Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
 
Publi info
Comparatif vidéo - Renault Clio RS Trophy vs Peugeot 208 GTi : de vieilles connaissancesVivement critiquée lors de sa sortie, la Clio 4 RS nous revient aujourd’hui dans une version bonifiée dénommée « Trophy ». L’occasion était trop belle; il fallait la confronter à sa concurrente historique mais également la plus directe : la Peugeot 208 GTi By Peugeot Sport.

Lire le comparatif»

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

comparatif sur la pollution aussi? ^^

Par Profil supprimé

"cette 208 GTI est tout simplement la meilleure petite sportive du marché et de loin ! Une nouvelle fois, Peugeot frappe fort et confirme son expertise." :oui:

"2’ 02”17" :bien:

rien a dire les gars si vous voulez un petit bolide sympa vous savez ou aller :wink:

Par

polo WRC moins cher et plus efficace:bien: et je ne suis pas pro VW

Par

En réponse à Flowe60

polo WRC moins cher et plus efficace:bien: et je ne suis pas pro VW

vw, donc chassis en carton pate, fiabilité désastreuse et une fois les 315 pages d'options validées pour avoir une voiture livrée avec des essuis glaces, des sièges et des pneus on est au dessus niveau tarif...

Par

Dommage que Renault ne soit plus au niveau de ses rivales, eux qui produisent depuis 15 ans les meilleures petites sportives du marché.

Espérons que la future M4RS ne se fasse pas bouffer la 308 GTI et la Civic Type R

Par

En réponse à thedrummer89

Dommage que Renault ne soit plus au niveau de ses rivales, eux qui produisent depuis 15 ans les meilleures petites sportives du marché.

Espérons que la future M4RS ne se fasse pas bouffer la 308 GTI et la Civic Type R

Au niveau de sa rivale..... La 208 est une vraie réussite... mais c'est pas pour autant que toutes les autres dans le segment ont progressé autant.

La Clio RS reste extrêmement performante dans sa categorie.

Par

Fiesta St est bcp plus expressive

Par

hahahah ce noir mat', quelle faute de gout, c'est réserver au cliché japonais a la base :ptdr:

Par

Ouarf, va avoir bobo l' ôt gars..!!

Par

Très beau duel même si on sait a l'avance qui va gagner. Renault devrai revoir sa boite et le poids

Par

En réponse à Quartett

hahahah ce noir mat', quelle faute de gout, c'est réserver au cliché japonais a la base :ptdr:

Il n'a rien d'obligatoire.

Par

En réponse à Quartett

hahahah ce noir mat', quelle faute de gout, c'est réserver au cliché japonais a la base :ptdr:

Il n'a rien d'obligatoire.

Par

En réponse à xavier78000

Très beau duel même si on sait a l'avance qui va gagner. Renault devrai revoir sa boite et le poids

Selon l'essai, la boite a été correctement revue et la différence de poids est relativement faible.

L'argument de la Peugeot c'est son autobloquant.

Par

2'02"17 pour la 208 by Peugeot sport !!! :eek:

Une vraie bombe cette voiture !

Sur petits circuits sinueux ou petites départementales qui tournicotes, il n'y a pas a chercher, c'est celle qu'il faut. :buzz:

(Le verdict du chrono est sans appel) :jap:

Par

Pour moi ce qui fait vraiment la différence c'est la transmission : entre une boite à double embrayage, certes rapide mais lourde et une manuelle, précise et fun y'a pas photo je prends la 208 direct !

Par

En réponse à nous75

Selon l'essai, la boite a été correctement revue et la différence de poids est relativement faible.

L'argument de la Peugeot c'est son autobloquant.

Pas que l'autobloc, il y a aussi le réglage du châssis qui est juste parfait pour une conduite sportive. :miam:

Je pense qu'une légende est née. :oui:

Par Profil supprimé

208 GTI BPS "2’ 02”17" :bien:

Sivique Hair : "2’ 02”50" :bah:

Alors Seb du six trois ? :ptdr:

Par

En réponse à thedrummer89

Dommage que Renault ne soit plus au niveau de ses rivales, eux qui produisent depuis 15 ans les meilleures petites sportives du marché.

Espérons que la future M4RS ne se fasse pas bouffer la 308 GTI et la Civic Type R

Aucun risque avec les 4RD !

Déjà que sur ce type de circuit la 308GTI et Honda civic type R sont derrières la "vielle" MRS3, je ne vois pas comment la MRS4 pourrait se faire croquer. :buzz:

La clio RS 4 contrairement a la MRS4 n'a pas été conçu pour chasser le chrono, c'est ce qui lui fait défaut. :bah:

Par Profil supprimé

208 GTI BPS : A Star is Born :oui:

:bien::bien::bien:

Par

En réponse à Profil supprimé

208 GTI BPS "2’ 02”17" :bien:

Sivique Hair : "2’ 02”50" :bah:

Alors Seb du six trois ? :ptdr:

200kg de moins...Sur du sinueux ca donne ca ! :brosse:

En revanche sur un circuit rapide, heureusement la Civic est nettement devant. (Merci au 102 chevaux de plus et a l'aérodynamique travaillé)

Mais c'est vrai que l'écart est faible.

Attend de voir la Focus RS et ses 1600kg a bousculer. :wink:

Par

Je l'adore cette 208 gti BPS ! :love:

Ca me rappel ma sax, il y a quelques années quand j'allais titiller voir gratter avec mes 120cv des voitures du style...Clio RS2 172 cv !!!! :lol:

La puissance ne fait pas tout. :nanana:

Le poids, le châssis, les réglages de trains roulant, le freinage...Tout joue sur le niveau de performance d'une voiture a vocation sportive. :redface:

Par

Bien joué Peugeot!

Par

Désolé de squatter cet article (Qui me plais bien vous l'aurez deviné)

Mais il y a quelque chose qui me chagrine au sujet du poids. :hum:

Le poids mentionné ici de 1160kg correspond a celui de la 208GTI normal.

Il me semble que la 208 GTI by Peugeot sport tout comme la 208 GTI 30th qu'elle remplace, pése 1185kg. (Soit 25kg de plus du au poids du torsen et du train roulant AV un peu plus lourd.) :bah:

http://www.lefigaro.fr/automobile/2014/06/26/30002-20140626ARTFIG00175-peugeot-208-gti-30th-le-rouge-est-mis.php

Par

Si je devais en choisir une ce serait également la Peugeot pour :

sa boite manuelle,

l’autobloquant,

les réglages,

la qualité intérieur

et le design !

Juste à changer la couleur carrosserie ! ^^

En tout cas nous pouvons être fiers de nos constructeurs nationaux !!

Par

Soyons franc sur Circuit, la Peugeot 208 Gti est bien meilleure, la Clio ne démérite vraiment pas néanmoins (même si Renault a clairement délaissé le créneau pour se consacrer à la Mégane RS).

Après ça dépend de ce que souhaite le client, pour rouler au quotidien je ne suis pas sûr que la 208 soit forcément globalement la plus adaptée avec des équipements super adaptés au circuit qui peuvent devenir gênants avec une utilisation quotidienne (l'autobloquant).

Quand à la rubrique plaisir, c'est totalement subjectif ça n'a donc rien de cohérent ici alors que vous jugez les voitures sur des caractéristiques objectives (équipement, technologies...).

PS : Pourquoi toujours pas de chiffres dans les tests ?

Par Vin96rk

En réponse à Tranchk

Soyons franc sur Circuit, la Peugeot 208 Gti est bien meilleure, la Clio ne démérite vraiment pas néanmoins (même si Renault a clairement délaissé le créneau pour se consacrer à la Mégane RS).

Après ça dépend de ce que souhaite le client, pour rouler au quotidien je ne suis pas sûr que la 208 soit forcément globalement la plus adaptée avec des équipements super adaptés au circuit qui peuvent devenir gênants avec une utilisation quotidienne (l'autobloquant).

Quand à la rubrique plaisir, c'est totalement subjectif ça n'a donc rien de cohérent ici alors que vous jugez les voitures sur des caractéristiques objectives (équipement, technologies...).

PS : Pourquoi toujours pas de chiffres dans les tests ?

pour rouler au quotidien, la 208 gti ( non by peugeot sport ) éclate la clio RS standard en confort, et hérite désormais de ce moteur de 208ch ... autant dire que pour ceux qui ont peut de la scoliose => 208 GTi

Par

Il y a quelque chose que je ne comprend toujours pas. Pourquoi dans vos essais vidéos vous vous obligez à tirer des freins à main ignobles qui font plus kévin amateur du parking norauto qu'essayeur professionnel?

Ce n'est vraiment pas sérieux...

Pour revenir sur le choix des véhicules, chacun propose une toile différente, on n'a pas du tout la même vision de la sportivité sur ces deux véhicules, et c'est le choix qui est plaisant.

Par

En réponse à Profil supprimé

"cette 208 GTI est tout simplement la meilleure petite sportive du marché et de loin ! Une nouvelle fois, Peugeot frappe fort et confirme son expertise." :oui:

"2’ 02”17" :bien:

rien a dire les gars si vous voulez un petit bolide sympa vous savez ou aller :wink:

OUI chez FORD !!:lol::lol:

Par

La 208 fais plus dans le sport chic alors que la Clio et plus dans le basic, mais bon la nouvelle clio et plus "accessible" alors que les versions précédentes étais plus extrêmes c'est un peu dommage!

Par

En réponse à Profil supprimé

208 GTI BPS "2’ 02”17" :bien:

Sivique Hair : "2’ 02”50" :bah:

Alors Seb du six trois ? :ptdr:

Ce n'est pas seb qui va te répondre, mais un possesseur de Civic R : arrête de croire aux débilités deblatérées par ce guignol de soi disant essayeur... Bizarrement cette Civic met des branlées pas possible à ses concurrentes sur circuit, et on ne parle pas de centièmes, quand elle est pilotée par des mecs sérieux ( voir Échappement, Sport-Auto, etc.).

Donc arrête une fois de déverser ta bile de jaloux aigri sur ce que tu ne connais pas, ça nous fera des vacances !

Merci.

Par Profil supprimé

En réponse à Volvo power

Ce n'est pas seb qui va te répondre, mais un possesseur de Civic R : arrête de croire aux débilités deblatérées par ce guignol de soi disant essayeur... Bizarrement cette Civic met des branlées pas possible à ses concurrentes sur circuit, et on ne parle pas de centièmes, quand elle est pilotée par des mecs sérieux ( voir Échappement, Sport-Auto, etc.).

Donc arrête une fois de déverser ta bile de jaloux aigri sur ce que tu ne connais pas, ça nous fera des vacances !

Merci.

Un Volvo en Sivique Hair la voiture des garçons coiffeurs :ptdr:

Heu c'est vrai que c'est un guiniol mais toi c'est quoi ton palmarès ? :voyons:

Allez n'hésites pas hein :wink:

Enfin sur EVO il casse pas des briques non plus cette Sivique Hair :bah:

En fait cela doit être comme "Nanard" Darniche même a 60 balais avec sa moumoute en vrai skai il met dans le vent et à l’amende 99,9999999% de gus sur Caradisiac :oui:

Par

En réponse à Profil supprimé

Un Volvo en Sivique Hair la voiture des garçons coiffeurs :ptdr:

Heu c'est vrai que c'est un guiniol mais toi c'est quoi ton palmarès ? :voyons:

Allez n'hésites pas hein :wink:

Enfin sur EVO il casse pas des briques non plus cette Sivique Hair :bah:

En fait cela doit être comme "Nanard" Darniche même a 60 balais avec sa moumoute en vrai skai il met dans le vent et à l’amende 99,9999999% de gus sur Caradisiac :oui:

Alors déjà avant de me traiter de garçon coiffeur, espèce de petit rigolo, reste poli.

Niveau palmarès, certainement plus fourni que le tien de toute façon...et de plus, c'est quoi le rapport avec mon palmarès ? ? ? Qui t'a dis que je lui mettais une tremblée à ce charlot ? ? ? Par contre un Delecour, Tinseau, Sutcliffe, etc, lui tournent autour avec le coude à la portière...

Et à part ici et sur EVO, elle dépose systématiquement toutes ses concurrentes cette Civic.

Maintenant, arrête de prendre tes références dans le journal de Spirou, passe ton permis et essaie des voitures. Après tu pourras peut-être ramener ton grand gicleur.

Par

En réponse à Profil supprimé

208 GTI BPS "2’ 02”17" :bien:

Sivique Hair : "2’ 02”50" :bah:

Alors Seb du six trois ? :ptdr:

Sur un circuit comme ça, les cv ne veulent pas dire grand chose, de petites GTI de 900 et quelques kg des années 90 comme des saxo vts, civic vti... un peu prépa ( amorto, frein, pneus, échappements...) feront aussi bien ou voir même mieux sur du circuit très techniques... grâce au poids. La 208 est plus legere de 200kgs et elle est aussi chaussée en meilleures pneus

Par Profil supprimé

En réponse à Volvo power

Alors déjà avant de me traiter de garçon coiffeur, espèce de petit rigolo, reste poli.

Niveau palmarès, certainement plus fourni que le tien de toute façon...et de plus, c'est quoi le rapport avec mon palmarès ? ? ? Qui t'a dis que je lui mettais une tremblée à ce charlot ? ? ? Par contre un Delecour, Tinseau, Sutcliffe, etc, lui tournent autour avec le coude à la portière...

Et à part ici et sur EVO, elle dépose systématiquement toutes ses concurrentes cette Civic.

Maintenant, arrête de prendre tes références dans le journal de Spirou, passe ton permis et essaie des voitures. Après tu pourras peut-être ramener ton grand gicleur.

En fait c'est quoi ton palmarès ? :voyons: c'est pourtant pas compliqué :bah:

Comme je t'ai dit n'hésites surtout pas :oui:

Ah oui elle pète qui cette Sivique Hair ? en fait elle se fait ridiculiser sur circuit par la MRS Trophy R déjà et la Seat Cupra R lui lifte encore les dents. Sur circuits rapides et pas trop bosselés cela va à peine plus vite que la 308 R, sur circuit sinueux et dégradés ben elle celle encore :coucou:

Et la sur un circuit sinueux elle fait moins bien avec plus de 100 canassons de plus que la 208 BPS :lol: la 308 R HYbrid va juste la ridiculiser tout simplement :roi:

Par

En réponse à Profil supprimé

En fait c'est quoi ton palmarès ? :voyons: c'est pourtant pas compliqué :bah:

Comme je t'ai dit n'hésites surtout pas :oui:

Ah oui elle pète qui cette Sivique Hair ? en fait elle se fait ridiculiser sur circuit par la MRS Trophy R déjà et la Seat Cupra R lui lifte encore les dents. Sur circuits rapides et pas trop bosselés cela va à peine plus vite que la 308 R, sur circuit sinueux et dégradés ben elle celle encore :coucou:

Et la sur un circuit sinueux elle fait moins bien avec plus de 100 canassons de plus que la 208 BPS :lol: la 308 R HYbrid va juste la ridiculiser tout simplement :roi:

Parcque toi le grand pilote de PS3, tu peux juger ? Et qu'on se marre un coup, le tien de palmarès ?

Et pour continuer à rire, tes références sortent d'où ? Des chronos ? Et surtout, les chronos de la 308 R sortent d'où ? Envoie les chiffres !

Par Profil supprimé

En réponse à Sebdul63

Sur un circuit comme ça, les cv ne veulent pas dire grand chose, de petites GTI de 900 et quelques kg des années 90 comme des saxo vts, civic vti... un peu prépa ( amorto, frein, pneus, échappements...) feront aussi bien ou voir même mieux sur du circuit très techniques... grâce au poids. La 208 est plus legere de 200kgs et elle est aussi chaussée en meilleures pneus

Cela voudrait donc dire chassis bien nase ? :ptdr: cela confirme mes propos :oui: merci :wink:

On imagine déjà que les versions EP6FDTR (250 cv) 208 R ? :miam: et EP6CDTR (270 cv) 208 T16 ? :love: de cette véritable tueuse de caisses des garçons coiffeurs :roi:

Par

En réponse à Volvo power

Parcque toi le grand pilote de PS3, tu peux juger ? Et qu'on se marre un coup, le tien de palmarès ?

Et pour continuer à rire, tes références sortent d'où ? Des chronos ? Et surtout, les chronos de la 308 R sortent d'où ? Envoie les chiffres !

Il te provoque...Si tu commences a rentrer dans son jeu, t'es pas prêt de t'en sortir. :wink:

Par Profil supprimé

En réponse à Volvo power

Parcque toi le grand pilote de PS3, tu peux juger ? Et qu'on se marre un coup, le tien de palmarès ?

Et pour continuer à rire, tes références sortent d'où ? Des chronos ? Et surtout, les chronos de la 308 R sortent d'où ? Envoie les chiffres !

C'est toi mon gars qui a traité Soheil de guiniol donc c'est a toi de prouver tes propos :wink:

allez montre nous que t'est un boss :oui: allez palmarès :wink:

Par Profil supprimé

En réponse à mekinsy

Il te provoque...Si tu commences a rentrer dans son jeu, t'es pas prêt de t'en sortir. :wink:

je ne provoque personne juste qu'il y a un "rigolo" qui traite Soheil de guiniol :ptdr: je lui demande juste de se justifier :wink: rien de plus :coucou:

Par

En réponse à Sebdul63

Sur un circuit comme ça, les cv ne veulent pas dire grand chose, de petites GTI de 900 et quelques kg des années 90 comme des saxo vts, civic vti... un peu prépa ( amorto, frein, pneus, échappements...) feront aussi bien ou voir même mieux sur du circuit très techniques... grâce au poids. La 208 est plus legere de 200kgs et elle est aussi chaussée en meilleures pneus

J'adore le coté "un peu" prépa ou tu changes quasiment tout...Restons dans les voitures d'origines STP.

A part ca, je confirme qu'une tres bonne prépa de saxo VTS (je pense a la prépa Ruggieri de 170cv avec 100kg de moins) fera au moins aussi bien que la 208GTI BPS sur ce type de circuit.

Ceci étant une 208 BPS préparé fera encore mieux. :bah:

Donc on a pas fini, si on commence a causer prépa... :tourne:

Par

En réponse à Profil supprimé

je ne provoque personne juste qu'il y a un "rigolo" qui traite Soheil de guiniol :ptdr: je lui demande juste de se justifier :wink: rien de plus :coucou:

Oui c'est vrai que quand on a un palmarès comme celui de Soheil, on ne peut être traité de guignol sur un circuit. :oui:

Ceci étant, ce circuit est le seul "parmi 6 autres" ou la 208 BPS ne se prend pas 2/3 secondes au tour.

On va dire que la Civic type R n'est pas a l'aise sur la ferté gaucher, et t'inquiètes pas ca sera la même chose pour la Focus RS. :wink:

Par

Et pour t'instruire un minimum, puisqu'il y a besoin :

- Dreux (Sportive de l'année Échappement) : 208 BPS en 1'01"21. CTR en 59"39. Et Dreux n'est de loin pas un circuit de vitesse, mais tu le savais déjà vu que tu es Dieu...

- Bugatti au Mans (Sport-Auto avec C.Tinseau) : Mégane RS Trophy en 2'02"23. CTR en 2'00"83.

- Llandlow (S. Sutcliffe, comparo CTR/León Cupra/Mégane Trophy) : Mégane en 47"5 , León en 46'9 , CTR en 46"5.

Du coup, elle se fait poutzer où cette Civic ?

Par

En réponse à Profil supprimé

je ne provoque personne juste qu'il y a un "rigolo" qui traite Soheil de guiniol :ptdr: je lui demande juste de se justifier :wink: rien de plus :coucou:

Le rigolo en question que tu traites de garçon coiffeur... Donc tes leçons de politesse, tu vois clairement où tu peux te les carrer ?

Par Profil supprimé

En réponse à Volvo power

Et pour t'instruire un minimum, puisqu'il y a besoin :

- Dreux (Sportive de l'année Échappement) : 208 BPS en 1'01"21. CTR en 59"39. Et Dreux n'est de loin pas un circuit de vitesse, mais tu le savais déjà vu que tu es Dieu...

- Bugatti au Mans (Sport-Auto avec C.Tinseau) : Mégane RS Trophy en 2'02"23. CTR en 2'00"83.

- Llandlow (S. Sutcliffe, comparo CTR/León Cupra/Mégane Trophy) : Mégane en 47"5 , León en 46'9 , CTR en 46"5.

Du coup, elle se fait poutzer où cette Civic ?

c'est quoi ton palmares mec ? :voyons: parce que parait qu'il y a un guiniol chez Cara :buzz:

Par Profil supprimé

En réponse à Volvo power

Le rigolo en question que tu traites de garçon coiffeur... Donc tes leçons de politesse, tu vois clairement où tu peux te les carrer ?

cela te gènes ? :voyons: c'est pourtant un métier très noble :jap:

Par Profil supprimé

En réponse à mekinsy

Oui c'est vrai que quand on a un palmarès comme celui de Soheil, on ne peut être traité de guignol sur un circuit. :oui:

Ceci étant, ce circuit est le seul "parmi 6 autres" ou la 208 BPS ne se prend pas 2/3 secondes au tour.

On va dire que la Civic type R n'est pas a l'aise sur la ferté gaucher, et t'inquiètes pas ca sera la même chose pour la Focus RS. :wink:

Ben oui sur Cara il y en a qui se sentent plus :bah:

Enfin sur Cara (et d'autes forums autos) c'est Cara Drift Club avec les pros qui maîtrisent le propal, sur route les même sont dans les fossés :ouin: va comprendre :bah:

Comme dirait Bernard (Darniche) :"ces petits co*s vont beaucoup moins vite qu'un vioc a momoute" :violon:

Par

En réponse à Profil supprimé

c'est quoi ton palmares mec ? :voyons: parce que parait qu'il y a un guiniol chez Cara :buzz:

Kart, côtes, gymkhana, et coupe Porsche.

C'est bon, il est content ? ? ?

Par Profil supprimé

En réponse à mekinsy

J'adore le coté "un peu" prépa ou tu changes quasiment tout...Restons dans les voitures d'origines STP.

A part ca, je confirme qu'une tres bonne prépa de saxo VTS (je pense a la prépa Ruggieri de 170cv avec 100kg de moins) fera au moins aussi bien que la 208GTI BPS sur ce type de circuit.

Ceci étant une 208 BPS préparé fera encore mieux. :bah:

Donc on a pas fini, si on commence a causer prépa... :tourne:

il oublie juste le Seb du six-trois que là ce n'est pas de la prépa :bah:

et que même des versions 250 et 270 pourraient sortir sans prépa :oui:

le calbut de certains "prohondas" est déjà liquide et d'une couleur étrange :areuh: avant même de commencer les débats :biggrin:

Par Profil supprimé

En réponse à Volvo power

Kart, côtes, gymkhana, et coupe Porsche.

C'est bon, il est content ? ? ?

Wow et le classement ? :voyons:

après tu nous fera une VS avec Soheil qu'on rigole un peu :miam:

Par

En réponse à Profil supprimé

Ben oui sur Cara il y en a qui se sentent plus :bah:

Enfin sur Cara (et d'autes forums autos) c'est Cara Drift Club avec les pros qui maîtrisent le propal, sur route les même sont dans les fossés :ouin: va comprendre :bah:

Comme dirait Bernard (Darniche) :"ces petits co*s vont beaucoup moins vite qu'un vioc a momoute" :violon:

Et pour ce qui est de tenir des propulsions, c'est quand et où tu veux !

Si tu as ton permis bien sur...

Par

En réponse à Profil supprimé

Wow et le classement ? :voyons:

après tu nous fera une VS avec Soheil qu'on rigole un peu :miam:

Avec la CTR ? Quand tu veux, vu comme il est incapable de la faire avancer, ce ne sera de toutes façons pas pire...

Par Profil supprimé

En réponse à Volvo power

Et pour ce qui est de tenir des propulsions, c'est quand et où tu veux !

Si tu as ton permis bien sur...

ah bon :oui: t'est pas de ceux qui finissent dans les fossés ou les champs sur la N10 pour avoir tenté de suivre des Dacia Logan ? :ptdr:

Enfin j'en vois plus dans les champs qu'autre chose, donc :coucou:

Par Profil supprimé

En réponse à Volvo power

Avec la CTR ? Quand tu veux, vu comme il est incapable de la faire avancer, ce ne sera de toutes façons pas pire...

Wow :areuh:

T'est trop balèze :peur:

Par Profil supprimé

Sur ce Volvo machin je vais le laisser a tes délires :bah:

Bonne soirée :lol:

Par Profil supprimé

Merci pour la tranche de rire :bien: :coucou:

Par

En réponse à Profil supprimé

ah bon :oui: t'est pas de ceux qui finissent dans les fossés ou les champs sur la N10 pour avoir tenté de suivre des Dacia Logan ? :ptdr:

Enfin j'en vois plus dans les champs qu'autre chose, donc :coucou:

Écoute charlot, ça fait 23 ans que je ne roule qu'avec des propulsions, de toutes sortes, et préparées par mes soins, et bizarrement je n'ai pas été doublé très souvent...

Donc tes remarques, tu vois ce que j'en pense...

Et dis-moi, c'est toi qui roule avec le Lodgy de papa/maman ? Et qui te fais des films genre je poutre tout le monde ?

Note, le coté positif du truc, c'est que ça prouve au moins que tu as le permis...:ptdr::ptdr::ptdr:

Par

Moi aussi je préférerais la 208 à condition de doter d'une direction assistée déconnectable et donc d'une transmission arrière, mais ça, on peu toujours rêver, Renault et PSA sont pas foutus d'en proposer, même sur le RCZ.

Bon ben, je vais attendre la future Opel GT, à condition qu'elle ne dépasse pas la tonne, son aïeule étais si agile de par sa légèreté.

Par Profil supprimé

En réponse à Volvo power

Écoute charlot, ça fait 23 ans que je ne roule qu'avec des propulsions, de toutes sortes, et préparées par mes soins, et bizarrement je n'ai pas été doublé très souvent...

Donc tes remarques, tu vois ce que j'en pense...

Et dis-moi, c'est toi qui roule avec le Lodgy de papa/maman ? Et qui te fais des films genre je poutre tout le monde ?

Note, le coté positif du truc, c'est que ça prouve au moins que tu as le permis...:ptdr::ptdr::ptdr:

ça fait 23 ans que tu vas plus vite que Soheil alors ? :oui:

Merci du renseignement :wink:

:ptdr:

Par Profil supprimé

Palmarès please :ml:

Par Profil supprimé

Cara Dirft Club - Drift Master one :ml:

Volvo Power :violon:

:buzz: :buzz: :buzz: :buzz: :buzz:

Par

En réponse à mekinsy

J'adore le coté "un peu" prépa ou tu changes quasiment tout...Restons dans les voitures d'origines STP.

A part ca, je confirme qu'une tres bonne prépa de saxo VTS (je pense a la prépa Ruggieri de 170cv avec 100kg de moins) fera au moins aussi bien que la 208GTI BPS sur ce type de circuit.

Ceci étant une 208 BPS préparé fera encore mieux. :bah:

Donc on a pas fini, si on commence a causer prépa... :tourne:

C'est juste pour montrer que des voitures légères, qui fêtent leurs 20 ans ou plus, avec pour le châssis une bonne paire d'amorto, de frein, et de jante-pneus, pourront être aussi performantes, ou voir plus sur circuit sinueux, que des voitures d'aujourd'hui de même catégories, ou même de categories supérieure

Par

Les deux meilleures, ultra performantes c'est sûr! Elles écrasent la concurrence sur les chronos.

Par-contre à plus de 29000€ les petites puces, on s'éloigne qu'en même du concept original. Elles ne sont pas les seules à jouer les bourgeoises vitaminées, leurs concurrentes étant moins affuté comme la Polo GTI.

Par contre une Fiesta ST ou une SEAT Cupra sont plus dans le ton avec 24000€-22000€, dans la simplicité. Mais comme personne ne voudrait d'une Peugeot mal finie, mal équipé et sous motorisée, alors Peugeot se contente de faire la meilleures voiture du moment.

D'ailleurs il n'y a plus de 208 thp 155.

Par

En réponse à Profil supprimé

ça fait 23 ans que tu vas plus vite que Soheil alors ? :oui:

Merci du renseignement :wink:

:ptdr:

:ptdr::ptdr::ptdr:

Par Profil supprimé

En réponse à

:ptdr::ptdr::ptdr:

n'hésites pas à poster ton palmarès :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr:

Par

En réponse à Profil supprimé

n'hésites pas à poster ton palmarès :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr:

N'hésites pas à poster le tien, avec tes années de permis et ton parc auto (pas sur PS bien sur)!

Par Profil supprimé

Excellent ce soir le Volvo Power :bien: encore un peu et il piquait la femme à Shumi :buzz: :buzz:

Le killer à la prpoal sur route, :bien: l'exploseur de Soheil (selon ses dires) :tourne: et encore un peu le tombeur de Corinna Betsch :roi:

Quel talent :coolfuck:

Par Profil supprimé

En réponse à Volvo power

N'hésites pas à poster le tien, avec tes années de permis et ton parc auto (pas sur PS bien sur)!

C'est toi qui t'est avancé mon gars, moi j'ai rien dit :oui:

J'ai rien a prouver :lol: par contre toi :oui::coucou:

allez montre nous que ce Soheil n'est qu'un guiniol (selon tes dires) et que tu vaux 100 fois mieux :buzz:

Par Profil supprimé

Dis moi Volvo Power tu ne serais pas un pote de roc ? :up:

Qui se ressemble ...... :oui:

Par

En réponse à Profil supprimé

Excellent ce soir le Volvo Power :bien: encore un peu et il piquait la femme à Shumi :buzz: :buzz:

Le killer à la prpoal sur route, :bien: l'exploseur de Soheil (selon ses dires) :tourne: et encore un peu le tombeur de Corinna Betsch :roi:

Quel talent :coolfuck:

Ah non merci pour la femme à Schumi, trop vieille... Par contre, l'ex à Button avec plaisir ! :fier:

Par Profil supprimé

En réponse à Volvo power

Ah non merci pour la femme à Schumi, trop vieille... Par contre, l'ex à Button avec plaisir ! :fier:

ah je croyais que c'était déjà fait :bah:

avec un gosbo comme toi :areuh::ptdr:

Par

En réponse à Profil supprimé

C'est toi qui t'est avancé mon gars, moi j'ai rien dit :oui:

J'ai rien a prouver :lol: par contre toi :oui::coucou:

allez montre nous que ce Soheil n'est qu'un guiniol (selon tes dires) et que tu vaux 100 fois mieux :buzz:

Eh mais sérieux, tu fais exprès d'être gland à ce point ? ? ?

T'as vu où que je disais que JE pourrissais ce guignol ?

Et je persiste et signe, c'est un guignol ! De toutes façons il n'y a que les poubelles françaises qui marchent, dans tous ses essais... C'en est plus que risible...

Et juste pour la bonne bouche, il a quoi comme palmarès ? Hors de Gaule bien sur...

Par

En réponse à Profil supprimé

ah je croyais que c'était déjà fait :bah:

avec un gosbo comme toi :areuh::ptdr:

Pas encore eu le temps, j'ai été retenu chez Lotus par Carmen Jorda...

Par Profil supprimé

En réponse à Volvo power

Eh mais sérieux, tu fais exprès d'être gland à ce point ? ? ?

T'as vu où que je disais que JE pourrissais ce guignol ?

Et je persiste et signe, c'est un guignol ! De toutes façons il n'y a que les poubelles françaises qui marchent, dans tous ses essais... C'en est plus que risible...

Et juste pour la bonne bouche, il a quoi comme palmarès ? Hors de Gaule bien sur...

Ah ouais, et ton palmarès à toi ? :voyons: même en Gaulle :wink:

on tient du lourd avec toi ce soir :buzz:

Par Profil supprimé

En réponse à Volvo power

Pas encore eu le temps, j'ai été retenu chez Lotus par Carmen Jorda...

arrêtes de fantasmer :oui:

:bah:

Par

En réponse à Profil supprimé

Ah ouais, et ton palmarès à toi ? :voyons: même en Gaulle :wink:

on tient du lourd avec toi ce soir :buzz:

Blah blah blah...tu veux lire quoi ? Que je suis champion du monde ? Ou de mon quartier ?

Primo, qu'est-ce que ça peut te foutre, et secundo ça change quoi ?

Et toi, avec ton immense talent de pilote d'usine, tu te permets de juger le mien de palmarès, mais on peut connaître le tien ?

Par

En réponse à Volvo power

Eh mais sérieux, tu fais exprès d'être gland à ce point ? ? ?

T'as vu où que je disais que JE pourrissais ce guignol ?

Et je persiste et signe, c'est un guignol ! De toutes façons il n'y a que les poubelles françaises qui marchent, dans tous ses essais... C'en est plus que risible...

Et juste pour la bonne bouche, il a quoi comme palmarès ? Hors de Gaule bien sur...

Il a un palmarès suffisamment fournie pour que tu le respecte.

Et si tu as un minimum de bon sens, tu saurais parfaitement que tu es incapable de faire un tour de circuit avec ta civic type R que tu connais et que tu conduis tout les jours dans un temps inférieur au sien.

A moins que tu pratiques le circuit tout les week-end. :blague:

Tu t'égares la... :pfff:

Critique Zemik autant que tu veux, mais soit plus respectueux envers des VRAIS pilotes pro.

Merci. :jap:

Ps: si je te répond comme ca, ce n'est pas méchamment mais je sais ce qu'un pilote est capable de faire au volant d'une voiture de sport qu'il connaît a peine.

J'ai prêté une fois mon ancienne VTS 16S a un bon pilote amateur de Rallye (Amateur car garagiste de profession mais il avait déja eu une saxo kit car) en lui donnant carte blanche et j'ai reçu une belle leçon d'humilité. :redface:

Par

En réponse à Volvo power

Alors déjà avant de me traiter de garçon coiffeur, espèce de petit rigolo, reste poli.

Niveau palmarès, certainement plus fourni que le tien de toute façon...et de plus, c'est quoi le rapport avec mon palmarès ? ? ? Qui t'a dis que je lui mettais une tremblée à ce charlot ? ? ? Par contre un Delecour, Tinseau, Sutcliffe, etc, lui tournent autour avec le coude à la portière...

Et à part ici et sur EVO, elle dépose systématiquement toutes ses concurrentes cette Civic.

Maintenant, arrête de prendre tes références dans le journal de Spirou, passe ton permis et essaie des voitures. Après tu pourras peut-être ramener ton grand gicleur.

A Motorsport mag,on a été aussi un peu déçu de la Civic Type R lors du numéro 67 spécial 10 éme anniversaire "élection de la sportive 2015" fin Octobre réalisé sur le GP de Magny Cours.C'était Maxime Jousse (champion de la Carrera cup France 2015) qui a réalisé les essais chronos et la 308 GTI malgré son déficit de 40 ch était à moins d'1 seconde de la Type R sur le F1 de Magny Cours !!

Quant à traiter Soheil (ami et coach) de charlot et dire que des Délecour (un rallyman et pas un pistard) et Tinseau (excellent pilote au demeurant) lui tournent autour le coude à la portière sur circuit ,tu me fais rire ,fais une recherche sur son palmarès et arrêtes de sortir d'énormes bêtises !!

Cette 208 GTI bps est pétrie de qualités et les essayeurs dont je faisais partie , avaient titré la 208 GTI bps comme "révélation de l'année 2015" même si c'est le Cayman GT4 qui avait remporté le titre de meilleure sportive 2015.

Par Profil supprimé

En réponse à Volvo power

Blah blah blah...tu veux lire quoi ? Que je suis champion du monde ? Ou de mon quartier ?

Primo, qu'est-ce que ça peut te foutre, et secundo ça change quoi ?

Et toi, avec ton immense talent de pilote d'usine, tu te permets de juger le mien de palmarès, mais on peut connaître le tien ?

T'as aucun palmarès c'est tout :bah:

Reviens sur terre mec :peur:

Et franchement arrêtes de fantasmer :areuh:

Bon en tout cas tu m'auras bien fait rigoler ce soir :oui: :lol:

Par

En réponse à Profil supprimé

Cela voudrait donc dire chassis bien nase ? :ptdr: cela confirme mes propos :oui: merci :wink:

On imagine déjà que les versions EP6FDTR (250 cv) 208 R ? :miam: et EP6CDTR (270 cv) 208 T16 ? :love: de cette véritable tueuse de caisses des garçons coiffeurs :roi:

Une question, tu roule en quoi ? Et à tu déjà posséder une sportive ?

Par

En réponse à laurentZ06

A Motorsport mag,on a été aussi un peu déçu de la Civic Type R lors du numéro 67 spécial 10 éme anniversaire "élection de la sportive 2015" fin Octobre réalisé sur le GP de Magny Cours.C'était Maxime Jousse (champion de la Carrera cup France 2015) qui a réalisé les essais chronos et la 308 GTI malgré son déficit de 40 ch était à moins d'1 seconde de la Type R sur le F1 de Magny Cours !!

Quant à traiter Soheil (ami et coach) de charlot et dire que des Délecour (un rallyman et pas un pistard) et Tinseau (excellent pilote au demeurant) lui tournent autour le coude à la portière sur circuit ,tu me fais rire ,fais une recherche sur son palmarès et arrêtes de sortir d'énormes bêtises !!

Cette 208 GTI bps est pétrie de qualités et les essayeurs dont je faisais partie , avaient titré la 208 GTI bps comme "révélation de l'année 2015" même si c'est le Cayman GT4 qui avait remporté le titre de meilleure sportive 2015.

C'est clair que 2/3 secondes au tour entre une 208 BPS de 208 chevaux et une Honda Civic Type R de 310 chevaux (+50% de puissances supplémentaire), c'est pas cher payé. :wink:

Ceci étant, c'est plus la 208GTI BPS qui est une excellente petite sportive que la Honda Type R qui est une mauvaise sportive.

La Honda Civic type R accélère très fort et roule très vite tout en proposant un très bon rapport prestations/prix. :oui:

Par Profil supprimé

Moi le coude à la portière je matte les filles :lol:

c'est déjà ça :bah: :ptdr:

Par

En réponse à laurentZ06

A Motorsport mag,on a été aussi un peu déçu de la Civic Type R lors du numéro 67 spécial 10 éme anniversaire "élection de la sportive 2015" fin Octobre réalisé sur le GP de Magny Cours.C'était Maxime Jousse (champion de la Carrera cup France 2015) qui a réalisé les essais chronos et la 308 GTI malgré son déficit de 40 ch était à moins d'1 seconde de la Type R sur le F1 de Magny Cours !!

Quant à traiter Soheil (ami et coach) de charlot et dire que des Délecour (un rallyman et pas un pistard) et Tinseau (excellent pilote au demeurant) lui tournent autour le coude à la portière sur circuit ,tu me fais rire ,fais une recherche sur son palmarès et arrêtes de sortir d'énormes bêtises !!

Cette 208 GTI bps est pétrie de qualités et les essayeurs dont je faisais partie , avaient titré la 208 GTI bps comme "révélation de l'année 2015" même si c'est le Cayman GT4 qui avait remporté le titre de meilleure sportive 2015.

Attends, remettons les choses dans leur contexte : que ça fasse plaisir ou pas, à part Ayari, l'immense majorité des pilotes (et je parle de pilotes pros, pas d'amateurs dont je fais partie) fait des chronos plutôt impressionnants avec la Civic. Et que ce soit de purs pistards (Tinseau) ou des rallymens (Delecour).

Donc au bout d'un moment, les attaques stupides d'un troll de base me saoûlent... Et qu'on nous ressorte les chronos du seul pilote qui n'a pas fait claquer une pendule avec la CTR, ça en devient franchement agaçant...

Qu'un Ayari soit plus vite que moi, je n'en doute pas, et j'ai envie de dire tant mieux (sinon je me serais gouré de carrière), mais n'en déplaise à tout le monde, ce n'est pas non plus Kristensen ou Alonso...

Après, je n'ai même pas parler de cette 208, car hé n'en ai jamais vue ni essayé, donc je ne la critique absolument pas.

Mes coms sont uniquement en rapport avec les inepties lisibles ici.

Par

En réponse à laurentZ06

A Motorsport mag,on a été aussi un peu déçu de la Civic Type R lors du numéro 67 spécial 10 éme anniversaire "élection de la sportive 2015" fin Octobre réalisé sur le GP de Magny Cours.C'était Maxime Jousse (champion de la Carrera cup France 2015) qui a réalisé les essais chronos et la 308 GTI malgré son déficit de 40 ch était à moins d'1 seconde de la Type R sur le F1 de Magny Cours !!

Quant à traiter Soheil (ami et coach) de charlot et dire que des Délecour (un rallyman et pas un pistard) et Tinseau (excellent pilote au demeurant) lui tournent autour le coude à la portière sur circuit ,tu me fais rire ,fais une recherche sur son palmarès et arrêtes de sortir d'énormes bêtises !!

Cette 208 GTI bps est pétrie de qualités et les essayeurs dont je faisais partie , avaient titré la 208 GTI bps comme "révélation de l'année 2015" même si c'est le Cayman GT4 qui avait remporté le titre de meilleure sportive 2015.

Déçu par quoi ? les chronos ? Le châssis, moteur..?

Tu pense que c'est le châssis qui est mauvais, ou plutôt les pneux conti qui suivent pas sur circuit et qui sature vite, et qui cache le vrai potentiel de l'auto ?

Par Profil supprimé

En réponse à Sebdul63

Une question, tu roule en quoi ? Et à tu déjà posséder une sportive ?

En Sivique Hair le coude à la portière avec Volvo sur le siège enfant derrière :coucou:

Par Profil supprimé

En réponse à Sebdul63

Déçu par quoi ? les chronos ? Le châssis, moteur..?

Tu pense que c'est le châssis qui est mauvais, ou plutôt les pneux conti qui suivent pas sur circuit et qui sature vite, et qui cache le vrai potentiel de l'auto ?

Une déception de plus :bah:

Ben oui cela commence à se savoir que le Nurb c'était du pipeau :oui: certains se sont laissés avoir (on va dire Échappement) d'autres non :brosse:

va falloir t'y faire Seb du Six-Trois :oui: j'avais mis en doute dés le début ces "perfs" obtenus dans des conditions "douteuses" :coucou: je m'en était expliqué mais on m'avait pris pour un troll :tongue:

Par Profil supprimé

Bonne nuit les gars :coucou:

Par Profil supprimé

208 BPS :bien: :bien: :bien:

Versions R 250cv et T16 270 cv ( 2 places, pas de sièges et barre de renfort à l'arrière (400 exemplaires seulement)) please Carlos Tavares :oui:

Par Profil supprimé

S'est un peu calmé Vovo machin, il était parti bien loin le gars :brosse:

Par

D'une manière ou d'une autre 99% de ceux qui achèteront ces caisses ne seront pas capable d'en tirer 50% du potentiel...

Surtout ceux qui en parle derrière leur clavier à grand coup de "elle la défonce", "elle la ridiculise", "elle la poutre".....etc etc...

Par

En réponse à Profil supprimé

Une déception de plus :bah:

Ben oui cela commence à se savoir que le Nurb c'était du pipeau :oui: certains se sont laissés avoir (on va dire Échappement) d'autres non :brosse:

va falloir t'y faire Seb du Six-Trois :oui: j'avais mis en doute dés le début ces "perfs" obtenus dans des conditions "douteuses" :coucou: je m'en était expliqué mais on m'avait pris pour un troll :tongue:

Va relire les chronos que j'ai posté un peu avant, ça te cultivera un peu...

Par

En réponse à Profil supprimé

Une déception de plus :bah:

Ben oui cela commence à se savoir que le Nurb c'était du pipeau :oui: certains se sont laissés avoir (on va dire Échappement) d'autres non :brosse:

va falloir t'y faire Seb du Six-Trois :oui: j'avais mis en doute dés le début ces "perfs" obtenus dans des conditions "douteuses" :coucou: je m'en était expliqué mais on m'avait pris pour un troll :tongue:

Je te ferais remarquer zemik qu'une A45 AMG de 360 chevaux et vendu plus de 52000 euros signe des chronos quasiment équivalent a une Honda Civic type R.

D'ailleurs Mercedes a rectifier le tir avec leur nouvelle A45 AMG de 381 chevaux a 55000 euros qui creuse un peu l'écart.

Sérieusement, tu ne peux pas exprimer le fait que la Honda type R n'est pas une bonne sportive, ce n'est ni honnête ni objectif de ta part.

Si j'avais a en critiquer une, ca serait la golf R qui est loin derrière les autres sur circuits et qui s'affiche tout de même 42000 euros. :eek:

Par

En réponse à anneaux nîmes.

D'une manière ou d'une autre 99% de ceux qui achèteront ces caisses ne seront pas capable d'en tirer 50% du potentiel...

Surtout ceux qui en parle derrière leur clavier à grand coup de "elle la défonce", "elle la ridiculise", "elle la poutre".....etc etc...

Je ne suis pas de ton avis, celui qui ne compte pas exploiter quasiment tout le potentiel d'une 208GTI BPS, se contente de la version standard. (Sinon, c'est clairement stupide de sa part) :tongue:

Par

En réponse à Profil supprimé

S'est un peu calmé Vovo machin, il était parti bien loin le gars :brosse:

Non non, pas trop mon cher merdzik...

Et juste par curiosité, on peut savoir pourquoi tu lui en veux tant que ça à cette Civic ?

Tu t'es fais shooté par une CTR ?

Enrhumé par une CTR ?

Refusé un crédit pour acheter une CTR ?

Allez, raconte !

Par

Si seulement PSA avait une boîte automatique digne de la qualité de ses sportives. La Renault étant laide et mal finie on est obligé de piocher chez les allemands... domage

Par

En réponse à mekinsy

Je te ferais remarquer zemik qu'une A45 AMG de 360 chevaux et vendu plus de 52000 euros signe des chronos quasiment équivalent a une Honda Civic type R.

D'ailleurs Mercedes a rectifier le tir avec leur nouvelle A45 AMG de 381 chevaux a 55000 euros qui creuse un peu l'écart.

Sérieusement, tu ne peux pas exprimer le fait que la Honda type R n'est pas une bonne sportive, ce n'est ni honnête ni objectif de ta part.

Si j'avais a en critiquer une, ca serait la golf R qui est loin derrière les autres sur circuits et qui s'affiche tout de même 42000 euros. :eek:

Je ne sais pas d'où tu sors tes infos sur la Golf 7 R, sur circuit elle est parmi les meilleures de son segment, sans parler de ses performances sur route et de son incroyable polyvalence. Plusieurs journaux anglais la déclarent même meilleure compacte sportive du marché. Et niveau prix c'est plutôt une bonne affaire, pas mieux en 4 roues motrices.

Par

En réponse à Volvo power

Attends, remettons les choses dans leur contexte : que ça fasse plaisir ou pas, à part Ayari, l'immense majorité des pilotes (et je parle de pilotes pros, pas d'amateurs dont je fais partie) fait des chronos plutôt impressionnants avec la Civic. Et que ce soit de purs pistards (Tinseau) ou des rallymens (Delecour).

Donc au bout d'un moment, les attaques stupides d'un troll de base me saoûlent... Et qu'on nous ressorte les chronos du seul pilote qui n'a pas fait claquer une pendule avec la CTR, ça en devient franchement agaçant...

Qu'un Ayari soit plus vite que moi, je n'en doute pas, et j'ai envie de dire tant mieux (sinon je me serais gouré de carrière), mais n'en déplaise à tout le monde, ce n'est pas non plus Kristensen ou Alonso...

Après, je n'ai même pas parler de cette 208, car hé n'en ai jamais vue ni essayé, donc je ne la critique absolument pas.

Mes coms sont uniquement en rapport avec les inepties lisibles ici.

Sauf que tout le monde est d'accord pour dire que la Cupra est plus efficace et plus facile que la Type R avec kit performance pour un prix équivalent, une poignée de chevaux en moins et 2 ans de plus. Donc je comprend que certains soient déçus par la Honda qui était annoncée comme une bête de course et qui se fait surpasser au niveau des performances par une voiture capable d'être bien plus polyvalente.

Par

En réponse à adbossx

Je ne sais pas d'où tu sors tes infos sur la Golf 7 R, sur circuit elle est parmi les meilleures de son segment, sans parler de ses performances sur route et de son incroyable polyvalence. Plusieurs journaux anglais la déclarent même meilleure compacte sportive du marché. Et niveau prix c'est plutôt une bonne affaire, pas mieux en 4 roues motrices.

Sauf erreur de ma part, et selon Auto Motor und Sport (magazine allemand pourtant), la Civic est devant la Béhème 135 i M et la Golf 7 R...

Donc pas si dominatrice que ça cette Golf...

Par

En réponse à adbossx

Sauf que tout le monde est d'accord pour dire que la Cupra est plus efficace et plus facile que la Type R avec kit performance pour un prix équivalent, une poignée de chevaux en moins et 2 ans de plus. Donc je comprend que certains soient déçus par la Honda qui était annoncée comme une bête de course et qui se fait surpasser au niveau des performances par une voiture capable d'être bien plus polyvalente.

Encore une fois, où ça ? Ça ne colle pas avec les chronos qui circulent, et je ne parle même pas de ceux du Ring...

Par

Alors là chapeau!

Peugeot a réussi à égaler (voire dépasser sur ce petit circuit) la "petite poutreuse" Clio RS trophy qui avait fait 8.24 sur le nurb et fulminé la concurrence.

L'exploit est notable. Bravo Peugeot. "De retour en course" n'était peut-être pas qu'un simple slogan.

Par

En réponse à Sebdul63

Déçu par quoi ? les chronos ? Le châssis, moteur..?

Tu pense que c'est le châssis qui est mauvais, ou plutôt les pneux conti qui suivent pas sur circuit et qui sature vite, et qui cache le vrai potentiel de l'auto ?

Attention je n'ai pas dit que la Civic Type R était une mauvaise sportive car elle est quand même très efficace,après on l'avait annoncé comme l'épouvantail de la catégorie qui allait écrasée toutes ses concurrentes, hors il se trouve qu'une vieille MRS 275 ch ou une Seat Leon Cupra 280 ch font aussi bien.Après la monte pneumatique continental sportcontact 6 qui équipe la Type R est en retrait et moins performante par rapport aux Michelin PS cup 2 qui équipe la MRS 275.

Après on a juste été déçu que malgré ses 40 ch de plus,la Civic Type R n'a pas plus creusé l'écart avec la 308 GTI et ses 270 ch sur le rapide GP de Magny Cours.

Par

dans l article il est question d un comparatif 208-clio... pk zemik la ramene t il avec la CTR??? qu elle rapport??? laurent et co vs vs en prenez a volvo power mais c est zemik qui a ramené sont grain de sel...

Par vio02wv

En réponse à Flowe60

polo WRC moins cher et plus efficace:bien: et je ne suis pas pro VW

flowe 60 non non le mec n'est pas pro vagin:blague::blague::blague::blague::blague:

Par

En réponse à Volvo power

Attends, remettons les choses dans leur contexte : que ça fasse plaisir ou pas, à part Ayari, l'immense majorité des pilotes (et je parle de pilotes pros, pas d'amateurs dont je fais partie) fait des chronos plutôt impressionnants avec la Civic. Et que ce soit de purs pistards (Tinseau) ou des rallymens (Delecour).

Donc au bout d'un moment, les attaques stupides d'un troll de base me saoûlent... Et qu'on nous ressorte les chronos du seul pilote qui n'a pas fait claquer une pendule avec la CTR, ça en devient franchement agaçant...

Qu'un Ayari soit plus vite que moi, je n'en doute pas, et j'ai envie de dire tant mieux (sinon je me serais gouré de carrière), mais n'en déplaise à tout le monde, ce n'est pas non plus Kristensen ou Alonso...

Après, je n'ai même pas parler de cette 208, car hé n'en ai jamais vue ni essayé, donc je ne la critique absolument pas.

Mes coms sont uniquement en rapport avec les inepties lisibles ici.

Echappement a fait son élection de la sportive de l'année 2015 sur un tourniquet de 2,1 km ,le circuit de l'ouest Parisien et à part le tour chrono de chaque sportives en lice et le ressenti des différents essayeurs ,ils n'ont pas utilisé la télémétrie pour analyser les passages en courbe et les Vmax atteintes au bout des lignes droites .

A Motorsport mag, on est allé beaucoup plus loin car pour la première édition de l'élection de la sportive du magazine,on a bénéficié de 2 circuits différents pour tester les 10 sportives en lice :le circuit club de Magny Cours de 2,53 kms qui est aussi un tourniquet (un peu l'équivalent du circuit de l'ouest Parisien) et le rapide GP avec son tracé 4,41 kms.

Au passage sur le GP, pour la type R qui est annoncée comme une fusée (270 km/h en Vmax à mon avis sur longue ligne droite d'Autobahn avec une très longue lancée sur plusieurs kms pour atteindre cette vitesse) au bout d' Adélaïde portion rapide du circuit, la Type R n'a pas fait mieux que 195 km/h contre 193 km / h pour la 308 GTI de 270 ch (242 km/h au même endroit avec la R8 V10 + qui a été la plus grosse vitesse enregistrée du plateau certes c'est grâce à ses 610 ch).Dans la courbe d'Estoril ,la type R a été la moins rapide du plateau avec vitesse de passage de103 km/h contre 106 km/h pour la 308 GTI et même 108 km/h pour la petite 208 GTI bps .

Dans le 180° ,la type R a été la moins rapide avec 56 km/h contre 58 km/h pour la 308 GTI et 61 km/h pour la 208 GTI bps . Dans le Lycée( virage à 90° avant d'attaquer la ligne droite des stands) la type R a été la moins rapide avec vitesse de passage de 103 km/h,la 308 GTI était à 106 km/h et même 108 km/h pour la 208 GTI bps.

Dans Imola,126 km/h pour la type R pareil que la 308 GTI et 128 km/h pour la 208 GTI bps.

Tous les secteurs des 2 circuits ont été mesuré et analysé pour les 10 sportives par télémétrie et sont retranscrits dans le numéro 67 pour donner une idée objective au lecteur et c'est du factuel ! Pour les septiques,le numéro 67 est dispo sur commande car il n'est logiquement plus en kiosque.

Pour être objectif, tous ces chronos ont été réalisé par 1 seul top pilote qui connaît par coeur le GP de Magny Cours ,Max Jousse le champion 2015 de la Carrera cup France sur 991 Cup.

Donc semi déception pour la type R qui est une super sportive rigide et bien équilibrée mais on attendait mieux d'elle,peut être qu'avec des Michelin PS cup 2 à la place des continental sportcontact 6 (l'équivalent des Michelin Super Sport),la type R aurait fait mieux.

Le nec plus ultra serait une 208 GTI bps en version 270 ch qui posséde un châssis d'enfer !

Par vio02wv

En réponse à Volvo power

Écoute charlot, ça fait 23 ans que je ne roule qu'avec des propulsions, de toutes sortes, et préparées par mes soins, et bizarrement je n'ai pas été doublé très souvent...

Donc tes remarques, tu vois ce que j'en pense...

Et dis-moi, c'est toi qui roule avec le Lodgy de papa/maman ? Et qui te fais des films genre je poutre tout le monde ?

Note, le coté positif du truc, c'est que ça prouve au moins que tu as le permis...:ptdr::ptdr::ptdr:

playmobil en avant les histoire! Que c'est beau le net on s'invente des vies :blague:

Par Profil supprimé

En réponse à vio02wv

playmobil en avant les histoire! Que c'est beau le net on s'invente des vies :blague:

le mec au volant de la Sivique Hair il explode Soheil qui n'est qu'un guiniol et c'est quand on veut anytime qu'il nous démontre ça :ptdr:

Même mieux il fait ça le coude à la portière :lol:

Bon on attend toujours son super palmarès ceci dit :bah:

Par Profil supprimé

En réponse à laurentZ06

Echappement a fait son élection de la sportive de l'année 2015 sur un tourniquet de 2,1 km ,le circuit de l'ouest Parisien et à part le tour chrono de chaque sportives en lice et le ressenti des différents essayeurs ,ils n'ont pas utilisé la télémétrie pour analyser les passages en courbe et les Vmax atteintes au bout des lignes droites .

A Motorsport mag, on est allé beaucoup plus loin car pour la première édition de l'élection de la sportive du magazine,on a bénéficié de 2 circuits différents pour tester les 10 sportives en lice :le circuit club de Magny Cours de 2,53 kms qui est aussi un tourniquet (un peu l'équivalent du circuit de l'ouest Parisien) et le rapide GP avec son tracé 4,41 kms.

Au passage sur le GP, pour la type R qui est annoncée comme une fusée (270 km/h en Vmax à mon avis sur longue ligne droite d'Autobahn avec une très longue lancée sur plusieurs kms pour atteindre cette vitesse) au bout d' Adélaïde portion rapide du circuit, la Type R n'a pas fait mieux que 195 km/h contre 193 km / h pour la 308 GTI de 270 ch (242 km/h au même endroit avec la R8 V10 + qui a été la plus grosse vitesse enregistrée du plateau certes c'est grâce à ses 610 ch).Dans la courbe d'Estoril ,la type R a été la moins rapide du plateau avec vitesse de passage de103 km/h contre 106 km/h pour la 308 GTI et même 108 km/h pour la petite 208 GTI bps .

Dans le 180° ,la type R a été la moins rapide avec 56 km/h contre 58 km/h pour la 308 GTI et 61 km/h pour la 208 GTI bps . Dans le Lycée( virage à 90° avant d'attaquer la ligne droite des stands) la type R a été la moins rapide avec vitesse de passage de 103 km/h,la 308 GTI était à 106 km/h et même 108 km/h pour la 208 GTI bps.

Dans Imola,126 km/h pour la type R pareil que la 308 GTI et 128 km/h pour la 208 GTI bps.

Tous les secteurs des 2 circuits ont été mesuré et analysé pour les 10 sportives par télémétrie et sont retranscrits dans le numéro 67 pour donner une idée objective au lecteur et c'est du factuel ! Pour les septiques,le numéro 67 est dispo sur commande car il n'est logiquement plus en kiosque.

Pour être objectif, tous ces chronos ont été réalisé par 1 seul top pilote qui connaît par coeur le GP de Magny Cours ,Max Jousse le champion 2015 de la Carrera cup France sur 991 Cup.

Donc semi déception pour la type R qui est une super sportive rigide et bien équilibrée mais on attendait mieux d'elle,peut être qu'avec des Michelin PS cup 2 à la place des continental sportcontact 6 (l'équivalent des Michelin Super Sport),la type R aurait fait mieux.

Le nec plus ultra serait une 208 GTI bps en version 270 ch qui posséde un châssis d'enfer !

Merci de cette réponse ultra précise qui confirme par ailleurs mes propos :bien:

cela nous change des ultra kikoolos du Cara Dirft Master Club (surtout du Number One) et autres Seb (du Six-Trois, wesh, wesh) :oui:

Par

En réponse à laurentZ06

Echappement a fait son élection de la sportive de l'année 2015 sur un tourniquet de 2,1 km ,le circuit de l'ouest Parisien et à part le tour chrono de chaque sportives en lice et le ressenti des différents essayeurs ,ils n'ont pas utilisé la télémétrie pour analyser les passages en courbe et les Vmax atteintes au bout des lignes droites .

A Motorsport mag, on est allé beaucoup plus loin car pour la première édition de l'élection de la sportive du magazine,on a bénéficié de 2 circuits différents pour tester les 10 sportives en lice :le circuit club de Magny Cours de 2,53 kms qui est aussi un tourniquet (un peu l'équivalent du circuit de l'ouest Parisien) et le rapide GP avec son tracé 4,41 kms.

Au passage sur le GP, pour la type R qui est annoncée comme une fusée (270 km/h en Vmax à mon avis sur longue ligne droite d'Autobahn avec une très longue lancée sur plusieurs kms pour atteindre cette vitesse) au bout d' Adélaïde portion rapide du circuit, la Type R n'a pas fait mieux que 195 km/h contre 193 km / h pour la 308 GTI de 270 ch (242 km/h au même endroit avec la R8 V10 + qui a été la plus grosse vitesse enregistrée du plateau certes c'est grâce à ses 610 ch).Dans la courbe d'Estoril ,la type R a été la moins rapide du plateau avec vitesse de passage de103 km/h contre 106 km/h pour la 308 GTI et même 108 km/h pour la petite 208 GTI bps .

Dans le 180° ,la type R a été la moins rapide avec 56 km/h contre 58 km/h pour la 308 GTI et 61 km/h pour la 208 GTI bps . Dans le Lycée( virage à 90° avant d'attaquer la ligne droite des stands) la type R a été la moins rapide avec vitesse de passage de 103 km/h,la 308 GTI était à 106 km/h et même 108 km/h pour la 208 GTI bps.

Dans Imola,126 km/h pour la type R pareil que la 308 GTI et 128 km/h pour la 208 GTI bps.

Tous les secteurs des 2 circuits ont été mesuré et analysé pour les 10 sportives par télémétrie et sont retranscrits dans le numéro 67 pour donner une idée objective au lecteur et c'est du factuel ! Pour les septiques,le numéro 67 est dispo sur commande car il n'est logiquement plus en kiosque.

Pour être objectif, tous ces chronos ont été réalisé par 1 seul top pilote qui connaît par coeur le GP de Magny Cours ,Max Jousse le champion 2015 de la Carrera cup France sur 991 Cup.

Donc semi déception pour la type R qui est une super sportive rigide et bien équilibrée mais on attendait mieux d'elle,peut être qu'avec des Michelin PS cup 2 à la place des continental sportcontact 6 (l'équivalent des Michelin Super Sport),la type R aurait fait mieux.

Le nec plus ultra serait une 208 GTI bps en version 270 ch qui posséde un châssis d'enfer !

LaurentZ06

Merci pour toutes ces infos c'est pas tous les jours qu'on a des données aussi précises :bien:

Par

En réponse à laurentZ06

Echappement a fait son élection de la sportive de l'année 2015 sur un tourniquet de 2,1 km ,le circuit de l'ouest Parisien et à part le tour chrono de chaque sportives en lice et le ressenti des différents essayeurs ,ils n'ont pas utilisé la télémétrie pour analyser les passages en courbe et les Vmax atteintes au bout des lignes droites .

A Motorsport mag, on est allé beaucoup plus loin car pour la première édition de l'élection de la sportive du magazine,on a bénéficié de 2 circuits différents pour tester les 10 sportives en lice :le circuit club de Magny Cours de 2,53 kms qui est aussi un tourniquet (un peu l'équivalent du circuit de l'ouest Parisien) et le rapide GP avec son tracé 4,41 kms.

Au passage sur le GP, pour la type R qui est annoncée comme une fusée (270 km/h en Vmax à mon avis sur longue ligne droite d'Autobahn avec une très longue lancée sur plusieurs kms pour atteindre cette vitesse) au bout d' Adélaïde portion rapide du circuit, la Type R n'a pas fait mieux que 195 km/h contre 193 km / h pour la 308 GTI de 270 ch (242 km/h au même endroit avec la R8 V10 + qui a été la plus grosse vitesse enregistrée du plateau certes c'est grâce à ses 610 ch).Dans la courbe d'Estoril ,la type R a été la moins rapide du plateau avec vitesse de passage de103 km/h contre 106 km/h pour la 308 GTI et même 108 km/h pour la petite 208 GTI bps .

Dans le 180° ,la type R a été la moins rapide avec 56 km/h contre 58 km/h pour la 308 GTI et 61 km/h pour la 208 GTI bps . Dans le Lycée( virage à 90° avant d'attaquer la ligne droite des stands) la type R a été la moins rapide avec vitesse de passage de 103 km/h,la 308 GTI était à 106 km/h et même 108 km/h pour la 208 GTI bps.

Dans Imola,126 km/h pour la type R pareil que la 308 GTI et 128 km/h pour la 208 GTI bps.

Tous les secteurs des 2 circuits ont été mesuré et analysé pour les 10 sportives par télémétrie et sont retranscrits dans le numéro 67 pour donner une idée objective au lecteur et c'est du factuel ! Pour les septiques,le numéro 67 est dispo sur commande car il n'est logiquement plus en kiosque.

Pour être objectif, tous ces chronos ont été réalisé par 1 seul top pilote qui connaît par coeur le GP de Magny Cours ,Max Jousse le champion 2015 de la Carrera cup France sur 991 Cup.

Donc semi déception pour la type R qui est une super sportive rigide et bien équilibrée mais on attendait mieux d'elle,peut être qu'avec des Michelin PS cup 2 à la place des continental sportcontact 6 (l'équivalent des Michelin Super Sport),la type R aurait fait mieux.

Le nec plus ultra serait une 208 GTI bps en version 270 ch qui posséde un châssis d'enfer !

Pour en finir avec cette CTR, que veut dire ton com ? Une fois cette Civic est une daube sur tourniquet (le contraire est démontré par Échappement), une fois elle se fait larguer sur du rapide (le contraire est démontré par Sport-Auto).

Je ne remets absolument pas en cause la qualité des mesures effectuées par ton magazine, mais Sport-Auto fait de même dans ses super tests.

Et à la limite, j'ai envie de te demander ce que cela amène de savoir que dans telle courbe X voiture est plus vite que la voiture Y ? Dans toutes les courses auxquelles j'ai participé et celles où je ne fus que spectateur, l'important est le temps au tour.

Décortiquer les courbes est utile quand on fait du réglage, mais de toute façon je ne t'apprendrai pas qu'une voiture, quelle qu'elle soit soit, n'est que compromis... La question est de définir où l'on veut placer le curseur...

Par

En réponse à vio02wv

playmobil en avant les histoire! Que c'est beau le net on s'invente des vies :blague:

Venant d'un ivrogne pilier de bar...

Par

En réponse à Volvo power

Pour en finir avec cette CTR, que veut dire ton com ? Une fois cette Civic est une daube sur tourniquet (le contraire est démontré par Échappement), une fois elle se fait larguer sur du rapide (le contraire est démontré par Sport-Auto).

Je ne remets absolument pas en cause la qualité des mesures effectuées par ton magazine, mais Sport-Auto fait de même dans ses super tests.

Et à la limite, j'ai envie de te demander ce que cela amène de savoir que dans telle courbe X voiture est plus vite que la voiture Y ? Dans toutes les courses auxquelles j'ai participé et celles où je ne fus que spectateur, l'important est le temps au tour.

Décortiquer les courbes est utile quand on fait du réglage, mais de toute façon je ne t'apprendrai pas qu'une voiture, quelle qu'elle soit soit, n'est que compromis... La question est de définir où l'on veut placer le curseur...

Relis mon commentaire, je n'ai jamais dit que la type R était une daube sur un tourniquet et au contraire ,j'ai dit que c'était une super traction rigide et bien équilibrée sur circuit mais j'aurai pensé qu'elle fasse mieux sur le GP de Magny Cours.

Bon à part ça ,on va polémiquer pendant des heures car cela ne sert à rien d'autant plus que ce post est dédié à la 208 GTI bps et Clio 4 RS trophy

Par

En réponse à Volvo power

Venant d'un ivrogne pilier de bar...

Si tu savais combien il y en a ??

Il y a des personnes qui ont des voitures avec 500 000 kms derriere leurs clavier mais le pire c'est qu'il te disent qu'ils en ont eu une dizaines, ils ne se rendent même pas compte qu'ils ont entre 100 ou 120 ans parce qu'avec ils ont aussi des petites citadine et puis aussi qu'ils offrent des voitures après ils deviennent routier avec autant de kms, c'est incroyable se qu'on trouvent sur ce site et le pire c'est qu'ils arrivent a poster sur 24 heures, alors comme tu vois sa bosse beaucoup !!!

Par

En réponse à laurentZ06

Relis mon commentaire, je n'ai jamais dit que la type R était une daube sur un tourniquet et au contraire ,j'ai dit que c'était une super traction rigide et bien équilibrée sur circuit mais j'aurai pensé qu'elle fasse mieux sur le GP de Magny Cours.

Bon à part ça ,on va polémiquer pendant des heures car cela ne sert à rien d'autant plus que ce post est dédié à la 208 GTI bps et Clio 4 RS trophy

Ben ton explication laisse entendre que la CTR est moins rapide en courbe, comme en ligne droite d'ailleurs... Cependant, elle fait de meilleurs temps que ses concurrentes directes... Ceci avec des pneus routiers. Imaginons ce qui va se passer avec des semi slicks...

Mais en effet, à la base ce sujet est consacré à 2 autres bombinettes, donc basta avec cette histoire...:fleur:

Par

En réponse à vio02wv

playmobil en avant les histoire! Que c'est beau le net on s'invente des vies :blague:

Si tu savais combien il y en a ??

Il y a des personnes qui ont des voitures avec 500 000 kms derriere leurs clavier mais le pire c'est qu'il te disent qu'ils en ont eu une dizaines, ils ne se rendent même pas compte qu'ils ont entre 100 ou 120 ans parce qu'avec ils ont aussi des petites citadine et puis aussi qu'ils offrent des voitures après ils deviennent routier avec autant de kms, c'est incroyable se qu'on trouvent sur ce site et le pire c'est qu'ils arrivent a poster sur 24 heures, alors comme tu vois sa bosse beaucoup !!!

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Ça s'écrit ignare, pas hignard.

Par

En réponse à laurentZ06

Echappement a fait son élection de la sportive de l'année 2015 sur un tourniquet de 2,1 km ,le circuit de l'ouest Parisien et à part le tour chrono de chaque sportives en lice et le ressenti des différents essayeurs ,ils n'ont pas utilisé la télémétrie pour analyser les passages en courbe et les Vmax atteintes au bout des lignes droites .

A Motorsport mag, on est allé beaucoup plus loin car pour la première édition de l'élection de la sportive du magazine,on a bénéficié de 2 circuits différents pour tester les 10 sportives en lice :le circuit club de Magny Cours de 2,53 kms qui est aussi un tourniquet (un peu l'équivalent du circuit de l'ouest Parisien) et le rapide GP avec son tracé 4,41 kms.

Au passage sur le GP, pour la type R qui est annoncée comme une fusée (270 km/h en Vmax à mon avis sur longue ligne droite d'Autobahn avec une très longue lancée sur plusieurs kms pour atteindre cette vitesse) au bout d' Adélaïde portion rapide du circuit, la Type R n'a pas fait mieux que 195 km/h contre 193 km / h pour la 308 GTI de 270 ch (242 km/h au même endroit avec la R8 V10 + qui a été la plus grosse vitesse enregistrée du plateau certes c'est grâce à ses 610 ch).Dans la courbe d'Estoril ,la type R a été la moins rapide du plateau avec vitesse de passage de103 km/h contre 106 km/h pour la 308 GTI et même 108 km/h pour la petite 208 GTI bps .

Dans le 180° ,la type R a été la moins rapide avec 56 km/h contre 58 km/h pour la 308 GTI et 61 km/h pour la 208 GTI bps . Dans le Lycée( virage à 90° avant d'attaquer la ligne droite des stands) la type R a été la moins rapide avec vitesse de passage de 103 km/h,la 308 GTI était à 106 km/h et même 108 km/h pour la 208 GTI bps.

Dans Imola,126 km/h pour la type R pareil que la 308 GTI et 128 km/h pour la 208 GTI bps.

Tous les secteurs des 2 circuits ont été mesuré et analysé pour les 10 sportives par télémétrie et sont retranscrits dans le numéro 67 pour donner une idée objective au lecteur et c'est du factuel ! Pour les septiques,le numéro 67 est dispo sur commande car il n'est logiquement plus en kiosque.

Pour être objectif, tous ces chronos ont été réalisé par 1 seul top pilote qui connaît par coeur le GP de Magny Cours ,Max Jousse le champion 2015 de la Carrera cup France sur 991 Cup.

Donc semi déception pour la type R qui est une super sportive rigide et bien équilibrée mais on attendait mieux d'elle,peut être qu'avec des Michelin PS cup 2 à la place des continental sportcontact 6 (l'équivalent des Michelin Super Sport),la type R aurait fait mieux.

Le nec plus ultra serait une 208 GTI bps en version 270 ch qui posséde un châssis d'enfer !

Ca fait tellement plaisir de lire ce genre de commentaire argumenté et où l'on sent le passionné d'automobile !!! Merci LaurentZ06... Si tous les com pouvaient être de cette qualité le site se porterait bien mieux!

Par Profil supprimé

En réponse à / o_Ô /

Ca fait tellement plaisir de lire ce genre de commentaire argumenté et où l'on sent le passionné d'automobile !!! Merci LaurentZ06... Si tous les com pouvaient être de cette qualité le site se porterait bien mieux!

Tout a fait exact :oui: :bien:

Cela nous change de Volvo machin le Drift Master One du Cara Drit Club :bah: et autres qui causent prépa quand il s'agit ici d'une voiture de série (oui Seb) :oui:

En tout cas belle confirmation de la réussite absolue qu'est cette 208 GTI BPS :bien: :bien: :bien:

Par

En réponse à Volvo power

Ben ton explication laisse entendre que la CTR est moins rapide en courbe, comme en ligne droite d'ailleurs... Cependant, elle fait de meilleurs temps que ses concurrentes directes... Ceci avec des pneus routiers. Imaginons ce qui va se passer avec des semi slicks...

Mais en effet, à la base ce sujet est consacré à 2 autres bombinettes, donc basta avec cette histoire...:fleur:

Je ne vois pas pourquoi tu reviens avec le semi-slick, car ni la 308 GTI, ni la 208 GTI BPS n'en sont équipées, mais de Michelin PSS.

Il y a peu d'essais du Continental CSC6, mais le peu que j'ai pu lire, en dit du bien, il n'est surement pas en dessous du PSS, sorti il y a plus de 2 ans maintenant.

Il faut savoir que les constructeurs dépensent beaucoup d'argent pour valider une monte pneumatique homologuée. Le CSC6 n'est pas un choix à la légère de la part de Honda.

C'est d'ailleurs sur le dernier Continental que mon choix s'est porté pour le jeu de roues route de ma Trophy-R.

La Type R n'est pas l'épouvantail tant annoncé par Honda, c'est une très bonne sportive compacte, mais elle ne domine pas de la tête et des épaules sa catégorie.

Par

En réponse à mekinsy

Aucun risque avec les 4RD !

Déjà que sur ce type de circuit la 308GTI et Honda civic type R sont derrières la "vielle" MRS3, je ne vois pas comment la MRS4 pourrait se faire croquer. :buzz:

La clio RS 4 contrairement a la MRS4 n'a pas été conçu pour chasser le chrono, c'est ce qui lui fait défaut. :bah:

La 208 GTI BPS est certainement plus aboutie que la Clio, d'où le résultat sans appel. Renault corrigera peut être le tir avec la RS Phase 2 mais pour l'instant entre son poids élevé dans l'absolu et l'absence d'autobloquant elle n'est pas aidée. Reste l'argument de la boite, mais là ça dépend des conducteurs. N'oublions pas que dans cette catégorie, il y a les pro et les allergiques à l'automatique.

Dans la réalité qu'on ne se leurre pas, les 3/4 des clients de ce genre de bombinette ne verront pas de différence entre les deux parce qu'ils n'exploiteront pas le quart des possibilités de leur voiture... La GTI By Peugeot Sport - pour l'avoir essayée - est quasiment jouissive à conduire mais du reste, elle n'est pas destinée à un usage quotidien comme la GTI "classique", beaucoup plus confortable.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Une Corsa OPC :ptdr::ptdr::ptdr:

Par

Peut etre devrais je m'inquiéter ? elles s'approchent.....

Par

Si ça pouvait être vrai :bien::bien::bien:

Par

Tout à fait, et je rêve que vous veniez en gouter.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Je passe du temps, je fais des crêpes pour le gouter. Entre deux, je te réponds.

Je me doute que c'est un rêve, c'est souvent le cas avec les planqués du clavier.

Par

En réponse à Profil supprimé

Tout a fait exact :oui: :bien:

Cela nous change de Volvo machin le Drift Master One du Cara Drit Club :bah: et autres qui causent prépa quand il s'agit ici d'une voiture de série (oui Seb) :oui:

En tout cas belle confirmation de la réussite absolue qu'est cette 208 GTI BPS :bien: :bien: :bien:

Pourquoi, les chronos que j'ai posté ne le plaisent pas mon cher merdzik ? Peut-être pas assez sérieux chez Échappement, Sport-Auto, Auto, Motor und Sport ?

Par

Vous voyez, l'eclaireur est passé, la suivante arrive peu après.

Patience, le reste arrive :ptdr::ptdr:

Par Profil supprimé

En réponse à Volvo power

Pourquoi, les chronos que j'ai posté ne le plaisent pas mon cher merdzik ? Peut-être pas assez sérieux chez Échappement, Sport-Auto, Auto, Motor und Sport ?

Oh grand Maître Drift Master One qui le coude à la portière met une branlée à ...... S........ :lol:

Bon en attendant ton palmarès (qui peine à venir et pourtant t'est une terreur selon tes dires) disons que ton avis ne compte pas du tout (désolé de te faire de la peine mais c'est la triste réalité) par contre celui de Laurent c'est autre chose et il rejoint certains de mes propos :wink:

J'espère que tu comprends aisément ce que je veux dire :oui: les potes de roc c'est a peu près du même tonneau :buzz:

Par

En réponse à max13410

La 208 GTI BPS est certainement plus aboutie que la Clio, d'où le résultat sans appel. Renault corrigera peut être le tir avec la RS Phase 2 mais pour l'instant entre son poids élevé dans l'absolu et l'absence d'autobloquant elle n'est pas aidée. Reste l'argument de la boite, mais là ça dépend des conducteurs. N'oublions pas que dans cette catégorie, il y a les pro et les allergiques à l'automatique.

Dans la réalité qu'on ne se leurre pas, les 3/4 des clients de ce genre de bombinette ne verront pas de différence entre les deux parce qu'ils n'exploiteront pas le quart des possibilités de leur voiture... La GTI By Peugeot Sport - pour l'avoir essayée - est quasiment jouissive à conduire mais du reste, elle n'est pas destinée à un usage quotidien comme la GTI "classique", beaucoup plus confortable.

Tu as tords, la différence entre la 208GTI BPS et la 208 classique se ressent des les premiers tours de roues.

Le feeling n'est pas le même, le comportement, la précision de conduite...même a des vitesses normal. :bah:

Je n'ai essayé ni l'une, ni l'autre mais a l'époque (fin des années 90, début 2000) tu avais 2 cousines très réputées sur le marché des citadines sportives:

La saxo VTS 120cv et la 106 S16 120cv.

Pour en avoir posséder une 9ans et conduit l'autre a plusieurs occasion, je peux te certifier que ce n'est pas du tout la même philosophie de conduite. :nanana:

La saxo VTS est joueuse, incisive, a la limite assez pointu tandis que la 106 S16 est stable, éfficace et rivé au sol.

Même moteur, même poids et même châssis (Pas les mêmes réglages par contre...par exemple barre anti roulis légèrement plus fine sur la sax ce qui explique en partie son coté plus joueuse)

Donc crois moi, un possesseur de 208GTI fera des les premiers centaines de mètres la différence avec 208GTI BPS, si il a l'occasion d'en conduire une. :wink:

Par

En réponse à Profil supprimé

Oh grand Maître Drift Master One qui le coude à la portière met une branlée à ...... S........ :lol:

Bon en attendant ton palmarès (qui peine à venir et pourtant t'est une terreur selon tes dires) disons que ton avis ne compte pas du tout (désolé de te faire de la peine mais c'est la triste réalité) par contre celui de Laurent c'est autre chose et il rejoint certains de mes propos :wink:

J'espère que tu comprends aisément ce que je veux dire :oui: les potes de roc c'est a peu près du même tonneau :buzz:

Ah c'est vrai, l'avis d'une personne prend le pas sur l'avis de la majorité...:fresh::fresh::fresh:

Toi au moins tu as tout compris !

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Tous le monde s'enfous t'en qu'il y a encore du pain sur la table mais vous inquieté pas un jour viendra les émeutes mais le probleme c'est qu'il sera trop tard .Je souhaite à personne de se faire licencier abusivement après 30ans de boite après la loi el connerie car cette personne aura plus qu'a prendre les transports en commun.....

Par

En réponse à Profil supprimé

Oh grand Maître Drift Master One qui le coude à la portière met une branlée à ...... S........ :lol:

Bon en attendant ton palmarès (qui peine à venir et pourtant t'est une terreur selon tes dires) disons que ton avis ne compte pas du tout (désolé de te faire de la peine mais c'est la triste réalité) par contre celui de Laurent c'est autre chose et il rejoint certains de mes propos :wink:

J'espère que tu comprends aisément ce que je veux dire :oui: les potes de roc c'est a peu près du même tonneau :buzz:

Le commentaire du Laurent, c'est du copier-coller du magazine :bien:

Par

En réponse à Sebdul63

Le commentaire du Laurent, c'est du copier-coller du magazine :bien:

Logique,Motorsport mag c'est ma bible en matière de magazine de sport auto et au passage je suis un des associés de NG presse qui édite MOTORSPORT mag, EVO et OCTANE

Par

En réponse à laurentZ06

Echappement a fait son élection de la sportive de l'année 2015 sur un tourniquet de 2,1 km ,le circuit de l'ouest Parisien et à part le tour chrono de chaque sportives en lice et le ressenti des différents essayeurs ,ils n'ont pas utilisé la télémétrie pour analyser les passages en courbe et les Vmax atteintes au bout des lignes droites .

A Motorsport mag, on est allé beaucoup plus loin car pour la première édition de l'élection de la sportive du magazine,on a bénéficié de 2 circuits différents pour tester les 10 sportives en lice :le circuit club de Magny Cours de 2,53 kms qui est aussi un tourniquet (un peu l'équivalent du circuit de l'ouest Parisien) et le rapide GP avec son tracé 4,41 kms.

Au passage sur le GP, pour la type R qui est annoncée comme une fusée (270 km/h en Vmax à mon avis sur longue ligne droite d'Autobahn avec une très longue lancée sur plusieurs kms pour atteindre cette vitesse) au bout d' Adélaïde portion rapide du circuit, la Type R n'a pas fait mieux que 195 km/h contre 193 km / h pour la 308 GTI de 270 ch (242 km/h au même endroit avec la R8 V10 + qui a été la plus grosse vitesse enregistrée du plateau certes c'est grâce à ses 610 ch).Dans la courbe d'Estoril ,la type R a été la moins rapide du plateau avec vitesse de passage de103 km/h contre 106 km/h pour la 308 GTI et même 108 km/h pour la petite 208 GTI bps .

Dans le 180° ,la type R a été la moins rapide avec 56 km/h contre 58 km/h pour la 308 GTI et 61 km/h pour la 208 GTI bps . Dans le Lycée( virage à 90° avant d'attaquer la ligne droite des stands) la type R a été la moins rapide avec vitesse de passage de 103 km/h,la 308 GTI était à 106 km/h et même 108 km/h pour la 208 GTI bps.

Dans Imola,126 km/h pour la type R pareil que la 308 GTI et 128 km/h pour la 208 GTI bps.

Tous les secteurs des 2 circuits ont été mesuré et analysé pour les 10 sportives par télémétrie et sont retranscrits dans le numéro 67 pour donner une idée objective au lecteur et c'est du factuel ! Pour les septiques,le numéro 67 est dispo sur commande car il n'est logiquement plus en kiosque.

Pour être objectif, tous ces chronos ont été réalisé par 1 seul top pilote qui connaît par coeur le GP de Magny Cours ,Max Jousse le champion 2015 de la Carrera cup France sur 991 Cup.

Donc semi déception pour la type R qui est une super sportive rigide et bien équilibrée mais on attendait mieux d'elle,peut être qu'avec des Michelin PS cup 2 à la place des continental sportcontact 6 (l'équivalent des Michelin Super Sport),la type R aurait fait mieux.

Le nec plus ultra serait une 208 GTI bps en version 270 ch qui posséde un châssis d'enfer !

La ctr c'était un pétard mouillé. Plus de gros chiffres sur le papier mais des perfs "comme les autres".

Sur magny cours si la civic n'était pas plus rapide en ligne droite la 208 lui mettais la raclée de sa vie. Ouf le 16 de la 208 est 102cv moins puissant (!!).

Bref la Mrs et la cupra sont meilleures alors que beaucoup plus vieilles... va comprendre.

La golf r et la rs3 c'est des bagnolles d'autoroute : top en ligne droite, mauvaises en courbes.

La 208 bps est la meilleure de sa categorie et de loin. On attend une mise à niveau de la concurrence (notamment la fiesta).

Et si vous avez pas gagner 3 fois le wec et 2 fois le man, perdez pas votre temps à critiquer Soleil.... c'est pas crédible.

Par

En réponse à synthol

La ctr c'était un pétard mouillé. Plus de gros chiffres sur le papier mais des perfs "comme les autres".

Sur magny cours si la civic n'était pas plus rapide en ligne droite la 208 lui mettais la raclée de sa vie. Ouf le 16 de la 208 est 102cv moins puissant (!!).

Bref la Mrs et la cupra sont meilleures alors que beaucoup plus vieilles... va comprendre.

La golf r et la rs3 c'est des bagnolles d'autoroute : top en ligne droite, mauvaises en courbes.

La 208 bps est la meilleure de sa categorie et de loin. On attend une mise à niveau de la concurrence (notamment la fiesta).

Et si vous avez pas gagner 3 fois le wec et 2 fois le man, perdez pas votre temps à critiquer Soleil.... c'est pas crédible.

Ben c'est marrant, même mouillé il est devant le pétard...:bien:

Maintenant, cette 208 a l'air pas mal en effet...

Par

En réponse à Volvo power

Ben c'est marrant, même mouillé il est devant le pétard...:bien:

Maintenant, cette 208 a l'air pas mal en effet...

http://www.zeperfs.com/duel5669-5367.htm

à part le chrono bidon du ring, la Civic est derrière la Trophy R sur 4 circuits

http://www.zeperfs.com/duel5669-5219.htm

2 circuits où la type R est derrière

Des exemples, il y en a.

Par

En réponse à synthol

La ctr c'était un pétard mouillé. Plus de gros chiffres sur le papier mais des perfs "comme les autres".

Sur magny cours si la civic n'était pas plus rapide en ligne droite la 208 lui mettais la raclée de sa vie. Ouf le 16 de la 208 est 102cv moins puissant (!!).

Bref la Mrs et la cupra sont meilleures alors que beaucoup plus vieilles... va comprendre.

La golf r et la rs3 c'est des bagnolles d'autoroute : top en ligne droite, mauvaises en courbes.

La 208 bps est la meilleure de sa categorie et de loin. On attend une mise à niveau de la concurrence (notamment la fiesta).

Et si vous avez pas gagner 3 fois le wec et 2 fois le man, perdez pas votre temps à critiquer Soleil.... c'est pas crédible.

Euh ! Moi j'ai critiqué Soheil ,je crois qu'il y a erreur sur la personne car il se trouve que je connais très bien Soheil qui est un pote et qui est aussi notre coach à mes 3 co-equipiers et moi sur notre Lamera cup n°4 aux couleurs de "Ayari Track Expérience " dans le championnat d'endurance Lamera cup !

Par

En réponse à geodemonia

http://www.zeperfs.com/duel5669-5367.htm

à part le chrono bidon du ring, la Civic est derrière la Trophy R sur 4 circuits

http://www.zeperfs.com/duel5669-5219.htm

2 circuits où la type R est derrière

Des exemples, il y en a.

Si peu d'écart avec des voitures équipées des meilleures semi-slick, contre une voiture équipée de pneus moins bon que des pss sur circuit... et en plus de ça sur la voiture qui a le plus de puissance et de couple à faire passer au sol.

J'attends toujours un essai de cette civic avec des semi slick, qui pour moi sur une traction de 310cv et 400Nm pour 1380kgs, deviennent "obligatoire" sur circuit, sachant aussi que la civic est équipée en même taille de pneus que les autres

Par Dre81he

Pour avoir possédé la 208 (phase 1) Gti et la 208 (phase 2) Gti BPS, je peux vous affirmer que la différence de conduite est flagrante. Autant je trouvais la Gti normale aseptisée, autant la BPS est un pur régal et confère un réel plaisir de conduite. Nul besoin d'aller sur circuit tous les w-e pour apprécier sa conduite, sa fougue et sa tenue de route. La 208 BPS est une vraie Gti à l'ancienne avec le confort et la sécurité actuels. Certes si sur les dos d'âne, la suspension ferme, les pneus taille basse et les jantes de 18'' nous rappelle sa vocation première, elle est parfaitement exploitable tous les jours. Peugeot revient dans la course et c'est une excellente nouvelle. J'espère qu'ils poursuivront leurs efforts pour continuer à nous offrir de telles bombinettes et qu'ils continueront à rester devant Renault dans ce domaine ( c'est de bonne guerre, aucune haine contre cette marque :) )

Par

En réponse à geodemonia

http://www.zeperfs.com/duel5669-5367.htm

à part le chrono bidon du ring, la Civic est derrière la Trophy R sur 4 circuits

http://www.zeperfs.com/duel5669-5219.htm

2 circuits où la type R est derrière

Des exemples, il y en a.

Tu compares ta Trophy-R à 50000 Euros, vidée et plus dispo à la Civic toi ?

Tu es rempli d'humour...

Et à part ça, ça fait un moment que l'on pourrit ce topic concernant deux bombinettes qui n'ont rien à voir avec la CTR, donc stop !

Allons causer sur le topic de la CTR, section essai de Soleil...

Par

En réponse à Dre81he

Pour avoir possédé la 208 (phase 1) Gti et la 208 (phase 2) Gti BPS, je peux vous affirmer que la différence de conduite est flagrante. Autant je trouvais la Gti normale aseptisée, autant la BPS est un pur régal et confère un réel plaisir de conduite. Nul besoin d'aller sur circuit tous les w-e pour apprécier sa conduite, sa fougue et sa tenue de route. La 208 BPS est une vraie Gti à l'ancienne avec le confort et la sécurité actuels. Certes si sur les dos d'âne, la suspension ferme, les pneus taille basse et les jantes de 18'' nous rappelle sa vocation première, elle est parfaitement exploitable tous les jours. Peugeot revient dans la course et c'est une excellente nouvelle. J'espère qu'ils poursuivront leurs efforts pour continuer à nous offrir de telles bombinettes et qu'ils continueront à rester devant Renault dans ce domaine ( c'est de bonne guerre, aucune haine contre cette marque :) )

+1 :up:

Ceux qui parlent de manque de confort au volant d'une 208 GTI BPS seraient vraiment a coté de la plaque. :lol:

Je suis sur que ca doit arriver pourtant ! :wink:

Heureusement la parade pour les concessionnaires c'est la 208 GTI standard. :bah:

PS: Je pense que tant que CarlosTavares est au pouvoir chez PSA, on peut espérer de belles pépites au catalogue. :buzz:

Par

En tout cas en terme de fiabilite, laquell des 3(mrs, 308gti, ctr)sera tjr vivante dans 15 ans???? G une petite idee sur la reponse...

Par

En réponse à laurentZ06

Euh ! Moi j'ai critiqué Soheil ,je crois qu'il y a erreur sur la personne car il se trouve que je connais très bien Soheil qui est un pote et qui est aussi notre coach à mes 3 co-equipiers et moi sur notre Lamera cup n°4 aux couleurs de "Ayari Track Expérience " dans le championnat d'endurance Lamera cup !

Laurent, en tps que pilote et amis d ayari...j aimerai avoir ton avis sur les nombreux tirage de frein a main durant ses essai...utilise tu cela lor de tes courses? J emerais avoir un avis d un habituer sur la question...merci de me repondre.

Par

En réponse à Volvo power

Tu compares ta Trophy-R à 50000 Euros, vidée et plus dispo à la Civic toi ?

Tu es rempli d'humour...

Et à part ça, ça fait un moment que l'on pourrit ce topic concernant deux bombinettes qui n'ont rien à voir avec la CTR, donc stop !

Allons causer sur le topic de la CTR, section essai de Soleil...

Tu a raison volvo p... je ne comprend pas pk certain pilote ou personne aparament dans le milieu auto qui sont cesse etre mature ou en tout cas en fair preuve s obstine a repondre au provocation d un certain zemik.. et envenimer les commentaires de l article... les japonaise st vraiment meprisé par bcp ici...plusieur de mes compatiote mecano on delaisse se site par rapport a certain pollueur..

Par

En réponse à lepiaff

Tu a raison volvo p... je ne comprend pas pk certain pilote ou personne aparament dans le milieu auto qui sont cesse etre mature ou en tout cas en fair preuve s obstine a repondre au provocation d un certain zemik.. et envenimer les commentaires de l article... les japonaise st vraiment meprisé par bcp ici...plusieur de mes compatiote mecano on delaisse se site par rapport a certain pollueur..

Censé pardon

Par

En réponse à laurentZ06

Euh ! Moi j'ai critiqué Soheil ,je crois qu'il y a erreur sur la personne car il se trouve que je connais très bien Soheil qui est un pote et qui est aussi notre coach à mes 3 co-equipiers et moi sur notre Lamera cup n°4 aux couleurs de "Ayari Track Expérience " dans le championnat d'endurance Lamera cup !

Pas toi laurebt. Toi tu es impartial dans tes propos. Mais d'autres pro xxx ou pro yyy entendent rien.

Bref la ctr est super mais biiiiiiiieeennn en deçà de ce que l'on attendais (plus un design spé).

La 208 bps c'est l'inverse !

Par

Eh bé....que de commentaires pour des caisses que plus personne n'achète .

Comme d'hab....on dirait bien que Cara n'a pas été foutu de procéder à une pesée des véhicules, ils sont pourtant peinards dans leur tanière de la Ferté....désespérant !

Ben sinon, les gosses auront pris plaisir à lire ça ce week-end, ça a sorti le Zémik de sa torpeur et Monoski sait dorénavant quoi acheter dans dix ans....

Que du positif finalement. :bien:

Par Min71fk

En réponse à Sebdul63

Si peu d'écart avec des voitures équipées des meilleures semi-slick, contre une voiture équipée de pneus moins bon que des pss sur circuit... et en plus de ça sur la voiture qui a le plus de puissance et de couple à faire passer au sol.

J'attends toujours un essai de cette civic avec des semi slick, qui pour moi sur une traction de 310cv et 400Nm pour 1380kgs, deviennent "obligatoire" sur circuit, sachant aussi que la civic est équipée en même taille de pneus que les autres

"J'attends toujours un essai de cette civic avec des semi slick," Honda n'a qu'à la vendre avec un pack "R" comprenant des pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 ... ou Pilot Super Sport.

Par

En réponse à Volvo power

Tu compares ta Trophy-R à 50000 Euros, vidée et plus dispo à la Civic toi ?

Tu es rempli d'humour...

Et à part ça, ça fait un moment que l'on pourrit ce topic concernant deux bombinettes qui n'ont rien à voir avec la CTR, donc stop !

Allons causer sur le topic de la CTR, section essai de Soleil...

Je ne faisait que répondre à ton message sur le pétard mouillé devant, ce n'est pas le cas.

Tu devrais regarder le second lien zeperf, j'y ai mis aussi la Seat Cupra.

Par Min71fk

En réponse à jmr51000

Si tu savais combien il y en a ??

Il y a des personnes qui ont des voitures avec 500 000 kms derriere leurs clavier mais le pire c'est qu'il te disent qu'ils en ont eu une dizaines, ils ne se rendent même pas compte qu'ils ont entre 100 ou 120 ans parce qu'avec ils ont aussi des petites citadine et puis aussi qu'ils offrent des voitures après ils deviennent routier avec autant de kms, c'est incroyable se qu'on trouvent sur ce site et le pire c'est qu'ils arrivent a poster sur 24 heures, alors comme tu vois sa bosse beaucoup !!!

Par exemple des mecs de 24 ans qui prétendent avoir eu 3 polo qu'ils ont toutes gardé au moins 15 ans, et pas changé les plaquettes en 200 000 km ? genre nico tdi ?

Par Min71fk

En réponse à laurentZ06

Echappement a fait son élection de la sportive de l'année 2015 sur un tourniquet de 2,1 km ,le circuit de l'ouest Parisien et à part le tour chrono de chaque sportives en lice et le ressenti des différents essayeurs ,ils n'ont pas utilisé la télémétrie pour analyser les passages en courbe et les Vmax atteintes au bout des lignes droites .

A Motorsport mag, on est allé beaucoup plus loin car pour la première édition de l'élection de la sportive du magazine,on a bénéficié de 2 circuits différents pour tester les 10 sportives en lice :le circuit club de Magny Cours de 2,53 kms qui est aussi un tourniquet (un peu l'équivalent du circuit de l'ouest Parisien) et le rapide GP avec son tracé 4,41 kms.

Au passage sur le GP, pour la type R qui est annoncée comme une fusée (270 km/h en Vmax à mon avis sur longue ligne droite d'Autobahn avec une très longue lancée sur plusieurs kms pour atteindre cette vitesse) au bout d' Adélaïde portion rapide du circuit, la Type R n'a pas fait mieux que 195 km/h contre 193 km / h pour la 308 GTI de 270 ch (242 km/h au même endroit avec la R8 V10 + qui a été la plus grosse vitesse enregistrée du plateau certes c'est grâce à ses 610 ch).Dans la courbe d'Estoril ,la type R a été la moins rapide du plateau avec vitesse de passage de103 km/h contre 106 km/h pour la 308 GTI et même 108 km/h pour la petite 208 GTI bps .

Dans le 180° ,la type R a été la moins rapide avec 56 km/h contre 58 km/h pour la 308 GTI et 61 km/h pour la 208 GTI bps . Dans le Lycée( virage à 90° avant d'attaquer la ligne droite des stands) la type R a été la moins rapide avec vitesse de passage de 103 km/h,la 308 GTI était à 106 km/h et même 108 km/h pour la 208 GTI bps.

Dans Imola,126 km/h pour la type R pareil que la 308 GTI et 128 km/h pour la 208 GTI bps.

Tous les secteurs des 2 circuits ont été mesuré et analysé pour les 10 sportives par télémétrie et sont retranscrits dans le numéro 67 pour donner une idée objective au lecteur et c'est du factuel ! Pour les septiques,le numéro 67 est dispo sur commande car il n'est logiquement plus en kiosque.

Pour être objectif, tous ces chronos ont été réalisé par 1 seul top pilote qui connaît par coeur le GP de Magny Cours ,Max Jousse le champion 2015 de la Carrera cup France sur 991 Cup.

Donc semi déception pour la type R qui est une super sportive rigide et bien équilibrée mais on attendait mieux d'elle,peut être qu'avec des Michelin PS cup 2 à la place des continental sportcontact 6 (l'équivalent des Michelin Super Sport),la type R aurait fait mieux.

Le nec plus ultra serait une 208 GTI bps en version 270 ch qui posséde un châssis d'enfer !

Merci de rétablir un peu quelques vérités même si ça ne fait pas plaisir aux fanboys qui viennent troller ici.

Par Min71fk

En réponse à Volvo power

Pas encore eu le temps, j'ai été retenu chez Lotus par Carmen Jorda...

#jeminventeunevie #playmobilenavantleshistoires #3615vismaviedemythomane

Par

En réponse à geodemonia

Je ne faisait que répondre à ton message sur le pétard mouillé devant, ce n'est pas le cas.

Tu devrais regarder le second lien zeperf, j'y ai mis aussi la Seat Cupra.

Ah bon ? Et 1"4 sur le Bugatti c'est pas assez pour toi ?

Par

En réponse à Min71fk

#jeminventeunevie #playmobilenavantleshistoires #3615vismaviedemythomane

Tu sais la différence entre toi et moi, c'est que je n'ai pas besoin de l'inventer une vie moi...

Et question pour toi : avec quoi tu roules ?

Par

En réponse à Volvo power

Tu sais la différence entre toi et moi, c'est que je n'ai pas besoin de l'inventer une vie moi...

Et question pour toi : avec quoi tu roules ?

M'inventer, pas l'inventer...

Par Min71fk

En réponse à Volvo power

Écoute charlot, ça fait 23 ans que je ne roule qu'avec des propulsions, de toutes sortes, et préparées par mes soins, et bizarrement je n'ai pas été doublé très souvent...

Donc tes remarques, tu vois ce que j'en pense...

Et dis-moi, c'est toi qui roule avec le Lodgy de papa/maman ? Et qui te fais des films genre je poutre tout le monde ?

Note, le coté positif du truc, c'est que ça prouve au moins que tu as le permis...:ptdr::ptdr::ptdr:

Des propulsions Volvo Diesel et des Propulsions Honda Civic ???

Par Min71fk

En réponse à Volvo power

Tu sais la différence entre toi et moi, c'est que je n'ai pas besoin de l'inventer une vie moi...

Et question pour toi : avec quoi tu roules ?

Non, non biensûr, vous êtes un pilote émérite qui perd son temps à troller sur un blog auto Français alors qu'il est retenu chez LOTUS par la femme de Jenson Button... Et vous poutrez tous les pilotes pro sur PS4 et zeperfs... #vismaviedegrosmythomane #stevenspielberg #maviethemovie3D.com

Par Min71fk

En réponse à Volvo power

M'inventer, pas l'inventer...

Et quelle vie m'inventerais-je ? Je ne prétends pas faire des brunchs chez LOTUS ou sortir avec la femme d'un pilote, ni préparer des voitures dde course, ni atomiser des pilotes pro... ni posséder une voiture imaginaire...

Par Min71fk

En réponse à

Commentaire supprimé.

Vous avez vraiment de très graves problème pour commprendre le monde qu ivous entoure. Mais ça parait presque normal quand on sait que ça fait des années que vous restez seul isolé dans un petit appartement avec comme seule occupation de troller quasi 16 heures par jour sur internet à vous imaginer une vie dans laquelle une "secrétaire" imaginaire vous loue des voitures pourries pour des déplacements le weekend et des Scénic BOSE edition pour déménager...

Par Min71fk

En réponse à

Commentaire supprimé.

Et dans votre "esprit" malade qu'est-ce que vous imaginez en parlant de "taquet" ? VOus avez un lien google ? Vu que vous ne servez qu'à ça, recopier des liens...

Par

Il n'y a pas grand chose à redire sur cette 208 GTi, elle a tout pour elle, ou presque. Je virerai juste cette peinture matte que je trouve vraiment ignoble...

Par

En réponse à pechtoc

Il n'y a pas grand chose à redire sur cette 208 GTi, elle a tout pour elle, ou presque. Je virerai juste cette peinture matte que je trouve vraiment ignoble...

La bonne nouvelle, c'est que tu vas même économiser de l'argent en ne la commandant pas en option....

En sus, ça a l'air drôlement coton à réparer en cas de petit pépin....

http://www.feline208.net/forum/viewtopic.php?f=36&t=7632

Cher, moche, et pas pratique..... que demande le peuple !

Par Min71fk

En réponse à

Commentaire supprimé.

Et donc à part troller, et s'inventer une vie ?

Par

A oui.....le prix : 1 350 € pour ce qui est vu ici, pour 180 € ( très raisonnable pour une fois ) pour une peinture nacrée.

Par Min71fk

En réponse à Volvo power

M'inventer, pas l'inventer...

Et qu'est-ce que vous venez faire ici alors, monsieur "je donne des leçons de pilotage aux pilotes pro" ?

Par Min71fk

En réponse à

Commentaire supprimé.

Comprenez-vous au moins les idioties que vous tentez d'écrire ? Savez-vous de quoi vous parlez ? Vous allez bien nous pondre un lien débile pour changer... Essayez le dictionnaire une fois, c'est pas mal ça vous éviterait d'employer des mots dont vous ne connaissez pas le sens et passer pour un cave une fois de plus...

Par

Pauvre garçon..... mais qu'est ce qui ne va pas dans ta vie ?

Par

A part ça, puisque ton vocabulaire du quotidien comporte visiblement des lacunes béantes...

http://forum.wordreference.com/threads/mettre-un-taquet-%C3%A0-quelquun.2018460/?hl=fr

Par Min71fk

En réponse à roc et gravillon

A part ça, puisque ton vocabulaire du quotidien comporte visiblement des lacunes béantes...

http://forum.wordreference.com/threads/mettre-un-taquet-%C3%A0-quelquun.2018460/?hl=fr

Ah ça m'aurait étonné. Un lien débile sans aucun rapport avec l'article, et même pas lu, et encore moins compris. VOus ne servez à rien c'est pour ça que vous êtes obligé de vous inventer une vie (minable) sur internet depuis votre appartement étriqué, sous perfusion des services sociaux.

Par

Allez, cadeau.....

http://www.amazon.fr/Dictionnaire-San-Antonio-Philippe-ROSE/dp/2265049646

Que veux tu mon gars, sur le web, en général, on colle des liens issus d'un moteur de recherche, c'est comme ça..... tu t'attends à quoi la Zapette, qu'on t'envoie des colis ou un bouquet Interflora ?

Par Min71fk

En réponse à roc et gravillon

Pauvre garçon..... mais qu'est ce qui ne va pas dans ta vie ?

L'hôpital et la charité, ça ne vous dit toujours rien ? Il vous faut un lien ?

Par Min71fk

En réponse à roc et gravillon

Allez, cadeau.....

http://www.amazon.fr/Dictionnaire-San-Antonio-Philippe-ROSE/dp/2265049646

Que veux tu mon gars, sur le web, en général, on colle des liens issus d'un moteur de recherche, c'est comme ça..... tu t'attends à quoi la Zapette, qu'on t'envoie des colis ou un bouquet Interflora ?

Non, non, juste les gens dénués d'intérêt, sans vie et bien seuls passent leur temps à écumer le web à la recherche de liens pourris pour se donner un genre sur un blog automobile...

Par

Elle va décidément pas mieux La Zapette.... fais gaffe, le Suisse de l'autre fois pourrait revenir pour une nouvelle rouste...

Mais prend ta tension, on voit bien que t'es pas trop en condition là....

Par

En réponse à Min71fk

L'hôpital et la charité, ça ne vous dit toujours rien ? Il vous faut un lien ?

Eh...... tu nous fera signe quand tu aura posté cette phrase pour la centième fois qu'on organise un petit pince-fesse entre nous....

Allez, on compte bien sur toi hein.....

Par Min71fk

En réponse à roc et gravillon

Elle va décidément pas mieux La Zapette.... fais gaffe, le Suisse de l'autre fois pourrait revenir pour une nouvelle rouste...

Mais prend ta tension, on voit bien que t'es pas trop en condition là....

Mais il peut s'en prendre tant qu'il veut, il s'en prend d'ailleurs une sévère à chaque fois, et pas par moi... Donc vous ne comprenez toujours pas le mo nde qui vous entoure ? Comprenez-vous au moins ce qu'on vous dit pour répondre à chaque fois 1 km à côté de la plaque (avec un lien débile en prime) ? Vous consultez ? Vous avez un traitement au moins ?

Par Min71fk

En réponse à roc et gravillon

Eh...... tu nous fera signe quand tu aura posté cette phrase pour la centième fois qu'on organise un petit pince-fesse entre nous....

Allez, on compte bien sur toi hein.....

Vous ferez signe depuis votre appart minable quand vous l'aurez enfin comprise... Pour le pince fesses non merci avec un vieux pervers désocialisé qui vit seul chez lui et passe 99% de son temps à troller sur internet...

Par

En réponse à Min71fk

Mais il peut s'en prendre tant qu'il veut, il s'en prend d'ailleurs une sévère à chaque fois, et pas par moi... Donc vous ne comprenez toujours pas le mo nde qui vous entoure ? Comprenez-vous au moins ce qu'on vous dit pour répondre à chaque fois 1 km à côté de la plaque (avec un lien débile en prime) ? Vous consultez ? Vous avez un traitement au moins ?

Oh la pauvre petite zapette a fait supprimer mon post...

Kit à 35 Euros, c'est la seule solution pour toi...

Et accessoirement Môssieur je la ramène sur tout, surtout ce que je ne connais pas, tu roules avec quoi ?

Par Min71fk

En réponse à Volvo power

Oh la pauvre petite zapette a fait supprimer mon post...

Kit à 35 Euros, c'est la seule solution pour toi...

Et accessoirement Môssieur je la ramène sur tout, surtout ce que je ne connais pas, tu roules avec quoi ?

Quel est le rapport entre vos histoires abracadabrantesques et mon véhicule ? C'est quoi votre "kit" à 35 € ? Quel rapport avec la choucroute ?

Par

En réponse à eodias

Il y a quelque chose que je ne comprend toujours pas. Pourquoi dans vos essais vidéos vous vous obligez à tirer des freins à main ignobles qui font plus kévin amateur du parking norauto qu'essayeur professionnel?

Ce n'est vraiment pas sérieux...

Pour revenir sur le choix des véhicules, chacun propose une toile différente, on n'a pas du tout la même vision de la sportivité sur ces deux véhicules, et c'est le choix qui est plaisant.

Soit il faut dire au monteur que ça commence à se voir qu'il aime les plans où la voiture "dérape" soit il faut interdire l'utilisation du frein à main.

Et vue comme il met un point d'honneur au frein à main manuel dans ces essaies, je pencherai pour la seconde solution...

Par

En réponse à Min71fk

Quel est le rapport entre vos histoires abracadabrantesques et mon véhicule ? C'est quoi votre "kit" à 35 € ? Quel rapport avec la choucroute ?

Le rapport ? ? ?

Si tu possédais plus de 2 neurones, tu comprendrais le 2eme degré (ce que même zemik est capable de faire... c'est dire) ... Et pas tes liens sur wikipédia.

Pour le kit à 35 Euros, je te laisse mariner un peu, des fois que la grâce divine ne te touche...

Le rapport avec ton hypothétique véhicule est justement si tu possédais autre chose qu'un skateboard tu amènerais un avis constructif par moment...

Par

En réponse à Volvo power

Le rapport ? ? ?

Si tu possédais plus de 2 neurones, tu comprendrais le 2eme degré (ce que même zemik est capable de faire... c'est dire) ... Et pas tes liens sur wikipédia.

Pour le kit à 35 Euros, je te laisse mariner un peu, des fois que la grâce divine ne te touche...

Le rapport avec ton hypothétique véhicule est justement si tu possédais autre chose qu'un skateboard tu amènerais un avis constructif par moment...

"Et pas tes liens sur wikipédia" à la toute fin de mon post...

Par Min71fk

En réponse à Volvo power

Le rapport ? ? ?

Si tu possédais plus de 2 neurones, tu comprendrais le 2eme degré (ce que même zemik est capable de faire... c'est dire) ... Et pas tes liens sur wikipédia.

Pour le kit à 35 Euros, je te laisse mariner un peu, des fois que la grâce divine ne te touche...

Le rapport avec ton hypothétique véhicule est justement si tu possédais autre chose qu'un skateboard tu amènerais un avis constructif par moment...

Parce que troller sans cesse est peut être constructif ? Quel rapport entre ma voiture et un skateboard ? Si je ne prétends pas avoir GT3 RS ou une "prop" imaginaire de plus de 400 chevaux, je ne peux pas donner mon avis sur une clio ou une 208 ?

Par

En réponse à Min71fk

Parce que troller sans cesse est peut être constructif ? Quel rapport entre ma voiture et un skateboard ? Si je ne prétends pas avoir GT3 RS ou une "prop" imaginaire de plus de 400 chevaux, je ne peux pas donner mon avis sur une clio ou une 208 ?

Primo, où as-tu vu du trollage de ma part ? Où as-tu vu que j'ai une GT3 ? Où as-tu vu que ma propulsion imaginaire sort plus de 400 HP ?

Le rapport entre un skateboard et ta voiture ? Peut-être parce qu'ils ne font qu'un ?

Et tu ramènes ton gicleur sur les performances de voitures sportives, mais tu n'en as jamais conduites, donc ton avis, tu vois...la vraie vie ce n'est pas Gran Turismo...

Par Min71fk

En réponse à Volvo power

Primo, où as-tu vu du trollage de ma part ? Où as-tu vu que j'ai une GT3 ? Où as-tu vu que ma propulsion imaginaire sort plus de 400 HP ?

Le rapport entre un skateboard et ta voiture ? Peut-être parce qu'ils ne font qu'un ?

Et tu ramènes ton gicleur sur les performances de voitures sportives, mais tu n'en as jamais conduites, donc ton avis, tu vois...la vraie vie ce n'est pas Gran Turismo...

Je lis la presse et les essais... Vous dites ça comme si vous aviez testé toutes les voitures dans toutes les conditions ce qui est évidemment faux. Pour moi une "sportive" doit aussi être utilisable sur route, avec un minimum de confort et d'espace à bord, on ne parle pas d'une Ariel atom V8 ici. J'aime bien la 208 GTi, mais c'est par pour autant que je vais débiner la clio (à part pour sa boite de vitesse et l'atroce bip entendu ça et là lors d'essais que j'ai pu voir). Si comme le dit LaurentZ06 la 208 GTI BPS est à 2 secondes d'une Civic Type R malgré 100 ch de moins, ça vous fait peut être mal de l'admettre mais c'est comme ça, et je ne prétends pas être capable de faire mieux, ou que tous les pilotes et journalistes sont de mèche... De toute façon c'est pas le débat ici. A choisir je prendrais la 208 mais je ne comprends pas que les extensions d'ailes ne soient pas de la couleur caisse...

Par

En réponse à Min71fk

Je lis la presse et les essais... Vous dites ça comme si vous aviez testé toutes les voitures dans toutes les conditions ce qui est évidemment faux. Pour moi une "sportive" doit aussi être utilisable sur route, avec un minimum de confort et d'espace à bord, on ne parle pas d'une Ariel atom V8 ici. J'aime bien la 208 GTi, mais c'est par pour autant que je vais débiner la clio (à part pour sa boite de vitesse et l'atroce bip entendu ça et là lors d'essais que j'ai pu voir). Si comme le dit LaurentZ06 la 208 GTI BPS est à 2 secondes d'une Civic Type R malgré 100 ch de moins, ça vous fait peut être mal de l'admettre mais c'est comme ça, et je ne prétends pas être capable de faire mieux, ou que tous les pilotes et journalistes sont de mèche... De toute façon c'est pas le débat ici. A choisir je prendrais la 208 mais je ne comprends pas que les extensions d'ailes ne soient pas de la couleur caisse...

De quoi ? ? ? ?

Tu vois où que je parle des voitures comme si JE les avais toutes essayées ? ? ? ?

Moi aussi je lis la presse (sérieuse, pas le journal de Spirou), et je me documente aussi chez certains préparateurs et pilotes amateurs...du coup j'ai plusieurs avis, de gens sérieux et crédibles.

Et ton avis sur une sportive, comme tu le dis, c'est TON avis ! Jusqu'à preuve du contraire, tu n'as pas parole d'évangile.

Donc arrête un peu de prendre tout le monde de haut, et essaie de faire preuve d'ouverture d'esprit... Si tu en es capable.

Et encore une fois, histoire d'avoir un minimum de crédibilité, avec quoi roules-tu ?

Par Min71fk

En réponse à Volvo power

De quoi ? ? ? ?

Tu vois où que je parle des voitures comme si JE les avais toutes essayées ? ? ? ?

Moi aussi je lis la presse (sérieuse, pas le journal de Spirou), et je me documente aussi chez certains préparateurs et pilotes amateurs...du coup j'ai plusieurs avis, de gens sérieux et crédibles.

Et ton avis sur une sportive, comme tu le dis, c'est TON avis ! Jusqu'à preuve du contraire, tu n'as pas parole d'évangile.

Donc arrête un peu de prendre tout le monde de haut, et essaie de faire preuve d'ouverture d'esprit... Si tu en es capable.

Et encore une fois, histoire d'avoir un minimum de crédibilité, avec quoi roules-tu ?

Moi, je ne traite pas les pilotes professionnels de "guignols" parce que leur chronos ne me plaisent pas ... Mais c'est sans doute parce qu'au lieu de me demander qui a la plus grosse, je me demande : "Laquelle je pourrais bien acheter ?"

Par Min71fk

En réponse à Volvo power

Primo, où as-tu vu du trollage de ma part ? Où as-tu vu que j'ai une GT3 ? Où as-tu vu que ma propulsion imaginaire sort plus de 400 HP ?

Le rapport entre un skateboard et ta voiture ? Peut-être parce qu'ils ne font qu'un ?

Et tu ramènes ton gicleur sur les performances de voitures sportives, mais tu n'en as jamais conduites, donc ton avis, tu vois...la vraie vie ce n'est pas Gran Turismo...

Pour le trollage, un simple exemple ai miliei de dizaines d'autres : "Par Volvo powerLe 20 Février 2016 à 19h52

En réponse à zemik

208 GTI BPS "2’ 02”17" :bien:

Sivique Hair : "2’ 02”50" :bah:

Alors Seb du six trois ? :ptdr:

Ce n'est pas seb qui va te répondre, mais un possesseur de Civic R : arrête de croire aux débilités deblatérées par ce guignol de soi disant essayeur (...)

"

Par

Tout ce débat alors qu'aucune voiture ne pourra jamais s'aligner face à la bonne vieille Nissan Micra K10!

Par

En réponse à Min71fk

Moi, je ne traite pas les pilotes professionnels de "guignols" parce que leur chronos ne me plaisent pas ... Mais c'est sans doute parce qu'au lieu de me demander qui a la plus grosse, je me demande : "Laquelle je pourrais bien acheter ?"

Tu vois, la différence entre toi et moi, c'est que je peux acheter les voitures qui m'intéressent...

Et pour les chronos, la question n'est pas de savoir si ils me plaisent ou non, mais que certains ici ne s'appuient uniquement sur un chrono, et non pas sur un maximum de chronos...

Tu comprends ce que je t'explique là ?

Par

En réponse à Min71fk

Pour le trollage, un simple exemple ai miliei de dizaines d'autres : "Par Volvo powerLe 20 Février 2016 à 19h52

En réponse à zemik

208 GTI BPS "2’ 02”17" :bien:

Sivique Hair : "2’ 02”50" :bah:

Alors Seb du six trois ? :ptdr:

Ce n'est pas seb qui va te répondre, mais un possesseur de Civic R : arrête de croire aux débilités deblatérées par ce guignol de soi disant essayeur (...)

"

Et c'est quoi le rapport avec du trollage ? ? ? Tu sais au moins ce que c'est du trollage ?

Par Min71fk

En réponse à Volvo power

Tu vois, la différence entre toi et moi, c'est que je peux acheter les voitures qui m'intéressent...

Et pour les chronos, la question n'est pas de savoir si ils me plaisent ou non, mais que certains ici ne s'appuient uniquement sur un chrono, et non pas sur un maximum de chronos...

Tu comprends ce que je t'explique là ?

" Tu vois, la différence entre toi et moi, c'est que je peux acheter les voitures qui m'intéressent..." Merci, j'ai pissé de rire !

Par Min71fk

En réponse à Volvo power

Et c'est quoi le rapport avec du trollage ? ? ? Tu sais au moins ce que c'est du trollage ?

Oui c'est ce que vous faites, dire des énormités, des contre vérités les plus énormes possibles pour provoquer des réactions en chaine dans un forum.

Par

En réponse à Min71fk

" Tu vois, la différence entre toi et moi, c'est que je peux acheter les voitures qui m'intéressent..." Merci, j'ai pissé de rire !

Vu ton âge, je ne suis pas surpris que tu te fasses dessus...

Et c'est quoi ta voiture ?

Par Min71fk

En réponse à Volvo power

De quoi ? ? ? ?

Tu vois où que je parle des voitures comme si JE les avais toutes essayées ? ? ? ?

Moi aussi je lis la presse (sérieuse, pas le journal de Spirou), et je me documente aussi chez certains préparateurs et pilotes amateurs...du coup j'ai plusieurs avis, de gens sérieux et crédibles.

Et ton avis sur une sportive, comme tu le dis, c'est TON avis ! Jusqu'à preuve du contraire, tu n'as pas parole d'évangile.

Donc arrête un peu de prendre tout le monde de haut, et essaie de faire preuve d'ouverture d'esprit... Si tu en es capable.

Et encore une fois, histoire d'avoir un minimum de crédibilité, avec quoi roules-tu ?

Ce que vous essayez sans doute de dire c'est que vous êtes allés voir le club "Mugen honda" du coin, qui vous a assuré que la civic était la 8ième merveille du monde, et donc personne n'a le droit de dire le contraire (pas même des pilotes professionnels et réputés), et personne n'a le droit d'en préférer une autre... C'est ça qui est marrant avec les fanboys honda, des posters de civic tunée plein les murs, et aucun jugement, aucune mesure, tout ça en plus d'une vaste théorie du complot, si un Honda ne gagne pas c'est forcément la faute du pilote / de la météo / des pneux / des extra-terrestres (rayer la mention inutile).

Par

En réponse à Min71fk

Oui c'est ce que vous faites, dire des énormités, des contre vérités les plus énormes possibles pour provoquer des réactions en chaine dans un forum.

Ah bon ? Cites moi, pour rire un coup !

Et c'est quoi ta voiture ?

Par Min71fk

En réponse à Volvo power

Vu ton âge, je ne suis pas surpris que tu te fasses dessus...

Et c'est quoi ta voiture ?

Mon pauvre... "Vu mon âge" ...suivi de "c'est quoi ta voiture" pour savoir qui a la plus grosse. J'ai passé l'âge de vos enfantillages puérils depuis de nombreuses années. Et que vous en soyez resté là, démontre, selon Freud, certains traumatismes persistants. Donc, tout le monde vous en veut, c'est trop injuste, tout le monde est contre vous (et Honda mais c'est la même chose), vous voulez jouer à qui a la plus grosse sur un forum internet ou chacun peut raconter n'importe quoi, et plutôt que d'avancer le moindre argument vous traitez tout le monde de "guignol" ou de "gamin"... Avec un intellect si bas, imaginez donc quel travail pourrait procurer le niveau de ressources auquel vous prétendez... Peut-être le décolletage en Suisse ?

Par Min71fk

En réponse à Volvo power

Ah bon ? Cites moi, pour rire un coup !

Et c'est quoi ta voiture ?

Les exemples sont légions. Temps bidons, données constructeur bidonnées, vous choisissez les temps qui vous arrangent, les autres sont forcément truqués, c'est un complot ou le pilote est un manche... Systématiquement les données les plus favorables d'un côté, et enjolivées, systématiquement les moins favorables de l'autre, et plompées artificiellement. Vous trouvez même moyen de tricher sur les données constructeur sans grand intérêt, comme un volume de coffre ... Jamais aucun argument, toujours la même rengaine, relisez vos trollage plus haut dans ce fil, je vous en ai déjà mis un court extrait. Mais c'est sûrement encore un complot, quelqu'un a du pirater votre compte et écrire des énormités à votre place ?

Par Min71fk

En réponse à

Commentaire supprimé.

Oh là là Monsieur "j'ai des gros moyens qui permettent de me payer tout ce que je veux" et "je roule en civic"... Ouah e effet, moyens illimités, en poster ça coûte pas cher, c'est bien d'avoir le rêve modeste. Et traiter tous les autres de "guignols" ou de "gamins" quand on a soi-même le QI d'n bulot cuit, c'est d'un comique !

Par

En réponse à Min71fk

Mon pauvre... "Vu mon âge" ...suivi de "c'est quoi ta voiture" pour savoir qui a la plus grosse. J'ai passé l'âge de vos enfantillages puérils depuis de nombreuses années. Et que vous en soyez resté là, démontre, selon Freud, certains traumatismes persistants. Donc, tout le monde vous en veut, c'est trop injuste, tout le monde est contre vous (et Honda mais c'est la même chose), vous voulez jouer à qui a la plus grosse sur un forum internet ou chacun peut raconter n'importe quoi, et plutôt que d'avancer le moindre argument vous traitez tout le monde de "guignol" ou de "gamin"... Avec un intellect si bas, imaginez donc quel travail pourrait procurer le niveau de ressources auquel vous prétendez... Peut-être le décolletage en Suisse ?

Je n'ai pas besoin de prouver qui a la plus grosse, la réponse est évidente...:fresh::fresh::fresh:

Et ne te fais pas de soucis pour mon taf', je ne suis plus au lycée (moi), et ce n'est en tout cas pas toi qui va me faire de l'ombre...

Par

En réponse à Min71fk

Les exemples sont légions. Temps bidons, données constructeur bidonnées, vous choisissez les temps qui vous arrangent, les autres sont forcément truqués, c'est un complot ou le pilote est un manche... Systématiquement les données les plus favorables d'un côté, et enjolivées, systématiquement les moins favorables de l'autre, et plompées artificiellement. Vous trouvez même moyen de tricher sur les données constructeur sans grand intérêt, comme un volume de coffre ... Jamais aucun argument, toujours la même rengaine, relisez vos trollage plus haut dans ce fil, je vous en ai déjà mis un court extrait. Mais c'est sûrement encore un complot, quelqu'un a du pirater votre compte et écrire des énormités à votre place ?

Temps bidons ? ? ? Ah bon ? Sport-Auto sera heureux de le savoir ! De même que tout les autres d'ailleurs....

Et tu peux signaler tous mes coms si tu veux, ça fait vachement mature aussi... Genre je cherche des histoires mais dès que je me ramasse, j'appelle la maîtresse....

Par

En réponse à Min71fk

Oh là là Monsieur "j'ai des gros moyens qui permettent de me payer tout ce que je veux" et "je roule en civic"... Ouah e effet, moyens illimités, en poster ça coûte pas cher, c'est bien d'avoir le rêve modeste. Et traiter tous les autres de "guignols" ou de "gamins" quand on a soi-même le QI d'n bulot cuit, c'est d'un comique !

Cherche et tu trouveras jeune padawan...

Par

En réponse à roc et gravillon

Eh bé....que de commentaires pour des caisses que plus personne n'achète .

Comme d'hab....on dirait bien que Cara n'a pas été foutu de procéder à une pesée des véhicules, ils sont pourtant peinards dans leur tanière de la Ferté....désespérant !

Ben sinon, les gosses auront pris plaisir à lire ça ce week-end, ça a sorti le Zémik de sa torpeur et Monoski sait dorénavant quoi acheter dans dix ans....

Que du positif finalement. :bien:

Si tu suivais correctement mes commentaires (Ahlala...c'est pourtant simple voyons...) Tu saurais que je vise si possible la 308GTI BPS. :hum:

La 208 GTI BPS est une super voiture mais trop petite, je pense passer au segment C pour la prochaine.

D'ailleurs ce n'est pas impossible que ce soit une plus modeste 308 1.2THP 130cv. (La 308 2éme génération me plais bien)

On verra d'ici la. (Ca dépendra principalement du prix du litre d'essence en faite, une 308GTI BPS c'est 9l/100 en moyenne, une 308 1.2THP 130CV c'est 6.5l/100, si d'ici la on est a 2e/l, je me contenterais de la version 130cv)

Quoi qu'il arrive, ca ne m'empêchera jamais de commenter la prochaine Bugatti Chiron de 1500cv et ses 450km/h visés qui ne me fait pas rêver mais dont j'admire le haut degré technologique. :langue:

Ca ne m'empêchera jamais de commenter n'importe qu'elle voiture a la puissance démesuré vendu sur le marché international. :oui:

C'est comme ca, faut y faire. (Même si je constate que tu as plutôt l'esprit redondant avec tes mêmes remarques...Si tu pouvais apporter du sang neuf de temps en temps ou un peu de fraicheur, voir nous faire partager quelque recherches utiles que tu auras effectué sur le net...Ca serait vraiment génial)

Pour en revenir a la 308GTI BPS, Peugeot prévoit d'en vendre 4000/an...mais c'est sur que plus personne n'achète. :ptdr:

Ps: Pour info, je m'interresse a l'aéronautique aussi (Avions et Bateaux) ainsi qu'a l'aérospatial (Fusé, ISS, robots), Aux animaux également (Dont le ROCCO une espèce qui prolifère un peu partout) :lol:

Aux drones également (Un site tres interressant d'ailleurs ou je te conseille d'aller faire un tour: aérofilms.fr), a l'environnement...etc...etc...

Ah oui, je suis un grand passionnée d'HIFI-Video et je posséde un bel home cinéma, pourtant je commente des homes-cinema 10 fois plus cher que le mien (150000 euros ou plus), c'est mal docteur ? :buzz:

Bref ! Si il faut que je m'achete un Rafale, un paquebot, une Ariane 5, une ISS, un ZOO, un drone, une éolienne, un panneau photovoltaïque pour commenter, ca va être compliqué...Tu ne penses pas ???

:bah:

Merci, de faire l'effort de comprendre une fois pour toute ce que j'essaie de te faire saisir depuis plusieurs mois. :orni:

Par

En réponse à mekinsy

Si tu suivais correctement mes commentaires (Ahlala...c'est pourtant simple voyons...) Tu saurais que je vise si possible la 308GTI BPS. :hum:

La 208 GTI BPS est une super voiture mais trop petite, je pense passer au segment C pour la prochaine.

D'ailleurs ce n'est pas impossible que ce soit une plus modeste 308 1.2THP 130cv. (La 308 2éme génération me plais bien)

On verra d'ici la. (Ca dépendra principalement du prix du litre d'essence en faite, une 308GTI BPS c'est 9l/100 en moyenne, une 308 1.2THP 130CV c'est 6.5l/100, si d'ici la on est a 2e/l, je me contenterais de la version 130cv)

Quoi qu'il arrive, ca ne m'empêchera jamais de commenter la prochaine Bugatti Chiron de 1500cv et ses 450km/h visés qui ne me fait pas rêver mais dont j'admire le haut degré technologique. :langue:

Ca ne m'empêchera jamais de commenter n'importe qu'elle voiture a la puissance démesuré vendu sur le marché international. :oui:

C'est comme ca, faut y faire. (Même si je constate que tu as plutôt l'esprit redondant avec tes mêmes remarques...Si tu pouvais apporter du sang neuf de temps en temps ou un peu de fraicheur, voir nous faire partager quelque recherches utiles que tu auras effectué sur le net...Ca serait vraiment génial)

Pour en revenir a la 308GTI BPS, Peugeot prévoit d'en vendre 4000/an...mais c'est sur que plus personne n'achète. :ptdr:

Ps: Pour info, je m'interresse a l'aéronautique aussi (Avions et Bateaux) ainsi qu'a l'aérospatial (Fusé, ISS, robots), Aux animaux également (Dont le ROCCO une espèce qui prolifère un peu partout) :lol:

Aux drones également (Un site tres interressant d'ailleurs ou je te conseille d'aller faire un tour: aérofilms.fr), a l'environnement...etc...etc...

Ah oui, je suis un grand passionnée d'HIFI-Video et je posséde un bel home cinéma, pourtant je commente des homes-cinema 10 fois plus cher que le mien (150000 euros ou plus), c'est mal docteur ? :buzz:

Bref ! Si il faut que je m'achete un Rafale, un paquebot, une Ariane 5, une ISS, un ZOO, un drone, une éolienne, un panneau photovoltaïque pour commenter, ca va être compliqué...Tu ne penses pas ???

:bah:

Merci, de faire l'effort de comprendre une fois pour toute ce que j'essaie de te faire saisir depuis plusieurs mois. :orni:

Tu n'as pas besoin de te justifier à mon avis, tu fais partie des rares personnes ici à poster des avis constructifs !

:bien:

Par Kai98ou

Moi ma citadine sportive préféré, c'est ma fiesta ST.

Mais entre ces deux là, je préfère la Peugeot.

Par

" La 208 GTI BPS est une super voiture mais trop petite, je pense passer au segment C pour la prochaine."

Eh Monoski.... c'est pas toi qui arrivait à entrer tout entier il n'y a pas si longtemps dans une Saxo ?

T'as tant grossi ?

Faut faire une cuire d’huîtres du bassin d'Arcachon, excellent aliment qui ne fait guère prendre de poids.

Et comme tu aimes aussi les bêtes....

A part ça, pour ce qui concerne les chiffres de vente, pour ta 308 GTI : "Peugeot prévoit d'en vendre 4000/an...mais c'est sur que plus personne n'achète. "

Ben ouiah....c'est exactement ça, 4000 caisses par an pour le monde, mais c'est absolument peanuts !

Il s'est vendu 213 764 Pîgeot 308 en Europe l'an dernier

La prévision de vente de ce modèle est donc de.... 1,87% !

Et par charité toute chrétienne, je ne tiens pas compte de ventes autre pays qui pour ce modèle existent tout de même....

Donc oui, absolument peanuts.....quand on considère que l'on compare un objectif de vente et des ventes réelles....et que bien évidement toute concession sera à peu près obligée d'en acheter une ou deux.

On recausera de ça la seconde année, quand le marché sera saturé par les Honda, Ford, Opel et autres Megane qui sur le segment ne vont certes pas faire de la figuration , sans même parler de la Golf restylée, qui proposera bien entendu une caisse vitaminée à niveau.

Le marché pour ces bombinettes n'est certes plus chez nous en sus....royaume-Uni, Allemagne, Suisse...là oui, on en trouve encore un peu.

Par

" Aux drones également (Un site tres interressant d'ailleurs ou je te conseille d'aller faire un tour: aérofilms.fr) "

Qu'est ce que j'en ai à cirer des drônes ???

Si j'ai envie d'aller mater ma voisine faisant du topless sur sa pelouse, je lui demande juste de m'inviter prendre un verre....enfin, au printemps du moins, elle sort guère avant :bah:

Par

A part ça, pour ce qui concerne les chiffres de vente, pour ta 308 GTI : "Peugeot prévoit d'en vendre 4000/an...mais c'est sur que plus personne n'achète. "

Mais ca a TOUJOURS était le cas !!! :blague:

Ou tu as vue qu'une voiture sportive chez un constructeur généraliste représentait une grosse part des ventes ????

Donne moi le pourcentage de saxo VTS 16S vendu il y a 15ans !

J'insiste bien sur VTS 16S pas VTS (Finition accessible sur 1.4 75cv et 1.6 100cv) :ml:

Pour te donner une idée il y'avait 5% de VTS vendu a l'époque. (De VTS 16S, je ne sais pas, mais je compte sur toi pour m'apporter une réponse rapide et fiable)

"Donc oui, absolument peanuts.....quand on considère que l'on compare un objectif de vente et des ventes réelles....et que bien évidement toute concession sera à peu près obligée d'en acheter une ou deux."

Au départ, l'objectif, c'était 2000, c'est passé a 4000 vue la demande...Oui, les commandes ont débuté le 18 juin 2015 et elle est commercialisé depuis le 22 octobre 2015. :coucou:

Voir le lien ci dessous, pour TOUT savoir de la 308GTI, dans ses moindres détails.

http://www.feline.cc/modeles/peugeot-308/308-gti/

Pour te donner également une idée du potentiel énorme de vente de sportives.

La 208 GTI 30th devait a la base étre une série limité tirée a 800 exemplaires.

Vue son succès, il ont décidé d'en faire une version a part entiére:

La 208GTI BPS.

Mais a part ca, non ca ne se vend pas... :roll:

Ben ouiah....c'est exactement ça, 4000 caisses par an pour le monde, mais c'est absolument peanuts !

Il s'est vendu 213 764 Pîgeot 308 en Europe l'an dernier

La prévision de vente de ce modèle est donc de.... 1,87% !

Par

En réponse à roc et gravillon

" La 208 GTI BPS est une super voiture mais trop petite, je pense passer au segment C pour la prochaine."

Eh Monoski.... c'est pas toi qui arrivait à entrer tout entier il n'y a pas si longtemps dans une Saxo ?

T'as tant grossi ?

Faut faire une cuire d’huîtres du bassin d'Arcachon, excellent aliment qui ne fait guère prendre de poids.

Et comme tu aimes aussi les bêtes....

A part ça, pour ce qui concerne les chiffres de vente, pour ta 308 GTI : "Peugeot prévoit d'en vendre 4000/an...mais c'est sur que plus personne n'achète. "

Ben ouiah....c'est exactement ça, 4000 caisses par an pour le monde, mais c'est absolument peanuts !

Il s'est vendu 213 764 Pîgeot 308 en Europe l'an dernier

La prévision de vente de ce modèle est donc de.... 1,87% !

Et par charité toute chrétienne, je ne tiens pas compte de ventes autre pays qui pour ce modèle existent tout de même....

Donc oui, absolument peanuts.....quand on considère que l'on compare un objectif de vente et des ventes réelles....et que bien évidement toute concession sera à peu près obligée d'en acheter une ou deux.

On recausera de ça la seconde année, quand le marché sera saturé par les Honda, Ford, Opel et autres Megane qui sur le segment ne vont certes pas faire de la figuration , sans même parler de la Golf restylée, qui proposera bien entendu une caisse vitaminée à niveau.

Le marché pour ces bombinettes n'est certes plus chez nous en sus....royaume-Uni, Allemagne, Suisse...là oui, on en trouve encore un peu.

A part ça, pour ce qui concerne les chiffres de vente, pour ta 308 GTI : "Peugeot prévoit d'en vendre 4000/an...mais c'est sur que plus personne n'achète. "

Ben ouiah....c'est exactement ça, 4000 caisses par an pour le monde, mais c'est absolument peanuts !

Il s'est vendu 213 764 Pîgeot 308 en Europe l'an dernier

La prévision de vente de ce modèle est donc de.... 1,87% !

Mais ca a TOUJOURS était le cas !!! :blague:

Ou tu as vue qu'une voiture sportive chez un constructeur généraliste représentait une grosse part des ventes ????

Donne moi le pourcentage de saxo VTS 16S vendu il y a 15ans !

J'insiste bien sur VTS 16S pas VTS (Finition accessible sur 1.4 75cv et 1.6 100cv) :ml:

Pour te donner une idée il y'avait 5% de VTS vendu a l'époque. (De VTS 16S, je ne sais pas, mais je compte sur toi pour m'apporter une réponse rapide et fiable)

Au départ, l'objectif, c'était 2000, c'est passé a 4000 vue la demande...Oui, les commandes ont débuté le 18 juin 2015 et elle est commercialisé depuis le 22 octobre 2015. :coucou:

Voir le lien ci dessous, pour TOUT savoir de la 308GTI, dans ses moindres détails.

http://www.feline.cc/modeles/peugeot-308/308-gti/

Pour te donner également une idée du potentiel énorme de vente de sportives.

La 208 GTI 30th devait a la base étre une série limité tirée a 800 exemplaires.

Vue son succès, ils ont décidé d'en faire une version a part entiére:

La 208GTI BPS.

Mais a part ca, non ca ne se vend pas... :roll:

Par

Vraiment le sujet à prendre son sceau de pop corn et à vous savourer une fois de plus.

Merci les mecs vous gérez !

Par

En réponse à roc et gravillon

" Aux drones également (Un site tres interressant d'ailleurs ou je te conseille d'aller faire un tour: aérofilms.fr) "

Qu'est ce que j'en ai à cirer des drônes ???

Si j'ai envie d'aller mater ma voisine faisant du topless sur sa pelouse, je lui demande juste de m'inviter prendre un verre....enfin, au printemps du moins, elle sort guère avant :bah:

C'est bien la ton probléme ROCCO, tu ne t'ouvres pas assez.

Le drone c'est l'avenir ! :oui: (Enfin si on ne meurt pas avant)

On le verra absolument partout et dans toutes sortes de domaine. (Amazon demande des autorisations pour le transport de colis entre villes, les hôpitaux pour le transport d'organe, la gendarmerie et la police pour la surveillance et les infractions routières, l'armée Francaise s'est mit en collaboration avec l'armée Britannique pour la réalisation d'un drone de combat...et plein d'autres applications que je ne vais pas citer ici.)

La voiture volante ? Une utopie ? OUI.

Le drone en revanche, une fois parfaitement au point, sera surement un moyen de transport a part entière.

On commencera par la voiture autonome, puis une fois que les gens seront bien mis en confiance par le guidage automatique, auront-ils peur de prendre les airs d'après toi ? :wink:

Evidement, ce que j'évoque la, semble de la pure science fiction, mais qui aurait pu croire a la voiture sans conducteur il y a de cela 20ans ? Juste 20 petites années....

Pour info, au dernier CES de las Vegas, un drone pouvait transporter une personne:

http://www.usine-digitale.fr/article/ces-2016-le-chinois-ehang-presente-un-drone-geant-pour-transporter-les-gens.N372284

Ok, tu t'en fou, ca ne t'intéresse pas, mais sache que ce manque d'ouverture d'esprit te limite dans tes interventions. (Ca t'éviterait de te répéter sans arrêt)

Met du sang neuf...Ouvres-toi au monde qui t'entoure...Il est beau ce monde (Oui je fabule, je sais...)

Je suis ton guide... :ptdr:

Par Min71fk

En réponse à mekinsy

C'est bien la ton probléme ROCCO, tu ne t'ouvres pas assez.

Le drone c'est l'avenir ! :oui: (Enfin si on ne meurt pas avant)

On le verra absolument partout et dans toutes sortes de domaine. (Amazon demande des autorisations pour le transport de colis entre villes, les hôpitaux pour le transport d'organe, la gendarmerie et la police pour la surveillance et les infractions routières, l'armée Francaise s'est mit en collaboration avec l'armée Britannique pour la réalisation d'un drone de combat...et plein d'autres applications que je ne vais pas citer ici.)

La voiture volante ? Une utopie ? OUI.

Le drone en revanche, une fois parfaitement au point, sera surement un moyen de transport a part entière.

On commencera par la voiture autonome, puis une fois que les gens seront bien mis en confiance par le guidage automatique, auront-ils peur de prendre les airs d'après toi ? :wink:

Evidement, ce que j'évoque la, semble de la pure science fiction, mais qui aurait pu croire a la voiture sans conducteur il y a de cela 20ans ? Juste 20 petites années....

Pour info, au dernier CES de las Vegas, un drone pouvait transporter une personne:

http://www.usine-digitale.fr/article/ces-2016-le-chinois-ehang-presente-un-drone-geant-pour-transporter-les-gens.N372284

Ok, tu t'en fou, ca ne t'intéresse pas, mais sache que ce manque d'ouverture d'esprit te limite dans tes interventions. (Ca t'éviterait de te répéter sans arrêt)

Met du sang neuf...Ouvres-toi au monde qui t'entoure...Il est beau ce monde (Oui je fabule, je sais...)

Je suis ton guide... :ptdr:

Ouvrir l'esprit à un mec qui passe les 3/4 de sa vie à troller sur internet, et qui est toujours pas foutu d'écrire Peugeot ou Renault sans faire une faute ...

Par Min71fk

En réponse à Volvo power

Je n'ai pas besoin de prouver qui a la plus grosse, la réponse est évidente...:fresh::fresh::fresh:

Et ne te fais pas de soucis pour mon taf', je ne suis plus au lycée (moi), et ce n'est en tout cas pas toi qui va me faire de l'ombre...

" Je n'ai pas besoin de prouver qui a la plus grosse, la réponse est évidente...:fresh::fresh::fresh: " Commentaire d'une grande maturité qui montre tout de suite un haut niveau d'études, et d'incroyables aptitudes intellectuelles ... Un charcutier qui gagne 6000€ par mois reste un charcutier.

Par Profil supprimé

En réponse à lepiaff

Tu a raison volvo p... je ne comprend pas pk certain pilote ou personne aparament dans le milieu auto qui sont cesse etre mature ou en tout cas en fair preuve s obstine a repondre au provocation d un certain zemik.. et envenimer les commentaires de l article... les japonaise st vraiment meprisé par bcp ici...plusieur de mes compatiote mecano on delaisse se site par rapport a certain pollueur..

C'est pas de la provocation c'est juste la réalité mon petit gars, la Sivique Hair c'est une bonne caisse mais pas l'épouvantail que l'on présumait après son record du Nurb mais bon depuis elle a été virée des tablettes manu militari et le record rendu (a juste titre) à la magnifique MRS Trophy R :bien:

le dire c'est pas du troll c'est juste de remettre les choses a leur juste place et ici on m'en veut car je suis le premier a avoir mis en doute les perfs douteuses de la Sivique Hair, depuis le masque est tombé et si certains se sont laissés avoir (Echappement) d'autres comme moi (ou EVO) plus vigilants avaient déjà constatée sur la video l'absence de clim, de siege avant, de cage de rigidification, du moteurs sans doute non de série, etc,

Si cela ne te plait pas t'a qu'a t'en prendre a ceux qui l'ont virée des tablettes en toute connaissance de cause.

Quand a ton pote Volvo machin, tu crois vraiment qu'il est dans le milieu auto ? les énormités qu'il sort sont la pour prouver qu'il n'y connait rien et n'a absolument aucun palmarès. il a déjà du mal a suivre des Dacia Logan sur route mouillée ce même sur Gran Turismo :bah:

Par Profil supprimé

Roc se ridiculise une fois de plus :bah: il parle d'un marché qu'il ne connait pas et veut se croire intéressant :lol:

Allez va parler de tout ça à Ginette qui se chauffe avec tes lampes :coucou:

Par

Ils sont assez courant les talibans Jap comme Volvo Power.

Comme je viens de le lire c'est toujours la même rengaine:

Si la civic n'est pas à la hauteur de son record sur véhicule proto sur le nurb c'est de la faute de l'essayeur, Pilote Evo france ou Ayari de Caradisiac etc

Ewi cette civique serait tellement exceptionnel qu'il faudrait une conduite a part pour en tirer toute sa quintessence... Ou c'est juste un train arrière non mobile avec un train avant moyen ?

Puis un autre détail qui te met la puce a l'oreille quand tu est en capacité de réfléchir.

La civic du Nurb était vidé et arceauté, réponse de honda pour faire accepter le record ?

L'arceau n'apporte rien car pas soudé et il a fallu vidé la caisse pour regagner le poids de l'arceau...

MAIS DE QUI SE MOQUE T'ON ??

Comme si un arceau Matter de clio cup boulonné n'apportait rien.

Et les Fanboy honda gobent sa comme ils ont gobé le concept spectaculaire avec son aileron, c'est navrant...

Merci aussi a Laurent qui sur ce post a transmis des données factuels de télémétrie sur pistes pour éteindre un pétard mouillé.

Concernant la 208 Gti Bps c'est une excellente nouvelle que peugeot sport revienne a un chassis affuté et joueur, ils ont toujours été d'excellent ingenieur chassis mais qu'une caisse comme sa soit produite avec un torsen et ce qu'il faut en géométrie, antiroulis, amortissement cela annonce de bonnes choses pour la suite

Je ne dirais pas la même chose pour renault sport par contre...

Par

En réponse à mekinsy

A part ça, pour ce qui concerne les chiffres de vente, pour ta 308 GTI : "Peugeot prévoit d'en vendre 4000/an...mais c'est sur que plus personne n'achète. "

Ben ouiah....c'est exactement ça, 4000 caisses par an pour le monde, mais c'est absolument peanuts !

Il s'est vendu 213 764 Pîgeot 308 en Europe l'an dernier

La prévision de vente de ce modèle est donc de.... 1,87% !

Mais ca a TOUJOURS était le cas !!! :blague:

Ou tu as vue qu'une voiture sportive chez un constructeur généraliste représentait une grosse part des ventes ????

Donne moi le pourcentage de saxo VTS 16S vendu il y a 15ans !

J'insiste bien sur VTS 16S pas VTS (Finition accessible sur 1.4 75cv et 1.6 100cv) :ml:

Pour te donner une idée il y'avait 5% de VTS vendu a l'époque. (De VTS 16S, je ne sais pas, mais je compte sur toi pour m'apporter une réponse rapide et fiable)

Au départ, l'objectif, c'était 2000, c'est passé a 4000 vue la demande...Oui, les commandes ont débuté le 18 juin 2015 et elle est commercialisé depuis le 22 octobre 2015. :coucou:

Voir le lien ci dessous, pour TOUT savoir de la 308GTI, dans ses moindres détails.

http://www.feline.cc/modeles/peugeot-308/308-gti/

Pour te donner également une idée du potentiel énorme de vente de sportives.

La 208 GTI 30th devait a la base étre une série limité tirée a 800 exemplaires.

Vue son succès, ils ont décidé d'en faire une version a part entiére:

La 208GTI BPS.

Mais a part ca, non ca ne se vend pas... :roll:

Eh Monoski.....quand on veut contre un fait, on évite de donner pour contre exemple une auto qui dans toutes ses versions a été loin d'être un succès ( je cause de la Saxo, qui s'est bien moins vendue que l'Ax qu'elle remplaçait, et au delà, de sa version sportive qui n'a laissé quasiment aucun souvenir en France, j'imagine même pas ailleurs ).

Bref, le temps des bombinettes est bel et bien passé, à part faire causer les rêveurs, elles ne pèsent que pour rien dans les chiffres de vente, et les bagnoles sont produites pour faire fumer les usines, pas les blogs.

Par

Sinon Monoski, déjà que t'as pas un kopek pour t'acheter une voiture au goût du jour, continue à bien te disperser comme il faut avec tes installations home ciné ( comme si tu pouvais pas aller chez Mykeule en profiter, il a un vaste sofa tu sais ) et maintenant tes drônes, tes fusées et tes chats....

Quand on n'a pas trop le sou, faut savoir prioriser garçon.....

Par

En réponse à Profil supprimé

Roc se ridiculise une fois de plus :bah: il parle d'un marché qu'il ne connait pas et veut se croire intéressant :lol:

Allez va parler de tout ça à Ginette qui se chauffe avec tes lampes :coucou:

A propos de bêtes sympathiques, il est devenu quoi ton pachyderme Mykeule ?

https://www.youtube.com/watch?v=rjm0iDf_J1M

Par

Sinon Monoski, t'étais né en 1984 ?

Regarde le début de cette vidéo aux images baveuses....

https://www.youtube.com/watch?v=QBCetGNwwtM

Tu vois....ton drône qui porte une homme..... 32 ans déjà....

Par

Je ne viens pas souvent depuis quelques mois, je me suis dis : "Tiens, va faire un tour sur Caradisiac, tu as un peu de temps aujourd'hui.". Je suis rassurée, toujours les mêmes entrain de se "basher" sur des sujets plus ou moins hors de propos. C'est super la vie, on pense que les gens changent, évoluent,... Oui, ils changent, mais surtout ils régressent...

Les mecs, arrêter de faire les "trolls" tous autant que vous êtes. Combien il y a t'il eu de commentaires concernant ces deux petites sportives au demeurant sympathique? Combien de commentaires sans insultes ou sans "clash" concernant machin ou bidule... Vous me faites vraiment pitié... Désolé se mon coup de gueule mais ça me soule de devoir lire une rafale de conneries avant de tomber sur un post intéressant.

Par

En réponse à roc et gravillon

Sinon Monoski, t'étais né en 1984 ?

Regarde le début de cette vidéo aux images baveuses....

https://www.youtube.com/watch?v=QBCetGNwwtM

Tu vois....ton drône qui porte une homme..... 32 ans déjà....

Mais ca n'a rien a voir a un drone...:nanana:

Tu sais ce qu'est un drone au moins ? Tu m'inquiètes la...C'est quand même très répandu aujourd'hui. :buzz:

Un drone est controlé par gyroscope et offre de ce fait une excellente stabilité.

Il faut que tu remettes tes données a jour, ca ne va pas du tout la ! :ptdr:

Par

En réponse à roc et gravillon

Eh Monoski.....quand on veut contre un fait, on évite de donner pour contre exemple une auto qui dans toutes ses versions a été loin d'être un succès ( je cause de la Saxo, qui s'est bien moins vendue que l'Ax qu'elle remplaçait, et au delà, de sa version sportive qui n'a laissé quasiment aucun souvenir en France, j'imagine même pas ailleurs ).

Bref, le temps des bombinettes est bel et bien passé, à part faire causer les rêveurs, elles ne pèsent que pour rien dans les chiffres de vente, et les bagnoles sont produites pour faire fumer les usines, pas les blogs.

La saxo VTS 16S inconnu en FRANCE ??? :eek:

Ah oui, quand même...C'est plus grave que je ne le pensais. :blague:

En fait tes connaissances en voitures sportives c'est ZERO. (Même pas proche de ZERO)

Ecoutes, on ne va pas évoquer le sujet des voitures sportives 107ans, tu as démontrer par A + B que tu n'y connaissais absolument rien, a ta décharge on ne peut pas tout savoir, tout connaître. (Ce n'est pas grave, il n'y a pas mort d'homme)

Ceci étant, tu devrais éviter de trop t'étaler sur ce sujet. :wink:

Je t'assure que tu y gagnerais en humilité. (Et par conséquent en respectabilité)

Cet article ne te passionne pas, cela se ressent et tu es vraiment complétement largué mon pauvre ROCCO. :non:

Par

En réponse à Anne O'Nyme

Je ne viens pas souvent depuis quelques mois, je me suis dis : "Tiens, va faire un tour sur Caradisiac, tu as un peu de temps aujourd'hui.". Je suis rassurée, toujours les mêmes entrain de se "basher" sur des sujets plus ou moins hors de propos. C'est super la vie, on pense que les gens changent, évoluent,... Oui, ils changent, mais surtout ils régressent...

Les mecs, arrêter de faire les "trolls" tous autant que vous êtes. Combien il y a t'il eu de commentaires concernant ces deux petites sportives au demeurant sympathique? Combien de commentaires sans insultes ou sans "clash" concernant machin ou bidule... Vous me faites vraiment pitié... Désolé se mon coup de gueule mais ça me soule de devoir lire une rafale de conneries avant de tomber sur un post intéressant.

Entre nous dis toi que si tu vois plus de 30 commentaires, c'est que forcément a un moment ou a un autre ca va partir en freestyle... :lol:

Alors presque 200...Tu penses bien que ca ne pouvait pas concerné QUE l'article. :bah:

Par

En réponse à Anne O'Nyme

Je ne viens pas souvent depuis quelques mois, je me suis dis : "Tiens, va faire un tour sur Caradisiac, tu as un peu de temps aujourd'hui.". Je suis rassurée, toujours les mêmes entrain de se "basher" sur des sujets plus ou moins hors de propos. C'est super la vie, on pense que les gens changent, évoluent,... Oui, ils changent, mais surtout ils régressent...

Les mecs, arrêter de faire les "trolls" tous autant que vous êtes. Combien il y a t'il eu de commentaires concernant ces deux petites sportives au demeurant sympathique? Combien de commentaires sans insultes ou sans "clash" concernant machin ou bidule... Vous me faites vraiment pitié... Désolé se mon coup de gueule mais ça me soule de devoir lire une rafale de conneries avant de tomber sur un post intéressant.

C'est dommage que tu ne viennes pas plus souvent, ca ne serait pas un mal plus de femmes dans ce milieu d'hommes (Ou de garçonnets) :wink:

Par

En réponse à Min71fk

" Je n'ai pas besoin de prouver qui a la plus grosse, la réponse est évidente...:fresh::fresh::fresh: " Commentaire d'une grande maturité qui montre tout de suite un haut niveau d'études, et d'incroyables aptitudes intellectuelles ... Un charcutier qui gagne 6000€ par mois reste un charcutier.

Peut-être, mais un charcutier qui s'offre les caisses qui lui plaisent...

Et tu sais, oh grand docteur en psychologie, la culture c'est comme un parachute...

Quand on en a pas, on s'écrase... Tu vois ce que je veux te dire ? Toi comprendre ?

Et à part ça, tu roules avec quoi ?

Et juste un dernier point, tu viens tenter de donner des leçons aux gens, sur l'automobile, mais tu racontes critiques une voiture que tu n'as jamais vue, et tu te bases sur l'ancienne génération...

Donc ton avis d'expert...:ptdr::fresh:

Par

Le "racontes" est de trop.

Par

En réponse à genitro

Ils sont assez courant les talibans Jap comme Volvo Power.

Comme je viens de le lire c'est toujours la même rengaine:

Si la civic n'est pas à la hauteur de son record sur véhicule proto sur le nurb c'est de la faute de l'essayeur, Pilote Evo france ou Ayari de Caradisiac etc

Ewi cette civique serait tellement exceptionnel qu'il faudrait une conduite a part pour en tirer toute sa quintessence... Ou c'est juste un train arrière non mobile avec un train avant moyen ?

Puis un autre détail qui te met la puce a l'oreille quand tu est en capacité de réfléchir.

La civic du Nurb était vidé et arceauté, réponse de honda pour faire accepter le record ?

L'arceau n'apporte rien car pas soudé et il a fallu vidé la caisse pour regagner le poids de l'arceau...

MAIS DE QUI SE MOQUE T'ON ??

Comme si un arceau Matter de clio cup boulonné n'apportait rien.

Et les Fanboy honda gobent sa comme ils ont gobé le concept spectaculaire avec son aileron, c'est navrant...

Merci aussi a Laurent qui sur ce post a transmis des données factuels de télémétrie sur pistes pour éteindre un pétard mouillé.

Concernant la 208 Gti Bps c'est une excellente nouvelle que peugeot sport revienne a un chassis affuté et joueur, ils ont toujours été d'excellent ingenieur chassis mais qu'une caisse comme sa soit produite avec un torsen et ce qu'il faut en géométrie, antiroulis, amortissement cela annonce de bonnes choses pour la suite

Je ne dirais pas la même chose pour renault sport par contre...

Alors pour te répondre :

- je ne suis pas spécialement fanboy Honda ou autres d'ailleurs, c'est juste que quand je lis le tas de débilités racontées sur cette CTR, je viens amener des faits.

- ce qui est marrant avec certaines personnes ici, c'est qu'elles restent bloquées sur 2 chronos réalisés il y a un moment maintenant...

- par contre, tout les temps réalisés par après, que ce soit par Échappement, Sport-Auto, Auto Motor und Sport, Motorsport Mag, plus tous ceux dont j'oublie le nom, là c'est silence radio...

Et vous vous pointez en ME traitant de fanboy ? ? ? :fresh::fresh::fresh:

Par

En réponse à Profil supprimé

C'est pas de la provocation c'est juste la réalité mon petit gars, la Sivique Hair c'est une bonne caisse mais pas l'épouvantail que l'on présumait après son record du Nurb mais bon depuis elle a été virée des tablettes manu militari et le record rendu (a juste titre) à la magnifique MRS Trophy R :bien:

le dire c'est pas du troll c'est juste de remettre les choses a leur juste place et ici on m'en veut car je suis le premier a avoir mis en doute les perfs douteuses de la Sivique Hair, depuis le masque est tombé et si certains se sont laissés avoir (Echappement) d'autres comme moi (ou EVO) plus vigilants avaient déjà constatée sur la video l'absence de clim, de siege avant, de cage de rigidification, du moteurs sans doute non de série, etc,

Si cela ne te plait pas t'a qu'a t'en prendre a ceux qui l'ont virée des tablettes en toute connaissance de cause.

Quand a ton pote Volvo machin, tu crois vraiment qu'il est dans le milieu auto ? les énormités qu'il sort sont la pour prouver qu'il n'y connait rien et n'a absolument aucun palmarès. il a déjà du mal a suivre des Dacia Logan sur route mouillée ce même sur Gran Turismo :bah:

Parce que toi le pilote d'usine Dacia Racing Motorsport, c'est quoi ton parcours dans le monde de l'automobile ? ? ?

Norev ou Solido ?

Ça ne sait pas ce qu'est un carbu et ça veut me donner des leçons...:bien::bien::bien:

Par Profil supprimé

En réponse à Volvo power

Parce que toi le pilote d'usine Dacia Racing Motorsport, c'est quoi ton parcours dans le monde de l'automobile ? ? ?

Norev ou Solido ?

Ça ne sait pas ce qu'est un carbu et ça veut me donner des leçons...:bien::bien::bien:

plutôt que d'inventer des conneries comme tu le fais, pourquoi tu ne grandis pas ? :voyons:

Tu vois bien que la Sivique Hair est virée des records ? voila tout est dit je pense :bah:

J'attends toujours ton palmarès parce que selon tes propos (je n'invente rien) tu envoies la soudure sec sur route et tu démontes le guignol de Soheil, (selon tes propos tu ferais mieux et largement avec la Sivique Hair) je demande juste à voir :wink: pour l'instant c'est peanuts :areuh:

Pas une mauvaise caisse la Sivique Hair, j'ai pas dit ça hein, juste pas la terreur attendue non plus :coucou:

Par

En réponse à Volvo power

Peut-être, mais un charcutier qui s'offre les caisses qui lui plaisent...

Et tu sais, oh grand docteur en psychologie, la culture c'est comme un parachute...

Quand on en a pas, on s'écrase... Tu vois ce que je veux te dire ? Toi comprendre ?

Et à part ça, tu roules avec quoi ?

Et juste un dernier point, tu viens tenter de donner des leçons aux gens, sur l'automobile, mais tu racontes critiques une voiture que tu n'as jamais vue, et tu te bases sur l'ancienne génération...

Donc ton avis d'expert...:ptdr::fresh:

ça serait sympa si on revenait au sujet, non ? Il faut arrêter à un moment.

Histoire de détendre l'atmosphère, je propose le point de vue suivant, la 208 est la référence incontestée de sa catégorie, alors que la Civic Type R ne l'est pas.

Qu'en pensez vous ? :ddr::ddr::ddr:

Par

En réponse à Min71fk

" Je n'ai pas besoin de prouver qui a la plus grosse, la réponse est évidente...:fresh::fresh::fresh: " Commentaire d'une grande maturité qui montre tout de suite un haut niveau d'études, et d'incroyables aptitudes intellectuelles ... Un charcutier qui gagne 6000€ par mois reste un charcutier.

Et accessoirement, oh grand Dieu de la culture, tu réponds quand aux questions que l'on te pose ? Et tu réponds quoi aux arguments factuels ?

Qu'ait à moi, tu n'es qu'un roquet qui essaie de mordre des mollets, mais qui chaque fois qu'il se ramasse une pêche, recommence à un autre endroit...

Et dépêche-toi d'appeler la maîtresse pour faire effacer mon méchant post...

Par

Quant à moi, pas qu'ait à moi...

Par

Ps : à prendre au second degrés, histoire de détendre l'atmosphère

Par

En réponse à Volvo power

Et accessoirement, oh grand Dieu de la culture, tu réponds quand aux questions que l'on te pose ? Et tu réponds quoi aux arguments factuels ?

Qu'ait à moi, tu n'es qu'un roquet qui essaie de mordre des mollets, mais qui chaque fois qu'il se ramasse une pêche, recommence à un autre endroit...

Et dépêche-toi d'appeler la maîtresse pour faire effacer mon méchant post...

lache la bride, Minimel n'est pas un mauvais bougre, loin de là, toi non plus d'ailleurs. :jap::jap::jap: il faut arrêter à un moment.

Par

En réponse à Volvo power

Quant à moi, pas qu'ait à moi...

Tu vois, tu t'énerves et tu rates les touches du clavier. :wink::wink::wink::wink:

Par Profil supprimé

En réponse à geodemonia

Tu vois, tu t'énerves et tu rates les touches du clavier. :wink::wink::wink::wink:

Son palmarès est trop grand il n'arrive pas à le sortir :bah:

ou alors il est énervé car il s'est fait dépasser par une Dacia Logan (il pleuvait beaucoup aujourd'hui) :ouin:

Par

En réponse à geodemonia

ça serait sympa si on revenait au sujet, non ? Il faut arrêter à un moment.

Histoire de détendre l'atmosphère, je propose le point de vue suivant, la 208 est la référence incontestée de sa catégorie, alors que la Civic Type R ne l'est pas.

Qu'en pensez vous ? :ddr::ddr::ddr:

:bien::bien::bien:

Par

En réponse à geodemonia

Tu vois, tu t'énerves et tu rates les touches du clavier. :wink::wink::wink::wink:

Correcteur automatique de m...e ! Désolé...

Par

En réponse à mekinsy

Mais ca n'a rien a voir a un drone...:nanana:

Tu sais ce qu'est un drone au moins ? Tu m'inquiètes la...C'est quand même très répandu aujourd'hui. :buzz:

Un drone est controlé par gyroscope et offre de ce fait une excellente stabilité.

Il faut que tu remettes tes données a jour, ca ne va pas du tout la ! :ptdr:

Et un drône qui trimbalerait un bonhomme....ça ressemble donc à quoi Monoski ?

Sinon, j'ai un pote qui se déplace avec un petit hélico individuel ( et forcément, pas moyen d'aller avec lui ).

Il se pose près d'une station service ( en zone rurale forcément ), et avec son bidon...va faire le plein pour repartir ensuite.

Bref, ton bidule, ça existe déjà...

Par Profil supprimé

En réponse à

Commentaire supprimé.

ah bon je trolle . la Sivique Hair n'est elle pas virée de fastest laps par exemple ?

http://fastestlaps.com/tracks/nordschleife

mon niveau en mécanique ? cela veut dire quoi ? qu'est ce que cela à a voir ? t'a besoin de cachets ? :buzz:

Bon on attend toujours ton palmarès la terreur qui envoie la soudure :violon:

Par

En réponse à mekinsy

La saxo VTS 16S inconnu en FRANCE ??? :eek:

Ah oui, quand même...C'est plus grave que je ne le pensais. :blague:

En fait tes connaissances en voitures sportives c'est ZERO. (Même pas proche de ZERO)

Ecoutes, on ne va pas évoquer le sujet des voitures sportives 107ans, tu as démontrer par A + B que tu n'y connaissais absolument rien, a ta décharge on ne peut pas tout savoir, tout connaître. (Ce n'est pas grave, il n'y a pas mort d'homme)

Ceci étant, tu devrais éviter de trop t'étaler sur ce sujet. :wink:

Je t'assure que tu y gagnerais en humilité. (Et par conséquent en respectabilité)

Cet article ne te passionne pas, cela se ressent et tu es vraiment complétement largué mon pauvre ROCCO. :non:

Ah.....le syndrome du gars parce qu'un jour a possédé une tire a l'impression que la terre entière devrait se prosterner devant.

Ben oui Monoski, on te confirme bien que ta Saxo n'a marqué les esprits en rien....sors de ta bulle gars...

A part quelques sans-le-sou qui finissent de les user en course de côte et en rallye régionaux ( au moins font ils du sport auto...eux ), ta bombinette a laissé des traces aussi profondes que le vent sur la dune du Pilat.

Et encore,tu es à franchouilland là, ailleurs, Saxo, c'st un agréable instrument de musique...et absolument rien de plus.

Par

En réponse à Profil supprimé

ah bon je trolle . la Sivique Hair n'est elle pas virée de fastest laps par exemple ?

http://fastestlaps.com/tracks/nordschleife

mon niveau en mécanique ? cela veut dire quoi ? qu'est ce que cela à a voir ? t'a besoin de cachets ? :buzz:

Bon on attend toujours ton palmarès la terreur qui envoie la soudure :violon:

Attend attend....il est en train de chercher une paire de ces fameux Recam sur le bon coin....et une fois montés, gare tes abatis Mykeule....ça va saigner.

Par

En réponse à Profil supprimé

ah bon je trolle . la Sivique Hair n'est elle pas virée de fastest laps par exemple ?

http://fastestlaps.com/tracks/nordschleife

mon niveau en mécanique ? cela veut dire quoi ? qu'est ce que cela à a voir ? t'a besoin de cachets ? :buzz:

Bon on attend toujours ton palmarès la terreur qui envoie la soudure :violon:

Et ? ? ? Par rapport à tous les autres chronos ? Ça veut dire quoi à ton avis ?

Quel rapport avec ton niveau en mécanique ? Attends, tu te permets de critiquer ce que je fais et tu n'as jamais vu une clé Torx...

Et toi, quel(s) sport(s) auto pratiques-tu ?

Alors t'es gentil, mais là tu me lâches la grappe, merci.

Par

En réponse à roc et gravillon

Et un drône qui trimbalerait un bonhomme....ça ressemble donc à quoi Monoski ?

Sinon, j'ai un pote qui se déplace avec un petit hélico individuel ( et forcément, pas moyen d'aller avec lui ).

Il se pose près d'une station service ( en zone rurale forcément ), et avec son bidon...va faire le plein pour repartir ensuite.

Bref, ton bidule, ça existe déjà...

Ca n'a rien a voir... :nanana:

Arrête un peu stp, je suis sur que tu n'es pas si bête que ca et que c'est juste pour m'embêter que tu fais genre de ne pas comprendre. :bah:

Un drone peut être piloté automatiquement. (A l'aide du GPS/Galileo qui sera mis en service dans 2ans)

Je ne connais aucun hélicoptère qui peut être piloté automatiquement, un exemple peut être ?

Un drone est plus silencieux (Pas de rotor), un hélico est assourdissant (Même en carénant le rotor)

Un drone sera plus sécurisant qu'un hélico a l'avenir.

Et surtout ! SURTOUT !! Un drone fonctionnera sur batterie/moteurs électriques, donc "pseudo ecologique", tu saisis ou tu ne comprends toujours pas le potentiel du "Bidule/machin" que tu dénigres tant sans rien avoir remarqué de la révolution en cours... :buzz:

A part ca, un pote d'un pote qui a une RS6, l'autre un hélicoptère individuel...Ca va.

Tu n'as pas un pote spationaute ? :biggrin:

Par

En réponse à roc et gravillon

Attend attend....il est en train de chercher une paire de ces fameux Recam sur le bon coin....et une fois montés, gare tes abatis Mykeule....ça va saigner.

Dis donc le roc, quand tu travaillais, tu étais chauffeur de salle ?

Par Profil supprimé

En réponse à Volvo power

Et ? ? ? Par rapport à tous les autres chronos ? Ça veut dire quoi à ton avis ?

Quel rapport avec ton niveau en mécanique ? Attends, tu te permets de critiquer ce que je fais et tu n'as jamais vu une clé Torx...

Et toi, quel(s) sport(s) auto pratiques-tu ?

Alors t'es gentil, mais là tu me lâches la grappe, merci.

Ah t'est un mécanno :oui: je croyais que tu était un pailotte :bah:

d'ou l'absence de palmarès :ange:

Tu sais il y a des gamins dans mon quartier ils tripotent toute la journée leurs scooter ou leur mobs donc fait attention a eux car clés Allen (hexagonales) clés Torx ou clés plates de 10 ça y va a tour de bras, je ne cause même pas des carbus Dell'Orto aux gicleurs changés :tourne: tu devrais aller les voir et dire attention les gars ça fait 23 ans que j'envoie la soudure :ptdr:

hé mon gars t'est drôle tu sais :peur:

Par

En réponse à mekinsy

Ca n'a rien a voir... :nanana:

Arrête un peu stp, je suis sur que tu n'es pas si bête que ca et que c'est juste pour m'embêter que tu fais genre de ne pas comprendre. :bah:

Un drone peut être piloté automatiquement. (A l'aide du GPS/Galileo qui sera mis en service dans 2ans)

Je ne connais aucun hélicoptère qui peut être piloté automatiquement, un exemple peut être ?

Un drone est plus silencieux (Pas de rotor), un hélico est assourdissant (Même en carénant le rotor)

Un drone sera plus sécurisant qu'un hélico a l'avenir.

Et surtout ! SURTOUT !! Un drone fonctionnera sur batterie/moteurs électriques, donc "pseudo ecologique", tu saisis ou tu ne comprends toujours pas le potentiel du "Bidule/machin" que tu dénigres tant sans rien avoir remarqué de la révolution en cours... :buzz:

A part ca, un pote d'un pote qui a une RS6, l'autre un hélicoptère individuel...Ca va.

Tu n'as pas un pote spationaute ? :biggrin:

Alors si j'ai bien pigé Monoski, pour ton drône qui ira trimbaler un bonhomme, on aura donc le gars qui se fait lever dans les airs, et un autre gusse qui ira diriger le bidule depuis la terre.

Très bon pour la relance de l'emploi ça !

Et quand il le perd de vue ou qu'il y a du brouillard... il se passe quoi ???

On attend ta batterie moteur qui ira donc soulever un gars et le drône sur une distance allant au delà de l'anecdotique. Et si ça marche....ben pourquoi ne pas simplement doter les helico ou autogire de cette technologie ? :bah:

Par Profil supprimé

En réponse à Volvo power

Dis donc le roc, quand tu travaillais, tu étais chauffeur de salle ?

roc a travaillé chez Ligier :wink: alors respect mon gars :ml:

Par

En réponse à Profil supprimé

roc a travaillé chez Ligier :wink: alors respect mon gars :ml:

On a commencer à paumer des Grand Prix quand on a été piqués à peindre "Goodyear" sur ces fameux Recam équipant JS11 après le Grand Prix du Brésil...:cyp:

Par Profil supprimé

En réponse à roc et gravillon

Attend attend....il est en train de chercher une paire de ces fameux Recam sur le bon coin....et une fois montés, gare tes abatis Mykeule....ça va saigner.

les Recam RVB 123 se revendent très cher, c'est quasi collector

la seule monte ou tu vas plus vite sous la pluie que sur route sèche :bien:

Par

En réponse à roc et gravillon

Alors si j'ai bien pigé Monoski, pour ton drône qui ira trimbaler un bonhomme, on aura donc le gars qui se fait lever dans les airs, et un autre gusse qui ira diriger le bidule depuis la terre.

Très bon pour la relance de l'emploi ça !

Et quand il le perd de vue ou qu'il y a du brouillard... il se passe quoi ???

On attend ta batterie moteur qui ira donc soulever un gars et le drône sur une distance allant au delà de l'anecdotique. Et si ça marche....ben pourquoi ne pas simplement doter les helico ou autogire de cette technologie ? :bah:

Essaie de faire un bond "énorme" de 100ans en arrière. (Oui, je sais c'est énorme 100ans sur une vie humaine)

Tu m'aurais cru si je t'avais dis:

"Eh ROCCO, dans 100ans on transportera dans les airs 550 personnes a 960km/h sur 16000km !" (A380)

Médites la dessus... :wink:

Le pilotage se fera sans intervention humaine, sur le même principe que la VA a terme.

L'emploi ? Faut oublier, plus le temps passera moins on aura besoin d'humains. :bah:

Par

En réponse à Profil supprimé

roc a travaillé chez Ligier :wink: alors respect mon gars :ml:

T'as pas de vie toi on dirait. Va regarder tes plastocs dacia sur capital au lieu de parler de Honda...

Par

En réponse à Profil supprimé

roc a travaillé chez Ligier :wink: alors respect mon gars :ml:

C'était bien Ligier, rien à dire !

Par

En réponse à mekinsy

Essaie de faire un bond "énorme" de 100ans en arrière. (Oui, je sais c'est énorme 100ans sur une vie humaine)

Tu m'aurais cru si je t'avais dis:

"Eh ROCCO, dans 100ans on transportera dans les airs 550 personnes a 960km/h sur 16000km !" (A380)

Médites la dessus... :wink:

Le pilotage se fera sans intervention humaine, sur le même principe que la VA a terme.

L'emploi ? Faut oublier, plus le temps passera moins on aura besoin d'humains. :bah:

J'ai lu pas mal de Jules Verne tu sais Monoski.... et il est mort en 1905....alors tes 100 ans d'anticipation hein....

Par

En réponse à mekinsy

Essaie de faire un bond "énorme" de 100ans en arrière. (Oui, je sais c'est énorme 100ans sur une vie humaine)

Tu m'aurais cru si je t'avais dis:

"Eh ROCCO, dans 100ans on transportera dans les airs 550 personnes a 960km/h sur 16000km !" (A380)

Médites la dessus... :wink:

Le pilotage se fera sans intervention humaine, sur le même principe que la VA a terme.

L'emploi ? Faut oublier, plus le temps passera moins on aura besoin d'humains. :bah:

Et puis....la vitesse de croisière du Concorde n'était pas de plus de 2 100 km/h ?

Et ce, dès le début des années 70....

Alors tes progrès en matière de vol commerciaux hein.. :dodo:... mais qui sait, tes drones vont ils rebooster tout ça....tu en a acheté un au moins ( comme tous les gosses à Noël ) ?

Par

En réponse à Volvo power

C'était bien Ligier, rien à dire !

Il respecte rien depuis sa banlieue !

Par

En réponse à roc et gravillon

Il respecte rien depuis sa banlieue !

Tu peux être sur que Ligier, selon lui, ce ne sont que des voiturettes...

Par

En réponse à mekinsy

C'est dommage que tu ne viennes pas plus souvent, ca ne serait pas un mal plus de femmes dans ce milieu d'hommes (Ou de garçonnets) :wink:

Ça changerait, et en plus ça ferait du bien en effet !

Par

En réponse à roc et gravillon

Et puis....la vitesse de croisière du Concorde n'était pas de plus de 2 100 km/h ?

Et ce, dès le début des années 70....

Alors tes progrès en matière de vol commerciaux hein.. :dodo:... mais qui sait, tes drones vont ils rebooster tout ça....tu en a acheté un au moins ( comme tous les gosses à Noël ) ?

Ok...Tu es bête. :areuh:

Par

En réponse à mekinsy

Ok...Tu es bête. :areuh:

Bête au point de ne pas rouler dans une ragnole franchouille bricolée de 15 ans d'âge, bon poids.

C'est dire si mon cas est désespéré Monoski... :ouin:

Par

En réponse à roc et gravillon

Bête au point de ne pas rouler dans une ragnole franchouille bricolée de 15 ans d'âge, bon poids.

C'est dire si mon cas est désespéré Monoski... :ouin:

Ah...Je ne savais pas que t'as voiture avais 15ans. Je suis navré. :frown:

Par Profil supprimé

En réponse à

Commentaire supprimé.

ah bon faut relire tes commentaires mon gars ? :areuh:

C'est pas toi qui a traité de guignol Soheil ? :redface:

C'est pas toi la grosse terreur avec sa propal sur route que personne ne dépasse ? :chut:

C'est pas toi qui avec la Sivique Hair explose Soheil sur circuit ? :brosse:

t'a en prétendu des choses coté "paillelotage" mais voila que maintenant tu manipules les clés de 12 :bah: en fait t'est un mécanno :areuh: c'est très cool :tourne:

j'attendais ton palmarès et voila que tu dégaines la caisse à outills Facom :ptdr:

Par Profil supprimé

En réponse à vbenjy

T'as pas de vie toi on dirait. Va regarder tes plastocs dacia sur capital au lieu de parler de Honda...

Ah les fans du falcificateur du Nurb on quelques problèmes avec moi on dirait :oui:

Sans doute parce que j'ai été le premier a dénoncer la tricherie évidente et qui désormais éclate aux yeux de tous (télémétrie oblige) :wink: d'ailleurs Sivique Hair viré du classement tout simplement :rs:

Par Profil supprimé

En réponse à Volvo power

C'était bien Ligier, rien à dire !

un top team :bien:

Que des winners inside :good:

Par

En réponse à Profil supprimé

un top team :bien:

Que des winners inside :good:

Et cites nous le palmarès de Ligier F1, juste pour te rendre compte de ce que tu racontes...

Par

En réponse à Profil supprimé

Ah les fans du falcificateur du Nurb on quelques problèmes avec moi on dirait :oui:

Sans doute parce que j'ai été le premier a dénoncer la tricherie évidente et qui désormais éclate aux yeux de tous (télémétrie oblige) :wink: d'ailleurs Sivique Hair viré du classement tout simplement :rs:

Ah putain, j'avais pas remarqué que tu étais zemik la clairvoyance ! ! !

Une question sur votre avenir, adressez-vous à zemik soleil Irma !

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Et ben.... tu démontres sans aucun doute que la modestie est la qualité la plus partagée sur ce "forum"

et que personne n'y soufre de mythomanie...

Par

En réponse à roc et gravillon

Et puis....la vitesse de croisière du Concorde n'était pas de plus de 2 100 km/h ?

Et ce, dès le début des années 70....

Alors tes progrès en matière de vol commerciaux hein.. :dodo:... mais qui sait, tes drones vont ils rebooster tout ça....tu en a acheté un au moins ( comme tous les gosses à Noël ) ?

Les progres massif en terme de vole commercial c'est qu'aujourd'hui prendre l'avion est regulierement moins cher que prendre le train.... voir meme le car.

Le concorde c'est l'aviation vue comme un produit de tres haut luxe reservé à une elite , en gros l'equivalent des Bugatti de la grande epoque......

Depuis l'avenement du 747 et d'autres ( Airbus en particulier) on est en gros passé à la Ford T.... Tout le monde peut prendre l'avion.

Par Min71fk

En réponse à Volvo power

Alors pour te répondre :

- je ne suis pas spécialement fanboy Honda ou autres d'ailleurs, c'est juste que quand je lis le tas de débilités racontées sur cette CTR, je viens amener des faits.

- ce qui est marrant avec certaines personnes ici, c'est qu'elles restent bloquées sur 2 chronos réalisés il y a un moment maintenant...

- par contre, tout les temps réalisés par après, que ce soit par Échappement, Sport-Auto, Auto Motor und Sport, Motorsport Mag, plus tous ceux dont j'oublie le nom, là c'est silence radio...

Et vous vous pointez en ME traitant de fanboy ? ? ? :fresh::fresh::fresh:

"- je ne suis pas spécialement fanboy Honda ou autres d'ailleurs, c'est juste que quand je lis le tas de débilités racontées sur cette CTR, je viens amener des faits. " => Quels faits ?

Par Min71fk

En réponse à roc et gravillon

A propos de bêtes sympathiques, il est devenu quoi ton pachyderme Mykeule ?

https://www.youtube.com/watch?v=rjm0iDf_J1M

Une phrase vide de sens, aucun rapport avec le sujet, et un lien débile...

Par Profil supprimé

En réponse à nous75

Et ben.... tu démontres sans aucun doute que la modestie est la qualité la plus partagée sur ce "forum"

et que personne n'y soufre de mythomanie...

il se sent plus le mec :bah:

Par Profil supprimé

En réponse à Volvo power

Et cites nous le palmarès de Ligier F1, juste pour te rendre compte de ce que tu racontes...

j'attends plutôt TON palmarès car parait que t'envoie sévère la soudure :oui: celui de Ligier est déjà connu !

Par Profil supprimé

En réponse à Volvo power

Ah putain, j'avais pas remarqué que tu étais zemik la clairvoyance ! ! !

Une question sur votre avenir, adressez-vous à zemik soleil Irma !

Oui, vous m'avez même tous accusé a l'époque de troller

Vous étiez tous en train de dire la poutreuse de la poutreuse, record blah, blah, grâce aux appendices aéro, vous, vous sentiez plus tout simplement. depuis c'est retour sur terre et la record restitué a sa véritable détentrice :coucou:

admettez tout simplement :coucou:

Par Min71fk

En réponse à Profil supprimé

ah bon faut relire tes commentaires mon gars ? :areuh:

C'est pas toi qui a traité de guignol Soheil ? :redface:

C'est pas toi la grosse terreur avec sa propal sur route que personne ne dépasse ? :chut:

C'est pas toi qui avec la Sivique Hair explose Soheil sur circuit ? :brosse:

t'a en prétendu des choses coté "paillelotage" mais voila que maintenant tu manipules les clés de 12 :bah: en fait t'est un mécanno :areuh: c'est très cool :tourne:

j'attendais ton palmarès et voila que tu dégaines la caisse à outills Facom :ptdr:

Son Palmarès c'est sûrement une bonne place au grand prix des feux rouges.

Par

En réponse à Min71fk

"- je ne suis pas spécialement fanboy Honda ou autres d'ailleurs, c'est juste que quand je lis le tas de débilités racontées sur cette CTR, je viens amener des faits. " => Quels faits ?

Comme je l'ai déjà dis :

Vous voulez parler de la CTR ? Venez sur le topic dédié.

Par Min71fk

En réponse à Volvo power

Comme je l'ai déjà dis :

Vous voulez parler de la CTR ? Venez sur le topic dédié.

Pour parler chronos avec intérieur vidé et arceau de rigidité ? Pour parler V max en ligne droite ? Pour savoir qui a la plus grosse ? Pour lire des fanboys se monter le bourrichon entre eux ? Non merci monsieur le super paylote de propal préparée que personne ne dépasse.

Par

En réponse à Min71fk

Pour parler chronos avec intérieur vidé et arceau de rigidité ? Pour parler V max en ligne droite ? Pour savoir qui a la plus grosse ? Pour lire des fanboys se monter le bourrichon entre eux ? Non merci monsieur le super paylote de propal préparée que personne ne dépasse.

Ah ça y est, il ne se sent plus le roquet !

Arrête de pourrir ce topic et viens baver sur celui dédié à la CTR.

Et tu roules avec quoi ?

Par

Et juste un tout dernier point le toutou, tu réponds quand aux questions que l'on te pose ?

Tu as quelle légitimité dans l'automobile pour ramener ton museau ?

Tu roules avec quoi ?

Quand tu auras répondu à mes questions, je te prendrai peut-être un peu au sérieux.

En attendant, tu vois ce que je veux dire...:violon::violon::violon:

Par

Et cette Zapette qui est toujours et encore complètement à coté de la plaque...

Puisse le suisse revenir un jour lui faire rougir à nouveau l'arrière-train.

Quelle poilade !

T'étais là Mykeule ce jour là ?

Par Min71fk

En réponse à Volvo power

Ah ça y est, il ne se sent plus le roquet !

Arrête de pourrir ce topic et viens baver sur celui dédié à la CTR.

Et tu roules avec quoi ?

Il n'y a que vous le super "paylotte" de "propal" "préparée" à pourrir ce sujet qui ne parle pas de civic type R.

Et c'est bien vous qui traitez de guignols des pilotes pro ...et je passe le passage sur "j'étais retenu chez LOTUS" et autres idioties à propos des femmes de pilotes de F1...

Par Min71fk

En réponse à roc et gravillon

Et cette Zapette qui est toujours et encore complètement à coté de la plaque...

Puisse le suisse revenir un jour lui faire rougir à nouveau l'arrière-train.

Quelle poilade !

T'étais là Mykeule ce jour là ?

Donc, vous ne savez toujours ni lire ni comprendre basiquement le monde qui vous entoure, à moins que vous de soyiez dyslexique ? Parce que s'il y a bien un roquet qui se prend des raclées à longueur de journée ici, vous le voyez dans le reflet de votre écran depuis votre appartement crasseux de banlieue.

Par

En réponse à Min71fk

Il n'y a que vous le super "paylotte" de "propal" "préparée" à pourrir ce sujet qui ne parle pas de civic type R.

Et c'est bien vous qui traitez de guignols des pilotes pro ...et je passe le passage sur "j'étais retenu chez LOTUS" et autres idioties à propos des femmes de pilotes de F1...

Tu sais roquet, l'humour ainsi que le second degré sont des marques d'intelligence...

Tu vois donc où tu te situes ?

Et à part ça, arrête de pourrir ce topic !

Viens sur celui dédié à la CTR !

Et réponds aux questions que l'on te pose :

- avec quoi tu roules ?

- c'est quoi ta légitimité dans l'automobile ?

Par

Je serais curieux de voir le match Clio4RS boite manu contre 208Rc, ou..... Clio4RS boite EDC contre 208RC boite auto EDC6....

Par

En réponse à beubeux

Je serais curieux de voir le match Clio4RS boite manu contre 208Rc, ou..... Clio4RS boite EDC contre 208RC boite auto EDC6....

Boite peugeot EAT6... je corrige..

Par Min71fk

En réponse à Volvo power

Tu sais roquet, l'humour ainsi que le second degré sont des marques d'intelligence...

Tu vois donc où tu te situes ?

Et à part ça, arrête de pourrir ce topic !

Viens sur celui dédié à la CTR !

Et réponds aux questions que l'on te pose :

- avec quoi tu roules ?

- c'est quoi ta légitimité dans l'automobile ?

Vous vous pensez sans doute spirituel ? Vous faites partie d'une sortie d'élite parce que vous roulez en Honda ???

Par

En réponse à Min71fk

Vous vous pensez sans doute spirituel ? Vous faites partie d'une sortie d'élite parce que vous roulez en Honda ???

Tu vois roquet, la différence entre toi et moi, c'est que ce ne sont pas mes possessions qui font de moi ce que je suis...

De plus, mon cher toutou, ce que j'achète est pour moi, et je n'ai que faire de l'avis des gens !

Tu veux casser de la Honda ? Viens donc sur le topic dédié à cette CTR, comme ça tu arrêteras peut-être de pourrir celui-ci...

Et histoire de nous prouver une fois pour toutes ce qui fait de toi un être si supérieur à nous tous, tu veux bien nous parler de ton cursus professionnel et automobile ?

Avec quoi tu roules ?

Par Min71fk

" Et tu roules avec quoi ?

Tu as quel cursus automobile ?

" ça va les chevilles ??? Et c'est quoi votre fameux "cursus" Automobile ? Et votre "palmarès" ? Non, mais c'est juste hirtoire de rire un peu.

Par Min71fk

Histoire...

Par

En réponse à Min71fk

" Et tu roules avec quoi ?

Tu as quel cursus automobile ?

" ça va les chevilles ??? Et c'est quoi votre fameux "cursus" Automobile ? Et votre "palmarès" ? Non, mais c'est juste hirtoire de rire un peu.

Vas-y le cabot, réponds pour une fois !

Arrête de botter en touche et de chercher à te défiler !

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

C'est fini oui ?! :areuh:

Tu ne peux pas lui lâcher la grappe ? :blague:

Si il souhaite garder un minimum d'anonymat, il ne va rien te révéler de ses performances. :bah:

Logique, non ?

Donc inutile de lui demander 10 fois (Ou plus...) :tourne:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Si tu souhaites réellement savoir son niveau de compétences et de connaissances, poses lui des questions d'ordres techniques. :wink:

Il te répondra avec plaisir et ca sera moins soulant a lire. :roll:

Pense a nous quoi ! :brosse:

Par

En réponse à mekinsy

C'est fini oui ?! :areuh:

Tu ne peux pas lui lâcher la grappe ? :blague:

Si il souhaite garder un minimum d'anonymat, il ne va rien te révéler de ses performances. :bah:

Logique, non ?

Donc inutile de lui demander 10 fois (Ou plus...) :tourne:

Absolument d'accord .Volvo power est un passionné .Il c'est fait plaisir en achetant une Honda CTR.Et apparemment il a l'air tres satisfait de son acquisition .Et toi Zemik GRAND MAITRE de la provocation fais en de meme et offre toi une AMG .

Par Profil supprimé

En réponse à PDK sport

Absolument d'accord .Volvo power est un passionné .Il c'est fait plaisir en achetant une Honda CTR.Et apparemment il a l'air tres satisfait de son acquisition .Et toi Zemik GRAND MAITRE de la provocation fais en de meme et offre toi une AMG .

C'est surtout un passionné de la clé Torx Power UltraMax IV :oui: j'avoue que la ces connaissances doivent être d'un bon niveau, pour le reste :bah: on attend car il se la raconte beaucoup :areuh: pour prétendre que Soheil est un guignol faut vraiment être à la masse et ne plus se sentir pi*s*r :areuh:

Ne t'inquiètes pas pour les voitures,j'en ai en je m'offre celles qui me font plaisir (pas spécialement des AMG au passage).

Par

En réponse à Profil supprimé

C'est surtout un passionné de la clé Torx Power UltraMax IV :oui: j'avoue que la ces connaissances doivent être d'un bon niveau, pour le reste :bah: on attend car il se la raconte beaucoup :areuh: pour prétendre que Soheil est un guignol faut vraiment être à la masse et ne plus se sentir pi*s*r :areuh:

Ne t'inquiètes pas pour les voitures,j'en ai en je m'offre celles qui me font plaisir (pas spécialement des AMG au passage).

je peux me tromper mais il a l'air d'avoir certaines connaissances et competences en voitures de sport contrairement a toi .Ne me dit pas que les caisses qui te font plaisir sont les Dacia au detriment des AMG .Pour le coup je suis decu .

Par

En réponse à Profil supprimé

C'est surtout un passionné de la clé Torx Power UltraMax IV :oui: j'avoue que la ces connaissances doivent être d'un bon niveau, pour le reste :bah: on attend car il se la raconte beaucoup :areuh: pour prétendre que Soheil est un guignol faut vraiment être à la masse et ne plus se sentir pi*s*r :areuh:

Ne t'inquiètes pas pour les voitures,j'en ai en je m'offre celles qui me font plaisir (pas spécialement des AMG au passage).

:violon::violon::violon:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

:violon::violon::violon:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

ne t'enerve pas mon cher Zemik .En aucun cas je voulais te frustrer.Une 1410 c'est tres honorable et original et peut etre assez rare?D'autant plus que je ne t'insulte pas .Mais tu es tellement provocateur que tu perds ta credibilité par moment.Et les connaissances ne ce resument pas a un chrono sur le ring. RENAULT a fait le necessaire pour sortire une caisse qui ressemble le plus possible a une voiture de course et c'est donné les moyens d'arpenter de facon tres prononcé le Ring afin de taper le temps scratch de reference concernant les tractions.Il ne me semble pas que Honda c'est donné autant les moyens pour l'instant afin de recuperer la meilleure perf.Je pense qu'il est plus raisonnable de comparer la CTR a la RS Trophy.

Par

C'est quoi cette bande de trolls sur ce topic?:hum:

Sur 33 pages de commentaires, seulement 1 concernant l'article.

Faudrait peut-être arrêter les gars...vous êtes pas tout seul ici, c'est franchement désagréable.

Je demande à la modération de Caradisiac de bien vouloir faire le ménage et ainsi laisser la place aux autres "usagers" de ce blog.

Nan parce que là...y en a que pour 4 ou 5 et les autres ne peuvent pas en placer une!

Sans quoi, moi ma préférence va nettement à cette 208:

-Plus efficace

-Mieux finie

-Plus belle (surtout avec cette teinte biton) :love:

-C'est une Peugeot!:love::love::love::love::love:

Par

D'un autre coté, tu sais bien que cet article concerne deux caisses qu'au final quasi-personne n'achète....alors autant troller copieusement....hein Mykeule ! :areuh:

Par Min71fk

En réponse à PDK sport

je peux me tromper mais il a l'air d'avoir certaines connaissances et competences en voitures de sport contrairement a toi .Ne me dit pas que les caisses qui te font plaisir sont les Dacia au detriment des AMG .Pour le coup je suis decu .

VOus vous trompez lourdement, c'est juste un fanboy honda qui passe son temps à troller, quant à ses soit disant connaissances, elles sont proches du néant, à part un peu de mythomanie, et c'est pas la modestie qui l'étouffe...

Par

http://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/021694548588-limplacable-essor-de-la-sous-traitance-automobile-1201869.php?ref=yfp

Par

En réponse à roc et gravillon

D'un autre coté, tu sais bien que cet article concerne deux caisses qu'au final quasi-personne n'achète....alors autant troller copieusement....hein Mykeule ! :areuh:

Désolé...Tu m'as parlé?

Par

En réponse à Min71fk

VOus vous trompez lourdement, c'est juste un fanboy honda qui passe son temps à troller, quant à ses soit disant connaissances, elles sont proches du néant, à part un peu de mythomanie, et c'est pas la modestie qui l'étouffe...

:dodo:

Je suis pas sûr mais, il me semble que la ctr 2015 est ça premières Honda... donc parler de fanboy...

Par Min71fk

En réponse à Sebdul63

:dodo:

Je suis pas sûr mais, il me semble que la ctr 2015 est ça premières Honda... donc parler de fanboy...

Il vient troller avec son hypothétique civic sur tous les sujets depuis au moins 3 mois ...

Par

En réponse à Min71fk

Il vient troller avec son hypothétique civic sur tous les sujets depuis au moins 3 mois ...

Surtout à cause d'un certain Zemik...

Par Min71fk

En réponse à Sebdul63

Surtout à cause d'un certain Zemik...

Volvo machin chose qui a du se faire bannir à cause de ses insultes, et qui signale tous les messages sans distinction.

Par

Sacré repère à trolls... et on retrouve tous les grands noms au même endroit !

Bref, pour revenir à ce duel, c'est une sacré déculottée !

On s'attendait bien évidemment à mieux du côté de chez Renault Sport. Le Torsen ne fait pas tout, la puissance et la boite à double embrayage aurait dû faire la différence.

Et si d'aucun avait jugé en mal la RS de base, qui à l'instar de la GTi de base sont très typées tourisme, comment ne pas pester contre cette "trophy" qui est très loin des attentes...

Bravo Peugeot, la marche sera haute pour la concurrence

Par

Renault a retiré le pivot decouplé sur le train avant et plus de boîte manuelle... c'est une grave digression.

La 208 la domine logiquement.

Par

Même si je ne serais jamais client de ce type de voiture, ma préférence va à la peugeot pour son intérieur et son look. Pour le reste c'est kifkif

Par

seat ibiza cupra 2016

tsi 1.8 192 ch à partir de 22 690 €

Sur le plan des performances, la nouvelle Seat Ibiza Cupra avale le 0 à 100 km/h en 6,7 secondes et atteint 235 km/h en vitesse de pointe. Des chiffres comparables aux Renault Clio 4 RS et Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport pourtant plus puissantes (200 ch et 208 ch respectivement).

Moteur : 1.8 litre turbo double injection (directe et indirecte)

Puissance : 192 ch à 6000 tr/min

Couple : 320 Nm de 1450 à 4200 tr/min

Transmission : aux roues avant, différentiel électronique XDS

Boîte : manuelle à 6 rapports

0 à 100 km/h : 6,7 secondes

Vitesse maxi : 235 km/h

Consommation mixte : 6 l/100 km

Par

Je pense que ce comparatif est objectif du moin j'espere car je trouve l'ecart geantissime entre deux autos quasi pareils en technique et gabarit. La question que je pose est de savoir le temps sur le Nurbur de la 208 car la Clio RS a le record de sa categorie, si la 208 fait mieux ok je dirais que l'essai est objectif mais j'ai un doute ici surtout avec Cara et Soheil.

Par

En réponse à gronholm65

Je pense que ce comparatif est objectif du moin j'espere car je trouve l'ecart geantissime entre deux autos quasi pareils en technique et gabarit. La question que je pose est de savoir le temps sur le Nurbur de la 208 car la Clio RS a le record de sa categorie, si la 208 fait mieux ok je dirais que l'essai est objectif mais j'ai un doute ici surtout avec Cara et Soheil.

je suis d'accord avec toi gronholm65 .J'ai un gros doute aussi ! Je dis pas que la 208 est une mauvaise voiture ! mais il ne peut y avoir autant d'écart entre les deux ! pas comme le fait entendre ayari en tout cas

Pourquoi peugeot ne va pas au nurb ? ils sont pas certain de gagner ?pourtant c'est la meilleur non ?hein mr ayari

Par

clio 4 rs trophy chronos réalisé en réel avec ma voiture sur route plane , seul à bord , 30l d'essence et full stock

0 à 100 kmh : 5.9 sc 0 à 400 m 14.4 sc temps affichés au rs monitor

Par

En réponse à lapoutre45

Sacré repère à trolls... et on retrouve tous les grands noms au même endroit !

Bref, pour revenir à ce duel, c'est une sacré déculottée !

On s'attendait bien évidemment à mieux du côté de chez Renault Sport. Le Torsen ne fait pas tout, la puissance et la boite à double embrayage aurait dû faire la différence.

Et si d'aucun avait jugé en mal la RS de base, qui à l'instar de la GTi de base sont très typées tourisme, comment ne pas pester contre cette "trophy" qui est très loin des attentes...

Bravo Peugeot, la marche sera haute pour la concurrence

tu l'as essayer ? pas 15 mn mais une demi journée au moins ! y en a beaucoup ici qui serait trés surpris

l'EDC est un pur bonheur , c'est juste une autre conduite .

Par Min71fk

En réponse à trophy geek

tu l'as essayer ? pas 15 mn mais une demi journée au moins ! y en a beaucoup ici qui serait trés surpris

l'EDC est un pur bonheur , c'est juste une autre conduite .

C'est clair qu'une vielle boite "auto" lente à souhait c'est le top sur une sportive.

Par

En réponse à Min71fk

C'est clair qu'une vielle boite "auto" lente à souhait c'est le top sur une sportive.

pas bien compris ton raisonnement:bah:

Par Van32ir

En réponse à Quartett

hahahah ce noir mat', quelle faute de gout, c'est réserver au cliché japonais a la base :ptdr:

c'est clair ! Sa fait la voiture de jean mi a une rave de tunning

Par

sur d autre site c est la clio devant , apres soleil est un ancien de peugeot sport ( pilote peugeot 2002 ,2003 ,2004 ,2005 ) et toujours en contact avec peugeot .

bref a prendre avec des pincettes

Par

soheil ayari pilote peugeot , sinon clio rs trophy citadine la plus rapide sur le nurburgring , donc la trophy marche bien meme si il y a toujours mieux

Par

clio rs trophy est la citadine la plus rapide sur le nurburgring devant les 208 et autres polo , aprés le fiasco de la clio 4 rs la trophy redresse la barre

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire