Par Jhonny Disquette
Bravo pour elle.
Espérons qu'elle hérite d'autre chose que de Formula E qui doit faire autant d'audimat que le championnat de pétanque ..
Doriane Pin, la jeune pilote française élue « Femme de l’année 2025 »
Déposer un commentaire
Par Jhonny Disquette
Bravo pour elle.
Espérons qu'elle hérite d'autre chose que de Formula E qui doit faire autant d'audimat que le championnat de pétanque ..
Par OCPP
En réponse à Jhonny Disquette
Bravo pour elle.
Espérons qu'elle hérite d'autre chose que de Formula E qui doit faire autant d'audimat que le championnat de pétanque ..
C'est assez incroyable mais en lisant la nouvelle , je me suis dit : "va bien y avoir un commentaire d'un ahuri qui va dauber sur l'élec ..." .
Cette constance dans la médiocrité est hallucinante !!! Sur n'importe quel sujet , y'a toujours un péquin pour ramener sa fraise en daubant sur le VE.
Putain mais lâcher un peu la grappe .....!!!
Par Sage Centenaire
En réponse à OCPP
C'est assez incroyable mais en lisant la nouvelle , je me suis dit : "va bien y avoir un commentaire d'un ahuri qui va dauber sur l'élec ..." .
Cette constance dans la médiocrité est hallucinante !!! Sur n'importe quel sujet , y'a toujours un péquin pour ramener sa fraise en daubant sur le VE.
Putain mais lâcher un peu la grappe .....!!!
En attendant, il n'a pas tort. La formule E est la cinquième roue du carrosse en sport auto. Aucun pilote sérieux n'aspire à rouler dans la catégorie et la plupart le font par dépit. Si tous avaient le choix, la plupart irait en F1 et les autres en endurance, notamment en sport-prototype. Ne resteront que quelques irréductibles qui rêveraient d'un volant dans une écurie d'usine en WRC.
Par Axel015
En réponse à OCPP
C'est assez incroyable mais en lisant la nouvelle , je me suis dit : "va bien y avoir un commentaire d'un ahuri qui va dauber sur l'élec ..." .
Cette constance dans la médiocrité est hallucinante !!! Sur n'importe quel sujet , y'a toujours un péquin pour ramener sa fraise en daubant sur le VE.
Putain mais lâcher un peu la grappe .....!!!
Non mais c'est vrai que quand tu veux devenir pilote, tu n'ambitionnes probablement pas de finir en formule E. 
Par Axel015
La formule E est à la compétition automobile, ce que le poney est à l'équitation. 
Par OCPP
En réponse à Axel015
Non mais c'est vrai que quand tu veux devenir pilote, tu n'ambitionnes probablement pas de finir en formule E. 
Ne t'en déplaise, c'est toujours mieux que de pointer au chômage ou de faire instructeur sur un circuit du fond de la pampa. Le programme de nombreux pilotes comprend outre la formule E d'autres piges en WEC en Simu et pilotes de réserve F1 pour de grosses écuries . Certains concours également dans des formules en Asie, en Australie ou aux US, faire passer les pilotes de Formule E pour des petits kikis, c'est mal connaître le sport auto.
En réponse à OCPP
Ne t'en déplaise, c'est toujours mieux que de pointer au chômage ou de faire instructeur sur un circuit du fond de la pampa. Le programme de nombreux pilotes comprend outre la formule E d'autres piges en WEC en Simu et pilotes de réserve F1 pour de grosses écuries . Certains concours également dans des formules en Asie, en Australie ou aux US, faire passer les pilotes de Formule E pour des petits kikis, c'est mal connaître le sport auto.
il parlait seulement de la notoriété de la discipline , pas des compétences des pilotes ni des performances des autos .
Si on arrêtait les Thermiques en 2035 , la F1 n´aurait plus de raison d´exister, peut-être que la notoriété de la Formule E décollerait enfin .
J´ai essayé de suivre un grand prix , à la Télé, de formule E , mais le bruit strident , aiguë , m´a autant agacé que l´ambiance des stades de foot en Afrique du sud lors de la coupe du monde , j´ai coupé le son .
Finalement peu de dépassement, comme à Monaco en F1 et les premiers sont devant
Par ZZTOP60
"la jeune pilote française élue « Femme de l’année 2025 " ça permet de la faire connaître auprès du public. Sophia Florsch, la pilote allemande qui a fait sensation avec son spectaculaire accident de F3 à Macao et ses blessures à la colonne vertébrale en 2018, critique régulièrement les initiatives de course réservées aux femmes...
En réponse à la fin de la carrière de Marta Garcia en monoplace, Florsch, 23 ans, qui court toujours avec les hommes en Formule 3, a renouvelé ses critiques. "On dirait qu’ils t’ont utilisée (Marta Garcia) en 2023 pour du marketing à court terme avec les pilotes féminines."
" La visibilité aide juste la F1 mais pas les pilotes féminines," a ajouté Florsch. C’est tellement triste. Du pinkwashing."
Par Bloooky
Félicitations à cette femme, qui a de toute évidence beaucoup de talent ce qu'elle fait.
En revanche, 'femme de l'année' ? Pour du pilotage automobile, vraiment ?
Je ne suis pas sûr que les femmes apprécieront que soit disant meilleure d'entre elles soit réduite à un produit de divertissement.
Et pour ceux qui n'auraient pas compris mon propos, des astrophysiciennes, par exemple, ça existe et c'est bien plus méritant.
Je vous laisse trouver d'autres exemples, il y en a beaucoup.
Par Axel015
En réponse à Bloooky
Félicitations à cette femme, qui a de toute évidence beaucoup de talent ce qu'elle fait.
En revanche, 'femme de l'année' ? Pour du pilotage automobile, vraiment ?
Je ne suis pas sûr que les femmes apprécieront que soit disant meilleure d'entre elles soit réduite à un produit de divertissement.
Et pour ceux qui n'auraient pas compris mon propos, des astrophysiciennes, par exemple, ça existe et c'est bien plus méritant.
Je vous laisse trouver d'autres exemples, il y en a beaucoup.
Oui, c'est pas terrible je suis d'accord.
En fait on valorise le fait qu'une femme atteigne un certain niveau dans cet discipline. Ça apparait comme exceptionnel pour les gens qui ont décerné ce titre.
En fait c'est exceptionnel uniquement si on a une vision wokiste de la société. 
Si on pense comme moi : ça n'a rien d’exceptionnel car une femme est tout autant potentiellement compétente qu'un homme sur ce genre de discipline simplement les femmes étant moins attirées que les hommes par les sports mécaniques, on en retrouve bcp moins à haut niveau. Simple & logique comme approche qui repose sur 1 concepts : les femmes & les hommes n'ont globalement pas les mêmes aspirations & les mêmes passions. 
Si on pense comme un wokiste : on présuppose que la société enferme les femmes (victime donc) dans un carcan qui les empêcherait de faire des sports mécaniques (le vilain patriarcat ! Ou qu'il est vilain ce bon vieux patriarcat !), et que donc si une femme arriverait a tirer son épingle du jeu c'est donc qu'elle représente une sorte d’exception, elle devient alors "un guide spirituel qui a combattu et vaincu la société qui maintien la tête sous l'eau de toutes les femmes".
Et là, dans ce cas de figure, effectivement elle devient la femme de l'année car elle n'a pas simplement vaincu les chronos ! Elle a combattu et vaincu la société toute entière telle la reine des Amazones ! 
Personnellement, je suis d'accord avec toi, aussi sympa soit la course automobile, on est pas "la personne de l'année" quand on excelle dans cette discipline (ça reste du divertissement), valable pour Verstappen comme pour cette dame.
Par ChatMallow
Dori (Némo), Âne, Mouton, Poney (message d'Axel)... Un vrai bestiaire!
Elle vient de Mont de Marsan (pour de vrai). Pin des Landes... J'peux pas l'inventer!
Par Ameenpaix
En réponse à Axel015
Oui, c'est pas terrible je suis d'accord.
En fait on valorise le fait qu'une femme atteigne un certain niveau dans cet discipline. Ça apparait comme exceptionnel pour les gens qui ont décerné ce titre.
En fait c'est exceptionnel uniquement si on a une vision wokiste de la société. 
Si on pense comme moi : ça n'a rien d’exceptionnel car une femme est tout autant potentiellement compétente qu'un homme sur ce genre de discipline simplement les femmes étant moins attirées que les hommes par les sports mécaniques, on en retrouve bcp moins à haut niveau. Simple & logique comme approche qui repose sur 1 concepts : les femmes & les hommes n'ont globalement pas les mêmes aspirations & les mêmes passions. 
Si on pense comme un wokiste : on présuppose que la société enferme les femmes (victime donc) dans un carcan qui les empêcherait de faire des sports mécaniques (le vilain patriarcat ! Ou qu'il est vilain ce bon vieux patriarcat !), et que donc si une femme arriverait a tirer son épingle du jeu c'est donc qu'elle représente une sorte d’exception, elle devient alors "un guide spirituel qui a combattu et vaincu la société qui maintien la tête sous l'eau de toutes les femmes".
Et là, dans ce cas de figure, effectivement elle devient la femme de l'année car elle n'a pas simplement vaincu les chronos ! Elle a combattu et vaincu la société toute entière telle la reine des Amazones ! 
Personnellement, je suis d'accord avec toi, aussi sympa soit la course automobile, on est pas "la personne de l'année" quand on excelle dans cette discipline (ça reste du divertissement), valable pour Verstappen comme pour cette dame.
Zzzzzzzzz... Ohlala, la pauvre mouche. Tu lui as demandé son consentement, au moins?
Par Ameenpaix
En réponse à Axel015
Oui, c'est pas terrible je suis d'accord.
En fait on valorise le fait qu'une femme atteigne un certain niveau dans cet discipline. Ça apparait comme exceptionnel pour les gens qui ont décerné ce titre.
En fait c'est exceptionnel uniquement si on a une vision wokiste de la société. 
Si on pense comme moi : ça n'a rien d’exceptionnel car une femme est tout autant potentiellement compétente qu'un homme sur ce genre de discipline simplement les femmes étant moins attirées que les hommes par les sports mécaniques, on en retrouve bcp moins à haut niveau. Simple & logique comme approche qui repose sur 1 concepts : les femmes & les hommes n'ont globalement pas les mêmes aspirations & les mêmes passions. 
Si on pense comme un wokiste : on présuppose que la société enferme les femmes (victime donc) dans un carcan qui les empêcherait de faire des sports mécaniques (le vilain patriarcat ! Ou qu'il est vilain ce bon vieux patriarcat !), et que donc si une femme arriverait a tirer son épingle du jeu c'est donc qu'elle représente une sorte d’exception, elle devient alors "un guide spirituel qui a combattu et vaincu la société qui maintien la tête sous l'eau de toutes les femmes".
Et là, dans ce cas de figure, effectivement elle devient la femme de l'année car elle n'a pas simplement vaincu les chronos ! Elle a combattu et vaincu la société toute entière telle la reine des Amazones ! 
Personnellement, je suis d'accord avec toi, aussi sympa soit la course automobile, on est pas "la personne de l'année" quand on excelle dans cette discipline (ça reste du divertissement), valable pour Verstappen comme pour cette dame.
Traduction: nous, les Rassemblés Nationaux, sommes des traumatisés.
Par gordini12
Cette année elle a participé à des courses de FRECA. C'est une formule ou tout les participants ont la même voiture et elle était dans un top team (celui du vainqueur); Et bien désolé cela n'est pas à la hauteur du battage médiatique. je vous invite a consulter les classements .
En réponse à Bloooky
Félicitations à cette femme, qui a de toute évidence beaucoup de talent ce qu'elle fait.
En revanche, 'femme de l'année' ? Pour du pilotage automobile, vraiment ?
Je ne suis pas sûr que les femmes apprécieront que soit disant meilleure d'entre elles soit réduite à un produit de divertissement.
Et pour ceux qui n'auraient pas compris mon propos, des astrophysiciennes, par exemple, ça existe et c'est bien plus méritant.
Je vous laisse trouver d'autres exemples, il y en a beaucoup.
Les "astrophysiciennes" :facepalm: : le prix a été décerné par le "jury de l’association « Wave Les Elles de L’auto » (qui lutte pour la « mixité dans l’automobile »)", hein.
Il faut lire les articles ...
En réponse à Axel015
Oui, c'est pas terrible je suis d'accord.
En fait on valorise le fait qu'une femme atteigne un certain niveau dans cet discipline. Ça apparait comme exceptionnel pour les gens qui ont décerné ce titre.
En fait c'est exceptionnel uniquement si on a une vision wokiste de la société. 
Si on pense comme moi : ça n'a rien d’exceptionnel car une femme est tout autant potentiellement compétente qu'un homme sur ce genre de discipline simplement les femmes étant moins attirées que les hommes par les sports mécaniques, on en retrouve bcp moins à haut niveau. Simple & logique comme approche qui repose sur 1 concepts : les femmes & les hommes n'ont globalement pas les mêmes aspirations & les mêmes passions. 
Si on pense comme un wokiste : on présuppose que la société enferme les femmes (victime donc) dans un carcan qui les empêcherait de faire des sports mécaniques (le vilain patriarcat ! Ou qu'il est vilain ce bon vieux patriarcat !), et que donc si une femme arriverait a tirer son épingle du jeu c'est donc qu'elle représente une sorte d’exception, elle devient alors "un guide spirituel qui a combattu et vaincu la société qui maintien la tête sous l'eau de toutes les femmes".
Et là, dans ce cas de figure, effectivement elle devient la femme de l'année car elle n'a pas simplement vaincu les chronos ! Elle a combattu et vaincu la société toute entière telle la reine des Amazones ! 
Personnellement, je suis d'accord avec toi, aussi sympa soit la course automobile, on est pas "la personne de l'année" quand on excelle dans cette discipline (ça reste du divertissement), valable pour Verstappen comme pour cette dame.
"Asinus Asinus Fricat" ...
Par ricolapin
En réponse à gordini12
Cette année elle a participé à des courses de FRECA. C'est une formule ou tout les participants ont la même voiture et elle était dans un top team (celui du vainqueur); Et bien désolé cela n'est pas à la hauteur du battage médiatique. je vous invite a consulter les classements .
À chaque fois que l'on parle et que l'on met en avant une femme pilote, il a toujours le même qui est là pour dénigrer les talents de la dite véritable pilote professionnelle ... des complexes ?
Et oui, elle, elle pilote des Lmp2, GT3, des monoplace...
Elle a participé au 24 du Mans, 24 de Daytona, WEC
est sacrée championne du Ferrari Challenge Europe (en) en remportant neuf des quatorze courses (13 podiums, 10 pole positions)
remporte les 24 Heures de Spa dans la catégorie « Gold »
signe un podium dès sa première course en prototypes à l'occasion des 1 000 Miles de Sebring
Et elle n'a que 21 ans
Par jroule75
En réponse à Axel015
La formule E est à la compétition automobile, ce que le poney est à l'équitation. 
Pas d’accord ! Il y a des compétitions de poneys tout aussi sérieuses que celles des chevaux, CSO, CSIO, cross… la seule différence c’est la hauteur des obstacles (et la technicité). Quand un cheval va sauter 1,60 m aux JO sachant que l’animal mesure autour de 1,70 au garrot, pour les poneys, l’obstacle culminera à 1,30 m en élite pour un animal de moins d’1,50m au garrot ! Le ratio est proche !
Je dirais plutôt, que la formule E est à la compétition auto ce qu’est le manège pour enfant par rapport à la compétition auto 
Par gordini12
En réponse à ricolapin
À chaque fois que l'on parle et que l'on met en avant une femme pilote, il a toujours le même qui est là pour dénigrer les talents de la dite véritable pilote professionnelle ... des complexes ?
Et oui, elle, elle pilote des Lmp2, GT3, des monoplace...
Elle a participé au 24 du Mans, 24 de Daytona, WEC
est sacrée championne du Ferrari Challenge Europe (en) en remportant neuf des quatorze courses (13 podiums, 10 pole positions)
remporte les 24 Heures de Spa dans la catégorie « Gold »
signe un podium dès sa première course en prototypes à l'occasion des 1 000 Miles de Sebring
Et elle n'a que 21 ans
Donne moi un ex de pilote ayant gagné le challenge Ferrari qui a accédé au plus haut niveau en sport auto .
C'est une compétition principalement fréquentée par des retraités friqués.
Si tu veux accéder au plus haut niveau, il faut gagner en F4, FRECA, F3, F2 et avoir beaucoup d'argent pour pouvoir participer.
Son parcours est tout sauf EXCEPTIONNEL, si elle était un homme on n'en parlerai PAS .
Il faut juste avoir la mesure des événements. Si elle avait gagné ou à minima fait des podium en FRECA, elle aurai démontré un niveau TOP tous participants confondus.
En réponse à gordini12
Donne moi un ex de pilote ayant gagné le challenge Ferrari qui a accédé au plus haut niveau en sport auto .
C'est une compétition principalement fréquentée par des retraités friqués.
Si tu veux accéder au plus haut niveau, il faut gagner en F4, FRECA, F3, F2 et avoir beaucoup d'argent pour pouvoir participer.
Son parcours est tout sauf EXCEPTIONNEL, si elle était un homme on n'en parlerai PAS .
Il faut juste avoir la mesure des événements. Si elle avait gagné ou à minima fait des podium en FRECA, elle aurai démontré un niveau TOP tous participants confondus.
Ben, du coup, quelle aurait été votre lauréate pour le titre de « Femme de l’année 2025 » en sport automobile ?
Par ricolapin
En réponse à gordini12
Donne moi un ex de pilote ayant gagné le challenge Ferrari qui a accédé au plus haut niveau en sport auto .
C'est une compétition principalement fréquentée par des retraités friqués.
Si tu veux accéder au plus haut niveau, il faut gagner en F4, FRECA, F3, F2 et avoir beaucoup d'argent pour pouvoir participer.
Son parcours est tout sauf EXCEPTIONNEL, si elle était un homme on n'en parlerai PAS .
Il faut juste avoir la mesure des événements. Si elle avait gagné ou à minima fait des podium en FRECA, elle aurai démontré un niveau TOP tous participants confondus.
Pour arriver à son niveau (que personne n'a ici-bas) il faut déjà en avoir
et son palmarès est suffisamment étoffé pour affirmer qu'elle n'a besoin de personne pour justifier de ses qualités et, comme dans toutes compétitions, il y a des hauts et des bas.
Ce qui est certain, en tant que femme, elle a bien plus de mérite et, vu son âge, elle a de la marge de progression.
Bref, je préfère encourager que de dénigrer, surtout dans un monde rempli de machos baveux
Par roc et gravillon
En réponse à francois-xavier c.
Ben, du coup, quelle aurait été votre lauréate pour le titre de « Femme de l’année 2025 » en sport automobile ?
L'égyptienne en 107 ! 
Par gordini12
En réponse à ricolapin
Pour arriver à son niveau (que personne n'a ici-bas) il faut déjà en avoir
et son palmarès est suffisamment étoffé pour affirmer qu'elle n'a besoin de personne pour justifier de ses qualités et, comme dans toutes compétitions, il y a des hauts et des bas.
Ce qui est certain, en tant que femme, elle a bien plus de mérite et, vu son âge, elle a de la marge de progression.
Bref, je préfère encourager que de dénigrer, surtout dans un monde rempli de machos baveux
machos baveux , voila TON SEUL ARGUMENT !
Si c'était un homme, on n'en parlerai pas sauf dans la gazette locale. C'est cela la réalité des faits.
Quand a participer à des compétition, j'ai déja couru et gagné et contre des gens BEAUCOUP, BEAUCOUP plus friqués que moi et dans des compétitions ou nous étions 120 avec la MÊME voiture.
Donc j'ai la prétention d'avoir probablement plus que toi une connaissance du sujet.
D'ailleurs tu a bien résumé le problème : en tant que femme
C'est ce que tu as écrit et il n'y a AUCUNE raison que dans cette discipline ou la force physique n'a que peu d'importance qu'une femme n'égale pas les individus de sexe masculin.
Par gordini12
En réponse à francois-xavier c.
Ben, du coup, quelle aurait été votre lauréate pour le titre de « Femme de l’année 2025 » en sport automobile ?
Je ne suis pas jury de cette mascarade, mais je pense que dans le pays, il y a des femmes bien plus remarquable que Doriane Pin. Cela n'enlève rien à ses compétences actuelles mais ce n'est en RIEN EXCEPTIONNEL.
En réponse à gordini12
Je ne suis pas jury de cette mascarade, mais je pense que dans le pays, il y a des femmes bien plus remarquable que Doriane Pin. Cela n'enlève rien à ses compétences actuelles mais ce n'est en RIEN EXCEPTIONNEL.
Dans le domaine du sport automobile ? Et qui donc ?
Par gordini12
le titre de l'article c'est : Femme de l’année 2025.
OU est ce écrit sport automobile ?
SPONSORISE