Commentaires - Cette nouvelle Renault Clio verte et pas chère que vous allez croiser partout

Une Clio verte, qui courait dans l'herbe...

Ça va attirer les soiffards si le verre est gratuit!

Curieux d'avoir garder les arches de roues pour souligner les petites roues.

C’est la nouvelle patte de Vidal…

Des arches de roue en plastique creux, du moins pour la 208.

Je ne l'ai pas vu encore en vrai, mais avec ce vert, c'est encore pire, je ne m'y fais pas, cet avant est immonde ... Vidal aura vraiment laissé une grosse m..de en partant ....

Bref, un bon restlying sur l'avant et ça ira mieux : Van den Acker au secours !

voiture verte.... voiture écolo

"Rappelons par ailleurs qu’au regard de la concurrence, les 19 900€ de cette nouvelle Clio paraissent bien placés : ses rivales comme la Peugeot 208 ou la Volkswagen Polo sont à la fois moins équipées et moins puissantes à ce prix."

Encore un peu de pub gratuite pour votre marque préférée ? Déjà un article pour les excuser d'avoir augmenté le prix.

Sinon avant de partir, Vidal nous as récupéré les mélanges de verts de la 308?

"Comme toujours avec les finitions d’entrée de gamme, le seul coloris de carrosserie gratuit est très « pétant ». L’idée reste sans doute d’obliger les clients peu à l’aise avec ce genre de couleur de passer par le carnet d’options"

Ben non, l'idée est de faire causer, donc purement marketing.

Le vert pop de la R5, autrefois gratuit est désormais une option payante à 800 euros. (Même prix que pour le jaune pop.)

Ça doit être du 16 pouces.

Vous voulez quoi ? du 19 pouces ? du 20 pouces ? avec une bande de caoutchouc hors de prix et inconfortable en guise de pneus ?

La couleur métallisée gratuite et pétante c'est PSA qui l'a initié : 208 moutarde, Corsa orange...

Ça changeait du blanc classique proposé en série par toutes les marques. Et cela a fonctionné ! Plus de visibilité pour le modèle et au final plus de variété sur nos routes

Cette Clio verte n'a rien de choquant et devrait bien se vendre

C est tout vu, la version de base est celle qu il vous faut. Ça deviens même plus interessant qu une Fabia, c est dire!

Perso, je la trouve un peu plus regardable en vert. J' ai presque la nausée dans ce marasme de blanc, gris ou noir sur à peu près tout.

j'ai pas lu l'aticle encore...mais bien sûr, ça va suffire amplement, et même à premier niveau de finition et moteur qui lui sera un 115 cv mini je crois , vous serz déjà gravement radarisables par le salopard de système s'étendant de plus en plus..... et même avec la plus petite puissance de cette nouvelle CLIO 6, ELLE SERA DÉJÀ CONSTEMMENT EN TRAIN DE FREINER D'ELLE MÊME derrière les autres voitures si vous les suivez de trop près.

La circulation en général, la route, c'est mort de chez mort....

bientôt tous en LIGIER ou AIXAM avec ce qui nous attend..... ma TOYOTA yaris cross 130 est une FERRARI par rapport à notre circulation automobile actuelle où tout le monde se traine la b... même ma vieille DACIA LOGAN dci 70, est prem's sur la route tellement ça se traine de partout.... là , j'ai revendu mon 300 cm3 , ma moto prenant 160 compteur, allez hop , j'achète un 125 scooter grandes rous , parmi les pêchus du segment , ça va me suffire amplement, avec grand coffre + top case, ça va etre bonnard, j'en ai essayés, et en refroidissement liquide, une bonne puissance, et un joli son, et un 110 à 120 compteur environ, allez ça va m'aller amplement.....

Même mon beauf, allez dans la région avec son BIGSTER hybride a pris un flash de voiture radar, sur MARSEILLAN PLAGE , dans le 34 , y'a 1 mois, c'est normal , elle est pêchue, et largement suffisante, en tout cas hyper fiable, avec ses 11 000 kms au compteur déjà , et suffisemment rapide et véloce , tout comme ma Yaris cross hybride, dans ce climat de plus en plus malsain de répression automobile vicelard et harceleur...

Quelle vie intéressante...

Voilà un modèle qui devrait plaire….

Une voiture pas trop grande, qui n’est pas un SUV, qui n’est pas bourrée d’écrans, ….

Cela devrait plaire à tous ceux qui geignent habituellement sur ce forum, qui souhaitent des voitures plus fiables, moins bourrées d’options sécuritaires inutiles, etc …

Un prix serré et une couleur métallisée qui met de bonne humeur….

Que demander de plus ??

... et le vert aussi;

il me semble bien que la 308 est proposée ainsi en couleur '' gratuite ''... et cette 308 verte passe plutot bien coté look.

mais c'est vrai que le Vert Peugeot semble plus sympa que celui de la Clio pour le coup .à voir en vrai on dira..

si ce vert absolu est plutôt un vert anglais qu'un vert pomme, je le choisirai volontiers ;)

Je confirme : le vert de série de la 308 est très joli... Mais pourtant pas très diffusé. Le break en "bleu canard" semble avoir eu plus de succès.

Idem pour la ds4 gold de lancement qui a vite disparu pour laisser place à un nuancier plus banal et connu

On dirait des roues de caddy

Le blanc, c'est mieux dans le sud!

Le VW Caddy? Je ne trouve pas.

Le Caddie®? Je ne trouve pas, non plus!

C'est très proche du prix de la MG 3, non ?

vert is the new orange.

Au contraire, le 16 pouces est PARFAIT mais les arches de roues n'ont aucun intérêt sur cette finition...voire aucun intérêt tout court.

elle est jolie cette couleur. je ne comprends pas la formule S"s'en contenter"

Les mois passent, et l’acariatre demeure...quelle tristesse !

Ce genre de chose ?

Pour bien moins cher ...

https://youtu.be/zLA1RF73Qdg

Black is the new black.

Vivement la Clio 7 à 24 999 € en entrée de gamme, avec jantes 17", écran tactile 13" et couleur orange vif

Et aussi 135 ch bi-hybridé, pour un zéro à 100 km/h en 14 secondes

Orange vif...

Green is the new white

Jantes 18, 18

j adore le vert ça me dérange pas et de plus sur la clio 1 il y avaient une finition dont j ai oublié le nom avec ce coloris vert uniquement

Les arches de roues lui donnent (trop) une filiation avec la 208

Il me semble effectivement que cette pratique détestable de mettre des couleurs peu appréciées par les clients pour en faire payer une "neutre" est d'inititive PSA avec la 208 jaune.

Bon, c'est pas la couleur de 208 qu'on croise le plus...Loin de là.

Il en sera de même pour la Clio (encore que ce vert est moins "pétard" que jaune vif...)

C'est le vert métallisé du concept car twingo il n'a rien de très petant quand on voit les jaunes fluos ailleurs, ou même l'orange vif de la clio 5...

Que voulez vous. Encore un pour qui sa propre responsabilité ne compte pas....c'est la faute au système..

Quand la peinture est gratuite ça se vend

208 jaune, Kuga vert, 308 verte etc

Une voiture on t'a dit, pas une copie!

Ça va ce n'est pas les arches qui ne ressemblent à rien rectangulo-carrées on sait même plus des SUV .

Hyper fiable encore heureux qu'une voiture ne soit pas bonne à jeter au bout de 10 pleins :ptèdr:

Raté. Twingo 1. Couleur flashy gratuites alors que le noir était payant.

l'étron de Vidal !

en service commandé pour stellantis.

la monte ideale pour une polo, clio...

et ça passe dejà trop fort en virage pour le jean bernard moyen.

Du coup, j'aurais plus de mal à repérer la mienne sur les parkings, çà ne m'arrange pas, heureusement que moi, j'ai un vrai moteur !!

Oui…

Vous devez être satisfait de cette suspension de la réforme des retraites ; c’est une grande victoire syndicale ….!

Macron est passé sous les Fourches Caudines du PS.

Mais cela sera une victoire à la Pyrrhus ….

Car la réalité des chiffres induira inévitablement une remise en cause lors des prochaines présidentielles.

En attendant, c’est la chienlit…!

Curieusement :

1) RN et LFI qui voulaient l’abrogation de la réforme veulent censurer Lecornu

2) LR qui n’a jamais soutenu la réforme des retraites a retourné sa veste et est contre sa suspension.

3) Retailleau et Wauquiez se font la guerre ….

4) Ciotti rêve de l’union des droites ; Bardella n’en veut pas ….

5) Et la blonde reste inéligible

Les politiques donnent un spectacle lamentable et oublient les français…..

Mais il faudra bien finir par payer l’addition….

Mouais. Un ligne extérieur digne d'un micra 5.

Un intérieur chinois de plus.

Pour mettre en avant MG (actuellement) il faut vraiment s'arrêter à une comparaison catalogue et au mieux une location sur une semaine.

Je vois à mon taf ceux qui en ont acheter se plaindre du vieillissement et du Sav inexistant.

Vous voulez une voiture (neuve) amusante, suffisante et moins cher ? La Suzuki Swift débute avant négociation à 17300€ est aux normes gsr de 2026 (donc aides à la conduite), moteur 1,2L de 82cv (conso 5L/100) un poids de 930kg, fiable, écran 9pouces, Clim, couleur orange gratuite...

SAV Suzuki, fiabilité Suzuki, technologie éprouvée.

Pour les fans des SUV, le Vitara a autant de qualité à partir de 21700€, avec un 1,4L de 110cv...

Ils ont flingué la Clio

"Mais il faudra bien finir par payer l’addition…."

Voila, mais tout l'enjeu d'aujourd'hui est de savoir qui va payer: Ceux qui rament pour finir le mois ou ceux dont la fortune a explosé durant les dernières décennies et qui de toutes façons n'en auront jamais assez.

Oui. La question c'est de savoir pourquoi. Et je ne suis pas loin de penser qu'il s'agit d'une stratégie assumée de faire monter le prix des thermiques pour pouvoir vendre du VE.

Mais le portefeuille des acheteurs habituels ne suit pas par les temps qui courent.

« Faire payer les riches » est la solution facile….

C’est la solution LFI : confisquer toute richesse pour la redistribuer …. La position RN n’est pas très éloignée, les économies sur l’immigration n’étant qu’un écran de fumée destiné à illusionner l’électorat typique de ce parti.

Cela va durer combien de temps ?

Le (ultra) riche est (ultra) mobile……

Je répondais à cela :

"Voila, mais tout l'enjeu d'aujourd'hui est de savoir qui va payer: Ceux qui rament pour finir le mois ou ceux dont la fortune a explosé durant les dernières décennies et qui de toutes façons n'en auront jamais assez."

Toujours marrant de lire les spéculations sur d'hypothétiques manoeuvres des constructeurs pour NE PAS vendre de voitures... Franchement, est-ce que vous imaginez une seconde le comité exécutif d'un groupe comme Renault valider un projet pour... ne pas le vendre ? Ils ne sont pas idiots, ils savent bien qu'on ne force pas un client, et qu'il partira chez la concurrence si leur proposition thermique est trop chère.

En fait ce que le grand public a du mal à comprendre - car il lit la presse auto, et pas la presse économique qui parle des contraintes des constructeurs, et ne travaille pas dans le secteur -, c'est l'ampleur de la hausse des coûts induite par les changements réglementaires.

- Coûts liés à la dépollution (plusieurs centaines d'euros, voire milliers d'euros dans le cas du diesel, par voiture, depuis 2018) ;

- Coûts liés au besoin de développer des nouveaux moteurs qui peuvent respecter ces nouvelles normes, plus coûteux en eux mêmes (sans compter les coûts de la dépollution) ;

- coûts des réglementations sur la sécurité, comme GSR2, avec tous les ADAS inutiles qu'on connaît bien

- Coûts liés aux changements de protocoles Euro NCAP (pas réglementaire, mais vu le bad bazz qui arrive quand un véhicule a trois étoiles ou moins..)

- D'autres réglementations que personne ne connait (sur les gaz de climatisation par exemple), qui créént des voitures bien moins polluantes certes, mais qui augmentent le coût des voitures sans valeur perçue.

- Hausse généralisée des droits de douane

- Hausse des coûts logistiques depuis le Covid.

Cette course à l'armement technologique n'est pas voulu par les constructeurs (en tout cas pas les généralistes, les premiums eux sont sans doute bien contents que leurs concurrents généralistes doivent se payer des technologies inutiles pour eux), car elle n'est pas voulue par les clients. Vous croyez quoi en fait ? Le but des constructeurs, c'est de gagner de l'argent, pas d'en perdre... et si la stratégie valeur plutôt que volume ne fonctionne pas, pourquoi personne ne prend le créneau à votre avis, en cassant les prix pour prendre des parts de marché, comme dans TOUS les marchés 'cartellisés', où les prix sont trop hauts ?

Il n'y a pas de miracle, on ne peut plus faire des voitures comme la Clio IV, ou la C3 II.

Logorrhéique & autiste...Ça se dit comment en Belge mêle-toi de ce qui te regarde et va t'épancher de tes visions de vieux rance en ton propre pays?

Tu oublies la CAFE dans développement. Les constructeurs n'ont pas intérêt à vendre trop de VT mais ils ont interet à vendre du VE.

Et à la limite peu importe ce qui est la cause de l'augmentation des tarifs, (la réglementation européenne) cette augmentation provoque une baisse des ventes. Et j'ai l'impression qu'on a encore rien vu, parce que vu le tour de vis que prépare le gvt lecornu, les acheteurs traditionnels de voitures neuves vont finir par serrer les boulons eux aussi.

Médiocres, jaloux, envieux et haineux comme tu t'y crois, tellement! Pauvre vieille vision de la prétendue réussite consistant à être le plus pété de thunes possible de vider ses intestins le matin dans un trône en or c'est juste ringard baltringue du siècle dernier, pitoyable, non enviable. Ça semble pourtant évident vu le bouillonnement qu'il est temps de rééquilibrer la balance de la répartition des richesses produites et d'alléger le fonctionnement d'un état empesé de postes de dépenses inutiles et non porteurs de résultats.

Il n'y a plus que macron et toi pour croire encore à la théorie du ruissellement !

Du coup j'en reviens au titre de l'article. " cette nouvelle clio verte que vous allez croiser partout".

Les médias ont tendance à vouloir nous faire gober à peu près n'importe quoi !

Vert qui semble se rapprocher du Vert Epicea, largement présent sur tous les modèles Renault ou presque, de 1995 à 2005 environ... Et ça ne choquait personne ! Quelle tristesse cette époque, payer 200 balles pour du blanc au lieu d'une jolie couleur. Alors qu'en 2005 ce même blanc était...gratuit.

Macron et la théorie du ruissellement n'est pas mon sujet, tu n'as rien dans le cerveau ...

Là, je te parle de politiques d'investissements et de R&d en France sur des marchés porteurs, donc de ne pas faire une France à brader pour des capitaux étranger ( Mittal) mais plutôt une france à développer par ceux qui le peuvent, français ou étrangers ... et là il faut un vraie politique pro entreprise et industrielle, pas de la bêtise idéologique ....

Certains ici feraient bien de prendre conscience de ce qu'est la folie du monde moderne :

Le nombre de riches et leur fortune atteignent un record historique, selon une étude de Capgemini

https://www.lefigaro.fr/conjoncture/le-nombre-de-riches-et-leur-fortune-atteignent-un-record-historique-selon-une-etude-de-capgemini-20250604

Et cette étude est pondue par un groupe qui tire grandement profit de cet état de fait, relayé par un média qui peut prétendre aux mêmes qualificatifs.

Si encore il était question de récompenser des mecs qui ont créé de la valeur par leur génie et leur travail, mais ce sont pour large part des héritiers, des familles qui ont vu leurs fortunes progresser à des niveaux totalement déphasés des réalités.

Et l'on ne devrait pas grandement taper sur eux ?

Quelle indécence...

En effet, quand un pays vit au dessus de ses moyens et n’est plus capable de financer ses dépenses sociales, la solution de tous les gauchistes consistent à aller piquer la richesse que d’autres ont générée.

Mais il faut raison garder…. Quand un ménage vit à crédit, on l’encadre par un médiateur de dettes qui établit un plan d’apurement.

C’est ce qu’il conviendrait de faire dans beaucoup de pays démocratiques.

La France, en tant que membre leader de l’UE, a fixé les règles de limitation d’endettement…..SANS JAMAIS ELLE MÊME LES RESPECTER !

Cela a des limites…. Pour l’instant, la France vit sur son ancienne image positive, Macron ayant réussi à attirer des investisseurs.

La mise en place d’une taxe Zucman, qui n’est appliquée nulle part, serait de mesure à changer cette image.

Se distinguer sur cette taxation serait mortifère.

Vidal a bien bossé avant de retourner chez stellanpisse.

Les bourses sont au plus haut, hors ces fortunes en milliards sont principalement assisent sur les cours de bourse, hors tous cela est fictif ... ces actions peuvent faire l'objet d'échanges mais demain si un "milliardaire" veut récupérer ses milliard en cash ... tous le système s'effondre ...

A un moment, évaluer des fortunes sur des valeurs boursière n'a aucun sens ... compare Mistal IA

Compare la valorisation boursière de Mistral IA ( 500 millions de CA en 2025) et renault ( 60 milliards) et tu verras que c'est totalement irrationnel ....

Et pourtant le benef de renualt est supérieur au CA de Mistral IA qui ne gagne pas d'argent

https://www.youtube.com/watch?v=uMQzIg9nqSY

Illustration on ne peut plus parfaite des ne sachant même plus quoi faire de leur thunes et de l'absurdité du système pyramidal.

N'empêche qu'il a raison !

De l'absurdité du système pyramidal poussé à l’extrême.

En gros, c'est la bulle internet de 2000 ! Qui a fait des morts d'ailleurs (par suicides).

Question racket routier c'est clair.

Sauf que si tu réfléchissais un minimum tu saurais que l'économie d'un pays n'est pas celle d'un ménage, ne serait-ce parce qu'un pays est destiné à exister éternellement.

De toute façon, comme disait Rocard vers la fin de sa vie, ce système de dettes ne profite qu'aux grandes banques commerciales avec l'assentiment des États dans le but de tenir la population prisonnière de ces "efforts à faire" pourtant mis en place par les gouvernants.

163 ch, prix estimé UK 20 k£.

Passe donc quelques instants à matter la vidéo, au lieu tel le singe et quelques autres ici de te couvrir les yeux.

(..)

L’idée reste sans doute d’obliger les clients peu à l’aise avec ce genre de couleur de passer par le carnet d’options, les teintes plus classiques démarrant à 200€ (Blanc Glacier) et pouvant aller jusqu’à 800€ pour le « Rouge Absolu » et le « Bleu Iron ».

(..)

heu... pourquoi payer pour avoir un colori pas spécialement mieux ?

et ce vert, c'est déjà mieux que le noir, sur r5.

On rapellera au Vieux Belge que ce pays ultra-libéral ayant pour nom USA, le niveau de taxation des fortunes indécentes a grimpé jusqu'à 91% en 1941...

Avec un minimum de 79% en 1936.

Le Front Populaire?

Non... Roosevelt.

Je pense que pas mal de gens ne parviennent pas à comprendre le niveau de fortune de quelques uns.

C'est pathétique.

ah bon les bourses sont fictives ? Sauf que quand elles baissent on vient nous dire qu'il faut travailler plus pour moins cher...

Faudrait savoir !

et pourquoi pas ? Ca change.

Tout à fait d'accord avec vous.

Oui c'est ca, ca marche pour tirer vers le bas les acquis quand elles baissent, mais quand elles montent c'est fictif...

le vert lui va à merveille

En quelle année une bourse en baisse à rogner vos "acquis"?

Je n'ai rien contre le fait qu'on paye une juste part d'impôt, mais taxer une valorisation, y 'a pas plus con...

Pour 02 motifs:

- Premièrement, vos recettes sont donc liées à une fluctuation parfois hystérique. Ce qui un jour vaut 10 milliards peut en valoir 100 quelques années après comme....zéro.

Par contre, les dépenses reposant sur ces taxations, elles seront toujours présentes.

- Une valorisation n'est pas un revenu....Perso je gagne ma vie, avec j'ai acheté des biens, au passage j'ai payé des taxes, ces bien ont pris de la valeur...indépendamment de ma volonté...et on me demanderait de payer une taxe sur cette valeur.

Taxe que je ne pourrait probablement pas payée.....sauf à vendre mon bien, en espérant qu'il se vende à sa valeur estimé.

Et ce TOUS les ans.

Et tout ça pour?

Non parce que celui qui pense que c'est pour son bien être, pour qu'il parte à la retraite plus tôt, pour que la dépendance des personnes agées soit mieux assurée, que les soins mieux remboursés....se fout royalement le doigt dans l'oeil.

Bla bla bla...

Le seul fait de croire que parce qu'une société XX à une capitalisation boursière (moins de 5% des sociétés sont cotés...) alors on est "pété" de thune est la démonstration flgrante de l'ignorance crasse de celui qui le croit.

Le reste c'est comme pisser dans un violon...

Même moins cher, jouer les bêta testeurs avec quand même le montant d'achat d'une voiture je ne saurais recommander. Mon approche est celle d'un prolo n'ayant pas conduit que des tracteurs SPL mais aussi des fours en métallurgie & sidérurgie. Tout le monde ne s'appelle pas Serge R. Son approche axée climato-énergie certes louable ne tient pas compte de toutes les incidences autant sur ce plan qu'au-delà. Comme par exemple la robustesse des alliages employés et des matériaux utilisés. Ce qu'un traitement de surface peut aisément dissimuler.

Faute de recul concernant robustesse & fiabilité de ces produits pour lesquels les premiers retours de dispo pièces & sav sont loin d'être au point, avec des modèles changeants tous les 3 ans, ajoutes à ça le problème éthique de devons-nous nous empresser de plomber notre industrie continentale au profit de celle du soleil levant, à mon sens y'a pas de quoi sauter au plafond...

Il y a vert et vert, en tout cas, sera-t-il à moitié plein ou vide ?

Je ne t'ai pas parlé des sociétés à capitalisation boursière mais des gros possédants d'actions. T'auras du mal à les faire passer pour des miséreux. Que plus tu possèdes plus tu sois taxé n'a rien d'obscène. Parce que si faut surtout pas égratigner le pouvoir d'achat des riches alors qu'ils dépensent des fortunes pour optimiser défiscaliser comme des malades tu fais quoi tu ponctionnes le SDF sur sa canette de 8.6? Si je suis ignorant crasse toi t'es soi aveugle crasse soit un bon larbin soit un vrai requin.

Je t'ai cité un exemple caricatural : renault vs Mistral AI, 60 milliards de CA/3 milliards de benf vs 300 millions de CA peu de bénéfice .... et pourtant en bourse c'est l'inverse .... Mistral AI vaut plus que renualt ....

Mais tu n'as rien dans le citron, tu n'as même pas été voir les chiffres et tu vois bien que ça ne veut rien dire .... mais bon parler à un idiot inutile (sauf pour LFI) ...

As tu écouté notre prix Nobel d'économie à propos de la valorisation boursière retenue par cette taxe Zucman ....

Tous les vrais et grands économistes, ( pas les crétins politisés copain avec LFI ...) reconnaissent qu'il y a un problème de taxation des riches ... en revanche la solution Zucman est rejeté par tous ... surtout dans le cas français ...

En fait, personne ne nie ce problème de taxation, donc sur le diagnostique, Zucman est effectivement approuvé, mais il y a un consensus pour relever l'idiotie de la solution retenue ....

Si tu le dis. Un certain nombre ce commentaires ont été supprimés, surprenant, c'est pas souvent. J'ai perdu le fil initial. Toutes façons c'est pas très grave le jour où le forum sera un outil stratégique d'influence auprès des décisionnaires n'est pas pour demain

Là on d'accord, mais on peut aussi relever que de moins en moins de voitures sont produites en France à l'image de cette clio, même chez toyota ça baisse lentement .... et c'est pareil pour d'autres secteurs industriels ... avec nos déficit commercial qui ne s'arrange pas ...

Est ce que la taxe Zucman va changer cela et est ce que taper sur les riches va arranger les choses ?

La réponse est non, les vrais riches sauront partir, avec des capitaux très internationaux donc peu saisissables ... et les grandes sociétés françaises sont de moins en moins aux mains de capitaux Français .... attention il ne restera alors que les millionnaires et ce sera bien insuffisant face à notre gabegie en centaine de milliards ....

Tu crois vraiment que ça baisse chez Toyota ?

Si c'est le cas, c'est juste que moins de gens achètent de Yaris Cross.

Aucune volonté chez eux de fermer l'usine, ou de transférer la production de ce modèle.

Contrairement à ton employeur...

Tes arguments ne tiennent plus, vu que de plus en plus de monde ne louent plus mais se font bananer en concession et plongent pour la LOA.

Façon pour le constructeur de vendre 2 fois la tire en 3 ou 4 ans, ou de plomber copieusement le gars qui rachète au final la tire, ou la rend bien cochonnée.

Et pour la qualité des produits, là encore, faut évoluer.

Si pour exemple d'un point de vue sécuritaire, elles étaient médiocres, mais c'est l'exact opposé auquel on assiste.

Et pour la dépendance à l'étranger, pas pigé que depuis au moins 20 ans, tu étais cocu et surcocu ?

On ne reprendra je crois jamais assez ce que nous a pondu le nouveau boss Citroën et ses 1000 balles de m.o pour produire une caisse à plus de 40 000 boules à Rennnes...

Vous dénoncez la LOA comme une arnaque où le constructeur vend deux fois le même véhicule, tout en reconnaissant que les voitures sont désormais plus sûres et de meilleure qualité. Alors, s’agit-il d’un piège ou d’un progrès ? Il faudrait clarifier.

Vous critiquez la dépendance à l’étranger, mais vous citez Rennes comme exemple de production locale. Si l’on fabrique en France, où est l’aliénation étrangère ? Là encore, votre logique se contredit.

Enfin, vous enchaînez les griefs — coûts, marges, qualité, fiscalité — sans hiérarchie ni cohérence. Cela ressemble davantage à un inventaire de frustrations qu’à une critique construite.

#VDM.

Si ta réponse est qu'il faut s'aligner sur les salaires vietnamiens, là où même les chinois délocalisent, ne te prives pas pars maintenant!

Ma foi c'est vous qui voyez les gens. Vous voulez acheter chinois achetez chinois !

Bizarre de ne pas proposer quelques teintes opaques sans supplément, on croit difficilement que ce vert coûte moins cher que du blanc ou du noir. Parler aujourd'hui de voiture de base compte tenu de l'équipement ça ne veut plus dire grand chose, modèle d'accès dans la gamme sans doute mais avec tous les équipements de sécurité de confort et de connectivité usuels. Si certains ici se souviennent de ce qu'était un modèle de base au début des années 80 où l'on payait des appuies têtes et un rétro extérieur droit, ou des vitres électriques sur des BMW ou des Mercedes ; ils peuvent sourire.

Le VERT couleur de l'ESPOIR !

Disons plutôt la voiture made in Turquie la plus vendue en France.

N'ayons pas peur des réalités.

Pas sûr que ça fasse frémir grand monde dans la masse des acheteurs/locataires de Clio. Ou d'une autre d'ailleurs...

Ben écoutez, moi ce vert me va très bien.

J’adorais déjà les twingo et clio en finition Perrier

l'information n'est peut-être pas assez connue.