Par ChatMallow
Cédric, ne dis pas de mal d'Elon sinon tu vas te faire madurer... J'entends déjà les hélicos sur Marseille.
Elon a toujours menti: Le salut romain, le Cyber pas cher, la Tesla 2 et le Roadster!
Elon Musk ment, le Tesla Model Y n’est plus la voiture la plus vendue au monde
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Par ChatMallow
Cédric, ne dis pas de mal d'Elon sinon tu vas te faire madurer... J'entends déjà les hélicos sur Marseille.
Elon a toujours menti: Le salut romain, le Cyber pas cher, la Tesla 2 et le Roadster!
Par Otonei
Elon Musk ment ? Non incroyable, quel scoop !
Par Otonei
Et l'usine de Berlin qu'ils menacent de fermer ça c'est la bombe de l'actu Tesla.
Tout ça car ils n'ont pas pensé qu'il fallait un modèle compact pour le marché européen ?
Par Gastor
ils ne ment pas, il est numéro 1.
il ment, il fait le buzz.
le mec a parfaitement compris la stratégie gagnant-gagnant 
Par Jerep
Les ventes de Tesla se cassent la gueule en France et en Europe (que musk passe son temps à insulter, quand il ne défend pas l'assassinat d'une mère de famille), on est très content.
Cette marque schlingue.
Par JJCVDM
Elon ment ? Une nouvelle qui va faire fureur !
Par gignac-31
c'est sur que en perdant 350 000 caisses par an en 2025 comparé a 2023..
bin tu peux pas gagner!!
surtout que quand tu vend 1m650!!
alors que toy est autour de 10!!
on sait toy a au moins 20 modeles dont 10 qui se vendent bien..
alors que tesla c'est 2 modeles.. model 3 et model y!!
et en fait un seul qui vend a 1m200!!
si elon veut avoir un modele numero 1!!
c'est pas compliqué sortir une model 2 à 25/ 30 000!!! un suv compact!!
evidemment çà cannibalisera un peu ses ventes de model Y..
il a interet à se bouger elon.. 2 années de baisses de ventes!!
sans nouveauté çà sera catastrophique en 2026!!
il sait pas faire de thermique!!
et aujourd'hui le vent a tourné... c'est l'hybride autorechargeable qui a le vent en poupe!!
exemple la nouvelle byd.. à 30 000!!!
qui a 1000 kms d'autonomie..
le VE va au mieux stagner.. au pire régresser!!
Par Gastor
Les dernières nouvelles parlent d'un passage au 800v/batterie 6C (recharge en 10 minutes donc) pour la fin de l'année.. trop tard pour reprendre la couronne en 2026 mais qui sait l'année prochaine, si en plus le FSD est réellement au point et autorisé. 
C´est aussi de la faute de Toyota qui compte du 1er Avril au 31 mars ses ventes .
C'est comme le champion 2025 au foot , En France c'est de Aout 2024 à juin 2025 .
Dans d´autres pays c´est l´année calendaire .
Que toyota se mette en conformité avec les autres constructeurs et le problème sera réglé.
Après, ça reste la pure Électrique la plus vendue au monde , ça baisse régulièrement, comme Dacia en France, deuxième année de baisse .
Non , ce qui est dommage, c'est que la 3 n´a pas de hayon et ne soit pas fabriquer en Europe, en ce moment on peut la toucher à 33000 et quelques, au lieu de 36990€ , si elle avait sa production en Europe, avec un hayon , et les nouveaux bonus on pourrait gagner 6000€ et cela la porterait à 27.000€ .
Par FastDrive
Rooo. Ben alors, mauvais week-end? Ce n'est pas la première fois. Ni pour lui, ni pour d'autres d'ailleurs. Pourquoi tant de haine?
Par anneaux nîmes.
C'est pas comme si le modèle Y ne se vendait plus non plus...
1.210.000 exemplaires....Certains rêveraient de vendre juste ça tous modèles confondus.
Bon, par contre 1.21 million pour un total de 1.654 0000 ventes, Tesla est juste hyper dépendant du TMY. Même la TM3, autrefois fleuron des ventes, ne suit plus.
On passera sur les annecdotiques TMX et TMS...pire encore pour le Cyber et le Semi.
Alors que Toyota, non content de probablement dépasser les 10 000 000 millions de ventes annuelles, ne dépendent qu'à 20% de ses 2 modèles les plus diffusés.
C'est dire l'homogénéité de la marque.
BYD dit bien qu´ils sont le premier fabricant de véhicules électrifiés alors qu´ils nous polluent avec les 2/3 en REEV avec leurs DMI .
Par gignac-31
En réponse à Jerep
Les ventes de Tesla se cassent la gueule en France et en Europe (que musk passe son temps à insulter, quand il ne défend pas l'assassinat d'une mère de famille), on est très content.
Cette marque schlingue.
c'est dans le modne entier!!
fini les 7500$ .. de bonus... au usa dans les etats républicains..!!
en chine les chinois achetent chinois!!
soit 2 fois moins chers.. moins performant certes mais mieux fini exemple BYd..
soit meme prix mais plus performant et mieux fini.. x pengs.. xiaomi etc..
en europe les bobos ecolos gauchos.. achetent vw désormais depuis que elon dans le camp du mal!!
sale temps pour les bobos en tesla..
autrefois adoré par les écolos!!
aujourd'hui çà craint autant de laisser sa tesla dehors que le gros 4/4 diesel!!!
et effectivement -25% de ventes!! en 2 ans!! pour tesla..!! chiffres mondiaux!!
Par anneaux nîmes.
En réponse à Gastor
Les dernières nouvelles parlent d'un passage au 800v/batterie 6C (recharge en 10 minutes donc) pour la fin de l'année.. trop tard pour reprendre la couronne en 2026 mais qui sait l'année prochaine, si en plus le FSD est réellement au point et autorisé. 
Le FSD au point...lol.
J'attends les premiers procès avec le glandu qui était en train de lire le journal pendant que la voiture a fait n'importe quoi et emplafonné un motard...
Par flyonthe31
En réponse à anneaux nîmes.
Le FSD au point...lol.
J'attends les premiers procès avec le glandu qui était en train de lire le journal pendant que la voiture a fait n'importe quoi et emplafonné un motard...
pas vraiment, dans de bonnes conditions météo, le FSD est largement au point, va voir tous les essais sur YT.
Par gignac-31
En réponse à Dédé la ferraille
C´est aussi de la faute de Toyota qui compte du 1er Avril au 31 mars ses ventes .
C'est comme le champion 2025 au foot , En France c'est de Aout 2024 à juin 2025 .
Dans d´autres pays c´est l´année calendaire .
Que toyota se mette en conformité avec les autres constructeurs et le problème sera réglé.
Après, ça reste la pure Électrique la plus vendue au monde , ça baisse régulièrement, comme Dacia en France, deuxième année de baisse .
Non , ce qui est dommage, c'est que la 3 n´a pas de hayon et ne soit pas fabriquer en Europe, en ce moment on peut la toucher à 33000 et quelques, au lieu de 36990€ , si elle avait sa production en Europe, avec un hayon , et les nouveaux bonus on pourrait gagner 6000€ et cela la porterait à 27.000€ .
avec des si tu scies du bois!!!
ce qui a tué en europe la model3 c'est de la vendre au prix du suv...
la ils bradent leur surproduction chinoise.. faut écouler les stocks..!!
si y avait du bonus sur la model 3 .. ils te la vendrait 5000 de moins que le model Y..
soit 40 000 et le model Y 45 000!!
le prix bradé c'est mettre 5000 balles de difference avec le model Y..
ta modele 3 bradée a 33 000 en ce moment c'est pour vider les stocks..
dans 6 mois elle remontera a 36 000!!
et t'aura bien les 5000 de difference.. 41 000 avec bonus la Y..
36 000 la model 3..
c'est normal de payer 5000 de moins une vielle berline.. que un suv..!!
pour une tesla a 27 000 faut attendre une model 2... a 30 000 faite en allemagne avec bonus!!
bref attendre la st glin glin!!
Par Otonei
En réponse à anneaux nîmes.
Le FSD au point...lol.
J'attends les premiers procès avec le glandu qui était en train de lire le journal pendant que la voiture a fait n'importe quoi et emplafonné un motard...
Franchement, ça me faisait marrer le FSD, puis j'ai vu les 2/3 vidéos récentes d'essais en France et je suis impressionné je le reconnais.
Alors bien sûr il faut garder un œil et être prêt à réagir (surtout dans les grandes métropoles où se sont déroulés les essais).
Je me demande aussi comment ca fonctionne en rase campagne avec 0 ligne blanche.
Par Otonei
En réponse à Dédé la ferraille
BYD dit bien qu´ils sont le premier fabricant de véhicules électrifiés alors qu´ils nous polluent avec les 2/3 en REEV avec leurs DMI .
Ils fabriquent surtout pour remplir des parkings de stockage.
Par Banjobolt
Musk qui ment, bon bah nous sommes habitué avec les Américains …
Par contre M PINATEL attention à ce que vous dites ! Sinon, vous ne pourrez plus rentrer sur le territoire des USA 
Par pdumoulin
Tant mieux, je déteste ce mec, je n'achèterais jamais une de ses voitures.
Même ses amis trumpistes n'en veulent pas, ils préfèrent les gros pick-up qui fonctionne avec du pétrole du Venezuela.
Par zefberry
En réponse à ChatMallow
Cédric, ne dis pas de mal d'Elon sinon tu vas te faire madurer... J'entends déjà les hélicos sur Marseille.
Elon a toujours menti: Le salut romain, le Cyber pas cher, la Tesla 2 et le Roadster!
Sans oublier le ministère de l'efficacité...le fumeux Doge , son IA "Grok" qui ment à sa place et déshabille Germaine , la batterie 4680 .....et on en oublie
Par Jerep
En réponse à Dédé la ferraille
C´est aussi de la faute de Toyota qui compte du 1er Avril au 31 mars ses ventes .
C'est comme le champion 2025 au foot , En France c'est de Aout 2024 à juin 2025 .
Dans d´autres pays c´est l´année calendaire .
Que toyota se mette en conformité avec les autres constructeurs et le problème sera réglé.
Après, ça reste la pure Électrique la plus vendue au monde , ça baisse régulièrement, comme Dacia en France, deuxième année de baisse .
Non , ce qui est dommage, c'est que la 3 n´a pas de hayon et ne soit pas fabriquer en Europe, en ce moment on peut la toucher à 33000 et quelques, au lieu de 36990€ , si elle avait sa production en Europe, avec un hayon , et les nouveaux bonus on pourrait gagner 6000€ et cela la porterait à 27.000€ .
ben non. Ce prix soldé n'existe que parce que la bagnole se vend très mal et n'a pas droit au bonus.
Si elle avait un hayon,
si elle avait droit au bonus,
elle se vendrait déjà mieux, et Tesla n'aurait évidemment pas besoin de la solder. Donc elle ne serait jamais à 27.000€.
Par anneaux nîmes.
En réponse à Otonei
Franchement, ça me faisait marrer le FSD, puis j'ai vu les 2/3 vidéos récentes d'essais en France et je suis impressionné je le reconnais.
Alors bien sûr il faut garder un œil et être prêt à réagir (surtout dans les grandes métropoles où se sont déroulés les essais).
Je me demande aussi comment ca fonctionne en rase campagne avec 0 ligne blanche.
Des vidéos on en trouve et il y a de tout.
Ça fait 3-4 ans qu'on nous abreuve des fantastique performances du FSD.
Perso je ne prend pas pour argent comptant toutes les vidéos que je croise ...
Par roc et gravillon
Maintenant, imaginez juste un boss, qui sur un marché mondial en fort développement, a deux modèles qui se vendent encore, tous deux en forte baisse de volume, un pick-up qui est complètement à l'ouest en terme de ratio résultat/prévision.
Qui en sus, de par ses prises de position politique se met à dos des centaines de millions de consommateurs potentiel.
Quel serait son sort à ce gars là ?
Le comité de surveillance l'aurait bien évidemment viré !
Et ça se passe comment chez Tesla ?
Eh bien on lui propose un deal à 4 chiffres, avec le milliard de $ pour unité monétaire.
Une secte je te dis, une secte !
Par §992280MX
"Il ment... Il ment....Il ment en allemand "....
Il ment comme il respire....Et il n'est pas asthmatique !
Par Gastor
En réponse à Jerep
ben non. Ce prix soldé n'existe que parce que la bagnole se vend très mal et n'a pas droit au bonus.
Si elle avait un hayon,
si elle avait droit au bonus,
elle se vendrait déjà mieux, et Tesla n'aurait évidemment pas besoin de la solder. Donc elle ne serait jamais à 27.000€.
Tout comme DS8 est vendu 80k€ pour profiter de la demande 
Par Gastor
En réponse à roc et gravillon
Maintenant, imaginez juste un boss, qui sur un marché mondial en fort développement, a deux modèles qui se vendent encore, tous deux en forte baisse de volume, un pick-up qui est complètement à l'ouest en terme de ratio résultat/prévision.
Qui en sus, de par ses prises de position politique se met à dos des centaines de millions de consommateurs potentiel.
Quel serait son sort à ce gars là ?
Le comité de surveillance l'aurait bien évidemment viré !
Et ça se passe comment chez Tesla ?
Eh bien on lui propose un deal à 4 chiffres, avec le milliard de $ pour unité monétaire.
Une secte je te dis, une secte !
Oui, ou bien vous n'avez rien compris à la création de valeur chez Tesla, on hésite...
Par roc et gravillon
Eh Dédé (l'autre Dédé), il n'est nullement ici question de comparer des bilans financiers, mais de volume vendus sur l'année calendaire.
Ce qui commence à tomber quand il est question de la planète.
Par manu.lille
En réponse à Gastor
Les dernières nouvelles parlent d'un passage au 800v/batterie 6C (recharge en 10 minutes donc) pour la fin de l'année.. trop tard pour reprendre la couronne en 2026 mais qui sait l'année prochaine, si en plus le FSD est réellement au point et autorisé. 
vous auriez une source fiable concernant ces évolutions techniques ?
Parce que pour l'instant les nouvelles ce serait plutôt la possibilité de fermeture de l'usine de Berlin qui coûte plus qu'elle ne rapporte puisqu'elle tourne a moitié de sa capacité. Le patron a préparé le terrain en annonçant aux salariés que s'ils adhéraient au syndicat IG Metall ils étaient tous virés et l'usine serait fermée.
Autre nouvelle : EM a confirmé sur un tweet que l'autonomie complète nécessitait d'atteindre 10 milliards de miles, ce qui risque de nécessiter 12 à 18 mois minimum, traitement des données inclus. En novembre, il avait annoncé décembre pour les taxis sans volant sur les routes. 
Par meca32
En réponse à Dédé la ferraille
C´est aussi de la faute de Toyota qui compte du 1er Avril au 31 mars ses ventes .
C'est comme le champion 2025 au foot , En France c'est de Aout 2024 à juin 2025 .
Dans d´autres pays c´est l´année calendaire .
Que toyota se mette en conformité avec les autres constructeurs et le problème sera réglé.
Après, ça reste la pure Électrique la plus vendue au monde , ça baisse régulièrement, comme Dacia en France, deuxième année de baisse .
Non , ce qui est dommage, c'est que la 3 n´a pas de hayon et ne soit pas fabriquer en Europe, en ce moment on peut la toucher à 33000 et quelques, au lieu de 36990€ , si elle avait sa production en Europe, avec un hayon , et les nouveaux bonus on pourrait gagner 6000€ et cela la porterait à 27.000€ .
C'est ça oui, il manquerait plus qu'on subventionne cette ordure. 
Par Gastor
En réponse à Jerep
Ah les muskophiles! toujours prêts à faire diversion en parlant d'autre chose...
La DS8 démarre à 54K, et je crois que ses objectifs de vente sont très légèrement inférieurs à ceux de la Model 3...
C'était une provocation pour vous faire comprendre que le prix n'est pas uniquement dépendant de l'offre et la demande mais aussi du coût de production.
Vu ce que doit leur coûter cette TM3, amortie depuis 8 ans, assez efficiente pour avoir une petite batterie, et fabriquée en Chine, je ne mettrai pas ma main à couper sur un prix inférieur à 30.000 un jour ou l'autre.
Par Pomadocu
Je relance. Il n' empêche, Musk est très au-dessus du lot, qui lui va à la cheville en autos électriques, en ..fusées, en satellites?
Je vais mettre un peu de ..piment dans le ragoût, personne...
Par Gastor
En réponse à manu.lille
vous auriez une source fiable concernant ces évolutions techniques ?
Parce que pour l'instant les nouvelles ce serait plutôt la possibilité de fermeture de l'usine de Berlin qui coûte plus qu'elle ne rapporte puisqu'elle tourne a moitié de sa capacité. Le patron a préparé le terrain en annonçant aux salariés que s'ils adhéraient au syndicat IG Metall ils étaient tous virés et l'usine serait fermée.
Autre nouvelle : EM a confirmé sur un tweet que l'autonomie complète nécessitait d'atteindre 10 milliards de miles, ce qui risque de nécessiter 12 à 18 mois minimum, traitement des données inclus. En novembre, il avait annoncé décembre pour les taxis sans volant sur les routes. 
L’information sur les batteries Tesla 800 V / 6C vient d’un échange public entre Elon Musk et Peter Diamandis.
L' échange s’est déroulé lors d’une discussion en ligne organisée par Diamandis mais je n'ai pas retrouvé la vidéo donc cela reste sans source "vérifiable". Puis c'est un menteur, n'oubliez pas !
Par Pomadocu
En réponse à Gastor
L’information sur les batteries Tesla 800 V / 6C vient d’un échange public entre Elon Musk et Peter Diamandis.
L' échange s’est déroulé lors d’une discussion en ligne organisée par Diamandis mais je n'ai pas retrouvé la vidéo donc cela reste sans source "vérifiable". Puis c'est un menteur, n'oubliez pas !
Bein voilà normie @gastor a tonné, "c' est un menteur".
Pour coller à sa ..réalité!..
Par Jerep
En réponse à Gastor
C'était une provocation pour vous faire comprendre que le prix n'est pas uniquement dépendant de l'offre et la demande mais aussi du coût de production.
Vu ce que doit leur coûter cette TM3, amortie depuis 8 ans, assez efficiente pour avoir une petite batterie, et fabriquée en Chine, je ne mettrai pas ma main à couper sur un prix inférieur à 30.000 un jour ou l'autre.
Vu la marge opérationnelle déjà très réduite (avant les soldes), j'en doute...
Par Taro.H
En réponse à Gastor
L’information sur les batteries Tesla 800 V / 6C vient d’un échange public entre Elon Musk et Peter Diamandis.
L' échange s’est déroulé lors d’une discussion en ligne organisée par Diamandis mais je n'ai pas retrouvé la vidéo donc cela reste sans source "vérifiable". Puis c'est un menteur, n'oubliez pas !
C'est qu'un échange de tweet entre menteur menteur et un mec qui n'a fait que brassé du vent en sachant le vendre... c'est d'un crédible autant que musk et tout son service presse qui clamait haut et fort tesla roadster 2 livré en 2019 promis juré avec FSD totalement opérationnel.
Néanmoins quoi que fasse Tesla pour améliorer la recharge de ses boites à piles sera une bonne chose, la marque étant aujourd'hui parmi les mauvais élèves du marché.
Par Pomadocu
En réponse à Taro.H
C'est qu'un échange de tweet entre menteur menteur et un mec qui n'a fait que brassé du vent en sachant le vendre... c'est d'un crédible autant que musk et tout son service presse qui clamait haut et fort tesla roadster 2 livré en 2019 promis juré avec FSD totalement opérationnel.
Néanmoins quoi que fasse Tesla pour améliorer la recharge de ses boites à piles sera une bonne chose, la marque étant aujourd'hui parmi les mauvais élèves du marché.
En même temps, Musk est du club "quivabien" et se révèle première fortune mondiale, c' est pas VAG et ses 200 milliards de dettes qui vont l' inquiéter!..!
Par Pomadocu
Excellente journée @gastor, je vous aime bien qd même!..!
Par hyvo
Ce mec est aussi fou que le blond péroxydé
Par anneaux nîmes.
En réponse à Taro.H
C'est qu'un échange de tweet entre menteur menteur et un mec qui n'a fait que brassé du vent en sachant le vendre... c'est d'un crédible autant que musk et tout son service presse qui clamait haut et fort tesla roadster 2 livré en 2019 promis juré avec FSD totalement opérationnel.
Néanmoins quoi que fasse Tesla pour améliorer la recharge de ses boites à piles sera une bonne chose, la marque étant aujourd'hui parmi les mauvais élèves du marché.
Les moins bons du marché ?
Il me semble pourtant avoir vu une comparaison entre 2 véhicules, dont cette TM3, ou celle-ci finalement assurait une belle courbe de charge, sans aller forcément au plus haut, une belle efficience également.
Finalement. Mieux vaut aller à 175KW en crête et maintenir une courbe haute que d'aller à 250KW pendant 5mn et ensuite se vautrer....
Pour finalement mettre autant de temps pour recharger 100KWh que 80....
Par Otonei
En réponse à anneaux nîmes.
Les moins bons du marché ?
Il me semble pourtant avoir vu une comparaison entre 2 véhicules, dont cette TM3, ou celle-ci finalement assurait une belle courbe de charge, sans aller forcément au plus haut, une belle efficience également.
Finalement. Mieux vaut aller à 175KW en crête et maintenir une courbe haute que d'aller à 250KW pendant 5mn et ensuite se vautrer....
Pour finalement mettre autant de temps pour recharger 100KWh que 80....
C'est pas faux, sur le papier Tesla est à la traîne. Dans la réalité ils s'en sortent pas mal. (En attendant les Xpeng à 10 ou 12 min de recharge 10-80%)
Par Otonei
En réponse à anneaux nîmes.
Des vidéos on en trouve et il y a de tout.
Ça fait 3-4 ans qu'on nous abreuve des fantastique performances du FSD.
Perso je ne prend pas pour argent comptant toutes les vidéos que je croise ...
On s'en fiche d'il y a 4 ans.
Oui le retard est considérable ce n'est pas le sujet.
Tesla France avait ouvert des créneaux pour tout le monde, il suffisait de réserver, pour monter en passager avec le FSD et un opérateur. Tu pouvais y allez aussi si tu t'appelles Saint Thomas.
Et ces vidéos sont chez nous, Marseille, Clichy/Levallois, Toulouse, Amiens, ... pas en Californie.
Ce sont les 1eres vidéos en France , et ça date d'il y a 1 mois à peine.
Et je ne suis pas pro Tesla... faut juste être objectif. Et j’ai longuement moqué le FSD... inutile d'être aussi obtus.
Par al7785
Comme si la vérité était quelque chose d'important pour lui... Non, ce qui compte vraiment est que chacun donne sa version et alors chacun peut décider quelle est la vérité (c'est celle d'E. Musk évidemment).
Par Taro.H
En réponse à anneaux nîmes.
Les moins bons du marché ?
Il me semble pourtant avoir vu une comparaison entre 2 véhicules, dont cette TM3, ou celle-ci finalement assurait une belle courbe de charge, sans aller forcément au plus haut, une belle efficience également.
Finalement. Mieux vaut aller à 175KW en crête et maintenir une courbe haute que d'aller à 250KW pendant 5mn et ensuite se vautrer....
Pour finalement mettre autant de temps pour recharger 100KWh que 80....
Les 10/80 des TM3 / TMY tournent autour de 32/34 minutes ce qui est mauvais quand pour leur capacité de batterie dans les 85kwh cela devrait être sous les 20 minutes et plus proche de 15 que de 20.
sources : https://evkx.net/models/tesla/model_3/model_3_long_range/chargingcurve/
https://evkx.net/models/tesla/model_y/model_y_long_range/chargingcurve/
Par Katoche
C'est vraiment un critère lors de l'achat de votre deplacoire de savoir qui est numéro 1 et qui ne l'est pas ? (Pour certains c'est maladif même !)
Et autre détail, un milliardaire qui ment... Rien de nouveau sous le soleil.
la Y est subventionné car fabriqué à berlin et tu l´as touche à 36.000 grace à l´europe au lieu de 40.000.
C'est pour ça que depuis 6 mois il fait une promo de 3100 puis 3500 € sur la 3 .
Par Oricard
En réponse à Gastor
Les dernières nouvelles parlent d'un passage au 800v/batterie 6C (recharge en 10 minutes donc) pour la fin de l'année.. trop tard pour reprendre la couronne en 2026 mais qui sait l'année prochaine, si en plus le FSD est réellement au point et autorisé. 
Le FSD n'existera jamais tant qu'on installera pas des rails sur la route...
Par Oricard
Dire que Musk ment est un peu exagéré. La réalité, c'est comme le temps, c'est relatif. Tout est une question de point de vue ! Quand je croise une R5 jaune vif, un chien la verrait beige ou gris clair ?
Qui détient la vérité en terme de vente de voitures ? Un organisme plutôt qu'un autre ? Les chiffres de ventes restent dans tous les cas des estimations. C'est comme les enquêtes de fiabilité dont le résultat est très variable selon les enquêteurs et la méthodologie retenue.
Par d9b66217
En réponse à Taro.H
Les 10/80 des TM3 / TMY tournent autour de 32/34 minutes ce qui est mauvais quand pour leur capacité de batterie dans les 85kwh cela devrait être sous les 20 minutes et plus proche de 15 que de 20.
sources : https://evkx.net/models/tesla/model_3/model_3_long_range/chargingcurve/
https://evkx.net/models/tesla/model_y/model_y_long_range/chargingcurve/
C'est vrai sauf que...en attendant dant les chinoises, aucun VE au même prix.. ne récupère autant de km pour le même temps de charge.
Toutes les plates-formes 800V de Hyundai/ Kia / Mercedes / VW sont BEAUCOUP plus chères.
Par roc et gravillon
En réponse à anneaux nîmes.
Les moins bons du marché ?
Il me semble pourtant avoir vu une comparaison entre 2 véhicules, dont cette TM3, ou celle-ci finalement assurait une belle courbe de charge, sans aller forcément au plus haut, une belle efficience également.
Finalement. Mieux vaut aller à 175KW en crête et maintenir une courbe haute que d'aller à 250KW pendant 5mn et ensuite se vautrer....
Pour finalement mettre autant de temps pour recharger 100KWh que 80....
J'ai comme dans l'idée que sur ton île, n'importe quelle branchouille t'en permettra d'en faire le tour et de revenir dans ta résidence de Bras-Panon où, il me semble, rien n'était prévu pour te recharger.
Ça a changé ?
Parce que tu parais soudain bien concerné par l'affaire.
Malgré le gazole à 1,23 € le litron...
Par Duke4Ev3r
C'est quoi un Toyota Rav 4 ??
Par Oricard
Sauf erreur de ma part, ça n'existe pas aux USA ni ailleurs ! Les taxis autonomes (waymo, cruise, zoox...) ne fonctionnent que dans des zones limitées, souvent des quartiers des grandes villes.
Dans tous les cas, ils nécessitent tous un opérateur sécurité à bord ou une supervision à distance.
Les véhicules entièrement autonomes sans volant et donc de niveau 5, ça n'a pas encore été inventé et ça ne circulera jamais partout et encore moins dans les campagnes...
Par Gastor
En réponse à Oricard
Sauf erreur de ma part, ça n'existe pas aux USA ni ailleurs ! Les taxis autonomes (waymo, cruise, zoox...) ne fonctionnent que dans des zones limitées, souvent des quartiers des grandes villes.
Dans tous les cas, ils nécessitent tous un opérateur sécurité à bord ou une supervision à distance.
Les véhicules entièrement autonomes sans volant et donc de niveau 5, ça n'a pas encore été inventé et ça ne circulera jamais partout et encore moins dans les campagnes...
Autant pour moi j'ai cru que vous parliez du FSD, en fait vous parlez de la conduite totalement autonome.
Par o.s.
Elon ment... quel scoop. Il ment plus souvent'qu'il ne dit la verite. Et il promet aussi monts et merveilles. Il n'y a rien de nouveau la dedans.
En réponse à Oricard
Sauf erreur de ma part, ça n'existe pas aux USA ni ailleurs ! Les taxis autonomes (waymo, cruise, zoox...) ne fonctionnent que dans des zones limitées, souvent des quartiers des grandes villes.
Dans tous les cas, ils nécessitent tous un opérateur sécurité à bord ou une supervision à distance.
Les véhicules entièrement autonomes sans volant et donc de niveau 5, ça n'a pas encore été inventé et ça ne circulera jamais partout et encore moins dans les campagnes...
Une supervision à distance c'est normal et logique, un ascenseur est supervisé à distance.
Les robots taxis sont sans pilote, en Chine et aux USA.
Par Critias
En réponse à ChatMallow
Cédric, ne dis pas de mal d'Elon sinon tu vas te faire madurer... J'entends déjà les hélicos sur Marseille.
Elon a toujours menti: Le salut romain, le Cyber pas cher, la Tesla 2 et le Roadster!
Sans oublier sur X.
Par PLexus sol-air
En réponse à Gastor
ils ne ment pas, il est numéro 1.
il ment, il fait le buzz.
le mec a parfaitement compris la stratégie gagnant-gagnant 
Si j'avais du temps à perdre, j'irai chercher tes posts dès années passées, pour les mettre en face de la réalité du moment !

Objectif 2 millions raté, et de très loin, Toyota toujours en tête du modèle le plus vendu, avec bientôt plus de Rav4 vendus que de Tesla tous modèles confondus : c'est pas la fête chez Tesla, où il faut baisser la culotte pour trouver des clients...

Par LATOURFL
Trump et Musk mentent à tour de bras, on était déjà au courant 
Par PLexus sol-air
À ce niveau-là de mensonge, c'est de l'imagination pure sans plus aucun ancrage dans le réel.
Les discours de Trump ne trouvent un fondement que dans sa tête dérangée, et pour Musk il dit simplement ce qui l'arrange, et tant pis si ça n'a aucun point commun avec la réalité.

En attendant le monde continue de tourner, malgré tout. 
Par Gastor
En réponse à PLexus sol-air
À ce niveau-là de mensonge, c'est de l'imagination pure sans plus aucun ancrage dans le réel.
Les discours de Trump ne trouvent un fondement que dans sa tête dérangée, et pour Musk il dit simplement ce qui l'arrange, et tant pis si ça n'a aucun point commun avec la réalité.

En attendant le monde continue de tourner, malgré tout. 
Plus aucun ancrage dans le réel ? Première, deuxième, puis troisième position mondiale pour TMY, c'est du concret.
Il faudrait peut-être arrêter à prendre ses désirs pour des réalités.
Par bzhd35
A priori ça en rassure plus d’un de savoir que Caradisiac fait de la politique.
De savoir que Musk ment ou pas on s’en fout. Ce qui me gêne le plus c’est qu’on nous présente LE moteur de l’année qui ne dépasse pas les 100 000 bornes.
Par bzhd35
Il ment sûrement. Et alors? Tous les jours on entend dans les pubs des marques de tout et n’importe quoi se désigner comme meilleur que, ou élu par les consommateurs comme 1er …. Le premier menteur est celui qui nous gouverne, et pourtant bon nombre ont revoté pour lui.
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