Commentaires - Ces nouvelles Renault réservées à l’étranger vont vous donner des regrets

On voit bien là la différence de sérieux entre Renault et Peugeot.

En 10 ans, la situation s'est totalement inversée.

Selon toi Justine, est-ce que le Squale qui kiffe la marque pourrait y avoir droit sur son île ?

Renault fait vraiment des choses intéressantes depuis un certain temps, ça fait plaisir.

Et je suis un peu triste pour Peugeot (et Citro) qui ont été noyés dans une stratégie globale un peu floue et pas très ambitieuse (sans parler des choix techniques qui ne m'inspirent pas trop confiance).

Renault mérite son succès actuel.

Regretter que ces SUV façon panzer montés sur des roues de camions ne soient pas vendus en France ?

Certainement pas !

Ces mastodontes, sont très bien dans leur pays d'origine.

Leur vocation c'est de satifaire l'égo des parvenus nouveaux riches des pays émergents, et c'est très bien ainsi.

C'est aussi le rôle de 90% des SUV ici vous savez...

Ne Peugeot ne s'est pas noyé dans une stratégie globale, il a appliqué sa "stratégie" de manière globale et a noyé tout le monde

"aux automobilistes européens...qui craqueraient sûrement si l'un ou l'autre leur était proposé. Du pick-up d'aventurier au Duster de luxe,"

En ce qui concerne le Duster, un vendeur m'avait dit il y a quelques années que badgé Renault il en aurait vendu le double. Dans la famille une belle soeur avait craqué pour le Duster mais rouler en Dacia ça fait pauvre m'avait elle dit. Elle a finalement opté pour le Vitara.

Dire qu'aujourd'hui un Duster de luxe même badgé Renault se vendrait bien j'ai des doutes.

Si le Duster a eu une baisse des ventes c'est surtout à cause de la disparition du DCI 110 de la gamme en France.Quant aux tarifs, Dacia aurait dù rester Dacia...

En marques allemandes peut-être et encore.En Renault j'ai des doutes!

Renault est plus qualitatif que Peugeot.

Ils sont maîtres du jeu. Ça donne envie d'acheter Renault car il y a un sérieux.

Donner des regrets?

Donner des regrets? En France?

" Oui, il boudera le Vieux Continent.De quoi être un peu frustré car ce véhicule utilitaire à benne a des atouts"

On a peu de chiffres sur le marché du pick-up en France et un utilitaire pour un pro c'est 1000Kg de C.U. Beaucoup oe gens ont autant besoin d'un pick-up que d'un SUV, si c'est pour faire genre ça limite le marché

Je dis bien en France, en Amérique latine ou au Canada c'est différent.