Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac 20 ans    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info
Essai vidéo - Ford Kuga 3 (2020) : un second couteau affûtéEn douze ans et deux génération, le SUV Ford n’a pas réussi à se faire une place au soleil sur le marché français. Sa toute dernière mouture changera-t-elle la donne ? Eléments de réponse avec l’essai de la version à hybridation légère, combinant moteur diesel de 150 ch, alterno-démarreur et batterie de 48 volts.

Lire l'essai»

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Ca alors...;des jantes de 19 pouces....encore.

Mais ou sont ceux qui nous expliquaient à la sortie du Scénic que les jante de 19 pouces c'était une hérésie ?

Et que les pneus allaient coûter une blinde?

Bon, sinon le Kuga pour peu qu'on soit peu soucieux de l'esthétique, et de la tablette d'il y a 10 ans...c'est une bonne affaire.

Bon en tout, mauvais nul part.

Et comme chez Ford ils sont pas avare de remise XXl il y a de bonnes affaires à réaliser.

Il sera moins tape à l'oeil que d'autre mais fera un très bon job.

Par

Entièrement d'accord avec le journaliste la finition ST line n'a pas d intérêt sur ce kuga tout comme le dernier puma

Par

Pour ceux qu ils veulent du brut y a le branco qui arrivent

Par

En réponse à trinita84

Entièrement d'accord avec le journaliste la finition ST line n'a pas d intérêt sur ce kuga tout comme le dernier puma

Par contre il parle de la Trend, il n'y a plus la Titanium chez Ford ?

Par

Pas convaincu par le design, sinon le véhicule a pas l'air mauvais.

Par

Ça ne dépareillerait pas au rayon des véhicules asiatiques sans personnalité.

Quant à la disparition de la version E85... sans commentaire.

Par

J'ai vraiment de la peine avec le design du tableau de bord chez Ford... bien fini certes, et ils ont le méritent de ne pas être passés au "tout tactile", mais y a quelque chose que j'aime pas. Peut être l'intégration de l'écran.

Par

Comme toutes les voitures ford, rien qui donne le Coup de cœur, ah si.. La cobra:bien:

Par

Ford a fait un carton avec son Kuga FlexFuel et ne renouvèle pas cette motorisation ...

Par moment, il y a des décisions commerciales qui sont difficilement compréhensibles (surement notre bonne réglementation UE sur les rejets moyens du CO² des constructeurs ...).

Après Ford fait encore du Ford. Un intérieur au design pas sexy (même si moins laid que la génération précédente) et des options toujours en supplément non justifiables (tel du premium allemand).

Genre le Kuga en finition Vignale à plus de 45k€ qui demande encore 1.3k€ pour leur pack d'aides à la conduite / stationnement.

C'est pas spécifique au Kuga, cette pingrerie se retrouve sur toute leur gamme.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Ca alors...;des jantes de 19 pouces....encore.

Mais ou sont ceux qui nous expliquaient à la sortie du Scénic que les jante de 19 pouces c'était une hérésie ?

Et que les pneus allaient coûter une blinde?

Bon, sinon le Kuga pour peu qu'on soit peu soucieux de l'esthétique, et de la tablette d'il y a 10 ans...c'est une bonne affaire.

Bon en tout, mauvais nul part.

Et comme chez Ford ils sont pas avare de remise XXl il y a de bonnes affaires à réaliser.

Il sera moins tape à l'oeil que d'autre mais fera un très bon job.

c'est du 20 sur scenic

Par

à 40k le modèle le plus puissant en Diesel awd et BVA, je me demande qui fait aussi bien sur le marché actuel.

Par

Ras le bol de ces camions avec une hybridation légère pour échapper au malus.

En plus, ce ne sont que des copiés collés quelle que soient les marques. Aucun intérêt.

Par

Très sympa ce Ford puma 2

Par

En réponse à JPSAN

Ras le bol de ces camions avec une hybridation légère pour échapper au malus.

En plus, ce ne sont que des copiés collés quelle que soient les marques. Aucun intérêt.

C’est comme les hybrides rechargeables chez VAG, PSA, BMW etc ... juste du marketing à deux balles pour faire baisser les émissions de la gamme.

Par

En réponse à Moukeaf

Par contre il parle de la Trend, il n'y a plus la Titanium chez Ford ?

"Gageons qu’avec les roues de 17 pouces de la version Titanium, le confort de roulement serait meilleur."

Ce SUV est, dans sa globalité, très bien pensé. Peut-être même le mieux pensé quand je vois les prix catalogues et chez les mandataires.

Par

En réponse à JPSAN

Ras le bol de ces camions avec une hybridation légère pour échapper au malus.

En plus, ce ne sont que des copiés collés quelle que soient les marques. Aucun intérêt.

tout à fait daccord. design assez insipide, diesel micro-hybridé avec boîte manuelle, tablette centrale avec plus de bords noirs que d'écran...

2020, on est en 2020 et on peut pas mieux faire?

Par

Autant j'adore la nouvelle Focus, et le nouveau Puma aussi, autant je trouve ce Kuga d'une fadeur sans nom, digne du groupe Vag !

Ce n'est pas ce produit qui va sauver Ford en Europe...

Par

En réponse à L_inconnu

C’est comme les hybrides rechargeables chez VAG, PSA, BMW etc ... juste du marketing à deux balles pour faire baisser les émissions de la gamme.

C’est comme les hybrides rechargeables????

Par

Avec la mienne 2,5 litres de moyenne

Par

En réponse à Michel.it

C’est comme les hybrides rechargeables????

Oui une fois batterie vide ça ne vaut rien niveau conso. Il n’y a que chez Hyundai/kia et toyota où c’est efficace un minimum car une fois batterie vide les véhicules consomment quasiment la même chose que leurs versions hybrides simples

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Et qui se vend comme des petits pains, malgré tout le mal que tu en dis.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

N'importe quoi !

Par

En réponse à L_inconnu

Oui une fois batterie vide ça ne vaut rien niveau conso. Il n’y a que chez Hyundai/kia et toyota où c’est efficace un minimum car une fois batterie vide les véhicules consomment quasiment la même chose que leurs versions hybrides simples

La je te rejoins. Comme je vois les essais des 3008, 508 ou granland X ou Avec la débauche de chevaux allié à l’hybridation rechargeable, la conso moyenne est de 7,5l et l’autonomie en tout électrique de 30 bornes. Ils sont à côté de la plaque pour l’efficience de cette technologie!

Par

En réponse à beniot9888

Et qui se vend comme des petits pains, malgré tout le mal que tu en dis.

Honda ne vend rien et pourtant c'est du solide :wink:

Ça montre juste que les gens n'y connaissent rien sinon il ne se vendrait que de l'asiatique hors Nissan.

N'est ce pas:coucou:

Par

Un suv de plus. Ni moins beau, ni plus moche que les autres. Dommage qu'il ai perdu le charme de la première version. Il rentre dans le rang. Beau comme un frigo. Pour ceux qui aiment. :chut:

Par

En réponse à henri13enforme

Honda ne vend rien et pourtant c'est du solide :wink:

Ça montre juste que les gens n'y connaissent rien sinon il ne se vendrait que de l'asiatique hors Nissan.

N'est ce pas:coucou:

Ou alors, ça montre que tout le monde ne voit pas les choses comme toi.

Bien sur, pour quelqu'un comme toi, c'est inconcevable, et quelqu'un qui pense différemment a forcément tort. Mais as-tu remarqué qu'il y a environs 7 milliards d'imbéciles qui ne savent pas aussi bien que toi tout sur tout ? Ça ne te fait pas réfléchir ?

Non, probablement pas, faut pas rêver !

Par

Du bon Ford comme d'hab, bien construit et bien fini avec tous ce qu'il faut à l'intérieur et qui comme d'hab va se vendre comme des petits pains en Europe et avec les ventes mondiales ils va carrément faire un tabac LUI.:bien:

Par

Et en y regardant bien il est le seul avec le 3008 à avoir l'écran au niveau de la route pour la sécurité c'est nettement mieux.

C'est peut-être moins beau mais ça a le mérite d'être souligné.:bien:

Par

Le 3008 2 restylé arrive dans 3 mois, et les changements sont notoires. Il est urgent de l'attendre, tant ce Kuga est trop simple...

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Ca alors...;des jantes de 19 pouces....encore.

Mais ou sont ceux qui nous expliquaient à la sortie du Scénic que les jante de 19 pouces c'était une hérésie ?

Et que les pneus allaient coûter une blinde?

Bon, sinon le Kuga pour peu qu'on soit peu soucieux de l'esthétique, et de la tablette d'il y a 10 ans...c'est une bonne affaire.

Bon en tout, mauvais nul part.

Et comme chez Ford ils sont pas avare de remise XXl il y a de bonnes affaires à réaliser.

Il sera moins tape à l'oeil que d'autre mais fera un très bon job.

En version vignale je trouve qu'elle est vraiment belle et est remplie de chrome

Par

Personnellement ce nouveau ford kuga est très réussit.

L'interieur est pour moi trop vieillot de la même façon que celle de la fiesta, focus et puma et c'est bien dommage surtout que l'on sait que ford serait capable de mieux niveau intérieur et pourrait faire un effort.

Niveau design je le trouve classe mais l'arriere fait trop ressemblé a celle de la focus et de la tipo

Par

En réponse à beniot9888

Ou alors, ça montre que tout le monde ne voit pas les choses comme toi.

Bien sur, pour quelqu'un comme toi, c'est inconcevable, et quelqu'un qui pense différemment a forcément tort. Mais as-tu remarqué qu'il y a environs 7 milliards d'imbéciles qui ne savent pas aussi bien que toi tout sur tout ? Ça ne te fait pas réfléchir ?

Non, probablement pas, faut pas rêver !

Je sais, je sais, je suis le meilleur :coolfuck:

En attendant t'as pas réussi à pondre le début d'un argument:pfff:

Par

Par contre j'adore ce design:bien:

C'est très beau et joli :up:

Waou :tourne:

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Le 3008 2 restylé arrive dans 3 mois, et les changements sont notoires. Il est urgent de l'attendre, tant ce Kuga est trop simple...

Pourquoi tu dis urgent d'attendre,les gens qui achètent Ford n'achètent pas de Peugeot :bah:

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Le 3008 2 restylé arrive dans 3 mois, et les changements sont notoires. Il est urgent de l'attendre, tant ce Kuga est trop simple...

En gros ils vont mettre des dents de morse au bousin et renforcer le bandeau arrière.

Par

Ceux qui achèteront cette auto pourront dire que le design n est pas leur priorité. C est fade... Ce qui n empêche pas que c'est peut être une très bonne auto

Par

En réponse à Michel.it

La je te rejoins. Comme je vois les essais des 3008, 508 ou granland X ou Avec la débauche de chevaux allié à l’hybridation rechargeable, la conso moyenne est de 7,5l et l’autonomie en tout électrique de 30 bornes. Ils sont à côté de la plaque pour l’efficience de cette technologie!

Tout à fait d'accord.

C est pour passer les normes.

Par

En réponse à Ford the must

Du bon Ford comme d'hab, bien construit et bien fini avec tous ce qu'il faut à l'intérieur et qui comme d'hab va se vendre comme des petits pains en Europe et avec les ventes mondiales ils va carrément faire un tabac LUI.:bien:

Ton commentaire est totalement idiot. Tu n'es peut être pas au courant mais l'économie européenne est totalement ou presque, à l'arrêt ! Une fois cette pandémie passée, tu crois sérieusement que les consommateurs iront faire le siège des concessions automobiles pour s'acheter une caisse neuve, peut importe la marque ? Cette période inédite aura de lourdes conséquences sur l'industrie automobile, certainement plus que celle de 2008 ou certains groupes (general motors, PSA..) n'existeraient même plus sans l'appui des états. Tu vis dans le déni ou quoi ?

Par

Le premier était joli mais depuis quelle laideur

Il fait lourd, tarabiscoté, mal fini, une Ford en somme

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Mais non, justement l'inverse -- le porte-à-faux AVANT est énorme, en résultant un anti-SUV-design moche, déséquilibré et en plus banal à mourir, saus aucune touche d'originalité en raport avec le Focus.

Bref, pour moi un des grands échecs de 2019.:violon:

Par

En réponse à Life is TDi

Ton commentaire est totalement idiot. Tu n'es peut être pas au courant mais l'économie européenne est totalement ou presque, à l'arrêt ! Une fois cette pandémie passée, tu crois sérieusement que les consommateurs iront faire le siège des concessions automobiles pour s'acheter une caisse neuve, peut importe la marque ? Cette période inédite aura de lourdes conséquences sur l'industrie automobile, certainement plus que celle de 2008 ou certains groupes (general motors, PSA..) n'existeraient même plus sans l'appui des états. Tu vis dans le déni ou quoi ?

Non mais tu es à côté de la plaque toi, pour qui te prends-tu pour me parler comme ça, je parle juste du Kuga 3 et donne je mon avis sur ce que j'ai vue de la vidéo, soit tu te fout de ma gueule soit tu t'es trompé de personne à qui répondre.

Par

En réponse à beniot9888

Ou alors, ça montre que tout le monde ne voit pas les choses comme toi.

Bien sur, pour quelqu'un comme toi, c'est inconcevable, et quelqu'un qui pense différemment a forcément tort. Mais as-tu remarqué qu'il y a environs 7 milliards d'imbéciles qui ne savent pas aussi bien que toi tout sur tout ? Ça ne te fait pas réfléchir ?

Non, probablement pas, faut pas rêver !

Pour réfléchir faut être équipé pour et ce troll de compet est pas pourvu de l'outil nécessaire.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Pour réfléchir faut être équipé pour et ce troll de compet est pas pourvu de l'outil nécessaire.

Et tu oses perdre ton temps pour moi:lol:

Je te fait de l'effet n'est-ce pas le grincheux :lol:

Par Profil supprimé

En réponse à Life is TDi

Ton commentaire est totalement idiot. Tu n'es peut être pas au courant mais l'économie européenne est totalement ou presque, à l'arrêt ! Une fois cette pandémie passée, tu crois sérieusement que les consommateurs iront faire le siège des concessions automobiles pour s'acheter une caisse neuve, peut importe la marque ? Cette période inédite aura de lourdes conséquences sur l'industrie automobile, certainement plus que celle de 2008 ou certains groupes (general motors, PSA..) n'existeraient même plus sans l'appui des états. Tu vis dans le déni ou quoi ?

meuh non. La vie va vite reprendre son cours, et les gens qui avaient prévu d'acheter une voiture neuve en 2020, donc des vieux, pourront le faire dans quelques mois... s'ils ont survécu bien sûr :biggrin:

Par

En réponse à henri13enforme

Je sais, je sais, je suis le meilleur :coolfuck:

En attendant t'as pas réussi à pondre le début d'un argument:pfff:

Avec les taches, j'utilise toujours la méthode suivante : la leur. Si la tache n'a aucun argument et se contente d'attaques personnelles, je ferai pareil. Sauf que je le fais un peu subtilement, donc tu ne l'as pas compris, c'est tout.

Je vais essayer de me mettre à ton niveau :

Blablabla, les gens qui ne sont pas d'accord avec moi n'y connaissent rien, blablabla, et pis t'es un abruti, blablabla, pigeons, blablabla LOL blablabla.

C'est mieux ?

Par

Ayant le Kuga 2, plus rustique et plus carré. Le 3 est plus techno et sera sans doute difficile à acheter en 4x4 a cause d'un malus élevé. Le véhicule n'est en effet plus le même.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Tache ou tâche (orthographe)

Comment savoir s'il faut mettre un accent circonflexe ?

C'est enfantin !

1) "tâche" avec un accent circonflexe

C'est un travail à faire, souvent considéré comme pénible ou désagréable.

Prendre le métro, marcher jusqu'au travail, je n'en peux plus de ces tâches répétitives.

2) "tache" sans accent circonflexe

C'est la petite salissure qu'on redoute de faire, par exemple sur ses habits.

Il peut aussi s'agir d'une marque sur le corps ou d'un ensemble qui s'est formé au sol.

Rien à voir avec une activité !

Tâche de faire attention, la prochaine fois, Henry13approximatif...

Par

En réponse à beniot9888

Tache ou tâche (orthographe)

Comment savoir s'il faut mettre un accent circonflexe ?

C'est enfantin !

1) "tâche" avec un accent circonflexe

C'est un travail à faire, souvent considéré comme pénible ou désagréable.

Prendre le métro, marcher jusqu'au travail, je n'en peux plus de ces tâches répétitives.

2) "tache" sans accent circonflexe

C'est la petite salissure qu'on redoute de faire, par exemple sur ses habits.

Il peut aussi s'agir d'une marque sur le corps ou d'un ensemble qui s'est formé au sol.

Rien à voir avec une activité !

Tâche de faire attention, la prochaine fois, Henry13approximatif...

Mince alors, mais pourquoi donc as-tu signalé mon erreur au modo :blague:

Mais laver sa lessive est une tâche pour enlever la tache. :voyons:

Tu peux également relire l'ensemble de mes coms, c'est blindé de fotes, j'aime le ridicule et ceux qui perdent leur temps à me le rappeler.

Je te fait de l'effet dirait-on mais je te rassure, je ne changerai rien :tourne:

J'ai des tâches à enlever avec de la lessive :miam:

Par

En réponse à Commandek

J'ai vraiment de la peine avec le design du tableau de bord chez Ford... bien fini certes, et ils ont le méritent de ne pas être passés au "tout tactile", mais y a quelque chose que j'aime pas. Peut être l'intégration de l'écran.

J'ai le même problème que toi. L'intégration de l'écran comme ça, je trouve ça laid. Et toutes les marques le font (Clio 5, Focus, I30/Cee'd etc).

Quand j'étais allé voir la dernière Focus, je me suis senti à l'étroit limite.

Moi, j'ai besoin de voir tout ce qui se passe devant moi.

Ce genre d'écran m'empêche de voir au loin et je trouve dangereux si quelqu'un à droite déboule devant toi.

Je me suis même demandé si quelqu'un par inadvertance, met un coup de coude dans l'écran, est ce qu'il risquerait d'être tordu.

Pour revenir à ce Kuga, bah malgré que j'aime bien Ford, il me paraît sans plus. Je préfère même l'ancien.

Niveau design, on dirait de l'asiatique. L'intérieur est encore plus ennuyant qu'une Fiesta.

Sérieux, 40k€ pour avoir ça ?!

J'ai déjà vu des Tiguan Carat, 3008 GT Line ou CX5 en version très haut de gamme et le rendu était fabuleux et qualitatif.

Maintenant, à voir en Vignale ce que ça donne.

Mais là, sans plus. 12/20 pour moi.

Par

En réponse à henri13enforme

Mince alors, mais pourquoi donc as-tu signalé mon erreur au modo :blague:

Mais laver sa lessive est une tâche pour enlever la tache. :voyons:

Tu peux également relire l'ensemble de mes coms, c'est blindé de fotes, j'aime le ridicule et ceux qui perdent leur temps à me le rappeler.

Je te fait de l'effet dirait-on mais je te rassure, je ne changerai rien :tourne:

J'ai des tâches à enlever avec de la lessive :miam:

Je ne t'ai pas signalé à la modération. Tes messages n'ont pas assez d'importance pour ça.

Par

En réponse à beniot9888

Je ne t'ai pas signalé à la modération. Tes messages n'ont pas assez d'importance pour ça.

Mais bien sûr :lol:

Et tu perds ton temps à répondre à des messages sans importance :pfff:

Ça fait tâche comme tâche :tourne:

Par

En réponse à L_inconnu

Oui une fois batterie vide ça ne vaut rien niveau conso. Il n’y a que chez Hyundai/kia et toyota où c’est efficace un minimum car une fois batterie vide les véhicules consomment quasiment la même chose que leurs versions hybrides simples

Oui et même moins !

Il est donc malhonnête de dénigrer les hybrides rechargeables. Certains savent en faire de bonnes !

Par

En réponse à ChronoFlop

J'ai le même problème que toi. L'intégration de l'écran comme ça, je trouve ça laid. Et toutes les marques le font (Clio 5, Focus, I30/Cee'd etc).

Quand j'étais allé voir la dernière Focus, je me suis senti à l'étroit limite.

Moi, j'ai besoin de voir tout ce qui se passe devant moi.

Ce genre d'écran m'empêche de voir au loin et je trouve dangereux si quelqu'un à droite déboule devant toi.

Je me suis même demandé si quelqu'un par inadvertance, met un coup de coude dans l'écran, est ce qu'il risquerait d'être tordu.

Pour revenir à ce Kuga, bah malgré que j'aime bien Ford, il me paraît sans plus. Je préfère même l'ancien.

Niveau design, on dirait de l'asiatique. L'intérieur est encore plus ennuyant qu'une Fiesta.

Sérieux, 40k€ pour avoir ça ?!

J'ai déjà vu des Tiguan Carat, 3008 GT Line ou CX5 en version très haut de gamme et le rendu était fabuleux et qualitatif.

Maintenant, à voir en Vignale ce que ça donne.

Mais là, sans plus. 12/20 pour moi.

L'écran du Kuga est à la même place que celui du 3008, c'est a dire en hauteur après les goûts et les couleurs !!!

Perso pour moi, je préfère qu'ils soit ici que intégrer dans la planche de bord pour la sécurité c'est mieux on a pas besoin de quitter la route pour regarder le GPS parce que les autres modèles sont implantés trop bas ce qui nous obligent à baisser le regard de la route.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Heureux de te rendre heureux:tourne:

Par

Je le trouve réussi, surtout l'avant. Je suis allé sur le configurateur de Ford et je trouve qu'il y a trop d'options, même sur le haut de gamme. De plus, pourquoi n'y a-t-il pas de boîte auto en 150 CV diesel ? Au final, aucune version ne me convient. Je recherche un 150 diesel BVA bien équipé mais sans équipements inutiles. En Titanium ça pourrait aller mais il manque des choses. Et surtout, la boîte auto est réservée au plus petit et au plus gros diesel alors que le 150 est un bon choix en diesel pour le Kuga. Au final, en l'état, et même si je le trouve beau, je le trouve trop cher. Il y a mieux chez d'autres constructeurs généralistes comme Kia par exemple qui offre une garantie 7 ans contre 2 ans chez Ford.

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

SPONSORISE

Essais 4X4 - SUV - Crossover

Fiches fiabilité 4X4 - SUV - Crossover

Toute l'actualité