Commentaires - Elle a pris tout le monde par surprise : Audi Nuvolari, cousine de la Lamborghini Temerario encore plus radicale et puissante

Je lui trouve surtout un air de R8....

Vraiment ? Moi, c'est le mot "panzer" qui m'est venu à l'esprit en voyant la première photo ...

juste un mot : wouaaaw !

Bien moche mais elle a son style propre

R8 en version "low poly".

Bref, un design caricatural ...

Et dans cette venue, peut-on parler de la photocopieuse du groupe VW ou du principe de l'étagère ? Ah non, pas là, surtout pas.

J’attends la réplique cinglante d’Alpine ! Vous pourrez utiliser , sans retenue , cette nouvelle voiture sur toutes les autoroutes de France avec la bénédiction de la maréchaussée .

Le nouveau "style" Audi...

Je préfère ce nouveau style sur le concept de l'Audi TT là ça fait vraiment Panzer

Ce n'est pas vraiment gracieux.

Un design à l'opposé de celui de la Luce....

Et toujours cette fameuse petite moustache carré juste sous son nez.

L'avant d'Audi R8 posé sur une Lamborghini

De nos jours l'IA fait de bien meilleurs rendus que les designers.... quand on voit ça ou la Lucce....

Je préfère le concept car TT sur le plan du design et du positionnement.

Là c'est une Lambo façon Audi dont je ne vois pas trop l'intérêt. Mais bon je suppose que chez VW eux y trouveront leur intérêt

Du coup on attend la version seat pardon cupra, c'est cupra le sport, et Skoda avec le porte vélo ?

Le design ressemble un peu trop à une R8 sans provoquer la même réaction qu'à la sortie de cette dernière. Audi aurait pu essayer de lui donner un design un peu plus singulier pour le coup.

L'avant est vraiment dégueulasse le reste bon c'est une lambo je vois pas trop l'intérêt

Malgré ses proportions trapues, ce véhicule respecte les codes de la marque et propose enfin autre chose qu’un énième SUV. Au moins on ne peut pas râler qu‘Audi démarre en F1 sans proposer un modèle sportif à ses clients, même si l’on ne verra que 499 exemplaires.

Même si la Nuvolari et la Temerario se partagent le même cadre en aluminium dit Spaceframe, il y a pas mal de différences sous la carrosserie par rapport à la Lamborghini. Non seulement au niveau du moteur avec une gestion hybride différente mais surtout au niveau de la transmission intégrale beaucoup plus précise et ses nouveaux capteurs 6D qui analysent non seulement les accélérations (longitudinale, transversale et verticale) mais aussi les trois axes de rotation (roulis, inclinaison et tangage).

Autre différence avec la Lamborghini, l‘Audi ne dispose au niveau du châssis que des amortisseurs passifs. Leur niveau de compression et de traction n'est réglable qu'à l'aide d'outils. Un petit clin d’œil pour démontrer la proximité avec le sport automobile.

Ben si ... c'est une voiture de rêve

Ou de cauchemar!….

Sur la photo de 3/4 avant, on voit bien l’énorme masse sur le montant ainsi que toute la partie arrière. Dommage, ça alourdit et déséquilibre l’ensemble.

L’arrière fait très Lambo.

Pas de tablettes en enfilade pour l’intérieur. Ça change des autres productions Audi qui en mettent plein la gueule (trop) côté écrans.

La signature lumineuse tant aimée par Audi est ici simple. Pas de bandeau lumineux. Alléluia !!

VAG comme Stellantis, vive la photocopieuse. M’enfin, vaut mieux ça que de rebadger des châssis de marques chinoises.

Faut attendre les trolls seniles pour dire que c'est moche

La R8 était un succès dans sa catégorie ?

Si oui, pourquoi limiter à X exemplaires sa remplaçante ?

De mémoire, la R8 avait la réputation d'être une GT/supercar facile d'utilisation au quotidien par rapport aux concurrentes de l'époque : garde au sol, fiabilité, confort, etc. Quid de celle-ci ?

la R8 ?? Gordini ?

pour ceux qui la trouve ressemblante a la r8 faut ouvrir les yeux , la r8 était désirable avec de belle courbe, et un style réussi la c'est carré meme un enfant pouvait la dessiner elle n'est pas désirable

Je suppose que c'est du 2nd degré, dans le cas contraire, un petit rappel (et qui répond à ma question : c'était plutôt un succès) :

https://fr.wikipedia.org/wiki/Audi_R8_(routi%C3%A8re)

Considérons donc cette Nuvolari comme la R8 électrique remplaçante de celle d'il y a quelques années (que je préfère de très loin, y compris sa version diesel...).

Et aussi :

https://fr.wikipedia.org/wiki/Audi_R8_(Type_42)

https://fr.wikipedia.org/wiki/Audi_R8_(Type_4S)

On ne va pas se plaindre de l'idée d'une nouvelle sportive.

Mais quelle fadeur et quelle pauvreté dans le langage stylistique.

Pas élégant. Pas passionnant.

Bien sûr

Mais personnellement, je préfère largement la R8 Gordini à l'Audi R8

mais en plus affreux. Mais les adorateurs de charrettes teutonnes doivent ce masturbé en voyant ca.

ha,ha, bien vu! pourritures de ferrailles de bouffeurs de choucroutes. Le petit moustachu n'est plus depuis longtemps mais il a bien gagné sa guerre. Si c'est pas bosch c'est de la merde, pauvre mentalité qui crache sur les productions françaises.

en quoi c'est une Audi ?

Moi je la trouve très bien. Si j avais 200 ou 300.000€ a mettre je préférerais les mettre dans cette Audi Nuvolari que dans un Bentley bentayga ou un X7 hein