Commentaires - Et si DS lançait une véritable sportive, voire une supercar ?

Et si DS se calmait, juste 5 minutes!

Il faut laisser le sport aux marques ayant déjà une légitimité dans le domaine. Et il y en a clairement deux en Europe dans le groupe : Alfa Romeo et Maserati (et dans une moindre mesure Lancia).

Si DS veut une supercar, il doit attendre que Peugeot la sorte. Un an après, la photocopieuse sera installé dans l'usine Alfa puis celle de Lancia... Peut-être, s'il leur reste un peu d'énergie, il feront une place sur la ligne de production, chez à côté des Peugeot.

Et si Citroën revenait au Monte-Carlo ?

clairement le look de DN N°8 bon... c'est pas gagné.

à voir le futur DS7 qui doit arriver bientôt.

sachant que l'actuel est quand meme pas mal coté look, vont ils faire comme d'hab' ( pire que l'ancien ) ou enfin faire qq chose de vendable....

En accouplant 3 ou 4 pure-toc, ça devrait le faire !

Je n'ai jamais compris le pourquoi de "DS automobiles"!

No past, no future...

À quoi bon insister ?

Vive Citroën !

Je suis d'accord, DS n'a pas trouvé son public, malgré un départ DS3 1ere génération et DS5 qui semblait pas si mauvais.

Aujourd'hui il y a chez Stellantis des marques qui seraient tout indiquées pour intégrer une sportive: Maserati, Alfa ou Lancia

Avant de lancer ce genre de véhicule il faut d'abord asseoir une crédibilité dans le premium,ce qui n'est pas le cas. Après ils pourront, qui va vouloir investir plus de 100 K€ dans ce cas là.

Ah ben oui tiens, ils sont engagés en Formula E.

Sacré Xavier, toujours le mot pour rire.

Fais donc comme ta famille, vends donc te actions avant qu'elles ne valent plus rien, et fais comme les autres membres de la famille : barre-toi de cette pétaudière !

La caporal Peugeot fut le premier militaire tué lors de premier conflit mondial, faudrait pas que tu sois le dernier du massacre commercial qui se déroule sous nos yeux pour le groupe.

sportives et HDG pour les marques italiennes pourquoi pas, parce que DS n'est ni l'un ni l'autre. C'est que de la prétention, du bla bla du style on fait du premium, nia nia nia, mais le produit final n'est même pas au niveau d'une Seat ou d'une Toyota...au bout d'un moment faut arrêter de s'obstiner et laisser faire ceux qui savent

cela fait des décénies qu'a chaque salon auto l'ex PSA présente un super coupé, une berline incroyable et puis la réalité les rattrape et on voit les daubes qu'ils sortent...

C'est juste brasser de l'air pour dire "Hey Ho je sens peut être le formol et la naphtaline mais je suis encore en vie...."

Au point où ils en sont !!!!!

Peugeot n'a pas fait mieux. Rappelez-vous la E-Legend. Une pétition avait même été lancé pour que Peugeot la commercialise. Au moins, chez Renault, ils vont au bout des choses.

Elle est où la supercar Peugeot ?

Merci de ne pas faire trop de bruit autour de DS (et compagnie), cela va réveiller ETO!

A la rigueur la légitimité, ça se construit. Mais là DS est dans un groupe qui a de bien meilleurs candidats pour sortir ce type de véhicules, dont un qui le fait déjà mais ne les vend pas bien (coucou Maserati).

DS est surement sur la sellette dans un groupe à 17 marques, je peux comprendre que le patron soit un peu en panique à courir partout pour trouver son créneau.

C'est vrai que Xavier Peugeot est le dernier des Mohicans , nommé à la Tête de DS au moment même ou la fratrie Peugeot a fait part que la holding Peugeot n´investirait plus dans Stellantis.

John Elkman accepterait un tel projet , cela m´étonnerait.

À moins qu'il y mette de ses deniers personnelles.

On ne sait déjà pas ce qu'il adviendra de Maserati malgré la nomination récente à sa direction de celui qui est déjà chargé de l´Europe , le bien nommé Imparato .

Sauveur malgré lui d´Alfa-Roméo , mais pas avec les 300.000 Tonale prévu en décembre 2022 pour l´année 2023.

Apparemment le junior serait une réussite, on a dit cela aussi pour l´EX30 qui a cartonné, mais peu de temps .

Autant faire une fusion de Maserati et de DS et de ressortir une SM , comme au bon vieux temps .

Mais comment appeler cette entité SM Maserati ou DS Maserati ?

Cela permettra à Jhon de se débarrasser de l´un des deux directeurs .

Ce serait dommage qu´un Peugeot se fasse virer comme un Tavares , qui lui a su engrangé plusieurs millions qui ont rendu jaloux De Meo

Faut croire que Maserati se porte tellement bien que DS souhaite reproduire cette formidable trajectoire de l'echec.

DS, c'est le néant dès qu'on sort du pays du fromage qui pue. Entre leur réputation inexistante et leur gamme de produits abjectes, seule la tombe les attend.

Pour preuve, ils sont tellement à la rue avec leur DS3 CB (malgré le succès de la DS3 "Gen 1") qu'ils continuent à proposer cette merde, depuis des années, qui a été rejetée par tout le monde.

Je ne savais pas que DS était vendu dans le monde , Julien .

Stellantis en Chine a fait faillite très récemment.

Plus aucune DS9 n´y sont fabriquées et seulement 9 ont été immatriculé dans le monde l´an dernier , grâce aux immatriculations Françaises .

Si la France, c'est le monde ...

Renault est exactement dans le même panier...

Mais oui bien sur, une concurrente de la Ferrari Purosangue sur base 3008 avec 1.2 puretoc et point perle inside

Ca va marcher

Pourquoi pas

C'est nécessaire pour l'image

L'image de menteur ? de gens foutre ?

Parce que si c'est pour te dire tenez regardez onpourrait vous faire cela ... elle est belle, non ? Mais on a plutot décidé de vous faire cela...

https://images.caradisiac.com/logos-ref/modele/modele--citroen-c-zero/S8-modele--citroen-c-zero.jpg

oui c'est sur tu bosses ton image de marque blague et bonne a rien.

Et toi dans quelle panier on te mets ... celui des menteurs invétérés ...

Tu as déjà la R5 Turbo 3E qui ira jusqu'au bout car déjà "solde out" d'après Renault, et des sportives de moins de 1500 kg avec ce rapport poids/puissance en électrique, il n'y en a pour l'instant aucune sur le marché, tu as juste des bolides de plus de 2 T ...

Il y a bien eu la SM surtout la version avec roues résines. Roues uniques qui s'ovalisaient (fondaient) à l'arrêt si les freins était trop chaux

Chaux vive ?

Chaux éteinte après un certain temps ?

Le plus drôle, c'est qu'il y est encore des gens qui font des réponses sérieuses et argumentées a ce genre d'infos débiles.

Moi, j'ai sérieusement posté et aegumenté sur DS jusqu'a la presentation de la DS8, par soucis de modération, respect, droit au doute, respect envers ceux qui continuaient mordicus a dire "il faut laisser le temps a la marque se se faire" et blablabla "Audi a mis 20 ans" et blablabla.

Mais bon, maintenant, au vu du désastre qui ne fait que s'empirer, du ridicule que seul DS a réussi a produire a un si haut niveau en si peu de temps, il ne reste de la place que pour les blagues et la moquerie, en attendant l'arret de la marque comme une liberation.

R17 elec ?

Renault TeZor ?

Renault Morphoz ?

Renault DeZir ?

Renault Racoon ?

Renault Kwid ?

Renault Symbioz ?

Tous des concept car qui sont a présent en vente n'est pas ?

La DS no8 a plutôt été bien reçue dans la presse j'ai l'impression, y compris outre-manche. Mais la presse n'a jamais garanti le succès auprès du grand public, je crois que la C6 avait aussi été bien accueillie à son époque. Réussir des voitures de luxe qui ne se vendent pas, c'est un peu une spécialité nationale.

Taro.H le gros troll, on sait pour qui tu roules ...

Donc oui, il y a des concept car qui ne sont pas commercialisés, ça existe chez tous les constructeurs ....

Là on parle de sportive et je te cite la R5 Turbo3E sur laquelle à part des mensonges tu n'as rien à dire, on rappellera que renault a bien sorti son A110 et dans de multiples déclinaisons, donc même si les volumes restes faibles, elle existe au moins et est disponible à la vente ...

On notera également tous tes mensonges récurent sur la plateforme APP de la futur alpine A110E sur laquelle tu ne veux rien savoir ( toutes les infos sont dispo sur l'argus par exemple ) et donc sur laquelle tu mens en continu ... bref, tu es juste un TROLL ...

C'est ce que je sous-entend. Si Peugeot en sort une (devait en sortir une), d'autres modèles photocopiées apparaitraient chez les cousines italiennes 'légitimes'... Et enfin DS!

Sous-entendant que DS est servi en dernier, n'existe pas dans leur échiquier.

Le seul truc que fait cette marque ce sont des punchlines dites par les directeurs , y a rien d'autres.

Tiens j'ai vu une Junior ce week-end. Purée que c'est moche

Effectivement! Je n'ai plus trop de souvenirs de certaines mais je me souviens bien de la Dezir (salon de l'auto)... La seule dont je suis sûr car ultra récente, c'est R17 2024. Dès le départ, c'était clairement signifié, il n'y aura aucune production. Un p'tit délire, comme ça, pour le fun.

Et oui, la R5 Turbo 3E n'est pas encore sur la route mais c'est un succès inattendu. C'est même un Hold Up tellement personne ne l'a vue venir.

à peu près moche ou terriblement moche?

Tous les journaleux doivent vomir dans leq toilettes. Mais ils sont bien obligés de cacher leur degout et assurer la promo du modele a minima. En general ils disent ce qu'ils pensent vraiment d'un modele un ou deux ans après sa sortie.

Et si DS lançait une voiture qui se vende. Pas un truc qui ne fait que 100 ventes pas mois en France, et encore la moitié c'est des voitures de démo des concessionnaires

SI DS9 SE VEND A 9 EXEMPLAIRES,IL DEVRAIT NOMMER LA PROCHAINE DS ONE MILLION, CQFD

L'info n'est pas débile. Le sujet a été évoqué il y a 2 semaines sur le site anglais autocar.

C'est surtout qu'au bout d'un an ou deux on a des retours au long terme qui donnent une meilleure idée de la réalité de vivre avec cette voiture. La DS no8 sur le papier elle a des qualités, je doute pas que durant un essai elle soit agréable (même si tous lui reprochent le manque de place à l'arrière). Comment elle vieillira personne ne le sait.

A truc qui restera un concept...il ont pas e moteur valable chez stellentis

Mais c'est qu'il mord le petit roquet dès qu'on touche à sa sainte renault...

DS était un véhicule d'avant-garde de son premier au dernier modèle.

DS,la marque, est une compilation pour csp+ .Ils doivent pour survivre agréablement étonner. Un dessin, des innovations fiables et que les qualités fassent oublier les petits défauts. Quand aux véhicules de prestige, l'investissement est sans doute trop lourd. Avec l'électrique cela complique les données.