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Par §Ele646kQ
Mazda a le mérite d'avoir defendu le plaisir de conduire, contrairement aux fétides pijot citron et leurs 4 pattes gazoutés 
Ça tombe bien, quelques millions dorment justement sur mon compte 
Commentaires - Arrêtez tout : une Mazda 767B bientôt à vendre
Arrêtez tout : une Mazda 767B bientôt à vendre
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Par §Ele646kQ
Mazda a le mérite d'avoir defendu le plaisir de conduire, contrairement aux fétides pijot citron et leurs 4 pattes gazoutés
Ça tombe bien, quelques millions dorment justement sur mon compte
Par §cit386Gi
Pas 'moteur rotatif" qui est un abus de language , un moteur rotatif c'est tout autre chose (voir Gnome, Le Rhone,Clerget...), mais moteur Wankel dit "rotationkolbenmotor" (houf...) , dont Mazda a acheté le brevet et les droits à NSU dont felix Wankel était un des ingénieurs motoristes,tout comme Mercedes Benz,Norton et Citroën (et peut-être d'autres), c'est d'ailleurs Mercedes benz qui a développé le revêtement spécial (Nicasil sur bloc moteur en alliage d'alu) qui a permi d'améliorer considérablement la durabilité de ce moteur tout en garantissant un bon refroidissement, nicasil qui est toujours utilisé, notamment sur les moteurs les plus performants de Porsche,BMW, mais le premier moteur à pistons de voiture à en être équipé était le modeste flat twin Citroën 652cc de la Visa et LNA...
Par §Xxa460Vl
En réponse à §cit386Gi
Pas 'moteur rotatif" qui est un abus de language , un moteur rotatif c'est tout autre chose (voir Gnome, Le Rhone,Clerget...), mais moteur Wankel dit "rotationkolbenmotor" (houf...) , dont Mazda a acheté le brevet et les droits à NSU dont felix Wankel était un des ingénieurs motoristes,tout comme Mercedes Benz,Norton et Citroën (et peut-être d'autres), c'est d'ailleurs Mercedes benz qui a développé le revêtement spécial (Nicasil sur bloc moteur en alliage d'alu) qui a permi d'améliorer considérablement la durabilité de ce moteur tout en garantissant un bon refroidissement, nicasil qui est toujours utilisé, notamment sur les moteurs les plus performants de Porsche,BMW, mais le premier moteur à pistons de voiture à en être équipé était le modeste flat twin Citroën 652cc de la Visa et LNA...
Et les Peugeot 103
Par §zem778mO
The incredible sound 
Par §zem778mO
Peugeot 103 .............. SP 
Guidons bracelets, Carbu 40 Dell'Orto, Vario Malossi, kit 70 Gilardoni, pots d'échappement Polini, amortisseurs Marzocchi 
Par §Xxa460Vl
En réponse à §zem778mO
Peugeot 103 .............. SP
Guidons bracelets, Carbu 40 Dell'Orto, Vario Malossi, kit 70 Gilardoni, pots d'échappement Polini, amortisseurs Marzocchi
Ouaip nikasil sur le 70 gilardoni aussi 
Par Volvo power
En réponse à §cit386Gi
Pas 'moteur rotatif" qui est un abus de language , un moteur rotatif c'est tout autre chose (voir Gnome, Le Rhone,Clerget...), mais moteur Wankel dit "rotationkolbenmotor" (houf...) , dont Mazda a acheté le brevet et les droits à NSU dont felix Wankel était un des ingénieurs motoristes,tout comme Mercedes Benz,Norton et Citroën (et peut-être d'autres), c'est d'ailleurs Mercedes benz qui a développé le revêtement spécial (Nicasil sur bloc moteur en alliage d'alu) qui a permi d'améliorer considérablement la durabilité de ce moteur tout en garantissant un bon refroidissement, nicasil qui est toujours utilisé, notamment sur les moteurs les plus performants de Porsche,BMW, mais le premier moteur à pistons de voiture à en être équipé était le modeste flat twin Citroën 652cc de la Visa et LNA...
Le nickasil est une invention de Porsche, pas Mercedes...
Par Volvo power
Ah les Groupe C...
La plus fabuleuse ère de l'endurance à mes yeux !
Par §Pag532wX
Chef d'oeuvre .... 
Par xavier78000
Une très belle époque
Par §cap513Av
Ah c'est une vraie légende cette voiture, elle a été parfaitement restaurée par Mazda carrément, son futur papa a bien de la chance...
Par Nicolas1982-13
Et la il m'a dit "Banco on vend la caravane"!! Et on achète la Mazda ! 
