la période Ferry PORSCHE, un véritable passionné d'automobiles.

Relisez bien ce que j'ai écrit, sans l’interpréter à votre sauce; les mercedes et les auto-union de GP dans les années 30 étaient construites dans le même esprit, mais je n'ai pas vu de pilote ou de mécanicien en uniforme à leur bord; ce qui n'exclus pas qu'ils soient inscrits au parti.

Encore pas mal de commentaires de frustrés grincheux trouvant anormal qu'une voiture unique, qu'une toile de maître, qu'un diamant ou qu'un château atteignent des sommes folles; par contre un joueur de foot qui s'échange pour 15 M€, ils ne sont plus choqués !!!

indigeste ce genre d'info !

dans quel monde vivons nous pour accepter cet étalage financier.

Une petite pensée pour ceux qui crèvent...

À tous ceux qui sont choqués que l'on puisse dépenser 20 million pour un morceau d'histoire sachez, que quelqu'un a dépensé 91,1 million de dollars pour une petite sculpture de lapin en acier sans aucun intérêt...

Un incroyable succès pour ce plagiat recarrossé sur base Tatra 97 puis conduite par un wehrwirtschaftsführer nazi mercenaires et ancien détenu des prisons françaises...

Et dire qu'au salon automobile de Berlin, en 1939, les organisateurs refusèrent que la Tatra 97 soit exposée

L'éthique kdf -vag était née

La suite sera tout aussi édifiante, avec un bémol durant la période Ferry PORSCHE, un véritable passionné d'automobiles.

Tu es gentil, Neymarquiserouleparterre + de 220 M .... et un salaire annuel : 37 millions

Les mêmes qui couinent pour avoir le dernier SUV avec tous les gadgets qui vont bien et qui consomme plus qu'une simple berline....

Sotheby's est une firme anglaise créé à Londres en 1744 et rachetée récemment par Drahi...

Et pas comme prétendu dans l'article une société américaine.

Vous confondez avec la Cox; la Porsche Type 64 n'eut aucun succès commercial, et relativement peu de succès en compétition pour l'unique rescapé des trois, grâce notamment à Otto Mathé, dit le pilote manchot (il n'avait effectivement qu'un seul bras)

La Porsche Type 64/VW Type60K10/VW Aerocoupe est basée sur un châssis KdF, ou Type 60., le nom d'origine de la Coccinelle.

Le moteur quatre cylindres à plat était aussi basé sur le moteur de la kdf. Mais il était préparé à 50 cv.

Par contre mm position AR.

Bref mm chassis, mm position moteur, mm moteur cylindres à plat et avec refroidissement par air, uniquement un recarrossage plus aérodynamique et en aluminium pour atteindre 160kmh.

Le plagiat de Ferdinand PORSCHE est manifeste la aussi, sauf pour la carrosserie évidemment.

Hans Ledwinka est le papa de ce concept.

https://www.lemonde.fr/economie/article/2015/10/06/volkswagen-das-auto-die-arroganz_4783788_3234.html

décidément Mr Draghi n'a pas de chance le pôôvre, il vient de se payer Sotheby's 3,7 milliards d'euros , et ça ne fonctionne pas mieux qu'Altice et SFR , comme quoi il ne suffit pas d'avoir des milliards, mais ce sont les abonnés de SFR qui payeront pour les conneries de ce Mr résidant en Suisse

Donc ce n'est bien qu'un demi plagiat pour la type 64... on a vu pire depuis avec les chinois et avant avec l'URSS le Tupolev copie conforme du Concorde, et que dire de toutes ces voitures qui ont plagié la Tracta, Citroën Traction en tête.

Sinon, j'ai bien compris que vous n'aimiez pas la famille Porsche, mais cela ne me suffira pas pour faire la promotion de la marque Tatra !!

décidément Mr Draghi n'a pas de chance le pôôvre, il vient de se payer Sotheby's 3,7 milliards d'euros , et ça ne fonctionne pas mieux qu'Altice et SFR , comme quoi il ne suffit pas d'avoir des milliards, mais ce sont les abonnés de SFR qui payeront pour les conneries de ce Mr résidant en Suisse

J'aime les automobiles Porsche, il est impossible de ne pas aprecier une 911, Boxster ou Cayman.

Et seuls de véritables passionnés peuvent mener une marque à tant de succès en compétitions.

Par contre, c'est vrai que j'admire nettement moins son fondateur, et l'éthique du groupe.

Je pense q VAG aurait tt à gagner en reconnaissant officiellement q le papa de la COX c'est Hans LEDWINKA et pas un oportuniste autrichien naturalisé allemand.

Un peu comme Mercedes ou BMW, qui ont fait leur mea culpa.

J'aime les automobiles Porsche, il est impossible de ne pas aprecier une 911, Boxster ou Cayman.

Et seuls de véritables passionnés peuvent mener une marque à tant de succès en compétitions.

Par contre, c'est vrai que j'admire nettement moins son fondateur, et l'éthique du groupe.

Je pense q VAG aurait tt à gagner en reconnaissant officiellement q le papa de la COX c'est Hans LEDWINKA et pas un oportuniste autrichien naturalisé allemand.

Un peu comme Mercedes ou BMW, qui ont fait leur mea culpa.

Donc ce n'est bien qu'un demi plagiat pour la type 64... on a vu pire depuis avec les chinois et avant avec l'URSS le Tupolev copie conforme du Concorde, et que dire de toutes ces voitures qui ont plagié la Tracta, Citroën Traction en tête.

Sinon, j'ai bien compris que vous n'aimiez pas la famille Porsche, mais cela ne me suffira pas pour faire la promotion de la marque Tatra !!

J'aime les automobiles Porsche, il est impossible de ne pas aprecier une 911, Boxster ou Cayman.

Et seuls de véritables passionnés peuvent mener une marque à tant de succès en compétitions.

Par contre, c'est vrai que j'admire nettement moins son fondateur, et l'éthique du groupe.

Je pense q VAG aurait tt à gagner en reconnaissant officiellement q le papa de la COX c'est Hans LEDWINKA et pas un oportuniste autrichien naturalisé allemand.

Un peu comme Mercedes ou BMW, qui ont fait leur mea culpa.

Tracta qui est très loin d'être la première auto à avoir appliqué le principe de la traction, que ce soit sur route ou en compétition.

La première auto était une traction : le fardier de Cugnot.

La ville natale de F.Porsche est en Bohème, en République Tchèque.

Pour le reste, bien d'accord avec toi, la KDF est un servile dérivé de ce que tu évoques... et par extension les premières Porsche.

La République tchèque existe depuis 1993.

La Tchecoslovaquie 1918-1992

Avant ct l'Autriche-Hongrie.

Ferdinand PORSCHE est né en 1875, à Maffersdorf, Bohème en Autriche-Hongrie.

Ce qui explique sa nationalité Autrichienne.

M'enfin, autrichien ou tchèque, l'opportuniste changera de nationalité pour aller servir (et se servir) sous les drapeaux du pays en marche forcée voisin.

décidément Mr Draghi n'a pas de chance le pôôvre, il vient de se payer Sotheby's 3,7 milliards d'euros , et ça ne fonctionne pas mieux qu'Altice et SFR , comme quoi il ne suffit pas d'avoir des milliards, mais ce sont les abonnés de SFR qui payeront pour les conneries de ce Mr résidant en Suisse

C'est leur argent ils en font ce qui leur plait ! Après pour en revenir à la porsche c'est une pièce de collection.... nullement un véhicule à conduire ou joli...