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Commentaires - Avec le MultiPass, branchez et profitez de votre compte Tesla quasiment partout

Julien Bertaux

Avec le MultiPass, branchez et profitez de votre compte Tesla quasiment partout

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Encore une avancée signée Tesla, ils sont toujours leader dans la simplification de l'utilisation, c'est indéniable.

Par

En réponse à Gastor

Encore une avancée signée Tesla, ils sont toujours leader dans la simplification de l'utilisation, c'est indéniable.

   

Lilou Dallas Multipass

Par

En réponse à Gastor

Encore une avancée signée Tesla, ils sont toujours leader dans la simplification de l'utilisation, c'est indéniable.

   

Une carte Visa sans contact (si la recharge doit dépasser les 50 €, faut juste oublier la branchouille), c'est donc si compliqué à utiliser ?

Par

En réponse à roc et gravillon

Une carte Visa sans contact (si la recharge doit dépasser les 50 €, faut juste oublier la branchouille), c'est donc si compliqué à utiliser ?

   

toutes les bornes n'ont pas de lecteur cb...donc c'est une super idée...

par contre, pour l'instant elle n'apparaît pas encore dans mon appli Tesla...

Par

En réponse à flyonthe31

toutes les bornes n'ont pas de lecteur cb...donc c'est une super idée...

par contre, pour l'instant elle n'apparaît pas encore dans mon appli Tesla...

   

Eh oui Main Noire, c'est juste la vaste connerie de ne pas avoir obligé les bornistes bornés à les doter de ce lecteur.

Tout de même inouï que 2 boîtes majeures (Visa et Mastercard) aient réussi à convaincre le monde entier à utiliser leur moyen de paiement, et que ces ahuris d'industriels des sucettes n'ont pas eu la lucidité d'embrayer direct.

Eh bien résultat, pan sur les doigts, ils y sont dorénavant réglementairement contraints.

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Par

En réponse à roc et gravillon

Eh oui Main Noire, c'est juste la vaste connerie de ne pas avoir obligé les bornistes bornés à les doter de ce lecteur.

Tout de même inouï que 2 boîtes majeures (Visa et Mastercard) aient réussi à convaincre le monde entier à utiliser leur moyen de paiement, et que ces ahuris d'industriels des sucettes n'ont pas eu la lucidité d'embrayer direct.

Eh bien résultat, pan sur les doigts, ils y sont dorénavant réglementairement contraints.

   

Rien à battre de ta technologie du 20e siècle, on veut le plug and charge.

Par

En réponse à Gastor

Rien à battre de ta technologie du 20e siècle, on veut le plug and charge.

   

Exact, quand on a goûté difficile de revenir en arrière

Par

En réponse à Gastor

Encore une avancée signée Tesla, ils sont toujours leader dans la simplification de l'utilisation, c'est indéniable.

   

Euh ils ont rien inventé la. Moi j'ai une carte BMW depuis 2023 et je vais sur toutes les marques de bornes avec !

Sauf Tesla. Vu que à nous les non-tesla ils facturent plus cher et ralentissent la charge...

Par

En réponse à Sygnus

Euh ils ont rien inventé la. Moi j'ai une carte BMW depuis 2023 et je vais sur toutes les marques de bornes avec !

Sauf Tesla. Vu que à nous les non-tesla ils facturent plus cher et ralentissent la charge...

   

Il ne s'agit justement pas de carte mais du service plug and charge, que Tesla a adopté depuis 15 ans déjà.

Par

J'aime bien l'idée de la recharge a + de 50 €:biggrin:

Il faut deja trouver une borne qui facture du 0,50 €/ le kwh et avoir une batterie de + de 100 kwh quasiment a 0 et quon souhaite recharger a 100%. Le cas ne doit pas etre fréquent...

Pour info sur plus de 30 recharges en 125.000 km la moyenne de mes recharges en SUC est a 13 € et des poussières. La dernière en France a 0,18 € le kwh a Aix en Pce en horaire de nuit (charge a 7h10 le matin) . La dernière en Italie a 0,39 € a Miriafori (Turin)

Par

En réponse à Gastor

Encore une avancée signée Tesla, ils sont toujours leader dans la simplification de l'utilisation, c'est indéniable.

   

Ah c'est ballot pour tous les parasites qui facturent le droit de recharger sa voiture.

Avec une Tesla il n'y a plus de supplément tarifaire.

 

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