Commentaires - Contrôles ZFE reportés en 2026 : pourquoi vous n'aurez toujours pas d'amende dans le Grand Paris

Commenceraient-ils à réaliser que s'ils ne permettent plus à leurs servants de venir les servir ils faudra qu'ils se fassent cuire leurs oeufs eux-mêmes, sachant que même en taule ne sont pas foutus de le faire? J'évoquerai même pas que vas-y fous-là ta zone et tu vas comprendre ce qu'est vraiment la zone ...

Il manque beaucoup d'accords quand ce ne sont pas des mots entiers dans certaines phrases de l'article.

Sans faire appel à l'IA, le simple surlignage en Word tel qu'il fonctionne depuis 20 ans devrait suffire à les détecter faute de relecture.

Tu es en train de nous dire que notre Père Pagès mange certains mots aussi à l'écrit ?

Néanmoins, on peut se demander leur utilité puisque la période pédagogique d'une durant laquelle aucune sanction n'est appliquée, est également prolongée jusqu'à décembre 2026.

L'utilité de cette dérogation sert à compter les moutons et à évaluer le taux d'acceptation !

Bientôt le retour au Moyen-Âge : Dati maire de Paris autorise les tacots à particules à stationner dans la Capitale

l'horreur gauchiste

Thèse intéressante mais qui part du principe qu'ils seraient au fait des contraintes de leurs néo - esclaves.

Le truc c'est qu'ils n'ont pas le temps, ni l'envie de s'y intéresser.

Non la réalité est plus simple : ils veulent garder leur mandat électoral et les ZFE ça fait perdre plus de voix que ça n'en fait gagner. Tout simplement.

De surcroit, dans la logiciel socialiste / mondialiste, demander à l'esclave de doubler son temps de trajet en prenant un bus plus le RER et 3 changements, c'est un moindre mal, puisqu'on parle de sauver la planète (avec une telle ambition dans la balance : rien ne fait le poids).

En sachant que si Madame ou Monsieur l'esclave est utile à n'en pas douter une seconde : le rapport de force reste totalement déséquilibré. Bah oui ! On reste sur une ressource remplaçable !

Les maîtres ont été,dans leur esprit pervers, jusqu'à utiliser un terme magique pour protéger leur privilège.

Ce terme quasi magique : c'est ''métier sous tension'' !

Tu m'étonnes que c'est tendu (pour l'assimilé esclave remplaçable d'un claquement de doigt par 1 des 500 000 congénères qui passent l'entrée de la maison France chaque année).

C'est quand on regarde la chose d'un peu plus près qu'on se rend compte de l'arnaque.

Prenez mon job, ingénieur (chef de projet) : 2.8% de taux de chômage, une demande (emplois à pourvoir) qui dépasse l'offre. Parle t'on de métier sous tension ? Il ne me semble pas...

Tandis qu'on estime à 12% de chômage (chatGPT estime sur la base de son analyse du marché) les travailleurs dans le secteur de l'aide à domicile.

Et là on serait sur un métier sous tension ! Ça alors ! Vous m'expliquerez la logique ! Enfin non ! Ne perdez pas de temps, j'ai quelques bases en économie pour maîtriser le concept de l'offre et de la demande.

Bref, la conclusion de ça c'est que si maitre Jourdin, habitant du 6ieme, fervent électeur du front républicain, veut imposer à Myriam (leur aide ménagère) 1 heure de transport en plus matin et soir (avec l'interdiction de circulation de sa critair 3), elle devra obéir, se soumettre ou venir re-enchèrir les 12% de chômage de sa branche d'activité car d'autres Myriam seront prêtes à la remplacer au pied levé. Donc le jour où il sera viable sur le plan électoral lors des élections locales d'imposer les ZFE ça sera fait.

C'est exactement ça! Ces mesures destinées à se durcir ont fait flop, preuve d'incohérence entre proposition, coercition et réalité des choses!

Par ailleurs, une échéance politique approche et les campagnes à mener doivent poupoir s'appuyer les attentes des gens même si c'est oublié après!

Je ne vis pas en ZFE mais en Zone Orientation Bucolique .

Le jour où vous aurez compris que les ZFE ne sont que la mise en oeuvre d'une directive européenne fixant les seuils d'émissions de dioxides d'azote et de particules fines, avec à la clé des amendes de la Cour de justice Européenne, vous vous endormirez moins cons.

Et quand, oh miracle, vous aurez compris que la Commission Européenne ne renonce JAMAIS à son idéologie, mais se contente de patienter en attendant que la lobotomisation des peuples soit suffisamment à maturité, là vous aurez une petite chance de retrouver votre souveraineté.

Juste les élections municipales pour essayer de garder leurs sièges, le reste c'est que du blabla pour noyer le poisson.

L’UE actuelle est castratrice à bien des égards , mais l’Euro nous évite d’avoir la " monkey money " .

Pour Lyon j'ai l'impression que le Doucet va perdre sa place avec Jean-Michel Aulas qui se présente, il risque même de passer au 1er tour tant son image est importante dans cette ville.

Je me demande comment font les Suisses ou les Danois avec leur propre monnaie !

C'est des malades ! Des malades !

J’aime bien quand vous faites référence à Molière….

Mais faites le correctement : le bourgeois qui veut devenir noble, c’est Mr Jourdain (toujours votre orthographe !)

Passons…. Vous aimez Molière….Je vous suis..!!

Alors, je dis que vous êtes Sganarelle de ce forum. Vous vous êtes déguisé en faux défenseur des pauvres.

Comme Sganarelle, vous incarnez en effet l'homme du peuple, rusé mais plein de défauts, souvent berné ou bernant les autres.

Et comme chez Molière, vous apparaissez (intervenez) dans différentes pièces (sur différents sujets).

Quant à Myriam, je constate avec plaisir qu’elle est suffisamment rémunérée pour se payer une voiture et ne pas utiliser les TEC.

Cette caricature est tout sauf crédible.

Franchement, votre prose est une pantalonnade.

Et meme la pologne:

"Poland does not have a target date to adopt the euro, but aims to do so as soon as possible. Adopting the euro is one of the top priorities of the Polish government."

https://economy-finance.ec.europa.eu/euro/eu-countries-and-euro/poland-and-euro_en?prefLang=fr

En attendant ils ont toujours le zloty...

Je suis pas sur que l'euro aligné sur le mark ait été une bonne chose pour la france...

Ne pas oublier aussi que tous ces pays ont leurs monnaies indexées sur l'Euro.

Cela n’a rien à voir avec l‘Euro Axel, mais du fait qu’aussi bien la Suisse que le Danemark ont toujours été des économies stables et fortes. La France ne l’a jamais vraiment été, même du temps avec sa propre monnaie, le franc qui a subit plusieurs dévaluations.

Ces deux (petits) pays ne sont pas comparables avec la France, ils ont toujours eu des politiques monétaires indépendantes, avec des taux de change qui ont toujours été stables face à l’Euro, d’ailleurs le Danemark membre de l’UE a négocié des dérogations avec celle-ci; quant à la Suisse elle n’a jamais fait partie de l’UE et elle possède une place financière unique dans son genre qui en fait un pays économiquement stable, les deux pays jouissent d’autre part dune stabilité historique (pas de révolution, ni de guerre, ni période de colonisation, etc), et ont toujours orienté leurs économies vers l’exportation (avec des produits à haute valeur ajoutée tels que des produits industriels (machines, produits chimiques, produits pharmaceutiques, produits électroniques ainsi que des denrées alimentaires). Et au final ces pays pratiquent la démocratie différemment (démocratie directe / votations) par rapport aux autres pays européens.

Bref, tu compares des pommes avec des poires, et nous nous égarons du monde automobile…

après les municipales les amandes vont pleuvoir

Comme je l'ai toujours dit, le jour on met une amende à Mr Michu qui se rend au travail, travail taxé à 50% avec du carburant taxé à 70% parce qu'il a une Critair 3. Je veux voir ça. Je veux voir le flic qui osera faire cela.

Ce genre de mesure ultra-liberticide n'est absolument pas applicable.

« Mesure pas applicable… »

Ben si…

Le Conseil d’Etat belge a annulé récemment la « pause » que les politiques avaient décidée antérieurement.

Avec cette décision, elle rétablit de facto le calendrier initial. Cette mesure est tout sauf une surprise, vu la précédente suspension, fondée sur le fait qu'un report du jalon de 2025 de la LEZ affaiblissait le droit à la santé et à un environnement sain, garanti par la Constitution.

L'annulation réjouit les quatre asbl à l'origine du recours (la Ligue des droits humains, La Fédération des Maisons Médicales, Les chercheurs d'air et le Bral). "La LEZ est, à ce jour, l'outil le plus efficace pour lutter contre la pollution au dioxyde d'azote (NO2)", ont-elles fait valoir dans un communiqué.

Amende : 350€/trimestre soit 1400€/an pour celui qui décide de garder son véhicule polluant.

une question de santé publique

Le Conseil d'État a validé la légalité de la Zone de Basses Émissions (LEZ) bruxelloise, confirmant la compétence de la Région pour l'imposer afin d'améliorer la qualité de l'air, mais les débats juridiques ont mené à des reports, et la LEZ entrera en vigueur de manière progressive, avec des interdictions plus strictes pour les véhicules polluants (Diesel Euro 5, Essence Euro 2, etc.) dès le 1er janvier 2026, suite à une décision de la Cour constitutionnelle qui a annulé un report antérieur, obligeant le respect des normes environnementales strictes pour protéger la santé publique.

ya les municipales dans 4 mois alors évidemment faut pas facher les gueux et leur vielle essence ou diesel increvable!!!

mais un bon conseil si vous votez écolo.. dés septembre 26 au plus tard janvier 27!!

vous allez vous faire pruner par la police municipale!!

si vous votez par un droitard.. çà sera que par la police nationale..

et vu que ils ont d'autre chat a fouetter..

çà sera uniquement lors d'un controle si vous avez commis une infraction!!

bref votez bien accessoirement votez gauche écolo.. c'est voir sa TF doubler..les assoss écolo..

migrants etc.. grassement subventionnés!!

l'impossibilité de rouler en ville meme avec un ve..

car des travaux... des places de stationements supprimés etc!!

et bien sur une ville sale et insécure.. avec l'accueil massif de migrants.. de drogués avec des salles de shoot crées pour eux...

bref ne vous laissez pas endormir..

la zone de forte esclusion est juste repoussée d'un an a paname!!

si vous voulez gagner quelques années et surtout vivre mieux a droite toute!!

Tu es sur ? Pour le zloty je crois pas qu'il soit indexé sur l'euro.

En France le carburant est taxé a bien plus de 70% et de toute façon raisonner en pourcentage ne veut pas dire grand chose.

Ben non ca change rien à l'acceptabilité de la mesure. Le conseil d'Etat belge fait juste son job, il apprécie la conformité de la réglementation aux lois.

Si les députés belges ont voté des lois débiles, il leur dit en clair que c'est leur pb. Et qu'il n'ont qu'a voter une autre loi.

Le problème persiste: Les ZFE sont toujours aussi socialement inacceptables.

En effet !

Rappel: TOUS les SUV essence Porsche Mercedes ou autres vendus après 2011 sont crit-air 1 malgré des consommations de plus de 15l/100km.

Une clio essence de 2000 consommant 5l/100 est crit-air 4.

ZFE = ségrégation pour les classes populaires.

Non, votre interprétation est incorrecte.

Ce que dit le Conseil d’Etat, c’est que chaque citoyen a le droit de vivre dans un environnement sain et qu’interdire les véhicules les plus polluants pour des raisons de santé publique est légitime.

Cette décision s’apparente à celle relative à l’interdiction de fumer dans un lieu public (qui est aussi une limitation de la liberté individuelle)

Le conseil d'etat ne fait pas de politique, il fait du droit. C'est toi qui interprétes comme ca t'arranges.

Précisément…. Un droit qui est dans la Considération.

Les politiques changent ; le droit reste.

Parfois les politiques proposent des propositions de (ou votent des) lois qui sont inconstitutionnelles ; elles sont alors rejetées.

Erratum….. « Un droit qui est dans la Constitution…. »

Oui une crit air 3 ça vaut 3500 balles, elle a économisé 2 ans pour se la payer.

Reconnecte mon vieux, reconnecte !

Tu penses sérieusement qu'une femme de ménage va bosser en bagnole dans le 6eme ?

T'as pas un exemple plus debile encore ?

Non Tartuffe... sérieusement ?

Tu poses juste le problème de lois souvent sclérosées dans le passé, lues et appliquées à la lettre par des gérontes, pouvant être le plus aisément du monde remplacés par une I.A (puisqu'il n'est question que mettre en phase situation et textes de loi).

Exemples de disfonctionnement manifeste entre l'écrit et les réalités de l'époque : l'interduction d'expulsion des squaters ou encore de l'obligation pour un maire de marier une personne sous oqtf.

Quand les propos d’Axel sont tellement excessifs qu’ils deviennent une insulte à l’intelligence, je les considère comme non signifiants…..

Je ne discute plus….

Encore un zig qui n'a toujours pas pigé que la taxation du carburant fossile est très supérieure à 70%... et ce taux augmentera encore dans 6 jours.

Le Squale a repassé le plat y'a pas longtemps...

C'est clair, mais la gauche; appuyée par la justice, va chercher des poux sur les candidats de droite...

Dans le cas présent, il ne s’agit pas d’une vieille loi mais simplement d’une loi votée par l’ancienne majorité et remise en cause par la nouvelle.

Le recours déposé par 4 associations au Conseil d’Etat a été justifié sur base de la Constitution.

Autrement dit, pour faire évoluer la situation, il faudrait changer la Constitution, ce qu’aucun parti ne voudra probablement faire car le principe invoqué (la santé pour chaque citoyen) est fort.

Une marche arrière est donc très peu probable.

C'est juste qu'etablir une ZFE, c'est agir anticonstitutionnellement. Si on a un jour donné l'homologation à un véhicule, m'empêcher de rouler en ZFE, c'est lui retirer l'homologation, fût-ce partiellement. Ce qui revient à appliquer une loi rétroactive or c'est anticonstitutionnel. Il serait plus intelligent de laisser faire l'élimination naturelle : les vieux véhicules dis paraissent d'eux-mêmes. Observez combien vous voyez encore de voitures des années 2000 qui avaient déjà réduit les émissions.E fait, c'est une vaste arnaque. J'ai passé au CT ma Talbot Matra Murena de 1980, parfaitement réglée et le contrôleur s'y est repris à trois fois car les valeurs que lui fournissaient la machine étaient inférieures à celles des modernes.

Gnagnac semble avoir oublié qu'à Toulouse, la ZFE existe depuis janvier 2023.

https://www.toulouse-tourisme.com/preparer-son-sejour/zfe-zone-a-faibles-emissions/ZFE - Zone à Faibles Émissions - Toulouse Tourisme

Alors ne vous laissez pas endormir, virez le terne Moudenc, girouette de droite patentée.

Les flics osent tout, c'est à ça qu'on les reconnaît !

Le contrôle se fait par caméras, à l'entrée des ZFE.

Avec votre plaque d'immatriculation, on connait votre vignette crit-air.

Et avec l'IA, on pourra même automatisé ces amendes.

Ouaip !

C'est sans doute que son appareil n'était plus paramétré pour les modèles à carbus, ou qu'il a oublié le programme adéquat.

Car bien évidemment, le niveau de pollution engendré par ces moteurs est infiniment plus élevé que celui généré par les berlingues modernes.

Essaye de trouver un centre de contrôle CT homologué pour les véhicules de collection.

Genre Autosur Classic.

Donc on peut rouler en Critair 3 jusqu'en 2027 dans la capitale?

Pour information l'ESL est crit'air 3 et il est sortit en 1997. Il sera donc de collection.

L'ESL est un V6 de 3l atmosphérique.

Les ZFE sont devenues une sacrées blagues.

la raison ?

les municipales en 2026 et les présidentielles en 2027, pas besoin de chercher plus loin.

après ?

ben ça dépendra des résultats des élections.

Anne la bourricote en perd ses derniers points de QI !

ZFE Zone Faible Envie d'y aller....

Moi je viens de faire le plein de gazole à 1.50 le litron, de ma critair 3, qui ne fait que de l'autoroute, avant l'augmentation pour la "bonne année", expression bonne année complètement débile, puisque les attaques fiscales faites aux automobiles, ça empire chaque année

Je vais faire les plein d’E85 à 0,66 €/l !

Il faudra bien voter contre les maires qui voudront restreindre la liberté des automobilistes.

Ecologiquement, il faudrait passer une grande partie des voitures essence en E85 et donner la vignette Crit'air’1 comme pour les voitures GPL.

Comme cela les personnes ayant des revenus modestes pourront continuer à rouler sans devoir racheter de voiture.

Je comprends que vous voulez sanctionner les politiques soucieux de la santé publique.

Donc, j’imagine que vous êtes logiquement contre le port obligatoire de la ceinture de sécurité et l’interdiction de fumer dans un lieu public….

La santé publique est bien loin de leurs préoccupations après les taxes et les élections. Il y a mille mesures à prendre pour la santé des gens bien avant les ZFE.

Il n'est pas interdit de réfléchir, même en Belgique à priori, surtout pour venir ici et parler avec condescendance.