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Comparatif vidéo - Renault Talisman Estate vs Volkswagen Passat SW : une place en finaleRenault revient sur le marché des grands breaks avec la Talisman Estate. La française est-elle suffisamment armée pour faire tomber la Volkswagen Passat SW, considérée comme leader européen ?

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la Pattate est renvoyée dans ses buts! mais bon les gens ont peu de gouts etant donné le nombre de Pattates tdi sur les routes...

ah la la les vrp et la Pattate, une histoire qui dure...

sinon je trouve la Rono Trabant tres statutaire, ca change de la R21 nevada:biggrin:, et des Lags toutes bizarres!

a quand une Rono Trabant Coupé?:bien:

Par

VW c'est de l'entry-premium et R'no un (sous) généraliste... Comparatif faussé. Sinon la Passat a une meilleure finition, plus de technologie (options), un meilleur coffre, un meilleur réservoir mais... c'est la Taliban qui gagne ? Joke ? En juin, Auto Moto comparait la Taliban berline avec la Superb berline et c'est cette dernière qui gagna. Et pas que pour une histoire de tarif...

Par Profil supprimé

Donc c'est la Rhino qui gagne :oui: ça va pas faire plaisir à un certain marcheur en futal jaune traversant "Paris à pinces, en mons de deux heures" :ange:

Par Profil supprimé

En réponse à LittlePaulie

VW c'est de l'entry-premium et R'no un (sous) généraliste... Comparatif faussé. Sinon la Passat a une meilleure finition, plus de technologie (options), un meilleur coffre, un meilleur réservoir mais... c'est la Taliban qui gagne ? Joke ? En juin, Auto Moto comparait la Taliban berline avec la Superb berline et c'est cette dernière qui gagna. Et pas que pour une histoire de tarif...

c'est qui ce genre de discours ? :voyons:

"entry-premium" :ptdr:

"semi premium" :lol:

on est ou en est pas tout simplement :bah: :areuh:

Par Profil supprimé

yeah Rinoult :bien: :bien: :bien:

Par

Comme d habitude, la VW est meilleure a condition de payer pour les 60 options du catalogue. Je me demande si il y a vraiment des gens pour acheter ce type de voiture, le gabarit me parait tellement démesuré pour la France.

Par

En réponse à Profil supprimé

c'est qui ce genre de discours ? :voyons:

"entry-premium" :ptdr:

"semi premium" :lol:

on est ou en est pas tout simplement :bah: :areuh:

VW n'est pas premium, mais il propose en partie la même chose que ces derniers. Les options à gogo, la technologie, la finition, l'image (même si basée sur du vent)...

Par

En lisant la fiche avec les équipements respectifs, je comprends pas comment la Renault gagne sur ce point. Certes elle ne démérite pas mais elle a une génération de retard sur la Passat.

Par

donc la Pattate c'est du premium?

exemple: je vais au macdo, je paye mon chesseburger 10 €:beuh: parceque jai pris des frites a coté et ca en fait un cheeseburger de luxe?

je prefère prendre un Kebab Taliban, en avoir plus pour moins cher, sans devoir prendre les sauces et les frites en option. même si rono kebab ca fait moins "chic" que vv macdo.

Par

appreciez la metaphore très filée

Par

En réponse à ron04ts

donc la Pattate c'est du premium?

exemple: je vais au macdo, je paye mon chesseburger 10 €:beuh: parceque jai pris des frites a coté et ca en fait un cheeseburger de luxe?

je prefère prendre un Kebab Taliban, en avoir plus pour moins cher, sans devoir prendre les sauces et les frites en option. même si rono kebab ca fait moins "chic" que vv macdo.

"VW n'est pas premium"

Par Profil supprimé

En réponse à LittlePaulie

VW n'est pas premium, mais il propose en partie la même chose que ces derniers. Les options à gogo, la technologie, la finition, l'image (même si basée sur du vent)...

"VW n'est pas premium" :oui:

"Les options à gogo" :oui:

"l'image (même si basée sur du vent)" :oui:

Voila, tout est dit, :coucou:

Merci :jap:

Par

"La française va pouvoir miser sur son look moderne, ses mensurations XXL et ses 4 roues directrices pour s’imposer sur un marché européen dominé par les Volkswagen Passat SW et Ford Mondeo SW."

Sincèrement, vous pensez que la Talisman peut se battre au niveau des ventes avec les leaders de son marché?

Par

Franchement les 2 ont l'air pas mal.

Par Profil supprimé

En réponse à ron04ts

donc la Pattate c'est du premium?

exemple: je vais au macdo, je paye mon chesseburger 10 €:beuh: parceque jai pris des frites a coté et ca en fait un cheeseburger de luxe?

je prefère prendre un Kebab Taliban, en avoir plus pour moins cher, sans devoir prendre les sauces et les frites en option. même si rono kebab ca fait moins "chic" que vv macdo.

"je prefère prendre un KebabTaliban" :ange:

Salades, tomates, oignons :areuh: sauce blanche, harissa :ddr:

Par Profil supprimé

En réponse à Anticara

Franchement les 2 ont l'air pas mal.

On pourrait aussi penser qu'ils sont mauvais tous les deux :buzz:

Par

Lorsque qu'on parle sur l'aspect, il faut quand même reconnaître que la Pachate, ce n'est "passat", c'est un véritable parpaing roulant, donc ils ont sacrifié le style pour gagner en habilité...Je préfère perdre 80L, ce qui n'est pas énorme et d'avoir une voiture qui a du style et fluide, qu'une saucisse lisse d'Outre-Tombe. Après si certains aiment le vieillot classique, chacun ses priorités...Après les technologies supplémentaires dont disposent la Passat, ce ne sont que des gadgets...(même Marketing d'Apple avec les smartphones...)

Par

La Passat la moins puissante a 120 ch et non 125. Sinon, c'est elle qui aurait du gagner. La Renault est plus grande avec un coffre plus petit. La faute à une planche de bord trop envahissante mais qui donne au moins une meilleure sensation d'espace...pour les passagers avant seulement. Comme dit avant, la Passat est incontestablement la meilleure si on coche toutes les options possibles même si la note dépasse les 55 000 € avec le TDI 150. La qualité de fabrication est largement au dessus et prouve qu'on a affaire à une auto premium.

Par

En réponse à Profil supprimé

On pourrait aussi penser qu'ils sont mauvais tous les deux :buzz:

Si t'est de mauvaise fois

Par

En réponse à Profil supprimé

"je prefère prendre un KebabTaliban" :ange:

Salades, tomates, oignons :areuh: sauce blanche, harissa :ddr:

Ne pas oublier le maïs... le client R'no adore ça... picoti, picota.

Par

La TALISMAN plume même l' A4 c' et dire ..!! EnKore un effort les pt' its gars en face, maintenant que les problèmes de fumées en sont plus au rv, ça peut ..s' arranger, ds Kombien 14 ans ..?? Ah c' est ..loin, Kourage ..!!

Par

En réponse à Profil supprimé

"je prefère prendre un KebabTaliban" :ange:

Salades, tomates, oignons :areuh: sauce blanche, harissa :ddr:

La sauce blanche pour toi, elle est maison, c'est le "chef" qui offre.:wink:

Par

En réponse à LittlePaulie

"VW n'est pas premium"

Mon pt' it pol Didi non plus, Kombien ..?? 33 ème sur ..38 en fiabilité, ah, c' est ..Kon ..!!

Par

Sinon quid du Rlink aka le windows vista de l'automobile.:ptdr::bah:

Par

En réponse à LittlePaulie

"VW n'est pas premium"

non non t'inquietes je ne reprenais pas ton post j'essayais de casser l'idée de nombreuses personnes que vv est presque premium ou un premium non assumé

Par

En réponse à moulache

Mon pt' it pol Didi non plus, Kombien ..?? 33 ème sur ..38 en fiabilité, ah, c' est ..Kon ..!!

Décidément, Troulache n'a pas encore compris les chiffres du reliability, un tour sur le forum caradisiac de la megane 4 permet de se donner une idée du paquet de problèmes de ces r'no, photos à l'appui, entre les finitions, alignements carosseries, peintures, OTS à la livraison(:lol:) etc etc...

Par

En réponse à Profil supprimé

"je prefère prendre un KebabTaliban" :ange:

Salades, tomates, oignons :areuh: sauce blanche, harissa :ddr:

Ça t'inspire hein Mykeule le sujet....la Marthe toujours derrière les fourneaux de celui de Trappes ?

Par

Pourquoi la Supeb oú l'Octavia sont absentes de ce Comparo ??? Peur du résultat chez caradisiac ??

Par

Sinon Grands Pieds, t'as vu tes tableaux proposés en page 3, rubrique "a retenir" ....

On retient surtout que c'est présenté comme un cochon....j'sais bien que quand il est question d'essayer une R'nô, on soit quelque part en cohérence, mais bon....

Par

En réponse à Carreau27

La Passat la moins puissante a 120 ch et non 125. Sinon, c'est elle qui aurait du gagner. La Renault est plus grande avec un coffre plus petit. La faute à une planche de bord trop envahissante mais qui donne au moins une meilleure sensation d'espace...pour les passagers avant seulement. Comme dit avant, la Passat est incontestablement la meilleure si on coche toutes les options possibles même si la note dépasse les 55 000 € avec le TDI 150. La qualité de fabrication est largement au dessus et prouve qu'on a affaire à une auto premium.

non une voiture premium serai plus fiable

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Oui oui gars....t'as raison.....ridicule, c'est bien le mot....comme le nom choisi par la marque-gag.... surtout par les temps qui courent.

Par

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Commentaire supprimé.

Et cette vanne désopilante

" Avec Donald comme président, les usa vont démarrer 2017 en Trump! "

Elle est tombée un soir d'orage sur ton R-link ?

Par

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Commentaire supprimé.

Faut que je te fasse un dessin ? Mon dieu... Entre donc dans un concessio et pose tes fesses dans cette Taliban, tu comprendras (sauf si tu aimes picorer bien entendu). Le tips du jour : pour trouver une R'no, suivez la traînée de débris sur la chaussée... Sinon je note que le Winnie est un fanboy R'no, amateur de maïs. Un de plus...

Par

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Commentaire supprimé.

Tu t'adresses à un informaticien:wink:, merci, j'ai bien rigolé.:ptdr:

Non non, il n'y a pas de bug sur le Rlink, il y a même un site dédié

http://rlink.acoze.fr/bugs/ :lol::love:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Je vais passer sur la vieille vanne, mon pauvre, si tu savais...

Tu veux faire le "connaisseur", mais tu réponds complètement à côté.:lol:

Vas brancher la box de mémé, elle te donnera des gâteaux en guise de remerciements et en parlera à la famille au repas du dimanche.

La fonction "quote" existe.:wink:

Par

Renault mise sur le style avant tout ça peut marcher si l'on est pas exigeant sur le choix des motorisations qui est proposé ni sur une finition dans la moyenne eu égard au tarif demandé, ce n'est pas byzance et l'équipement ne fait pas tout. L'essai aurait eu lieu avec des versions d'accès la comparaison aurait été cruelle pour la Talisman. La Passat c'est du volume à l'intérieur et une carrosserie pas encore démesurée (plus dynamique visuellement que la version précédente) , l'autonomie et un choix de motorisations même en essence plus étendu des équipements sécuritaires dès la version d'accès. La Passat est un bel outil de travail, la Talisman forcera l'admiration des voisins devant la porte.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

:lol:Ouai t'as raison, je suis touché en plein coeur.:cry:

Allez, je te laisse te vautrer dans ta condéscendance du "Cmouakiélederniémoérèson" le pro de l'info et du Rlink mondialement connu dans le village.:roll:

:love: Les types qui ne comprennent rien aux écrits.

Par

Marrant le Winnie... Les vannes, les réponses à côté de la plaque, les smileys... On dirait du Pirelli P7. Multi ? Again ?

Par

Tiens çà faisait longtemps que vous nous aviez pas essayé la Talisman...

Ne soyons pas mauvaise langue cependant, un comparatif est toujours quelque chose d'intéressant. Faudrait simplement éviter de poser la grande losangée SYSTÉMATIQUEMENT en face d'une Passat.

Pourtant des alternatives, il en existe : l'élégante Mazda 6, la méconnue Optima, l'intéressante Mondeo (qui avait remporté son comparatif avec la Passat), et surtout la Superb qui me semble, à date, faire figure de référence dans la catégorie.

Parce que, si on regarde un peu plus loin que le petit bout de lorgnette que vous nous laissez entrapercevoir, il apparaît assez nettement que l'on est en face de 2 propositions médiocres sur le segment. Avec, de chaque côté, des tares (que vous citez) aussi édifiantes qu'éliminatoires.

Toujours la même rengaine : on est sur un site dédié à l'automobile. Alors si vous êtes incapables d'ouvrir ou d'affiner la vision du quidam moyen désireux d'acquérir une nouvelle tuture, alors qui le fera ? La publicité ? Inquiétante perspective...

Par

En réponse à ron04ts

donc la Pattate c'est du premium?

exemple: je vais au macdo, je paye mon chesseburger 10 €:beuh: parceque jai pris des frites a coté et ca en fait un cheeseburger de luxe?

je prefère prendre un Kebab Taliban, en avoir plus pour moins cher, sans devoir prendre les sauces et les frites en option. même si rono kebab ca fait moins "chic" que vv macdo.

sauf que tu te dis que le kebab est est moins cher et peut etre meilleur......sauf que la viande est pourrie et tu ne le sais pas....

tu finis au mieux par une bonne gastro...ou au pire à l’hôpital pour empiosonnement.

la merde, à la base,....est deja trop chere!

Par

Je suis bien content d'avoir choisi la mazda 6, pas de regrets.

Par

Ce qu'il faut retenir:

"Victoire sans appel de la Renault Talisman Estate qui s’illustre dans la majorité des tests effectués. Le break français optimise moins ses volumes que la Passat, un critère primordial lorsque l’on est à la recherche d’un break, mais elle domine l’allemande largement au portefeuille. La Talisman est plus attractive financièrement, mieux équipée et vous coûtera bien moins cher à l’usage. Enfin, la présence des 4 roues directrices et la mise au point du châssis qui frôle la perfection donneront le sourire à son futur acquéreur."

Bravo RENAULT.

A mon avis les petits détails de finition comparé à la Passat seront réglés en phase 2 dans 3-4ans.

Par

Sinon, j'arrive toujours pas à me décider : entre les sièges de la Talisman, et l'espèce d'horloge de la Passat, lequel remporte la palme du détail le plus dégoutant ? :voyons:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Je n'aime pas trop les lèches-quignons, mais si ça te fait plaisir de me cirer les pompes, grand bien te fasses.:lol:

Par

ça fait chier tous les fanboy vag! à mourir de rire.

Par

En réponse à Hyd27zy

ça fait chier tous les fanboy vag! à mourir de rire.

C koua un faneboy vague?

Par

En réponse à TeamGreen74

sauf que tu te dis que le kebab est est moins cher et peut etre meilleur......sauf que la viande est pourrie et tu ne le sais pas....

tu finis au mieux par une bonne gastro...ou au pire à l’hôpital pour empiosonnement.

la merde, à la base,....est deja trop chere!

on peut aussi partir du principe que ca n'est pas pourri.

et la on se retrouve avec une des meilleures de son segment.

les pannes c'est comme une bonne grosse chiasse, ca peut arriver a n'importe qui, surtout aux fans de passat et leur design avarié.

Par

En réponse à jaweshfcgb

Sinon, j'arrive toujours pas à me décider : entre les sièges de la Talisman, et l'espèce d'horloge de la Passat, lequel remporte la palme du détail le plus dégoutant ? :voyons:

l'horloge: elle est ronde!!!! ca jure avec les lignes "tendues" ultrasupramega classe de la planche de bord!!! omg!!!

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Je ne suis jamais parti...:roll:

Tu n'es pas bien dur à démasquer parce-que même avec un compte poubelle, LittlePaulie n'a pas forcé pour te "trouver", je suis aller voir les "com's" de P7 et en effet, c'est...flagrant, dommage.:dodo:

N'oublies pas de répondre, sinon je vais avoir le dernier mot! Pouet! :ange:

Par

On aura donc finalement la chance de voir une Renault dernière génération gagner un comparatif !

Bon, qu'est-ce qu'on peut voir ? Que ces 2 autos sont probablement les plus mauvais choix de leur catégorie... L'une a des lacunes éliminatoires pour une grande routière de VRP et l'autre est hors de prix eu égard aux prestations proposées... Et ce ne sont pas les quelques gadgets dont disposent l'une et l'autre (4WD, combiné-écran, etc.) qui vont compenser leurs défauts majeurs.

J'ai eu l'occasion récemment de rouler avec une Hyundai i40 break. Pas la moindre comparaison possible ! L'auto était parfaite pour son office et ne pêchait que par son moteur insuffisant. Le tout pour une Dacia Sandero d'écart en prix comparé à la Passat, tout en étant mieux équipée... oui, vous avez bien lu.

A force de voir des berlines break mal foutues, trop chères ou inadaptées à leur usage, comment ne pas comprendre l'engouement de la clientèle pour ces horribles SUV ? De ce point de vue, la Laguna 3 était beaucoup plus intéressante, avec un tarif maîtrisé.

Par

Vvé plouffe enKore sa "pas ça" ds ce KOmparatif, on pensait qu' il n' y avait que les ventes et bien non ..!!

Par

ah le monde des fanboy!! monde dénué d'objectivité...

Critiquer une marque sur sa fiabilité tout en adorant une autre marque pas plus fiable, c'est fou.

Perso, que ce soit renault ou vw, ou n'importe quelle autre marque, il y a du bon et du moins bon...

Par

" et l'autre est hors de prix eu égard aux prestations proposées... "

Mais la différence majeure entre les deux modèles est que l'une se vend ( et pas qu'en Europe ) et l'autre pas....

Dès lors, pourquoi VW auraient il besoin de brader particulièrement cette auto ?

Surtout avec des propositions alternatives très crédibles à l'intérieur du groupe.

Par

L' Infiltré vagnérien multiple en plein désarroi est déjà énervé ce lundi, mais alors, que sera-ce ce vendredi ??..!!

Alors que les ventes plouffent en Hallemagne après un mois du muguet ..périlleux, on Konfirme que c' est dur et que ça ..dure ..!!

http://effectifreduit.blogspot.fr/2016/07/ventes-juin-allemagne-marche-83-citroen.html

En même temps, parce que ça le vaut bien ..!!

Par

T'as vu Mouldu le nom de la rue où s’apprête à aller cette merveilleuse Tallban de l'essai ?

https://www.caradisiac.com/comparatif-video-renault-talisman-estate-vs-volkswagen-passat-sw-une-place-en-finale-109160.htm

Tu crois qu'ils causent de ses ventes Europe du moment ?

Par

En réponse à oxmose

Je ne suis jamais parti...:roll:

Tu n'es pas bien dur à démasquer parce-que même avec un compte poubelle, LittlePaulie n'a pas forcé pour te "trouver", je suis aller voir les "com's" de P7 et en effet, c'est...flagrant, dommage.:dodo:

N'oublies pas de répondre, sinon je vais avoir le dernier mot! Pouet! :ange:

Faut attendre, il est en train de se faire un énième compte pour te répondre, hihihi...

Par

Je n' avais pas enKore vu une seule "pas ça" sur les routes depuis sa dernière KOmmercialisation, seulement en KOncessions, ça s' explique sûrement ..par ça ..!!

Par

Qque chose d' un ..poil insuffisant, en même temps, la seule vue en prends un gros KOup à regarder la "pas ça", qui veut pas .sourire ..!!

L' envisager avec Koussin péteur, serait peut-être un ..plus, KOmme le reste de la ..bande ..??!!

Par

En réponse à moulache

Je n' avais pas enKore vu une seule "pas ça" sur les routes depuis sa dernière KOmmercialisation, seulement en KOncessions, ça s' explique sûrement ..par ça ..!!

T'habites décidément dans un coin vraiment paumé entre le Trafic, tes plantes et tes lapins....

Sinon, croisé beaucoup de Taliban ?

Par

Ah et une toute dernière chose :

"la décote de la Talisman, selon les analystes, sera faible, avec une bonne valeur de revente"

C'est qui ces "analystes", et c'est quoi leur critères d'évaluation ?

Parce que, intuitivement, lorsque l'on me parle d'une berline familiale Renault; soit l'association du segment se mangeant le plus gros gadin depuis une décennie en Europe et une marque dont les derniers modèles ont pas mal décoté (et notamment sa prédécesseure la Laguna...); et bien je parierais plutôt l'inverse. :confused:

Et cela indépendamment des qualités intrinsèques de l'auto.

Par

"Sinon, croisé beaucoup de Taliban ?"

Aucun, aucune pour l'instant. Pareil pour le "allahakbarkadjar" machin... Mais il y a une Fluense à deux rues de chez moi. Strange...

Par

En réponse à roc et gravillon

T'habites décidément dans un coin vraiment paumé entre le Trafic, tes plantes et tes lapins....

Sinon, croisé beaucoup de Taliban ?

J' en vois ..déjà, des "pas ça" pas une seule, où diantre sont -elles donK, un poil en ..Hallemagne ...??!!

Tu ns avais pourtant ..vendu un suKcès alors qu' on assiste au Kaput Kommercial de la "pas ça", doublé d' un Ko technique, cébiença ..??!!

Alors que la grosse pas bien belle est si chère, qd le travailleur Hallemand est ..devenu si cher, le pôôôôvre ..!!

Par

@mon bon jawe "Parce que, intuitivement, lorsque l'on me parle d'une berline familiale Renault"

Bein oui mais toi tu fais le job, intuitivement ..!!

Par

En réponse à roc et gravillon

T'habites décidément dans un coin vraiment paumé entre le Trafic, tes plantes et tes lapins....

Sinon, croisé beaucoup de Taliban ?

Mon Infiltré Tu te fais du mal ..!!

Par

En réponse à moulache

@mon bon jawe "Parce que, intuitivement, lorsque l'on me parle d'une berline familiale Renault"

Bein oui mais toi tu fais le job, intuitivement ..!!

Et c'est justement l'objet de ma question mon Moumou : comment qu'ils font ceux qui poussent leur analyse un peu plus loin que du doigt mouillé ?

Un élément de réponse à m'apporter...hum...? :ange:

Par

"Bravo RENAULT.

A mon avis les petits détails de finition comparé à la Passat seront réglés en phase 2 dans 3-4ans."

Alors on va patienter un peu et en attendant commander une Passat qui fait bien le job.....

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Le bouton "répondre" est pas assez visible pour toi ? Tu sais pas à quoi il sert ? Ben à répondre à ton interlocuteur... Sinon tu peux aussi utiliser les guillemets et citer le dude...

Par

Ils ont oublié de rajouté que la VW Patate était aussi trop laide pour l'emporter.

Par

de rajouter

Par

En réponse à moulache

L' Infiltré vagnérien multiple en plein désarroi est déjà énervé ce lundi, mais alors, que sera-ce ce vendredi ??..!!

Alors que les ventes plouffent en Hallemagne après un mois du muguet ..périlleux, on Konfirme que c' est dur et que ça ..dure ..!!

http://effectifreduit.blogspot.fr/2016/07/ventes-juin-allemagne-marche-83-citroen.html

En même temps, parce que ça le vaut bien ..!!

Eh Mouldu.... tu sais, un lien repassé en boucle pendant 3 semaines, au bout d'un certain temps, ça commence à lasser.... tes lapins mangent toujours la même luzerne, mais l'homme apprécie la diversité...

et si c'est une fois encore venir nous monter que les Audi ne se sont jamais aussi bien portées sur leur marché local, ben oui, on te confirme bien que vendre des trucs chers, ça ne dérange vraiment pas grand monde...

Mais pourquoi on ne t'entend pas causer du premier marché mondial, et de très loin ?

Tu as besoin de chiffres frais ?

Par

En réponse à moulache

J' en vois ..déjà, des "pas ça" pas une seule, où diantre sont -elles donK, un poil en ..Hallemagne ...??!!

Tu ns avais pourtant ..vendu un suKcès alors qu' on assiste au Kaput Kommercial de la "pas ça", doublé d' un Ko technique, cébiença ..??!!

Alors que la grosse pas bien belle est si chère, qd le travailleur Hallemand est ..devenu si cher, le pôôôôvre ..!!

Les possesseurs ont activé la fonction "éviter les zones à risque " de leur GPS sophistiqué ( ou du pilotage semi-automatique sur autoroute )... de Passat.

Dès lors, ne t'étonne pas de ne jamais en croiser...

Et puis....y'a l'odeur du fumier de lapin..... le filtre à charbon actif sature vite. :ouin:

Par

En réponse à jaweshfcgb

Ah et une toute dernière chose :

"la décote de la Talisman, selon les analystes, sera faible, avec une bonne valeur de revente"

C'est qui ces "analystes", et c'est quoi leur critères d'évaluation ?

Parce que, intuitivement, lorsque l'on me parle d'une berline familiale Renault; soit l'association du segment se mangeant le plus gros gadin depuis une décennie en Europe et une marque dont les derniers modèles ont pas mal décoté (et notamment sa prédécesseure la Laguna...); et bien je parierais plutôt l'inverse. :confused:

Et cela indépendamment des qualités intrinsèques de l'auto.

Eh Casper....je viens soudainement de me rendre compte d'un truc là.....

Cette auto répondant au doux nom de Taliban ne succède pas à la Laguna ( bien plus longue, plus de hayon ).....mais bel et bien à un autre modèle très emblématique de la marque au cric....

L’inénarrable Latitude....

Il parait qu'il s'en serait vendu...

Et puisque tu causes de décote....imagine juste ce que l'on va répondre au gars qui chercherait à s'en faire reprendre une ou qui chercherait à la vendre par ses propres moyens..... :ptdr:

Par

De loin la Passat de chez Volkswagen a toute mon intention même si la Renault Talisman Estate n'est pas mal,elle n'est pas a mon gout.

Par

En réponse à roc et gravillon

Eh Casper....je viens soudainement de me rendre compte d'un truc là.....

Cette auto répondant au doux nom de Taliban ne succède pas à la Laguna ( bien plus longue, plus de hayon ).....mais bel et bien à un autre modèle très emblématique de la marque au cric....

L’inénarrable Latitude....

Il parait qu'il s'en serait vendu...

Et puisque tu causes de décote....imagine juste ce que l'on va répondre au gars qui chercherait à s'en faire reprendre une ou qui chercherait à la vendre par ses propres moyens..... :ptdr:

Tatata, la Talisman ne propose pas l'exquis ionisateur de son illustre ainée. Elle ne peut donc pas lutter dans les mêmes sphères qu'elle. :nanana:

Il y a quelques mois, tu m'avais raconté une petite anecdote toute personnelle concernant un trajet que tu avais eu à faire au volant de cette milady. Anecdote qui avait vite disparue, happée par la censure.

Tu prendrais la peine de la faire partager à ceux n'ayant pas eu le loisir de la lire à l'époque ? :fleur:

Par

Y'en a quand même 145 à vendre sur ce site....

http://www.lacentrale.fr/occasion-voiture-modele-renault-latitude.html

Et à quel prix.....

Alors imagine juste le tarif qu'un professionnel à pu proposer à un particulier venant faire reprendre un os pareil...

Pour les demi-fous qui pourraient être intéressés par cette auto : visez les versions haut de gamme vendues par un particulier ( comme celle là ) :

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-30685719.html

Venez au rendez vous avec 5 000 € en liquide.....

Pas plus....

Laissez le gars brailler.... faîtes mûrir et rappelez 15 jours plus tard en n'en proposant plus que 4 500 €....

Entres fous....

Par

En réponse à jaweshfcgb

Tatata, la Talisman ne propose pas l'exquis ionisateur de son illustre ainée. Elle ne peut donc pas lutter dans les mêmes sphères qu'elle. :nanana:

Il y a quelques mois, tu m'avais raconté une petite anecdote toute personnelle concernant un trajet que tu avais eu à faire au volant de cette milady. Anecdote qui avait vite disparue, happée par la censure.

Tu prendrais la peine de la faire partager à ceux n'ayant pas eu le loisir de la lire à l'époque ? :fleur:

Ah..... oui....je me souviens.... la trappe du coffre qui était une guillotine à doigts et cette même auto qui accélérait un peu dès que tu touchais aux plaquettes de frein sous la pluie ?

Censuré tout çà tu dis ?

C'est pourtant des moments de vie qu'on n'oublie pas....

Mais quand vous croisez un vieux menuisier....finalement, c'était peut être simplement juste un possesseur de Latitude...

Par

En réponse à LittlePaulie

VW c'est de l'entry-premium et R'no un (sous) généraliste... Comparatif faussé. Sinon la Passat a une meilleure finition, plus de technologie (options), un meilleur coffre, un meilleur réservoir mais... c'est la Taliban qui gagne ? Joke ? En juin, Auto Moto comparait la Taliban berline avec la Superb berline et c'est cette dernière qui gagna. Et pas que pour une histoire de tarif...

Vous les aimez vos plastiques moussé vous devez tous bien vous y frotter dessus pour y tenir a ce point.

Par

Mais comment diable les gens n'ont pas eu envie d'en acheter tout plein avec une campagne de publicité aussi subtile...

http://www.dailymotion.com/video/xibp98_publicite-hd-renault-latitude-%EC%82%BC%EC%84%B1-sm5-je-vous-masse-les-pieds-2011_auto

Et dire que dans 4/5 ans on dira à peu près la même chose de ce bide en phase orbitale qu'est cette bonne Taliban...

Par

En réponse à Baccara1.7

Vous les aimez vos plastiques moussé vous devez tous bien vous y frotter dessus pour y tenir a ce point.

Je ne dis pas que les plastiques moussés sont importants mais que cela a aussi un effet positive a la revente de ton véhicule mais bien sur sa peut aussi marché avec des plastiques durs si tu en a pris bien soin.

Par

Niveau look la Passat fait dans l'ancien et la Talisman en rajoute pour avoir l'air plus moderne mais au final c'est du pareil au même.

Niveau économie j'ai bien rigolé il y a certes 1500€ d'écart mais là on est sur de la bagnole à plus de 40 000€ soit 3% d'écart... il faudra compter sur les prix négociés par les entreprise plutôt et les équipements que propose l'une et pas l'autre.

Pour que le prix compte il aurait fallu comparer le prix d'achat (et non catalogue ) et les dépenses d'entretien/carburant pour un 50 000km/an.

On est sur de la grosse routière, donc autonomie, confort pour 4 et volume de chargement sont les principaux critères.

Apparemment La VW gagne largement.

Par

En réponse à roc et gravillon

Eh Mouldu.... tu sais, un lien repassé en boucle pendant 3 semaines, au bout d'un certain temps, ça commence à lasser.... tes lapins mangent toujours la même luzerne, mais l'homme apprécie la diversité...

et si c'est une fois encore venir nous monter que les Audi ne se sont jamais aussi bien portées sur leur marché local, ben oui, on te confirme bien que vendre des trucs chers, ça ne dérange vraiment pas grand monde...

Mais pourquoi on ne t'entend pas causer du premier marché mondial, et de très loin ?

Tu as besoin de chiffres frais ?

En Hallemagne ..?? Là où même les ..Hallemands n' achètent plus ..vvé, c' est bien ça que tu essaies de ns dire ..??!!

http://effectifreduit.blogspot.fr/2016/07/ventes-juin-allemagne-marche-83-citroen.html

Par

Et je te parle de juin alors qu' en mai, c' était pamieu et tandis que les marges vvé sont à 0,3 au T1 ..!!

http://www.romandie.com/news/Allemagne-bond-de-119-des-immatriculations-de-voitures-neuves-en/708599.rom

Par

Plus j'en croise sur la route, plus je la trouve vivifiante....Un rayon de soleil parmi les parpaings d'Outre Tombe....Par contre j ai suivi une Pacha, quel désespoir..BREF ce n'est pas "re- huile- sant" comme image surtout lorsque la boîte claque à tout de "chant"...Ce faisceau d'images ne m'as "electrocuté" l' esprit puisqu'il était rompu...Par contre j espére qu'il n'ont greffé le merveilleux toit ouvrant que la luxueuse Paetomette...sinon c est rappel assuré...

Par

En réponse à Baccara1.7

Vous les aimez vos plastiques moussé vous devez tous bien vous y frotter dessus pour y tenir a ce point.

tu nous cause un peu de tes plastocs....de quelle couleur déjà ......devenus;violets dans ta Baccaca ?

Par

Je me fais du souci d' observer que les ventes de cette .."pas ça" et de vvé au sens large, c' est pas ça ..!!

KOmbien annonce t il d' années de purgatoire Bébert Diess ..??!! Ah, qd même ..!!

Par

En réponse à fabcool

Plus j'en croise sur la route, plus je la trouve vivifiante....Un rayon de soleil parmi les parpaings d'Outre Tombe....Par contre j ai suivi une Pacha, quel désespoir..BREF ce n'est pas "re- huile- sant" comme image surtout lorsque la boîte claque à tout de "chant"...Ce faisceau d'images ne m'as "electrocuté" l' esprit puisqu'il était rompu...Par contre j espére qu'il n'ont greffé le merveilleux toit ouvrant que la luxueuse Paetomette...sinon c est rappel assuré...

@fab Le pire c 'est enKore de suivre une vvé tsi ou une didi tsfi qui te balance son huile sur le pare brise, ouarf ..!!

https://fr.express.live/2016/05/11/test-achats-moteurs-a-essence-volkswagen-consomment-dhuile/

Par

Vvé c' est Kand même un peu ..!!

""Plus que nos voitures, vos histoires », affirment-ils. « Plus que nos voitures, vos tracas » aurait sans doute été plus indiqué.""

https://fr.express.live/2016/05/11/test-achats-moteurs-a-essence-volkswagen-consomment-dhuile/

Par

Terrifiant ..!!

Par

En réponse à Baccara1.7

Vous les aimez vos plastiques moussé vous devez tous bien vous y frotter dessus pour y tenir a ce point.

T'es en 2016 mon gars, et ton R'no, pour un prétendu Généraliste, te propose des tires flanquées d'un habitacle de low cost... Tu vois pas le hic ? Mêmes les marques ricaines et coréennes font mieux. R'no devrait prendre exemple sur Peugeot avec sa 508.

"Que le grand cric vous escroque !"

Par

En réponse à moulache

Vvé c' est Kand même un peu ..!!

""Plus que nos voitures, vos histoires », affirment-ils. « Plus que nos voitures, vos tracas » aurait sans doute été plus indiqué.""

https://fr.express.live/2016/05/11/test-achats-moteurs-a-essence-volkswagen-consomment-dhuile/

Je m' ai ..gourré de lien ..!!

http://www.largus.fr/actualite-automobile/affaire-volkswagen-un-rappel-obligatoire-sous-peine-dimmobilisation-7979384.html

Par

Vvé serait donK réservé aux nouveaux entrants ds l' Ue, seul hic, ils veulent ts se ..barrer ..!!

Par

"Renault, sponsor officiel de Caradisiac" :coolfuck:

Par

En réponse à Muang

"Renault, sponsor officiel de Caradisiac" :coolfuck:

Ça a commencé en effet un peu comme ça...

http://www.journaldunet.com/0103/010309caradisiac.shtml

Un amour de jeunesse...ça ne s'oublie pas. :lover:

Par

En réponse à moulache

@fab Le pire c 'est enKore de suivre une vvé tsi ou une didi tsfi qui te balance son huile sur le pare brise, ouarf ..!!

https://fr.express.live/2016/05/11/test-achats-moteurs-a-essence-volkswagen-consomment-dhuile/

Au plus j 'aurais les moteurs de mes essui glaces lubrifiés..lol

Par

En réponse à fabcool

Au plus j 'aurais les moteurs de mes essui glaces lubrifiés..lol

oué trau deu la bal mdr xd !!!!!!!

Par

En réponse à LittlePaulie

oué trau deu la bal mdr xd !!!!!!!

Plait-il mini réa?

Par

Au passage, encore et toujours ces mystères des mécaniques Rinô.

Ainsi, l'on apprend en lisant les fiches techniques que la Passat est moins puissante de 10 ch, que sa valeur de couple est inférieure, qu'elle est plus lourde aussi...

Toutes deux dotées d'une transmission à deux pédales et à 6 rapports...

eh bien elle accélère plus vite ( et pas qu'un peu ) et roule plus vite, tout en ne consommant pas plus....

Et c'est toujours la même histoire....de la Twingo à la Taliban....faudra un jour qu'ils nous expliquent.

Par

Parce que la Pacha est plus puissante en réalité donc ils trichent encore une fois sur leur moteur. On est habitué à force des bonnes pratiques d'Outre Tombe.

Par

En réponse à LittlePaulie

VW c'est de l'entry-premium et R'no un (sous) généraliste... Comparatif faussé. Sinon la Passat a une meilleure finition, plus de technologie (options), un meilleur coffre, un meilleur réservoir mais... c'est la Taliban qui gagne ? Joke ? En juin, Auto Moto comparait la Taliban berline avec la Superb berline et c'est cette dernière qui gagna. Et pas que pour une histoire de tarif...

Entry-premium, généraliste... Personnellement je me fiche de ce genre de catégories : je regarde et je me fais une opinion sur base de ce que je vois. Et ce que je vois me dis que si j'étais à l'achat de ce genre de voiture, la Renault me plairait davantage.

Par

En réponse à LittlePaulie

VW n'est pas premium, mais il propose en partie la même chose que ces derniers. Les options à gogo, la technologie, la finition, l'image (même si basée sur du vent)...

"La technologie" : on parle des écrans à bord ? Ou de la technologie des suspensions, p.ex. ? Laquelle est la plus importante ?

Les Allemands misent à fond sur de la technologie secondaire et ne sont pas nécessairement à la pointe sur les technologies primordiales. C'est tout ce que je constate.

Et même en ce qui concerne les technologies embarquées, ils n'en sont pas nécessairement les concepteurs ni les fabricants.

Il serait peut-être temps d'arrêter de s'émerveiller devant une supériorité qui n'en est pas une...

Par

En réponse à roc et gravillon

Au passage, encore et toujours ces mystères des mécaniques Rinô.

Ainsi, l'on apprend en lisant les fiches techniques que la Passat est moins puissante de 10 ch, que sa valeur de couple est inférieure, qu'elle est plus lourde aussi...

Toutes deux dotées d'une transmission à deux pédales et à 6 rapports...

eh bien elle accélère plus vite ( et pas qu'un peu ) et roule plus vite, tout en ne consommant pas plus....

Et c'est toujours la même histoire....de la Twingo à la Taliban....faudra un jour qu'ils nous expliquent.

Elle accélère plus vite, roule plus vite et ne consomme pas plus : données constructeur ou données mesurées par les essayeurs (j'avoue que je n'ai pas pris le temps de lire l'essai, et ne le prendrai pas) ?

Parce que bon, une BMW Série 7 hybride, p.ex., ne consomme que 2 L/100 et a des rejets de CO2 inférieurs à 50 gr. Données constructeur.

Par

En réponse à Dumbphone

"La technologie" : on parle des écrans à bord ? Ou de la technologie des suspensions, p.ex. ? Laquelle est la plus importante ?

Les Allemands misent à fond sur de la technologie secondaire et ne sont pas nécessairement à la pointe sur les technologies primordiales. C'est tout ce que je constate.

Et même en ce qui concerne les technologies embarquées, ils n'en sont pas nécessairement les concepteurs ni les fabricants.

Il serait peut-être temps d'arrêter de s'émerveiller devant une supériorité qui n'en est pas une...

On peut rajouter que tous ces équipements sur les véhicules des parcs presse sont EN OPTION, et que 90 % des véhicules chez le client ne les auront pas... Donc se toucher la nouille sur des équipements plus ou moins inutiles, qui n'équiperont pas les véhicules, juste quelques modèles, et pour faire plaisir aux journalistes... on voit le niveau de réflection. Acheter une voiture juste parce quelle POURRAIT avoir un équipement dont on n'a pas besoin en option, plutôt que parce qu'elle nous plait ou correspond à notre besoin révèle un vrai problème.

Par

@Mon Infiltré "eh bien elle accélère plus vite ( et pas qu'un peu ) et roule plus vite, tout en ne consommant pas plus....3

Konsomme de .. l' huile ..??!

https://fr.express.live/2016/05/11/test-achats-moteurs-a-essence-volkswagen-consomment-dhuile/

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En réponse à lapoutre45

On aura donc finalement la chance de voir une Renault dernière génération gagner un comparatif !

Bon, qu'est-ce qu'on peut voir ? Que ces 2 autos sont probablement les plus mauvais choix de leur catégorie... L'une a des lacunes éliminatoires pour une grande routière de VRP et l'autre est hors de prix eu égard aux prestations proposées... Et ce ne sont pas les quelques gadgets dont disposent l'une et l'autre (4WD, combiné-écran, etc.) qui vont compenser leurs défauts majeurs.

J'ai eu l'occasion récemment de rouler avec une Hyundai i40 break. Pas la moindre comparaison possible ! L'auto était parfaite pour son office et ne pêchait que par son moteur insuffisant. Le tout pour une Dacia Sandero d'écart en prix comparé à la Passat, tout en étant mieux équipée... oui, vous avez bien lu.

A force de voir des berlines break mal foutues, trop chères ou inadaptées à leur usage, comment ne pas comprendre l'engouement de la clientèle pour ces horribles SUV ? De ce point de vue, la Laguna 3 était beaucoup plus intéressante, avec un tarif maîtrisé.

C'est clair que ce ne sont probablement pas les meilleurs choix possibles. Et en Belgique, la plus chère des Mazda 6 SportBreak (175 CV) est à 40 690 EUR (hors options), bien équipée, aussi performante, moins polluante...et tellement plus jolie.

Par

La Renault est nettement plus belle mais uniquement avec des moteurs 1600 ??????

Par

En réponse à roc et gravillon

Ça a commencé en effet un peu comme ça...

http://www.journaldunet.com/0103/010309caradisiac.shtml

Un amour de jeunesse...ça ne s'oublie pas. :lover:

Ah oui, en effet, mais bon c'est fini à présent, Renault est à la même enseigne que les autres constructeurs.

Ceci dit, Renault semble fournir un véhicule à la rédaction chaque semaine, vu le nombre incessant d'articles sur ses voitures... c'est non-stop !

Par

En réponse à jaweshfcgb

Tiens çà faisait longtemps que vous nous aviez pas essayé la Talisman...

Ne soyons pas mauvaise langue cependant, un comparatif est toujours quelque chose d'intéressant. Faudrait simplement éviter de poser la grande losangée SYSTÉMATIQUEMENT en face d'une Passat.

Pourtant des alternatives, il en existe : l'élégante Mazda 6, la méconnue Optima, l'intéressante Mondeo (qui avait remporté son comparatif avec la Passat), et surtout la Superb qui me semble, à date, faire figure de référence dans la catégorie.

Parce que, si on regarde un peu plus loin que le petit bout de lorgnette que vous nous laissez entrapercevoir, il apparaît assez nettement que l'on est en face de 2 propositions médiocres sur le segment. Avec, de chaque côté, des tares (que vous citez) aussi édifiantes qu'éliminatoires.

Toujours la même rengaine : on est sur un site dédié à l'automobile. Alors si vous êtes incapables d'ouvrir ou d'affiner la vision du quidam moyen désireux d'acquérir une nouvelle tuture, alors qui le fera ? La publicité ? Inquiétante perspective...

Très juste rajoute les break Hyundai qui sont très bon, et dans une moindre mesure mais l offres est intéressante la kia, je penses franchement que la mazda 6est vraiment aux dessus du lots avec leur moteur 2.2 L. Et aussi j en ai marre de voire les essais de la talisman (a croire qu ils gagnent bcp de pognons avec Renault) . La passat ont la connaient par cœur qu ils fassent des comparatif intéressant avec des surprises en 2 em place puisque la talisman sera tjs 1er avec cara... A tiens une pub Renault.....

Par

c'est vrai que la passat full option est mieux que la renault ( qui ne propose pas assez d'option pour rivaliser ) , mais y a il vraiment uniquement des voitures full option en circulation ???

par contre pour le coffre achètes on un véhicule par ce qu'il a 20 litres de coffres en plus ?

et bon mon avis restera celui-ci la passat en full option est mieux , dommages que les 90/100 des clients choisissent un tdi par ce que même en full option sa reste un tdi rien de mieux :lol:

vw propose pourtant des moteurs essence qui fonctionne très bien :bah:

Par

En réponse à Jean-Marc17

Très juste rajoute les break Hyundai qui sont très bon, et dans une moindre mesure mais l offres est intéressante la kia, je penses franchement que la mazda 6est vraiment aux dessus du lots avec leur moteur 2.2 L. Et aussi j en ai marre de voire les essais de la talisman (a croire qu ils gagnent bcp de pognons avec Renault) . La passat ont la connaient par cœur qu ils fassent des comparatif intéressant avec des surprises en 2 em place puisque la talisman sera tjs 1er avec cara... A tiens une pub Renault.....

je vous comprend bien , bien sûr quand je monte dans une mazda 6 je ressent tout de suite la qualité parfaite de la voiture et sans parler de sont chassis qui tiens le pavé autrement mieux qu'un passat tdi ou une renault talisman :bah: .

seulement voilà mondialement parlant huyndai , mazda , et autres marques asiatique se vendent mieux que renault et qu'une passat break tdi !

mais ici c'est l'europe et la référence restera la volkswagen tdi , les marques asiatiques se vendent nettement moins bien ici en europe , et oui c'est dommage pour certaine voiture très bien réussie .

Par

En réponse à Dumbphone

Elle accélère plus vite, roule plus vite et ne consomme pas plus : données constructeur ou données mesurées par les essayeurs (j'avoue que je n'ai pas pris le temps de lire l'essai, et ne le prendrai pas) ?

Parce que bon, une BMW Série 7 hybride, p.ex., ne consomme que 2 L/100 et a des rejets de CO2 inférieurs à 50 gr. Données constructeur.

(j'avoue que je n'ai pas pris le temps de lire l'essai, et ne le prendrai pas) ?

Dommage, surtout quand je te précise l'endroit où en dix secondes tu peux te rendre compte de ça....

Par

En réponse à martin527

c'est vrai que la passat full option est mieux que la renault ( qui ne propose pas assez d'option pour rivaliser ) , mais y a il vraiment uniquement des voitures full option en circulation ???

par contre pour le coffre achètes on un véhicule par ce qu'il a 20 litres de coffres en plus ?

et bon mon avis restera celui-ci la passat en full option est mieux , dommages que les 90/100 des clients choisissent un tdi par ce que même en full option sa reste un tdi rien de mieux :lol:

vw propose pourtant des moteurs essence qui fonctionne très bien :bah:

Non....pas 20 litres Martin....mais 78 litres....et quand on mesure 10 cm de plus, c'est juste une performance sacrément médiocre.

Autant dire qu'en situation de choix, la Meg' break qui lui ressemble comme deux gouttes d'huile et bien moins chère lui taillera de sacrées croupières....

Par

En réponse à Dumbphone

C'est clair que ce ne sont probablement pas les meilleurs choix possibles. Et en Belgique, la plus chère des Mazda 6 SportBreak (175 CV) est à 40 690 EUR (hors options), bien équipée, aussi performante, moins polluante...et tellement plus jolie.

Exactement....et quand tu causes de la Mazda hors option....des options, y'en a quasiment pas... d'autant plus intéressant au moment de la revente où dans le process d'estimation d'une auto, les options subissent un % de décote bien plus important que l'auto...

Par

En réponse à Min71fk

On peut rajouter que tous ces équipements sur les véhicules des parcs presse sont EN OPTION, et que 90 % des véhicules chez le client ne les auront pas... Donc se toucher la nouille sur des équipements plus ou moins inutiles, qui n'équiperont pas les véhicules, juste quelques modèles, et pour faire plaisir aux journalistes... on voit le niveau de réflection. Acheter une voiture juste parce quelle POURRAIT avoir un équipement dont on n'a pas besoin en option, plutôt que parce qu'elle nous plait ou correspond à notre besoin révèle un vrai problème.

Sur ce segment, on s'adresse aussi à des gens qui ont des exigences allant un peu plus loin que ceux d'une 206+ Mini-Brain.... et la France où une majorité de la population n'est dorénavant même plus imposée n'est bien évidement pas la cible première de ces autos ( enfin, je cause de l'autre là, pas de celle que Cara essaie presque chaque semaine ).

Par

En réponse à ron04ts

on peut aussi partir du principe que ca n'est pas pourri.

et la on se retrouve avec une des meilleures de son segment.

les pannes c'est comme une bonne grosse chiasse, ca peut arriver a n'importe qui, surtout aux fans de passat et leur design avarié.

suis fan du tout de la passat.....mais si un jour je devais absolument choisir entre une passat ou une megane.....la VW sera toujours mon choix

Par

suis pas fan du tout......lol

Par

Alala, du Renault vs VW. J'ai bizarrement pas lu tous les commentaires, mais je me doute un peu du déferlement de haine.

Bravo, un bel article troll :').

Sinon perso, rien que pour la ligne sans forme de la dernière Passat et les prix exhorbitants, j'aurais pris la Talisman. Ou autre chose d'ailleurs. Le choix de motorisations de la Talisman est trop réduit à mon gout, même si l'intérieur en haute finition est chouette.

Par

En réponse à moulache

@Mon Infiltré "eh bien elle accélère plus vite ( et pas qu'un peu ) et roule plus vite, tout en ne consommant pas plus....3

Konsomme de .. l' huile ..??!

https://fr.express.live/2016/05/11/test-achats-moteurs-a-essence-volkswagen-consomment-dhuile/

oui on se souvient de la megane qui faisait 1'700 kms avec un seul plein! mdr

Par

J'ai besoin d'un break, j'ai donc besoin de place et d'un grand coffre. (le premier qui me parle de design pour des corbillards...)

Bah dans ce cas on va chez ni chez l'un ni chez l'autre mais chez les concurrents genre Skoda. Autant de place que chez VW pour moins chère que la Renault.

Par

Exactement

Par

En réponse à roc et gravillon

Exactement....et quand tu causes de la Mazda hors option....des options, y'en a quasiment pas... d'autant plus intéressant au moment de la revente où dans le process d'estimation d'une auto, les options subissent un % de décote bien plus important que l'auto...

Exactement (bis)

Par

En réponse à Altrico

Niveau look la Passat fait dans l'ancien et la Talisman en rajoute pour avoir l'air plus moderne mais au final c'est du pareil au même.

Niveau économie j'ai bien rigolé il y a certes 1500€ d'écart mais là on est sur de la bagnole à plus de 40 000€ soit 3% d'écart... il faudra compter sur les prix négociés par les entreprise plutôt et les équipements que propose l'une et pas l'autre.

Pour que le prix compte il aurait fallu comparer le prix d'achat (et non catalogue ) et les dépenses d'entretien/carburant pour un 50 000km/an.

On est sur de la grosse routière, donc autonomie, confort pour 4 et volume de chargement sont les principaux critères.

Apparemment La VW gagne largement.

Vous n'avez peut-être pas lu attentivement l'essai...

La Talisman est 1500€ moins chère

Elle offre plus d'équipement.

Elle consomme moins

Elle coute moins à l'entretien.

Bref, aucun moyen pour la Passat de gagner sur ce point.

Par

En réponse à Dumbphone

C'est clair que ce ne sont probablement pas les meilleurs choix possibles. Et en Belgique, la plus chère des Mazda 6 SportBreak (175 CV) est à 40 690 EUR (hors options), bien équipée, aussi performante, moins polluante...et tellement plus jolie.

En effet, la Mazda 6 semble être un excellent choix.

Elle a néanmoins des lacunes et défauts qui sont assez pénalisants, notamment au niveau du confort, du niveau sonore ou encore de la finition.

J'ai d'autres modèles en tête qui sont d'après moi plus intéressants, notamment chez Skoda ou Ford.

Par

En réponse à vroum le retour

J'ai besoin d'un break, j'ai donc besoin de place et d'un grand coffre. (le premier qui me parle de design pour des corbillards...)

Bah dans ce cas on va chez ni chez l'un ni chez l'autre mais chez les concurrents genre Skoda. Autant de place que chez VW pour moins chère que la Renault.

Ouais, le design. Quitte à se taper un corbillard, autant qu'il soit le moins laid possible ;)

Par

Très juste. Mais vu qu'ils se ressemblent tous...

Par

En réponse à lapoutre45

Vous n'avez peut-être pas lu attentivement l'essai...

La Talisman est 1500€ moins chère

Elle offre plus d'équipement.

Elle consomme moins

Elle coute moins à l'entretien.

Bref, aucun moyen pour la Passat de gagner sur ce point.

Tout est dit : la française moins chère, consomme moins, + silencieuse (important pour une routière !), mieux équipée... Que dire de plus ?

Par

En réponse à lapoutre45

En effet, la Mazda 6 semble être un excellent choix.

Elle a néanmoins des lacunes et défauts qui sont assez pénalisants, notamment au niveau du confort, du niveau sonore ou encore de la finition.

J'ai d'autres modèles en tête qui sont d'après moi plus intéressants, notamment chez Skoda ou Ford.

T as essayé la toutes nouvelle qui 6 relift ? ils ont travaillé à ça et ça franchement nickel

Par

En réponse à roc et gravillon

Non....pas 20 litres Martin....mais 78 litres....et quand on mesure 10 cm de plus, c'est juste une performance sacrément médiocre.

Autant dire qu'en situation de choix, la Meg' break qui lui ressemble comme deux gouttes d'huile et bien moins chère lui taillera de sacrées croupières....

c'est vrai que je n'arrives pas à comprendre comment renault parviens à avoir 78 litres de moins que vw avec une voiture plus longue :voyons: , les ingénieurs ou que sais-je .

Par

En réponse à Jean-Marc17

T as essayé la toutes nouvelle qui 6 relift ? ils ont travaillé à ça et ça franchement nickel

C'est clair ! De plus, sur le plan esthétique, la Mazda 6 Wagon écrase la Megane Estate et la Passat SW, aussi peu attirantes l'une que l'autre.

Par

je comprendrais toujours pas pourquoi renault s'obstine à la présentation camelote..

de ses intérieurs...

se prendre une rouste sur ce sujet avec une nouvelle voiture...face à une vielle passat..

je comprend pas...

sur une caisse à 4O OOO roros c'est rhédibitoire...

autre chose 16O cv avec un moteur 1L6...sur une caisse aussi lourde!!

là aussi çà va pas le faire avec la fiabilité renault...

je préfére le 2L tdi de 15O cv...

dernier point ils sont gentil caradisiac en parlant de prix de revente élevé!!

bin c'est faux la passat break c'est pas une golf ...et çà se revend difficillement...

pour la talisman?

elle sera invendable comme les vel satis...

sous la cote...

renault sait faire les petites voitures...

mais c'est pas avec cette caisse qu'il va pénétrer l'access prémium...

meme pas capable d'égaler une passat...

faut meme pas parler du prémium allemand...audi mercos ou bmw...

Par

En réponse à kitetrip

Tout est dit : la française moins chère, consomme moins, + silencieuse (important pour une routière !), mieux équipée... Que dire de plus ?

Que dire de plus ?

Elle est trop grande, a une habitabilité très moyenne et un coffre trop petit.

Par

En réponse à Jean-Marc17

T as essayé la toutes nouvelle qui 6 relift ? ils ont travaillé à ça et ça franchement nickel

Non en effet, je n'ai pas essayé la version restylée.

Mais la Mazda 6 ne pas laissé un souvenir impérissable. Concernant les points que j'ai évoqué, c'était même rédhibitoire. Et le tout pour un tarif qui était assez salé !

Par

En réponse à lapoutre45

Vous n'avez peut-être pas lu attentivement l'essai...

La Talisman est 1500€ moins chère

Elle offre plus d'équipement.

Elle consomme moins

Elle coute moins à l'entretien.

Bref, aucun moyen pour la Passat de gagner sur ce point.

Ces voitures seront vendue en tres grande majorité à des pros .

Ce qui fera la diference ce sont les offres que le constructeur leur fera.

Pour connaitre l'efficacité de Renault dans ce domaine pour les utilitaires,

Ils devrait pouvoir avoir quelques arguments.

Sinon evidemment que ce n'est pas du Premium, comme ne l'est pas l'Insigna ou la Passat.

Ce rôle, d'une maniere decalée, ne peut etre tenue que par l'Espace 5 chez Renault.

Renualt aurait d'autant plus tord d'y aller

que dans le groupe Infinity est bien plus armée pour ca.

Par

En réponse à lapoutre45

Vous n'avez peut-être pas lu attentivement l'essai...

La Talisman est 1500€ moins chère

Elle offre plus d'équipement.

Elle consomme moins

Elle coute moins à l'entretien.

Bref, aucun moyen pour la Passat de gagner sur ce point.

Essaie de t'en tenir à ce qui est pondu dans l'essai Lapoutre.

Moi je lis ça au chapitre consommation....

" . Elle est, déjà, tout aussi sobre que l’allemande, malgré ses 10 ch de plus et son gabarit supérieur."

Et comme on l'a dit ( ici encore, rien d'autre qui ne sorte du cadre de cet essais ), les 10 ch de plus débouchent sur des perf' inférieures, et les 10 cm de plus sur une habitabilité /soute en fort retrait, on voit vraiment pas trop bien où se situe un quelconque avantage sur ce chapitre...

Sans causer de son autonomie ridicule avec son réservoir de Clio....

Et pour la revente ( une donnée toute prospective ), on croit rêver quand on lit " la décote de la Talisman, selon les analystes, sera faible, avec une bonne valeur de revente. "

Je crois avoir posé un lien où l'on trouve des Taliban neuves diesel à -30%.

Imagine que tu veuilles revendre un des premiers exemplaires où tu aurais royalement obtenu...allez, disons 8/10 % de remise par la concess'......bonne chance pour essayer de convaincre un client d'acheter ton oignon au prix d'une caisse neuve et entièrement garantie.

Et une auto qui près d'un an maintenant après son lancement ne connait pas le succès sera forcément laminée à la revente.

Alors imagine juste quand des Meg' estate ( plus rationnelles, moins chères à assurer, look très similaire ) se retrouveront sur le marché V.O....

Par

Toujours pas trouvé la touche "zéro" sur ton clavier Gignac ?

Un peu comme la touche d'enclenchement d'un régulateur de vitesse sur une R'nô.... si tu sais pas, t'es pas près de trouver où c'est...

Par

En réponse à lapoutre45

Non en effet, je n'ai pas essayé la version restylée.

Mais la Mazda 6 ne pas laissé un souvenir impérissable. Concernant les points que j'ai évoqué, c'était même rédhibitoire. Et le tout pour un tarif qui était assez salé !

Extrait de l'essai par Barbichette ( qu'on n'a pas vu depuis un bon bout de temps il me semble ) de la Mazda 6 restylée :

" La bonne qualité de l’assemblage, se double d’une présentation plus raffinée avec des matériaux toujours plus proches de ceux des familiales Premium."

" Ce Diesel, fort de ses 420 Nm, reste plein et vigoureux à tous les régimes"

" Moteurs diesels 150 et 175 ch ou à essence 165 et 192 ch convaincants "

Bref....tu devrais sans doute mettre quelques données à jour.

Sans parler de la technologie originale Mazda, permettant sans doute de s'affranchir de quelques inquiétudes pas forcément illégitimes sur le long terme...

Par

Tarif assez salé ?

Allons allons.... prend donc quelques minutes de ton précieux temps pour comparer le tarif de tes chères BMW série 3 ( ou 4 ) à équipement égal et reviens nous en causer...

Ah oui....une Béhème ne se compare pas....

Par

En réponse à gignac31

je comprendrais toujours pas pourquoi renault s'obstine à la présentation camelote..

de ses intérieurs...

se prendre une rouste sur ce sujet avec une nouvelle voiture...face à une vielle passat..

je comprend pas...

sur une caisse à 4O OOO roros c'est rhédibitoire...

autre chose 16O cv avec un moteur 1L6...sur une caisse aussi lourde!!

là aussi çà va pas le faire avec la fiabilité renault...

je préfére le 2L tdi de 15O cv...

dernier point ils sont gentil caradisiac en parlant de prix de revente élevé!!

bin c'est faux la passat break c'est pas une golf ...et çà se revend difficillement...

pour la talisman?

elle sera invendable comme les vel satis...

sous la cote...

renault sait faire les petites voitures...

mais c'est pas avec cette caisse qu'il va pénétrer l'access prémium...

meme pas capable d'égaler une passat...

faut meme pas parler du prémium allemand...audi mercos ou bmw...

Elle ne peut pas plaire à tout le monde....et heureusement! Va embrasser tes petites allemandes..mdr.

Par

En réponse à lapoutre45

Non en effet, je n'ai pas essayé la version restylée.

Mais la Mazda 6 ne pas laissé un souvenir impérissable. Concernant les points que j'ai évoqué, c'était même rédhibitoire. Et le tout pour un tarif qui était assez salé !

Oui en Belgique elles sont moins chers maintenant ils ne font pas de voiture entrée de gamme t a directement t des voitures bien équipé. Après je connais personne qui prend pas un. Minimum de options et qui prend la voiture comme sur la pub sans radio, pas de climatisation, et le plus petit moteur essences existant en fesant le système financier bidon qu ils proposent. Mazda c plus honnête pour cela t à direct une voiture bien finie

Par

Un duel amusant qui fait plus office d'apéritif !

Aucune des 2 n'est réellement à la hauteur :

- passat : horriblement chère pour un châssis déjà dépassé et une fiabilité forcément problématique (d'ici 1 à 2 ans)

- talisman : finition déplorable.

Entre les 2 je choisis la Renault pour sa fiabilité mais je préfère nettement attendre la coupé 4 portes 508 II.

Châssis, finition, i cockpit ultra moderne, équipement High tech, design,fiabilité. ..pourquoi se priver du meilleur hein? :ange:

Par

Heu vous mettez Renault dans la catégorie fiable vs prenez en conte les problèmes électronique et de intérieurs ou juste le moteur ???

Par

Le problème de la "pas ça", c' est d' abord sa tronche qui ..s' impose assez nettement, la fiabilité de groupe vvé qui est sur le ..devant de la scène, ses paqKets teKnologiques qu' il Konvient d' envisager à ..priori, j' en passe des Korbeilles et des meilleures ..!!

Alors évidemment qd cette ..détestable TALISMAN l' emporte sur cette "pas ça" ds un KOmparo KOnvenez que celui-là est forcément ..biaisé ..!!

Alors voilà de Koi se remettre un "petipeu" à l' heure ..!!

http://www.largus.fr/actualite-automobile/enquete-fiabilite-volkswagen-une-reputation-mise-a-mal-6412385.html#comment-sticky

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer

Par

Et ce qui achève de me ..gêner, c' est bien cette détestable position de RENAULT groupe en Europe au S1 ..!!

"Renault en grande forme

"Côté constructeurs, Volkswagen mène toujours la danse malgré un tassement des ventes (660.045 modèles écoulés, -1%). Le constructeur allemand est suivi par un Renault en très grand forme, avec 454.000 ventes (+15%). Enfin, Ford complète le podium, avec 447.657 modèles vendus (+3%)."

J' ai, j'ai, j' ai -bégaiements- bien lu ..??!! RENAULT + 15 , vvé -1 ..??!! Non, je ne veux pas le Kroire ..!!

http://news.autoplus.fr/news/1506564/Volkswagen-Golf-Ventes-Europe-Classement

Par

L' ouvrier allemand est devenu si ..cher, qt à cette évanescente deustche Qualität que ns ns efforçons de faire ..revivre ..!!

Par

En réponse à moulache

L' ouvrier allemand est devenu si ..cher, qt à cette évanescente deustche Qualität que ns ns efforçons de faire ..revivre ..!!

Oups, pardon, enfin que la boite de prod essaie de faire revivre ..!!

Par

En réponse à moulache

Le problème de la "pas ça", c' est d' abord sa tronche qui ..s' impose assez nettement, la fiabilité de groupe vvé qui est sur le ..devant de la scène, ses paqKets teKnologiques qu' il Konvient d' envisager à ..priori, j' en passe des Korbeilles et des meilleures ..!!

Alors évidemment qd cette ..détestable TALISMAN l' emporte sur cette "pas ça" ds un KOmparo KOnvenez que celui-là est forcément ..biaisé ..!!

Alors voilà de Koi se remettre un "petipeu" à l' heure ..!!

http://www.largus.fr/actualite-automobile/enquete-fiabilite-volkswagen-une-reputation-mise-a-mal-6412385.html#comment-sticky

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer

Je dit pas que vw est plus fiable

Par

Est-ce qu'ils se sont décidés à habiller les montant de portière au niveau des vitres sur la "premium" VW? C'est plus sous le regard que les plastiques du pied de la console centrale.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Bho il est pas méchant, le pire c'est Azzurra il est énervant celui là. Mini Mel c vrai que tes une madame ??

Par

En réponse à Jean-Marc17

Bho il est pas méchant, le pire c'est Azzurra il est énervant celui là. Mini Mel c vrai que tes une madame ??

Ben oui... :bah:mais moche.

Par

En réponse à roc et gravillon

Essaie de t'en tenir à ce qui est pondu dans l'essai Lapoutre.

Moi je lis ça au chapitre consommation....

" . Elle est, déjà, tout aussi sobre que l’allemande, malgré ses 10 ch de plus et son gabarit supérieur."

Et comme on l'a dit ( ici encore, rien d'autre qui ne sorte du cadre de cet essais ), les 10 ch de plus débouchent sur des perf' inférieures, et les 10 cm de plus sur une habitabilité /soute en fort retrait, on voit vraiment pas trop bien où se situe un quelconque avantage sur ce chapitre...

Sans causer de son autonomie ridicule avec son réservoir de Clio....

Et pour la revente ( une donnée toute prospective ), on croit rêver quand on lit " la décote de la Talisman, selon les analystes, sera faible, avec une bonne valeur de revente. "

Je crois avoir posé un lien où l'on trouve des Taliban neuves diesel à -30%.

Imagine que tu veuilles revendre un des premiers exemplaires où tu aurais royalement obtenu...allez, disons 8/10 % de remise par la concess'......bonne chance pour essayer de convaincre un client d'acheter ton oignon au prix d'une caisse neuve et entièrement garantie.

Et une auto qui près d'un an maintenant après son lancement ne connait pas le succès sera forcément laminée à la revente.

Alors imagine juste quand des Meg' estate ( plus rationnelles, moins chères à assurer, look très similaire ) se retrouveront sur le marché V.O....

Alala, c'est toujours sur des détails que tu cherches la mouche petit RG. Toujours tes histoires de volume de réservoir.

Sans parler du fait qu'un réservoir plus grand a ses inconvénients, faudra que tu piges que les 50L de la Talisman bah c'est normal, par rapport à sa concurrence. La Passat est au dessus, ouais, mais ça veut pas dire qu'être moyen c'est mal...

Par

En réponse à Jean-Marc17

Bho il est pas méchant, le pire c'est Azzurra il est énervant celui là. Mini Mel c vrai que tes une madame ??

Meuh non il est marrant, tellement à fond sur ses préjugés... Un badge fait une voiture, dans sa logique. Suffit de voir comment il imagine que Lancia va bien.

Par

En réponse à roc et gravillon

Tarif assez salé ?

Allons allons.... prend donc quelques minutes de ton précieux temps pour comparer le tarif de tes chères BMW série 3 ( ou 4 ) à équipement égal et reviens nous en causer...

Ah oui....une Béhème ne se compare pas....

Effectivement, une BMW ne se compare pas à une Passat. Même si tu étais plein de sarcasme, tu as raison...

Par

Et bien le con du site aura tout tenté....et paf. voilà t'y pas qu'un vilain comparatif le met à mal.

Vite, vite....des arguments pour reprendre la main !!

et quels arguments !!!

80L de soute en plus....wahou !!!

Attention là les gars, on est pas passé de 250 à 330L....non non non.

On passe de 1700 à 1780.....imaginez donc comme dans les 1700 ils manquent les 80L.....

Pareillement pour l'habitabilité. Bien que plus grande la Française est plus étriquée....au point de vous faire sentir à l'étroit assurément!!! Une véritable prison, un calvaire pour les voyages au long court.

Quand à l'autonomie elle confine au véhicule électrique n'est-ce pas ?

Bref, on reconnait là le petit roquet de service, incapable d'accepter un verdict qui ne vas pas dans son sens.

La tenue de route ? Secondaire.

Le prix ? pas important (surement à force de se faire louer des caisses pourries par sa "secrétaire"....)

L'équipement? Seule celui en option compte.

La conso? Bof on regarde plus quand on lâche plus de 40 000 dans une voiture.

le confort ? Peu importe, ce qui compte c'est les 80L....80!!! même pas 5% de mieux.

et après il est chafouin parce que je dis que c'est le con du site. mais si il n'entretenait pas lui même cet état....

Par

En réponse à Moukeaf

Meuh non il est marrant, tellement à fond sur ses préjugés... Un badge fait une voiture, dans sa logique. Suffit de voir comment il imagine que Lancia va bien.

Oui c vrais que sa porte à rire, il a lu l article qui dit que Lancia ne sera plus distribué en France ?? Lol il va faire un arrêt

Par

Caradisiac a dû recevoir une grosse enveloppe de Renault .

Vous jouez le même jeu que les pisse-copie papier d'il y a plus de 20 ans : "cette fois-ci , c'est la bonne " .

Outre Manche , on dirait "Wait and see" , c'était le bémol minimum à mettre à votre avis .

Par

Le lien est passé sans véritable comparo....pas grave, une fois que t'es là, tu choisis les caisses qui t'intéressent....la liste est longue.

Et puis tu vois...

Par

En réponse à Paulo700

Caradisiac a dû recevoir une grosse enveloppe de Renault .

Vous jouez le même jeu que les pisse-copie papier d'il y a plus de 20 ans : "cette fois-ci , c'est la bonne " .

Outre Manche , on dirait "Wait and see" , c'était le bémol minimum à mettre à votre avis .

Exact Paulo....mais vois tu, ils croient tellement fort en leur produit chez R'nô qu'ils n'ont même pas pris la peine cette fois de la proposer outre-manche...pas plus que l'Espace d'ailleurs.

Toi qu'est parfaitement bilingue, on dit comment "rendre les armes" de l'autre coté du Channel ?

Par

En réponse à titivroum

Est-ce qu'ils se sont décidés à habiller les montant de portière au niveau des vitres sur la "premium" VW? C'est plus sous le regard que les plastiques du pied de la console centrale.

Complètement.

En même temps, quand je vois les réactions hystériques parce qu'une voiture française vient de remporter un comparatif, j'imagine qu'il doit y avoir ici un sacré paquet d'abrutis qui ont dû se branler après les attentats de Nice.

Par

Le problème de la "pas ça", c' est d' abord sa tronche qui ..s' impose assez nettement, la fiabilité de groupe vvé qui est sur le ..devant de la scène, ses paqKets teKnologiques qu' il Konvient d' envisager à ..priori, j' en passe des Korbeilles et des meilleures ..!!

Alors évidemment qd cette ..détestable TALISMAN l' emporte sur cette "pas ça" ds un KOmparo KOnvenez que celui-là est forcément ..biaisé ..!!

Alors voilà de Koi se remettre un "petipeu" à l' heure ..!!

http://www.largus.fr/actualite-automobile/enquete-fiabilite-volkswagen-une-reputation-mise-a-mal-6412385.html#comment-sticky

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer

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Pas de redressement attendu avant 7 ans, c' est ..long ..!!

"Herbert Diess, patron de la marque Volkswagen, estime que le redressement du groupe éponyme après le scandale des moteurs truqués prendra « le temps de deux générations de véhicules », soit environ 7 ans."

http://www.ccfa.fr/M-Diess-VW-estime-que-le-163238

Par

Acheter une "pas ça" alors que Bébert ns dit que ça va se redresser ds 7 ans et alors que passat/chkoda sont loin derrière RENAULT le Grand au Klassement fiabilité du Kri, non mais quoi, il fôôôô être la Nabila du service Kom vagfnérien pour le ..tenter ..!!

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Le problème étant, comme d'autres ont essayé de te l'expliquer, qu'avant de regarder les détails il convient de regarder l'ensemble global. Ta Passat est chère est carrément plus banale qu'une talisman niveau design.

Tu as parlé de la Superb, voiture qui est tout à fait remarquable et que j'aime beaucoup. C'est un bon argument mais hélas t'es hors sujet puisque c'est "Talisman vs Passat", pas "Quel break choisir ?"

Par

En réponse à moulache

Le problème de la "pas ça", c' est d' abord sa tronche qui ..s' impose assez nettement, la fiabilité de groupe vvé qui est sur le ..devant de la scène, ses paqKets teKnologiques qu' il Konvient d' envisager à ..priori, j' en passe des Korbeilles et des meilleures ..!!

Alors évidemment qd cette ..détestable TALISMAN l' emporte sur cette "pas ça" ds un KOmparo KOnvenez que celui-là est forcément ..biaisé ..!!

Alors voilà de Koi se remettre un "petipeu" à l' heure ..!!

http://www.largus.fr/actualite-automobile/enquete-fiabilite-volkswagen-une-reputation-mise-a-mal-6412385.html#comment-sticky

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer

Lol ta le défi de mettre le liens 20 x par jour ?? Certe c marrant de le savoir mais varie met le liens Renault Peugeot Citroën mazda Honda.... Pour qu ont se face un avis pas juste vw

Par

@Moukeaf "Ta Passat est chère est carrément plus banale qu'une talisman niveau design."

L' ouvrier allemand est si ..cher, le designer allemand si ..rare qui dessine des ..places aux coudes sur des berlines/bétaillères, des suv/bétaillères, l' ingé vagnérien est qt à lui si ..débordé, oKKupé tt entier à inKrémenter les logiciels truKés, il faudra s' habituer à ça, un peu Komme cette "pas ça" en est l' illustration ici ..!!

Je KonKlue en un, tout mais ..pas ça ..!!

Par

http://www.reliabilityindex.com ils ne ont pas énormément de modèle et ont changé ne sait pas de quand date leur évaluation, ensuite c'est difficile de se faire un avis sur la fiabilité car il mette le prix des réparations dans l indice de fiabilité. T à pas un qui donne juste les pannes ???

Par

Cara a un article américain sur la fiabilité pour être certain que les françaises n y apparaissent pas ?? Enfin qu il me te un classement européen

Par

En réponse à moulache

@Moukeaf "Ta Passat est chère est carrément plus banale qu'une talisman niveau design."

L' ouvrier allemand est si ..cher, le designer allemand si ..rare qui dessine des ..places aux coudes sur des berlines/bétaillères, des suv/bétaillères, l' ingé vagnérien est qt à lui si ..débordé, oKKupé tt entier à inKrémenter les logiciels truKés, il faudra s' habituer à ça, un peu Komme cette "pas ça" en est l' illustration ici ..!!

Je KonKlue en un, tout mais ..pas ça ..!!

Les designers allemands sont très bons. Juste que le mec qui a designé la Passat c'était le cousin germain du designer de la 308 et la 508 : véhicule sans forme, faite pour vendre.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Et bien le con du site aura tout tenté....et paf. voilà t'y pas qu'un vilain comparatif le met à mal.

Vite, vite....des arguments pour reprendre la main !!

et quels arguments !!!

80L de soute en plus....wahou !!!

Attention là les gars, on est pas passé de 250 à 330L....non non non.

On passe de 1700 à 1780.....imaginez donc comme dans les 1700 ils manquent les 80L.....

Pareillement pour l'habitabilité. Bien que plus grande la Française est plus étriquée....au point de vous faire sentir à l'étroit assurément!!! Une véritable prison, un calvaire pour les voyages au long court.

Quand à l'autonomie elle confine au véhicule électrique n'est-ce pas ?

Bref, on reconnait là le petit roquet de service, incapable d'accepter un verdict qui ne vas pas dans son sens.

La tenue de route ? Secondaire.

Le prix ? pas important (surement à force de se faire louer des caisses pourries par sa "secrétaire"....)

L'équipement? Seule celui en option compte.

La conso? Bof on regarde plus quand on lâche plus de 40 000 dans une voiture.

le confort ? Peu importe, ce qui compte c'est les 80L....80!!! même pas 5% de mieux.

et après il est chafouin parce que je dis que c'est le con du site. mais si il n'entretenait pas lui même cet état....

Vous n'êtes pas tout seul à le dire, tout le monde le dit (sauf ses multis facilement reconnaissables, même syntaxe, mêmes expressions que personne n'emploie, mêmes heures de connexion y compris à 3 heures du matin). Seulement ces commentaires disparaissent dans la seconde sans aucun préavis ni signalement.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

" les acheteurs Rîno....les voit ils seulement... " Toujours ces problèmes avec notre langue ?

Par

En réponse à Min71fk

Vous n'êtes pas tout seul à le dire, tout le monde le dit (sauf ses multis facilement reconnaissables, même syntaxe, mêmes expressions que personne n'emploie, mêmes heures de connexion y compris à 3 heures du matin). Seulement ces commentaires disparaissent dans la seconde sans aucun préavis ni signalement.

t'es traumatisée par les commentaires qui disparaissent toi.

Par

En réponse à Moukeaf

t'es traumatisée par les commentaires qui disparaissent toi.

Oui, bizarrement quand un certain troll bien connu insulte tout le monde ça passe, mais quand on met 3 liens et qu'on argumente un peu ça disparait.

Par

En réponse à Moukeaf

Le problème étant, comme d'autres ont essayé de te l'expliquer, qu'avant de regarder les détails il convient de regarder l'ensemble global. Ta Passat est chère est carrément plus banale qu'une talisman niveau design.

Tu as parlé de la Superb, voiture qui est tout à fait remarquable et que j'aime beaucoup. C'est un bon argument mais hélas t'es hors sujet puisque c'est "Talisman vs Passat", pas "Quel break choisir ?"

Tu devrais aller voir le sondage gars....

Tu vois, même Cara admet que l'on puisse évoquer d'autres modèles visiblement....

Par

Caradisiac a dû recevoir une grosse enveloppe de Renault .

Vous jouez le même jeu que les pisse-copie papier d'il y a plus de 20 ans : "cette fois-ci , c'est la bonne " .

Outre Manche , on dirait "Wait and see" , c'était le bémol minimum à mettre à votre avis .

Par

En réponse à roc et gravillon

Exact Paulo....mais vois tu, ils croient tellement fort en leur produit chez R'nô qu'ils n'ont même pas pris la peine cette fois de la proposer outre-manche...pas plus que l'Espace d'ailleurs.

Toi qu'est parfaitement bilingue, on dit comment "rendre les armes" de l'autre coté du Channel ?

Ils diraient quelque chose comme ceci : "The defeat before the battle"

Par

Le pauvre garçon....en ce moment pas facile de faire la promo du groupe VAG....

Vl'a t'y pas que finalement les avantages de l'une ne valent rien face aux avantage de l'autre parce que justement quand tu en achètes une c'est pas pour rouler confort/bien équipé/tranquille/sans se ruiner. Non.

A contrario c'est justement pour pouvoir rouler "je suis dans une caisse chère"....je ne me préoccupe que du coffre...

Encore un qui croit que dans sa totomobile pseudo luxe il en jette à la face de ses semblables qui l'admirent pour le coup...

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Le pauvre garçon....en ce moment pas facile de faire la promo du groupe VAG....

Vl'a t'y pas que finalement les avantages de l'une ne valent rien face aux avantage de l'autre parce que justement quand tu en achètes une c'est pas pour rouler confort/bien équipé/tranquille/sans se ruiner. Non.

A contrario c'est justement pour pouvoir rouler "je suis dans une caisse chère"....je ne me préoccupe que du coffre...

Encore un qui croit que dans sa totomobile pseudo luxe il en jette à la face de ses semblables qui l'admirent pour le coup...

La Passat n'a rien à prouver contrairement à l'autre .

Pour info , le nom Passat existe depuis le milieu des années 1970., soit 40 ans environ

Renault change de nom pour tenter de faire oublier les super flop : il n'y a aucune de leurs berlines de catégorie moyenne sup qui s'est vendue correctement , comparé aux chiffres de LA référence , ne vous en déplaise .

Mais tous les acheteurs de Passat en Europe et dans le monde sont sûrement des cons , hein , oui ?

Finalement les voitures françaises sont les meilleures du monde ! On en voit plein hors France ! C'est certainement la majorité du parc auto . :ptdr::ptdr::ptdr:

Et puis cette fois-ci c'est la bonne hein ? Ca aussi ça fait au moins 30 ans qu'on l'entend .

:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

Par

" en ce moment pas facile de faire la promo du groupe VAG..."

Tu veux causer du groupe qui a vendu le plus de véhicules à travers le monde sur le 1er semestre 2016 le Squale ?

C'est ça ?

Ainsi, la Taliban en 19" serait confortable ?

On n'a pas du lire les mêmes essais.....mais on s'en fout, elle trouve pas de clients. :bah:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Quand la passat domine les ventes c'est parce qu'elle est meilleure que les autres par contre quand c'est je ne sais pas , une clio par exemple, c'est juste que les gens sont débiles ? Un peu de crédibilité ne te ferai pas de mal...

Par

Mais mais mais ! Y a du nouveau !

Déjà le passage sur Dailymotion : sans doute pas une mauvaise chose. :good:

Et ce petit sondage dont vous commencez à devenir coutumiers.

D'ailleurs j'ai voté. Et la tendance embryonnaire qui se dégage...me laisse sans voix. :ouin:

Par

En réponse à Paulo700

La Passat n'a rien à prouver contrairement à l'autre .

Pour info , le nom Passat existe depuis le milieu des années 1970., soit 40 ans environ

Renault change de nom pour tenter de faire oublier les super flop : il n'y a aucune de leurs berlines de catégorie moyenne sup qui s'est vendue correctement , comparé aux chiffres de LA référence , ne vous en déplaise .

Mais tous les acheteurs de Passat en Europe et dans le monde sont sûrement des cons , hein , oui ?

Finalement les voitures françaises sont les meilleures du monde ! On en voit plein hors France ! C'est certainement la majorité du parc auto . :ptdr::ptdr::ptdr:

Et puis cette fois-ci c'est la bonne hein ? Ca aussi ça fait au moins 30 ans qu'on l'entend .

:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

Ouai c'est sur : nombre de vente = qualité d'une auto. Pour faire un parallèle, il suffit de regarder la qualité du top 10 des ventes d'albums dans le monde ! Quelle preuve du quantité = qualité ! Non non ce n'est aucunement lié au réseau de distribution, au marketing,...

Par

En réponse à roc et gravillon

Essaie de t'en tenir à ce qui est pondu dans l'essai Lapoutre.

Moi je lis ça au chapitre consommation....

" . Elle est, déjà, tout aussi sobre que l’allemande, malgré ses 10 ch de plus et son gabarit supérieur."

Et comme on l'a dit ( ici encore, rien d'autre qui ne sorte du cadre de cet essais ), les 10 ch de plus débouchent sur des perf' inférieures, et les 10 cm de plus sur une habitabilité /soute en fort retrait, on voit vraiment pas trop bien où se situe un quelconque avantage sur ce chapitre...

Sans causer de son autonomie ridicule avec son réservoir de Clio....

Et pour la revente ( une donnée toute prospective ), on croit rêver quand on lit " la décote de la Talisman, selon les analystes, sera faible, avec une bonne valeur de revente. "

Je crois avoir posé un lien où l'on trouve des Taliban neuves diesel à -30%.

Imagine que tu veuilles revendre un des premiers exemplaires où tu aurais royalement obtenu...allez, disons 8/10 % de remise par la concess'......bonne chance pour essayer de convaincre un client d'acheter ton oignon au prix d'une caisse neuve et entièrement garantie.

Et une auto qui près d'un an maintenant après son lancement ne connait pas le succès sera forcément laminée à la revente.

Alors imagine juste quand des Meg' estate ( plus rationnelles, moins chères à assurer, look très similaire ) se retrouveront sur le marché V.O....

Ecoute Gravillon, fais l'effort de lire mon commentaire ! Je répondais à un type qui annonçait que la Passat est moins chère. Rien à voir avec la soute ou l'habitabilité, choses que je dénonce sur d'autre posts par ailleurs.

En l'état actuel, la Talisman est sensiblement moins chère, par son tarif catalogue, ses équipements et son entretien.

Et puisque tu parles des remises généreuses Renault, tu ne fais qu'apporter de l'eau à mon moulin, la différence n'en sera que plus importante.

Par

En réponse à roc et gravillon

Extrait de l'essai par Barbichette ( qu'on n'a pas vu depuis un bon bout de temps il me semble ) de la Mazda 6 restylée :

" La bonne qualité de l’assemblage, se double d’une présentation plus raffinée avec des matériaux toujours plus proches de ceux des familiales Premium."

" Ce Diesel, fort de ses 420 Nm, reste plein et vigoureux à tous les régimes"

" Moteurs diesels 150 et 175 ch ou à essence 165 et 192 ch convaincants "

Bref....tu devrais sans doute mettre quelques données à jour.

Sans parler de la technologie originale Mazda, permettant sans doute de s'affranchir de quelques inquiétudes pas forcément illégitimes sur le long terme...

Cela mériterait peut-être que je retente ma chance dans un essai de Mazda 6 après restylage.

Pour le moteur, je ne partage pas ton avis, je le trouve creux, plus que la concurrence. Mais dans l'absolu c'est un bon cheval.

Le tout avec une esthétique flatteuse, c'est une bonne auto.

Par contre, ta comparaison avec les béhèmes est tout à fait hors de propos. Quand je parle de tarif salés, ils le sont très clairement face à sa vrai concurrence, généraliste, qu'elle soit européenne ou asiatique. ne fais pas l'idiot, gagne un peu en hauteur stp.

T'as vu le prix d'une i40 ? D'une Mondéo ? D'une Superbe ? La Mazda 6 en prend un sacré coup ! Malgré ses qualités, je trouve qu'elle souffre de la comparaison, sans aucun avantage concurrentiel si ce n'est sa plastique.

Par

En réponse à lapoutre45

Ecoute Gravillon, fais l'effort de lire mon commentaire ! Je répondais à un type qui annonçait que la Passat est moins chère. Rien à voir avec la soute ou l'habitabilité, choses que je dénonce sur d'autre posts par ailleurs.

En l'état actuel, la Talisman est sensiblement moins chère, par son tarif catalogue, ses équipements et son entretien.

Et puisque tu parles des remises généreuses Renault, tu ne fais qu'apporter de l'eau à mon moulin, la différence n'en sera que plus importante.

Ton post, c'était ça :

" Vous n'avez peut-être pas lu attentivement l'essai...

La Talisman est 1500€ moins chère

Elle offre plus d'équipement.

Elle consomme moins

Elle coute moins à l'entretien.

Bref, aucun moyen pour la Passat de gagner sur ce point. "

Et pour te causer conso, je n'ai fait que reprendre la phrase exacte de Grands Pieds...

Pour l'entretien, en Long Life, c'est une fois tous les 30 000 km pour cette Passat.

Je vois que chez Rîno, si la caisse parcourt moins de 30 000 km/an, il est prévu deux entretiens.

Et un supplémentaire si c'est plus....

Bref, au final..... dois-je développer ?

Ah oui, la courroie.....

Eh bien pour une fois, on va te mettre à contribution, car bien entendu, pour un gars qui bosse dans une boite fort impliquée dans le domaine, nous donner le kilométrage où est prévu le changement sur une Passat 2016 ça doit être finger in the nose pour toi.

Allez, étonne nous pour une fois....un simple chiffre ( pas de lien, tu as toute notre confiance ).

Une courroie de distribution de Passat se change dorénavant à.......

Par

" D'une Superbe ? "

Celle là connait pas...

Mais si tu causes de la production d'une marque tchèque, oui oui, on peut lancer le comparo...

Eh bien, il se peut qu'il soit surprenant...

Prend pour exemple une motorisation comparable, disons le mazout 175 ch Mazda et finition Sélection et bva, ce qu'il y a de plus cher quoi, en berline, c'est 40 900 € .

Et il n'y a quasiment pas d'option. Peinture métal ( 500 € ), et cuir blanc à 150 € et point barre....le reste c'est de l'accessoirie.

La Superb maintenant, ce qu'il y a de comparable me semble être la version L&K ;

Et là....aïe....je vois que la version mazout 150 ch DSG 6 est à 41 890 € et la plus puissante 190 ch à 43 690 €.

Ça commence mal...on cause d''une Skoda tout de même....

Mais est ce que l'équipement est pléthorique au moins ?

Pas mal, mais le catalogue d'option est assez velu : peinture métal 600 €, les jantes ne sont qu'en 17", si tu veux du gros comme sur la Jap, c'est + 360 € ou 460 €

Et puis viennent les options....tiens, je t'ai cloqué le lien, tu iras voir,

http://cc-cloud.skoda-auto.com/fra/fra/fr-fr/3v3/69117#!cc-instance=FRA&cc-salesprogram=FRA&cc-culture=fr-fr&cc-model=3V3&cc-carline=69117&cc-equipment=&cc-motor=155792&cc-color=1Z1Z&cc-interior=BT&cc-packages=GPJVPJV&cc-view=step5&cc-configurationId=0&cc-viewstate=%7B%22packageItem%22%3Atrue%2C%22lastConfigurationHash%22%3A%225_5C_BS_1Z1Z_GPJVPJV%22%2C%22accessoriesItems%22%3A%5B%5D%2C%22selectedAccessories%22%3A%5B%5D%2C%22colorOrWheel%22%3A%22wheel%22%7D

Mais bon, tu t'en tireras forcément pour bien plus cher que sur la Mazda qui propose l'immense majorité de ces équipements de série...

comme quoi, aller au fait, c'est parfois utile....

Et quand tu causes de Béhème, on sent juste le Mister Big Melon qui redéboule....bien désolé de faire le constat que quand je monte dans l'actuelle série 3, je vois là un tableau de bord daté et compliqué, un volant obèse et toujours ces immondes éclairages oranges semblant sortis des 70'.

Et une ligne extérieure qui ne fait plus trop rêver.... la preuve, tu t'orientes sur autre chose.

Et pour disons 42 000 €, mais tu as quoi ????

Allez, a ton tour de prendre un peu de hauteur et d'essayer de passer au delà du formatage intellectuel du logo.

Par

Intéressant, pour ma part et étant client de ce type de péniche famille oblige, la proposition de Renault est intéressante d'un point de vu dynamique. Le système 4 Control devrait mettre tout le monde (ou presque ;)) d'accord (a condition de l'essayer et non de se contenter de lire des trucs a droite a gauche)car on se retrouve avec une auto réellement dynamique, on a l'impression de conduire une compacte et non plus de se trainer une bétaillère :)). L'expérience de conduite compte pour bcp dans l'acte d'achat

Par

.... il y a bien longtemps que la conduite des berlines modernes soit bien loin de celles de bétaillères tu sais.

Et garde aussi à l'esprit que cet essieu directeur n'est pas proposé sur l'ensemble de la gamme Taliban, mais juste sur ce qui se fait de plus cher ( comprendre qui sera le moins commandé dans la vraie vie ).

Enfin, qui dit ce système implique réservoir de Clio.

Le plaisir de s'entendre rapidement remercier par son prénom par les pompistes de son coin, un plaisir rare...

Par

En réponse à roc et gravillon

Ton post, c'était ça :

" Vous n'avez peut-être pas lu attentivement l'essai...

La Talisman est 1500€ moins chère

Elle offre plus d'équipement.

Elle consomme moins

Elle coute moins à l'entretien.

Bref, aucun moyen pour la Passat de gagner sur ce point. "

Et pour te causer conso, je n'ai fait que reprendre la phrase exacte de Grands Pieds...

Pour l'entretien, en Long Life, c'est une fois tous les 30 000 km pour cette Passat.

Je vois que chez Rîno, si la caisse parcourt moins de 30 000 km/an, il est prévu deux entretiens.

Et un supplémentaire si c'est plus....

Bref, au final..... dois-je développer ?

Ah oui, la courroie.....

Eh bien pour une fois, on va te mettre à contribution, car bien entendu, pour un gars qui bosse dans une boite fort impliquée dans le domaine, nous donner le kilométrage où est prévu le changement sur une Passat 2016 ça doit être finger in the nose pour toi.

Allez, étonne nous pour une fois....un simple chiffre ( pas de lien, tu as toute notre confiance ).

Une courroie de distribution de Passat se change dorénavant à.......

On peut discuter certains points, pas de problème.

Mais la finalité est la même, incontestablement, la Talisman est moins chère.

Ne vas pas chercher midi à 14h, c'est la seule info que je soulève dans ce commentaire.

Par

En réponse à roc et gravillon

" D'une Superbe ? "

Celle là connait pas...

Mais si tu causes de la production d'une marque tchèque, oui oui, on peut lancer le comparo...

Eh bien, il se peut qu'il soit surprenant...

Prend pour exemple une motorisation comparable, disons le mazout 175 ch Mazda et finition Sélection et bva, ce qu'il y a de plus cher quoi, en berline, c'est 40 900 € .

Et il n'y a quasiment pas d'option. Peinture métal ( 500 € ), et cuir blanc à 150 € et point barre....le reste c'est de l'accessoirie.

La Superb maintenant, ce qu'il y a de comparable me semble être la version L&K ;

Et là....aïe....je vois que la version mazout 150 ch DSG 6 est à 41 890 € et la plus puissante 190 ch à 43 690 €.

Ça commence mal...on cause d''une Skoda tout de même....

Mais est ce que l'équipement est pléthorique au moins ?

Pas mal, mais le catalogue d'option est assez velu : peinture métal 600 €, les jantes ne sont qu'en 17", si tu veux du gros comme sur la Jap, c'est + 360 € ou 460 €

Et puis viennent les options....tiens, je t'ai cloqué le lien, tu iras voir,

http://cc-cloud.skoda-auto.com/fra/fra/fr-fr/3v3/69117#!cc-instance=FRA&cc-salesprogram=FRA&cc-culture=fr-fr&cc-model=3V3&cc-carline=69117&cc-equipment=&cc-motor=155792&cc-color=1Z1Z&cc-interior=BT&cc-packages=GPJVPJV&cc-view=step5&cc-configurationId=0&cc-viewstate=%7B%22packageItem%22%3Atrue%2C%22lastConfigurationHash%22%3A%225_5C_BS_1Z1Z_GPJVPJV%22%2C%22accessoriesItems%22%3A%5B%5D%2C%22selectedAccessories%22%3A%5B%5D%2C%22colorOrWheel%22%3A%22wheel%22%7D

Mais bon, tu t'en tireras forcément pour bien plus cher que sur la Mazda qui propose l'immense majorité de ces équipements de série...

comme quoi, aller au fait, c'est parfois utile....

Et quand tu causes de Béhème, on sent juste le Mister Big Melon qui redéboule....bien désolé de faire le constat que quand je monte dans l'actuelle série 3, je vois là un tableau de bord daté et compliqué, un volant obèse et toujours ces immondes éclairages oranges semblant sortis des 70'.

Et une ligne extérieure qui ne fait plus trop rêver.... la preuve, tu t'orientes sur autre chose.

Et pour disons 42 000 €, mais tu as quoi ????

Allez, a ton tour de prendre un peu de hauteur et d'essayer de passer au delà du formatage intellectuel du logo.

Sans compter que la Mazda propose le break au même prix que la berline, ce qui est loin d'être négligeable

Par

En réponse à roc et gravillon

" D'une Superbe ? "

Celle là connait pas...

Mais si tu causes de la production d'une marque tchèque, oui oui, on peut lancer le comparo...

Eh bien, il se peut qu'il soit surprenant...

Prend pour exemple une motorisation comparable, disons le mazout 175 ch Mazda et finition Sélection et bva, ce qu'il y a de plus cher quoi, en berline, c'est 40 900 € .

Et il n'y a quasiment pas d'option. Peinture métal ( 500 € ), et cuir blanc à 150 € et point barre....le reste c'est de l'accessoirie.

La Superb maintenant, ce qu'il y a de comparable me semble être la version L&K ;

Et là....aïe....je vois que la version mazout 150 ch DSG 6 est à 41 890 € et la plus puissante 190 ch à 43 690 €.

Ça commence mal...on cause d''une Skoda tout de même....

Mais est ce que l'équipement est pléthorique au moins ?

Pas mal, mais le catalogue d'option est assez velu : peinture métal 600 €, les jantes ne sont qu'en 17", si tu veux du gros comme sur la Jap, c'est + 360 € ou 460 €

Et puis viennent les options....tiens, je t'ai cloqué le lien, tu iras voir,

http://cc-cloud.skoda-auto.com/fra/fra/fr-fr/3v3/69117#!cc-instance=FRA&cc-salesprogram=FRA&cc-culture=fr-fr&cc-model=3V3&cc-carline=69117&cc-equipment=&cc-motor=155792&cc-color=1Z1Z&cc-interior=BT&cc-packages=GPJVPJV&cc-view=step5&cc-configurationId=0&cc-viewstate=%7B%22packageItem%22%3Atrue%2C%22lastConfigurationHash%22%3A%225_5C_BS_1Z1Z_GPJVPJV%22%2C%22accessoriesItems%22%3A%5B%5D%2C%22selectedAccessories%22%3A%5B%5D%2C%22colorOrWheel%22%3A%22wheel%22%7D

Mais bon, tu t'en tireras forcément pour bien plus cher que sur la Mazda qui propose l'immense majorité de ces équipements de série...

comme quoi, aller au fait, c'est parfois utile....

Et quand tu causes de Béhème, on sent juste le Mister Big Melon qui redéboule....bien désolé de faire le constat que quand je monte dans l'actuelle série 3, je vois là un tableau de bord daté et compliqué, un volant obèse et toujours ces immondes éclairages oranges semblant sortis des 70'.

Et une ligne extérieure qui ne fait plus trop rêver.... la preuve, tu t'orientes sur autre chose.

Et pour disons 42 000 €, mais tu as quoi ????

Allez, a ton tour de prendre un peu de hauteur et d'essayer de passer au delà du formatage intellectuel du logo.

Je persiste à penser que la Mazda 6 n'est pas donnée. La Superb ne l'est pas non plus, mais elle propose certaines choses en plus, notamment certaines qui te sont bien souvent chères dans ce genre de comparo de routières break. Tu sais lesquelles.

Et puisque tu ne cherches apparemment qu'à me répondre, sans vraiment faire attention au fond de la discussion, peut-être pourrais-tu nous faire des comparatifs de prix avec la Hyundai i40 ou la Mondéo ? J'en parle aussi, tu as vu ? Et attention, avec les remises appliquées, sinon ça vaut peau'd'zob !

Pour les BMW, je ne me suis jamais caché de leurs prix exorbitants, je ne sais pas quel message tu veux faire passer mais tu es à côté de la plaque. D'autant plus lorsque tu parles de présentation, c'est absolument hors sujet. A te lire, tu nous feras bientôt une comparaison avec une Logan et/ou une Jaguar XF break.

Une fois de plus Gravillon, attention au hors sujet. Lorsque tu vois mon nom, tu as la curieuse tendance à vouloir répondre et me contredire, quitte à être aux fraises. Concentres-toi sur le sujet, mon avis n'est pas moins intéressant que le tiens, tant que nous restons sur le même sujet.

Par

En réponse à LittlePaulie

VW n'est pas premium, mais il propose en partie la même chose que ces derniers. Les options à gogo, la technologie, la finition, l'image (même si basée sur du vent)...

L'image ouais... celle du diesel qui puduku...

Par

En réponse à popokauto

Quand la passat domine les ventes c'est parce qu'elle est meilleure que les autres par contre quand c'est je ne sais pas , une clio par exemple, c'est juste que les gens sont débiles ? Un peu de crédibilité ne te ferai pas de mal...

N'en demandez pas trop....

Par

Si la fiabilité était le seul critère de vente, ça se saurait. Cf. ce qui arrive en ce moment à Hyundai/KIA aux US. Le groupe est toujours devant ou très bien placé dans les enquêtes de satisfaction ou fiabilité, mais les ventes chutent sévère. La faute à une politique tarifaire en hausse, alors que la marque est toujours une "value brand" outre atlantique. Perso j'ai eu une Golf GTi Mark 2 et j'ai jamais été autant emm3rdé avec une bagnole. Plus jamais VW. Par contre, Honda, Dacia, Kia, jamais eu le moindre soucis. Ya vraiment que les abrutis du bulbe lobotomisés à la "Deutsche Qvalitait" pour croire qu'une VW est plus fiable qu'une Kia ou même qu'une Peugeot.

Par

En réponse à Tra75qe

Si la fiabilité était le seul critère de vente, ça se saurait. Cf. ce qui arrive en ce moment à Hyundai/KIA aux US. Le groupe est toujours devant ou très bien placé dans les enquêtes de satisfaction ou fiabilité, mais les ventes chutent sévère. La faute à une politique tarifaire en hausse, alors que la marque est toujours une "value brand" outre atlantique. Perso j'ai eu une Golf GTi Mark 2 et j'ai jamais été autant emm3rdé avec une bagnole. Plus jamais VW. Par contre, Honda, Dacia, Kia, jamais eu le moindre soucis. Ya vraiment que les abrutis du bulbe lobotomisés à la "Deutsche Qvalitait" pour croire qu'une VW est plus fiable qu'une Kia ou même qu'une Peugeot.

"Ya vraiment que les abrutis du bulbe lobotomisés à la "Deutsche Qvalitait" pour croire qu'une VW est plus fiable qu'une Kia ou même qu'une Peugeot."

Bienvenue...vous allez être servi.

Par

@anneaux "Bienvenue...vous allez être servi." Ils sont servis et sur une nappe à Karreaux, au risK de se ..viander les doigts ..!!

Par

Petite erreur. l'hybride rechargeable de la Passat ne fait pas 150cv mais 218cv.

Pour moi la grosse carence de Renault c'est de ne pas proposer de version hybride rechargeable. C'est pour cela que j'ai pris la Passat SW GTE, et j'en suis extrêmement satisfait. Et si on compare les bruits des moteurs, là il n'y a pas photo :lol:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Sinon, pas un seul commentaire valable en plusieurs années de trollage 16 heures par jour ici. Que des énormités bourrées d'âneries.

Par

J'avoue...sur le chapitre 206+, j'ai trouvé mon maître... enfin, ma maîtresse à ce qu'il se dit....

Par

En réponse à moicava

Petite erreur. l'hybride rechargeable de la Passat ne fait pas 150cv mais 218cv.

Pour moi la grosse carence de Renault c'est de ne pas proposer de version hybride rechargeable. C'est pour cela que j'ai pris la Passat SW GTE, et j'en suis extrêmement satisfait. Et si on compare les bruits des moteurs, là il n'y a pas photo :lol:

T'as vu Mouldu....encore un client de VW sophistiquées satisfait....

Tu devrais t'ouvrir aux réalités du monde mon gars...

Par

En réponse à lapoutre45

Je persiste à penser que la Mazda 6 n'est pas donnée. La Superb ne l'est pas non plus, mais elle propose certaines choses en plus, notamment certaines qui te sont bien souvent chères dans ce genre de comparo de routières break. Tu sais lesquelles.

Et puisque tu ne cherches apparemment qu'à me répondre, sans vraiment faire attention au fond de la discussion, peut-être pourrais-tu nous faire des comparatifs de prix avec la Hyundai i40 ou la Mondéo ? J'en parle aussi, tu as vu ? Et attention, avec les remises appliquées, sinon ça vaut peau'd'zob !

Pour les BMW, je ne me suis jamais caché de leurs prix exorbitants, je ne sais pas quel message tu veux faire passer mais tu es à côté de la plaque. D'autant plus lorsque tu parles de présentation, c'est absolument hors sujet. A te lire, tu nous feras bientôt une comparaison avec une Logan et/ou une Jaguar XF break.

Une fois de plus Gravillon, attention au hors sujet. Lorsque tu vois mon nom, tu as la curieuse tendance à vouloir répondre et me contredire, quitte à être aux fraises. Concentres-toi sur le sujet, mon avis n'est pas moins intéressant que le tiens, tant que nous restons sur le même sujet.

" Je persiste à penser que la Mazda 6 n'est pas donnée. La Superb ne l'est pas non plus "

Elles sont au contraire toutes deux très compétitives, mais l'une l'est plus que l'autre comme je crois l'avoir exposé ....

Maintenant, si tu recherches le meilleur rapport habitabilité /soute du segment, c'est en effet pas la Mazda qu'il faut privilégier.

" elle propose certaines choses en plus "

Il t'aura peut être échappé que la Mazda existe à présent en 4 r.m.....alors oui, il existe des versions de la Superb plus puissantes, que quasi-personne n'achète en France, mais c'est encore plus cher...

si tu penses à d'autres aspect, je t'écoute... avec lien si possible, mais ça, on a bien compris depuis le temps que ce n'est pas trop ton truc.

De grâce, évite de nous causer de la Hyundai, toi qui trouvait creux le berlingue de la Mazda.... :areuh:

c'est juste hors sujet...et la Ford sortie avec deux bonnes années de retard et son poids de baleine échouée ( qui serait encore au delà des déclaratifs, mais Cara n'a pas de temps à perdre pour vérifier ça ), non non, pas de très bons plans que ces deux trucs là. Et décote très importante à envisager.

Et où serait le souci de causer de Béhème ( ou de Jag' comme tu le fais ), si ces marques causent dans leur communications de modèles à moins de 40 k€, c'est bien pour tenter d’appâter quelques clients non ?

Et l'on te confirme bien qu'en dehors d'un logo qui fait encore fantasmer quelques gogo, si t'as rien à mettre au bout de cette somme, tu repars avec vraiment pas grand chose de la concession, comparé à ce que tu peux obtenir ailleurs...

Toujours pas remarqué que le fossé entre généraliste et Premium s'amenuisait comme peu de chagrin dans le domaine des offres access ?

Dommage, c'est un peu part de ton job que d'ouvrir les yeux là dessus...

Par

En réponse à roc et gravillon

" Je persiste à penser que la Mazda 6 n'est pas donnée. La Superb ne l'est pas non plus "

Elles sont au contraire toutes deux très compétitives, mais l'une l'est plus que l'autre comme je crois l'avoir exposé ....

Maintenant, si tu recherches le meilleur rapport habitabilité /soute du segment, c'est en effet pas la Mazda qu'il faut privilégier.

" elle propose certaines choses en plus "

Il t'aura peut être échappé que la Mazda existe à présent en 4 r.m.....alors oui, il existe des versions de la Superb plus puissantes, que quasi-personne n'achète en France, mais c'est encore plus cher...

si tu penses à d'autres aspect, je t'écoute... avec lien si possible, mais ça, on a bien compris depuis le temps que ce n'est pas trop ton truc.

De grâce, évite de nous causer de la Hyundai, toi qui trouvait creux le berlingue de la Mazda.... :areuh:

c'est juste hors sujet...et la Ford sortie avec deux bonnes années de retard et son poids de baleine échouée ( qui serait encore au delà des déclaratifs, mais Cara n'a pas de temps à perdre pour vérifier ça ), non non, pas de très bons plans que ces deux trucs là. Et décote très importante à envisager.

Et où serait le souci de causer de Béhème ( ou de Jag' comme tu le fais ), si ces marques causent dans leur communications de modèles à moins de 40 k€, c'est bien pour tenter d’appâter quelques clients non ?

Et l'on te confirme bien qu'en dehors d'un logo qui fait encore fantasmer quelques gogo, si t'as rien à mettre au bout de cette somme, tu repars avec vraiment pas grand chose de la concession, comparé à ce que tu peux obtenir ailleurs...

Toujours pas remarqué que le fossé entre généraliste et Premium s'amenuisait comme peu de chagrin dans le domaine des offres access ?

Dommage, c'est un peu part de ton job que d'ouvrir les yeux là dessus...

https://www.mazda.fr/assets/france/brochures/mazda6/mazda6_brochure.pdf

http://e-brochures.skoda.fr/SUPERB/SUPERB/catalogue.pdf?_ga=1.95527188.984408726.1469707294

Voici des liens, puisque ta vie se base là-dessus. On remarque quoi ? Que l'habitabilité et le volume de soute sont significativement plus importants sur la Skoda. Puisqu'on parle de berline break, c'est juste l'élément le plus important à prendre en considération. Il y a d'autres points à mon sens, mais ils sont pas aussi criants que ceux-ci.

Mais oui, le moteur de la i40 n'est pas à la hauteur, j'en ai même parlé plus haut si tu avais bien lu. Toutefois, le différentiel de prix assez impressionnant peut faire réfléchir les moins exigeants.

La Ford n'est pas hors sujet, malgré son âge et son poids, ses prestations sont très honorables, la qualité idem et ses prix sont intéressants. Par ailleurs, je trouve sa ligne réussie.

On en arrive à BMW, on peut les comparer si cela te fait plaisir. La série 3 break, tout comme ses copines Audi et Mercedes sont éliminées d'office de part leur habitabilité, soute et praticité. On doit partir sur série 5, et le gouffre est encore plus important. Elles ne s'adresse non seulement pas à la même clientèle, mais pire encore, on ne peut justifier qu'elles soient sur le même segment.

En grand final, tu cherches à provoquer... dommage d'arriver à me faire dire l'exact inverse de ce que j'ai écrit et pense. Oui, oui et re-oui, l'access premium ne vaut pas le coup, et ça n'a jamais été le cas. Et non, ca ne fait certainement pas partie de mon job.

Par

En réponse à Tra75qe

Si la fiabilité était le seul critère de vente, ça se saurait. Cf. ce qui arrive en ce moment à Hyundai/KIA aux US. Le groupe est toujours devant ou très bien placé dans les enquêtes de satisfaction ou fiabilité, mais les ventes chutent sévère. La faute à une politique tarifaire en hausse, alors que la marque est toujours une "value brand" outre atlantique. Perso j'ai eu une Golf GTi Mark 2 et j'ai jamais été autant emm3rdé avec une bagnole. Plus jamais VW. Par contre, Honda, Dacia, Kia, jamais eu le moindre soucis. Ya vraiment que les abrutis du bulbe lobotomisés à la "Deutsche Qvalitait" pour croire qu'une VW est plus fiable qu'une Kia ou même qu'une Peugeot.

Sauf que les gens oublient de vérifier la période et se basent sur des soucis d'une autre époque pour juger aujourd'hui.

Juger VAG aujourd'hui en se basant sur une golf 2 qui a plus de 25ans, c'est un peu limite comme idée.

C'est comme ceux qui jugent Renault en se basant sur une R5.

Par

En réponse à roc et gravillon

T'as vu Mouldu....encore un client de VW sophistiquées satisfait....

Tu devrais t'ouvrir aux réalités du monde mon gars...

Mon Infiltré, je suis open à la ..réalité, éviter de rouler surKassé et ..déprimé ..!!

http://www.largus.fr/actualite-automobile/enquete-fiabilite-volkswagen-une-reputation-mise-a-mal-6412385-7896916-photos.html

Par

En réponse à lapoutre45

https://www.mazda.fr/assets/france/brochures/mazda6/mazda6_brochure.pdf

http://e-brochures.skoda.fr/SUPERB/SUPERB/catalogue.pdf?_ga=1.95527188.984408726.1469707294

Voici des liens, puisque ta vie se base là-dessus. On remarque quoi ? Que l'habitabilité et le volume de soute sont significativement plus importants sur la Skoda. Puisqu'on parle de berline break, c'est juste l'élément le plus important à prendre en considération. Il y a d'autres points à mon sens, mais ils sont pas aussi criants que ceux-ci.

Mais oui, le moteur de la i40 n'est pas à la hauteur, j'en ai même parlé plus haut si tu avais bien lu. Toutefois, le différentiel de prix assez impressionnant peut faire réfléchir les moins exigeants.

La Ford n'est pas hors sujet, malgré son âge et son poids, ses prestations sont très honorables, la qualité idem et ses prix sont intéressants. Par ailleurs, je trouve sa ligne réussie.

On en arrive à BMW, on peut les comparer si cela te fait plaisir. La série 3 break, tout comme ses copines Audi et Mercedes sont éliminées d'office de part leur habitabilité, soute et praticité. On doit partir sur série 5, et le gouffre est encore plus important. Elles ne s'adresse non seulement pas à la même clientèle, mais pire encore, on ne peut justifier qu'elles soient sur le même segment.

En grand final, tu cherches à provoquer... dommage d'arriver à me faire dire l'exact inverse de ce que j'ai écrit et pense. Oui, oui et re-oui, l'access premium ne vaut pas le coup, et ça n'a jamais été le cas. Et non, ca ne fait certainement pas partie de mon job.

" On remarque quoi ? Que l'habitabilité et le volume de soute sont significativement plus importants sur la Skoda. Puisqu'on parle de berline break, c'est juste l'élément le plus important à prendre en considération."

Mais tu as compris quoi au juste quand à 12h05 hier je crois

" Maintenant, si tu recherches le meilleur rapport habitabilité /soute du segment, c'est en effet pas la Mazda qu'il faut privilégier."

Et si c'est vraiment le point à privilégier sur le segment, mais que diable as tu opté pour une béhème série 3 ? T'auras confondu cm et pouces ? Ça doit être choucard tiens de rouler la dedans quand on mesure 2 mètres, t'as percé un œilleton dans le rétro intérieur pour mieux y voir ?

J'ai parfaitement lu ce que tu disais de la I40, je ne t'ai pas recausé de ça pour autre chose...

Tiens, j'ai le pote d'un pote qui avait possibilité de me vendre une I40 neuve y'a quoi déjà, un ou deux ans, quand la situation des ventes était catastrophique ( genre -40% certains mois ) et qu'ils avaient fini par virer le directeur pour le remplacer par un coréen.

Possibilité de rouler là dedans à prix coûtant.

J'suis pas sectaire ( enfin y'a des limites et tu les connais ), pourquoi pas...

j'ai roulé là dedans 1 heure, et j'ai dis non...en plus du moteur que j'ai trouvé en effet bien faiblard, les compteurs et l'intérieur ne m'ont pas du tout séduit.

Et c'était le truc le plus haut de gamme qu'ils avaient.

J'ai pas conduit la nouvelle Ford, mais en effet, sur l'ancien modèle, j'avais déjà trouvé ça pas mal du tout : conso très faible et agréable tenue de route. Mais ce poids, ce poids !

Et c'est devenu également une auto interminable.... à la revente gros gadin assurée.

Est ce que je provoque tant que ça ?

Sur le sujet, je crois être au contraire faire preuve d'une certaine froideur et de retenue...

La Mazda 6 est le choix de l'élégance, du tout compris, de la technologie moteur originale et de l'originalité.Et toi qui apprécie aussi les Jag ( je te rappelle que tu dois acheter le cab' F type un jour ), essaie de faire abstraction pour une fois du logo et observe la ligne : la vraie berline moyenne Jag, c'est elle !

Maintenant, si tu penses vraiment que

" l'access premium ne vaut pas le coup "

Eh bien, c'est simplement la confirmation que tu es une

https://www.youtube.com/watch?v=uDtqGdtLkTc

Et comme le melon a souvent besoin de cloche pour s’épanouir.... ça aide bien des marques à sortir de juteux bénéfices... :coucou:

Tu me manquais tiens pendant tous ces mois où t'étais plus là..... il en sera de même pour la plus grande partie du mois d'août tiens...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Et chkoda n' est guère mieux qui est ..presque aussi mal Klassé en fiabilité que vvé, objectivement un poil mieux mais presque plus déprimant ..!!

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer

Par

T'as pas un reliability index du lapin pour changer un peu ?

Lequel est le plus résistant au rhume ou nique le plus souvent ?

Le Géant des Flandres, le Gris du Bourbonnais, le Doré de Saxe ?

Un autre ?

Par

En réponse à Moukeaf

Sauf que les gens oublient de vérifier la période et se basent sur des soucis d'une autre époque pour juger aujourd'hui.

Juger VAG aujourd'hui en se basant sur une golf 2 qui a plus de 25ans, c'est un peu limite comme idée.

C'est comme ceux qui jugent Renault en se basant sur une R5.

Oui, et c'est bien ce qui fait croire aux gens que VW c'est fiable...

Par

En réponse à Min71fk

Oui, et c'est bien ce qui fait croire aux gens que VW c'est fiable...

C'est comme les gens qui critiquent la finition et l'ergonomie d'un modèle, en se basant sur la génération précédente qui n'est plus fabriquée depuis un moment...:bien:

Par

En réponse à Min71fk

Oui, et c'est bien ce qui fait croire aux gens que VW c'est fiable...

Et c'est aussi ce qui fait croire aux gens que Renault, ou toute autre marque, est fiable...

Ceci étant ma femme en est à sa 4eme Ford Fiesta et c'est la fiabilité de l'auto, de génération en génération, qui l'a amenée à rester sur ce modèle.

Par

En réponse à christiandunord

Et c'est aussi ce qui fait croire aux gens que Renault, ou toute autre marque, est fiable...

Ceci étant ma femme en est à sa 4eme Ford Fiesta et c'est la fiabilité de l'auto, de génération en génération, qui l'a amenée à rester sur ce modèle.

Mais elle aurait sans doute constaté la mêem chose avec une Corsa, Polo, Clio, etc ...

Par

En réponse à roc et gravillon

" On remarque quoi ? Que l'habitabilité et le volume de soute sont significativement plus importants sur la Skoda. Puisqu'on parle de berline break, c'est juste l'élément le plus important à prendre en considération."

Mais tu as compris quoi au juste quand à 12h05 hier je crois

" Maintenant, si tu recherches le meilleur rapport habitabilité /soute du segment, c'est en effet pas la Mazda qu'il faut privilégier."

Et si c'est vraiment le point à privilégier sur le segment, mais que diable as tu opté pour une béhème série 3 ? T'auras confondu cm et pouces ? Ça doit être choucard tiens de rouler la dedans quand on mesure 2 mètres, t'as percé un œilleton dans le rétro intérieur pour mieux y voir ?

J'ai parfaitement lu ce que tu disais de la I40, je ne t'ai pas recausé de ça pour autre chose...

Tiens, j'ai le pote d'un pote qui avait possibilité de me vendre une I40 neuve y'a quoi déjà, un ou deux ans, quand la situation des ventes était catastrophique ( genre -40% certains mois ) et qu'ils avaient fini par virer le directeur pour le remplacer par un coréen.

Possibilité de rouler là dedans à prix coûtant.

J'suis pas sectaire ( enfin y'a des limites et tu les connais ), pourquoi pas...

j'ai roulé là dedans 1 heure, et j'ai dis non...en plus du moteur que j'ai trouvé en effet bien faiblard, les compteurs et l'intérieur ne m'ont pas du tout séduit.

Et c'était le truc le plus haut de gamme qu'ils avaient.

J'ai pas conduit la nouvelle Ford, mais en effet, sur l'ancien modèle, j'avais déjà trouvé ça pas mal du tout : conso très faible et agréable tenue de route. Mais ce poids, ce poids !

Et c'est devenu également une auto interminable.... à la revente gros gadin assurée.

Est ce que je provoque tant que ça ?

Sur le sujet, je crois être au contraire faire preuve d'une certaine froideur et de retenue...

La Mazda 6 est le choix de l'élégance, du tout compris, de la technologie moteur originale et de l'originalité.Et toi qui apprécie aussi les Jag ( je te rappelle que tu dois acheter le cab' F type un jour ), essaie de faire abstraction pour une fois du logo et observe la ligne : la vraie berline moyenne Jag, c'est elle !

Maintenant, si tu penses vraiment que

" l'access premium ne vaut pas le coup "

Eh bien, c'est simplement la confirmation que tu es une

https://www.youtube.com/watch?v=uDtqGdtLkTc

Et comme le melon a souvent besoin de cloche pour s’épanouir.... ça aide bien des marques à sortir de juteux bénéfices... :coucou:

Tu me manquais tiens pendant tous ces mois où t'étais plus là..... il en sera de même pour la plus grande partie du mois d'août tiens...

Je donne un avantage concurrentiel majeur pour la Superb face à la Mazda 6. Rien de plus rien de moins. "Elle propose certaines choses en plus". C'est pas plus compliqué que ça et je pense que c'est déjà important.

Pourquoi j'ai choisi une série 3 plutôt qu'un grand break ? Bah mon Gravillon, tout bêtement parce que je n'ai pas besoin d'un grand break... De quoi parles-tu bon Dieu ? C'est très amusant mais toujours déconcertant ! Et tu sais que j'aime les BMW, pour la ligne et les prestations qui correspondent à mes besoins et envies. Tu sais que la 2ème bagnole chez nous est une Z4 3.0si ? Pas le top du sportif ni du rapport qualité/prix, mais une bagnole qui nous plait beaucoup.

Par ailleurs, saches qu'on est très bien installé dans la série 3/4, malgré mes 2m de haut. Les multiples réglages sont parfait pour ma morphologie hors norme. Je ne suis pas certain qu'une Superb face mieux au poste de conduite ?

Je partage ton avis sur la i40, pas très moderne, ou même trop moderne peut-être, je ne sais pas trop. La Ford profite de moteurs PSA excellents, d'une bonne qualité, d'une bonne habitabilité ainsi qu'un rapport qualité/prix génial.

Ta provocation se fait dans l'idée que je ne pourrais voir que la différence de qualité entre généraliste et premium se réduit de plus en plus, sur le bas de gamme (certainement) ainsi que sur le milieu de gamme. Le tout avec un rapport à mon taff : c'est naze tu sais... Surtout qu'on partage le même point de vue, c'est un peu con comme discussion si tu veux mon avis.

La Jag ? ah oui je dois avouer qu'elle me plait beaucoup. On verra bien ce n'est pas à l'ordre du jour et j'ai d'autres idées qui me trottent dans la tête pour une 3ème brouette "plaisir". Devines laquelle !

Et oui, j'ai été absent quelques temps, j'ai fait tout plein de trucs dans une ville géniale du pays le plus peuplé du monde (tu vois laquelle, il n'y en a qu'une qui est sympa dans ce grand pays). Il me démangeait de te répondre sur certains de tes commentaires, mais j'ai lâché prise.

Et coup de chance, providence, il semblerait que nous prenions nos vacances en même temps. Le temps passera plus vite ! Reviens donc sur ce site dans quelques semaine plus dur, enorgueilli, tranchant, etc. parce que c'est derniers temps tu baisses en régime et radote à force de toujours te frotter aux même guguss manquant cruellement d'argument, de répartie et d'humour...

Tchuss

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Tu lis encore ses commentaires ?

Moi je les zappe tous sans exception, à l'instar de certains de ses petits copains de la même veine...

Par

En réponse à Min71fk

Mais elle aurait sans doute constaté la mêem chose avec une Corsa, Polo, Clio, etc ...

Probablement ! L'exemple que j'ai pris était pour illustrer l'idée que l'on peut avoir été très satisfait d'un modèle très ancien, et donc avoir pris la génération suivante sans aucun ennuis etc. et en déduire aujourd'hui, expérience à la clé, que le modèle est fiable. Ainsi, même si actuelle génération de Fiesta continue de donner satisfaction, ceci n'est pas un argument pour en conclure que la marque Ford est fiable.

Par

En réponse à christiandunord

Probablement ! L'exemple que j'ai pris était pour illustrer l'idée que l'on peut avoir été très satisfait d'un modèle très ancien, et donc avoir pris la génération suivante sans aucun ennuis etc. et en déduire aujourd'hui, expérience à la clé, que le modèle est fiable. Ainsi, même si actuelle génération de Fiesta continue de donner satisfaction, ceci n'est pas un argument pour en conclure que la marque Ford est fiable.

Ok, on est bien d'accord.

Par

En réponse à lapoutre45

Je donne un avantage concurrentiel majeur pour la Superb face à la Mazda 6. Rien de plus rien de moins. "Elle propose certaines choses en plus". C'est pas plus compliqué que ça et je pense que c'est déjà important.

Pourquoi j'ai choisi une série 3 plutôt qu'un grand break ? Bah mon Gravillon, tout bêtement parce que je n'ai pas besoin d'un grand break... De quoi parles-tu bon Dieu ? C'est très amusant mais toujours déconcertant ! Et tu sais que j'aime les BMW, pour la ligne et les prestations qui correspondent à mes besoins et envies. Tu sais que la 2ème bagnole chez nous est une Z4 3.0si ? Pas le top du sportif ni du rapport qualité/prix, mais une bagnole qui nous plait beaucoup.

Par ailleurs, saches qu'on est très bien installé dans la série 3/4, malgré mes 2m de haut. Les multiples réglages sont parfait pour ma morphologie hors norme. Je ne suis pas certain qu'une Superb face mieux au poste de conduite ?

Je partage ton avis sur la i40, pas très moderne, ou même trop moderne peut-être, je ne sais pas trop. La Ford profite de moteurs PSA excellents, d'une bonne qualité, d'une bonne habitabilité ainsi qu'un rapport qualité/prix génial.

Ta provocation se fait dans l'idée que je ne pourrais voir que la différence de qualité entre généraliste et premium se réduit de plus en plus, sur le bas de gamme (certainement) ainsi que sur le milieu de gamme. Le tout avec un rapport à mon taff : c'est naze tu sais... Surtout qu'on partage le même point de vue, c'est un peu con comme discussion si tu veux mon avis.

La Jag ? ah oui je dois avouer qu'elle me plait beaucoup. On verra bien ce n'est pas à l'ordre du jour et j'ai d'autres idées qui me trottent dans la tête pour une 3ème brouette "plaisir". Devines laquelle !

Et oui, j'ai été absent quelques temps, j'ai fait tout plein de trucs dans une ville géniale du pays le plus peuplé du monde (tu vois laquelle, il n'y en a qu'une qui est sympa dans ce grand pays). Il me démangeait de te répondre sur certains de tes commentaires, mais j'ai lâché prise.

Et coup de chance, providence, il semblerait que nous prenions nos vacances en même temps. Le temps passera plus vite ! Reviens donc sur ce site dans quelques semaine plus dur, enorgueilli, tranchant, etc. parce que c'est derniers temps tu baisses en régime et radote à force de toujours te frotter aux même guguss manquant cruellement d'argument, de répartie et d'humour...

Tchuss

Vous parlez sérieusement et tentez d'argumenter face au pire troll que le terre ait jamais porté. Une baisse de moral ? Un piratage de compte ?

Par

En réponse à Min71fk

Vous parlez sérieusement et tentez d'argumenter face au pire troll que le terre ait jamais porté. Une baisse de moral ? Un piratage de compte ?

Peut-être suis-je qu'un énième compte de Gravillon ?

Mystère...

Par

Ni l'une (trop chère et au design déprimant) ni l'autre (à l'intérieur pas mal du tout de loin mais assez toc de près et à la face avant.... hum...).

Eventuellement une Mondeo ou une Mazda 6, pour rester dans le segment, sont les 2 seuls qui me plaisent au niveau du style.

Par

En réponse à lapoutre45

Peut-être suis-je qu'un énième compte de Gravillon ?

Mystère...

...et je t'annonce que tu vas devoir tenir la boutique pour moi en août...

fais donc passer le mot à la ribambelle d'autres multi....il m'arrive d'oublier les mots de passe...

Merci.....

Par

En réponse à roc et gravillon

...et je t'annonce que tu vas devoir tenir la boutique pour moi en août...

fais donc passer le mot à la ribambelle d'autres multi....il m'arrive d'oublier les mots de passe...

Merci.....

C'est noté!

Par

Yes sir ! Nous prendrons soin des mangeurs de maïs en votre absence.

Par

En réponse à lapoutre45

Peut-être suis-je qu'un énième compte de Gravillon ?

Mystère...

Etant donné ses interventions plus que douteuses à longueur de journée, en effet il n'y a que ses multis pour le flatter et le féliciter de tant de bêtise abyssale...

Par

En réponse à roc et gravillon

...et je t'annonce que tu vas devoir tenir la boutique pour moi en août...

fais donc passer le mot à la ribambelle d'autres multi....il m'arrive d'oublier les mots de passe...

Merci.....

Vous serez présent avec un de vos nombreux autres comptes pas de souci ... On connait la chanson.

Par

Est-il possible aujourd'hui de préférer une marque sans avoir besoin de dénigrer l'autre ? Pour ma part oui, je salue les efforts faits par Renault mais je préfère tout de même la Passat, mais selon certaines personnes visiblement non ...

Par

En réponse à Profil supprimé

"je prefère prendre un KebabTaliban" :ange:

Salades, tomates, oignons :areuh: sauce blanche, harissa :ddr:

https://www.youtube.com/watch?v=Lh49fLPhw2I

.

Par

J'adore les msg du style le Petit Poucet gagne face au gros méchant loup!

Renault c'est une marque franco roumaine pour des gens qui sont de plus en plus nombreux chez nous a vouloir la dernière coréenne à la mode et qui n'ont pas de tunes il faut le dire

Après les journalistes sont payés pour dire qu'elle a tout d'une grande premium, tout va bien

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