Commentaires - Caradisiac a testé la conduite autonome Tesla en ville

vivement la conduite autonome ! 50 000 accidents corporels et 3000 morts en france par an causés par la conduite non autonome.

"Vive le progrès" pour un amateur automobile... qui ne va plus conduire sa propre voiture. Amateur de voiture dans les livres et les musées, alors!

Que POM se rassure... S'il estime que la Tesla se gare trop loin de la voiture la précédant, il pourra actionner son propre pied pour la faire avancer. C'est aussi ça l'autonomie humaine... Visiblement en option aussi!

"les données enregistrées par la flotte de 6 millions de Tesla circulant à travers le monde, dont la marque assure qu’elles enregistrent les données équivalent à 800 000 km de circulation toutes les 3 minutes 30" :

et y'en a qui vocifèrent encore sur le KGB russe ? C'est à se tordre de rire... Les fanboys Tesla se mettent une balise US dans le fion et crachent sur la Russie et la Chine... Ils acceptent même des micros dans leur véhicule : l'URSS en rêvait, les USA l'ont fait, avec le consentement des acheteurs en plus !

Les gens qui se font plaisir en cassant leur tirelire pour une bagnole neuve aiment encore conduire.

Tesla ferait mieux d'avoir un autopilot standard à la page...

"système uniquement basé sur des caméras" : on reparle de l'accident mortel en Virginie du 19 juillet 2023, où la Tesla n'a pas "vu" le camion blanc ?

Ou de celui-là : https://www.youtube.com/watch?v=cz2O6d3HVyg ?

S'en tenir qu'à des caméras alors que des technos beaucoup plus efficaces existent, c'est comme conduire une voiture avec un seul oeil ouvert... Vous pouvez traiter les infos aussi bien que vous voulez : si vous disposez de moins d'infos, c'est comme se planter un camion dans l'oeil...

Tu es monté à côté, sur un parcours que tu n´as pas choisi et dans cette voiture .Quand tu l´essaierai seul , sur une destination choisie au hasard , on en reparle , merci.

du coup t'utilises waze et Android Auto ? Je te conseille de lire les conditions générales sur la collecte de données.

Les données collectées par Tesla c'est du pipi de chat à coté...

A se tordre de rire effectivement.

"il faut bien, jusqu’à preuve du contraire, faire confiance" : là, c'est pas propre à Tesla le problème, mais au législatif :

"C’est une assistance, pas une substitution à la conduite manuelle. Dès lors, en principe, Tesla devrait pouvoir s’exonérer de sa responsabilité, en rappelant, comme il le fait dans son communiqué, que c’est la victime elle-même qui a choisi de confier le volant à l’IA et d’assumer les risques d’une technologie encore en développement. Cynique, mais vrai."

Pour imager le truc, vous êtes passager d'un taxi dont le conducteur est bourré : avec les lois actuelle sur l'assistance des véhicules, c'est comme si le taxi faisait un accident, et vous, passager, êtes jugé fautif...

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Payer 7.500 dollars pour avoir des emm.rdes qu'on peut éviter en conduisant soi-même comme un grand, faut quand même être sacrément c....

La différence est que Waze a le besoin inhérent de ta position pour te guider : tu connais un guide, humain ou machine, qui peut te guider sans savoir où tu es ?

Un GPS, on sait donc qu'il sait ; par contre, un véhicule n'a pas besoin de savoir où tu es.

T'es de mauvaise foi là. Il aurait pas dit que la bagnole s’était garée trop loin on lui serait tombé dessus "ahhhh nul il est garé à 3 mètres et il dit rien, collabo, fanboy, bouuuuu".

Il a l’honnêteté de le dire, c'est très bien. Et c'est ce qu'on attend, une critique objective des capacités du truc.

Faut dire qu'à la moindre approximation sur Tesla t'as une horde qui te tombe dessus la bave aux lèvres donc il fait gaffe

Regarde, moi avec ce message, je vais direct être catalogué grand défenseur de la conduite autonome alors que j'en ai rien à foutre et que je n'utilise jamais l'autopilot

En plus, c'est un ingénieur que Tesla a choisi de mettre en passager, genre "on a confiance à 1000% en notre système"...

Les 7.500 dollars, c'est parce qu'il faut rémunérer la présence dans votre voiture d'un ingénieur Tesla à chaque fois qu'on enclenche le système ?

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La conduite autonome n'est pas encore au point, comme les batteries des VE : diffuser et subventionner des systèmes aussi immatures, c'est comme si on isolait et subventionnait encore l'amiante partout...

Quant aux freinages-fantômes, il y aurait aussi à dire. Ah mais non : c'est notre chère UE, démocratique (cf. 2005/2007), qui nous force à avoir ces m... dangereuses dans nos voitures neuves...

Tesla ne paie aucune publicité : leur pub depuis le début, c'est les médias/RS qui la font. Donc si les médias/RS leur tombent dessus quand y'a un problème, c'est le retour de bâton inévitable d'avoir joué avec le feu.

(je précise que c'est pas propre à Tesla, mais à toute marque qui fait sa pub que comme ça)

Le seul gars de qui j’accepterais ce genre de critique c'est celui qui n'a pas de portable. C'est ton cas ?

Dans le cas contraire "A se tordre de rire" comme tu dis.

Franchement, c'est bluffant...

https://youtu.be/o2xKpbKZLVA?si=I-wvxMmSq_gF5q9l

voir la video de la chaine EV sur le P7+ en Chine, franchement bluffant et dans une circulation bien bordelique à la chinoise...

Quand on voir ça on se dit que sur nos routes ça sera une formalité.

"Tesla se gare trop loin de la voiture la précédant, il pourra actionner son propre pied pour la faire avancer" : intéressant.

Lintelligence, artificielle ou non, ne doit pas seulement conduire en sécurité d'un point A à un point B, mais aussi appliquer des règles de savoir-vivre (prendre deux places au lieu d'une le long d'un trottoir).

Pour l'instant, les assistances à la conduite freinent encore sans raison (freinage-fantôme), ou ne freinent pas du tout (accident en Virginie)... alors faut pas en demander trop à ces systèmes, laissés ou imposés, par nos chers dirigeants corrompus par les lobbyistes...

Bon, t'as pas lu ou pas compris mon com, ou t'es de mauvaise foi. Pas grave.

J'ai 68 ans! Lorsque ce système se démocratisera, je n'hésiterai pas une seule seconde: J'achèterai et laisserai la voiture se débrouiller en ville et la nuit. Je me contenterai de reprendre les commandes sur autoroute et les belles nationales pas trop encombrées. J'approuve à 100%: plutôt que de légiférer pour retirer le droit de conduire aux "vieux", il faudrait les inciter à adopter ce type de véhicule.

si si . Tu désactives la géolocalisation sur ton téléphone et tu coupes la connexion quand tu conduis ?

Sinon "le secret de ta position", comment dire...

Bref tu partages tout, tout le temps, avec tout le monde...comme tout le monde.

Visiblement t'en as pas conscience et tu donnes des leçons de "confidentialité" c'est ce qui nous différencie.

Oui. C'est juste un choix, pas une obligation. Le choix c'est la liberté.

Tu rigoleras moins le jour ou te considérera responsable d'un accident de ta voiture en conduite autonome...

D'autant plus que le fond du problème concernant les données n'est pas :On me prend mes données (combat d'arrière garde car tout le monde se sert). Mais : Que fait on de mes données. Mes données sont elles revendues à des entreprises tierces sans mon consentement !

Alors pour Waze en particulier je sais pas...mais ce que je sais c'est que c'est une propriété de Google...et la , je sais.

Sans moi

Je suis vieux con ? Ok j assume

Le véhicule autonome, ça s' appelle le train .

Pourquoi reprendre le volant ?

Pourquoi pas le camping car autonome ou tu dors carrément.

C'est TOTALEMENT fonctionnel ou cela ne l'est pas. Si c'est même 1 cas sur 100 000 km, c'est de trop. D'ailleurs le cas il peut être à la fin mais aussi au premier km.

En même temps airbus vient de constater des radiations solaires intenses pouvaient corrompre des données essentielles au fonctionnement des commandes de vol.

Donc c'est une vulnérabilité non maitrisée. La difficulté c'est que tu peux être accusé d'avoir provoqué l'accident. Donc pour moi le système sera considéré comme fiable si les entreprises prennent en charge les accidents mais ne te rejettent pas la responsabilité comme actuellement.

envoi ce mail a tous les morts et accidentés causés par la conduite humaine....

que va faire Raymond quand Michelle va lui astiquer le poireau