Commentaires - Canoo : le van électrique par abonnement

la même chose en moins de 4m50 de long et ce serait top....avec des ceintures de sécurité aussi...

Les ceintures ont l'air présentes

Beau comme une autobus modèle réduit. Plus besoin de bureau de design, le premier dessinateur de boite a chaussure fait l'affaire.

L'idée est quand même intéressante, l'architecture de l'ensemble met en valeur les avantages d'un (ou deux) ensemble moteur transmission des VE avec la possibilité d'une grande surface utile comparée a la surface au sol.

.

Ça existait, c'est le Mia électrique.

Il faut être fan de Ségolène pour rouler dans cela.

https://www.caradisiac.com/modele--mia-electric-mia/

Intéressant produit qui fixera sans doute la norme de ces véhicules autonomes du futur, où l'espace disponible devra primer sur l'aspect conventionnel capot/poste de conduite/coffre.

A t'on vraiment besoin de 300 ch pour déplacer l'engin ? Avec des gens disposés comme vu sur la photo, ce devrait être assez rock and roll si la puissance est exploitée.

Présentes mais évidemment pas portées pour les photos de presse! La jolie blonde qui "se protègerait" en se faisant draguer par le "beau brun" (mise en scène combien conformiste aujourd'hui... on ne voit presque jamais l'inverse!) c'est moins vendeur!

Vu la configuration des assises, c'est 0 étoiles au tests de chocs ... en plus, les monospaces ne sont plus à la mode ! Un bide assuré...

Attention au harcèlement

Une coque posée sur un châssis échelle...

Un concept de mobilité du futur basé sur une ingénierie du passé

La version futuriste de Fake Taxi

Un bus de ville est testé en crash test à 70km/h avec ses passagers debout? Non. Le résultat serait assez "graphique"!

C'est en remplacement partiel de ce type d'usage que ce véhicule va être utilisé, pas pour les départs en vacances en famille sur l'autoroute...

"le Canoo est la voiture dont les gens ont besoin".

7 places et 300 ch, c'est sûr que c'est exactement ce dont la majorité des gens a besoin.

Encore une société qui croit avoir tout compris du besoin des gens mais ne fabrique que ce qu'elle a envie de fabriquer.

Ils ont ressorti les moules de la Brubaker Box ?

Alors pourquoi tant de puissance ! Il n'est pas conçu pour être un transport en commun de ville et il dispose d'une puissance supérieure à n'importe qu'elle bétaillère transportant jusqu'à 100 passagers à 30/40 km/h .

PS : pour les autobus roulant sur route , toujours des places face à la route et ceinture de sécurité obligatoire ! Ce n'est peut-être pas pour rien .

Mes excuses, en fait, j'ai lu l'article un peu en diagonale. Pour moi, c'était un véhicule dédié à l'autopartage: la notion d'"abonnement" m'a piégé... Mais je pense bien qu'on va retrouver des "pseudos-voitures" dédiées aux basses vitesses en ville, et l'autopartage me paraît effectivement être une bonne option pour réduire la quantité de véhicules...

Et dans cette optique là, il faudra renoncer aux crash tests traditionnels (cf microlino ou Twizzy).

Comme bien dit au dessus par karaboom..

Pas que ce soit laid, juste anticonformiste. Un air de je ne sais quoi de Toyota Previa qui aurait atteint la maturité.

Les Honda civic ( à partir de jesaipalaquelle ) qui ressemblaient à des trucs d'extra-terrestre limite dérangeant à leurs sorties sont aujourd'hui plutôt dans l' air du temps et plus sympa que 90 % des productions autres actuelle.

A mon sens.

Un van énorme, peu pratique, et magnifiquement mis en valeur grâce à un couple sans enfant... C'est sûr, y a rien de tel qu'un van de 5m pour mettre 2 adultes...

+1 je connaissais pas.

C'est vrai qu'il y a un petit côté "Toyota previa"

C'est vrai qu'il y a un petit côté "Toyota previa"

C'est laid, mais ça a rien de "sexy".

C'est vrai qu'il y a un petit côté "Toyota previa"

C'est laid, mais ça a rien de "sexy".

C'est vrai qu'il y a un petit côté "Toyota previa"

C'est laid, mais ça a rien de "sexy".

Ton disque ne serait pas rayé par hasard

Ça a minimum bugger chez cara.

La bête à deux têtes