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Commentaires - Et si Tesla allait rapidement rejoindre le cercle des constructeurs disparus ?

Michel Holtz

Et si Tesla allait rapidement rejoindre le cercle des constructeurs disparus ?

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Des autos vides qui rejoindraient le néant ?

Dans le cours logique des choses finalement.

Par

L’automobile ne disparaîtra pas pour autant, car elle est indispensable. Comme le sont les machines à laver.

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Il restera quelques déplaçoirs mais certainement pas des bagnoles.

Par

Forcément il sent bien que la perspective d'avenir de ce genre de véhicules restera moindre et il va pas y laisser sa chemise.

Par

Seul léger souci pour lui : actuellement pas beaucoup de groupes automobiles disposant d'un volant de trésorerie suffisant pour racheter la marque.

Mais le réseau des sucettes rouges peut intéresser des investisseurs optimistes d'un autre secteur.

Par

Musk est un autiste hyperactif ... accroc à la tech et à la science fiction, c'est pas un industriel qui se voit à la tête d'un business centenaire (encore plus quand la concurrence se rapproche et les marges sont faibles), ce joujou ne l’intéresse plus.

La prochaine "révolution technologique" (vendue depuis 25 piges avec les batteries solides) est toujours à la traine donc rien de bien excitant.

Du moment que ca lui rapporte un peu de cash, qu'il nomme un comptable dépressif à la tête de la branche "Automobile" et qu'il aille faire mumuse avec l'argent récolté.

Je l'ai toujours dit, ce type de boite marche uniquement via un binome : le visionnaire fou d'un côté, le comptable depressif de l'autre (type Apple : Jobs / Cook à l'époque).

Sauf que l'égo de Melon Musk semble avoir beaucoup de mal à avoir un contrepouvoir pour calmer ses ardeurs et autres stupidités ruineuses (type CyberBouse).

Par

Musk est actionnaire de tesla.

Le principal, mais ni l'unique, ni le majoritaire.

Si demain Musk ne veut plus de Tesla, la marque qui existait AVANT qu'il en soit actionnaire, continuerait.

Et au passage ne lui devrait plus des centaines de milliards suivant objectifs....

Par

"ce ne sera peut-être plus qu’une marque de la tech comme une autre."

c'est déjà le cas ...

Par

Tesla à vendre ? Qui pourrait l'acheter ?

Par

En réponse à meca32

L’automobile ne disparaîtra pas pour autant, car elle est indispensable. Comme le sont les machines à laver.

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Il restera quelques déplaçoirs mais certainement pas des bagnoles.

   

Ca depend pour qui.

Par

Article qui correspond parfaitement à la période d'incertitude sur le tout VE que nous connaissons en ce moment.

Toujours cette foutue réalité !

Par

N'essayez pas de tenter d'imaginer ne serait ce qu'une seconde ce qui se passe dans le cerveau d'Elon Musk.

M. Holtz qui spécule sur les projets d'Elon Musk, c'est comme un organisme unicellulaire qui tente de comprendre la physique quantique.

Contentez vous de tester des voitures, avec des chiffres et des mesures précises en situation réelle, ça sera déja bien...

Par

En réponse à franpir21

N'essayez pas de tenter d'imaginer ne serait ce qu'une seconde ce qui se passe dans le cerveau d'Elon Musk.

M. Holtz qui spécule sur les projets d'Elon Musk, c'est comme un organisme unicellulaire qui tente de comprendre la physique quantique.

Contentez vous de tester des voitures, avec des chiffres et des mesures précises en situation réelle, ça sera déja bien...

   

J'avoue j'ai bien ri:biggrin:

Par

En réponse à franpir21

N'essayez pas de tenter d'imaginer ne serait ce qu'une seconde ce qui se passe dans le cerveau d'Elon Musk.

M. Holtz qui spécule sur les projets d'Elon Musk, c'est comme un organisme unicellulaire qui tente de comprendre la physique quantique.

Contentez vous de tester des voitures, avec des chiffres et des mesures précises en situation réelle, ça sera déja bien...

   

Pourtant c'est facile, un bordel monstre remplit de mensonges et d'idées plus débiles les unes que les autres.

Un très bon découvreur de pépites mais un patron exécrable et imbu de lui même.

En gros tout pour qu'il se retrouve au firmament et tout pour qui se retrouve lâché par tous ces investisseurs qui en auront marre à un moment de ne pas avoir de retour.

Tout son groupe pèse une énorme somme mais ce n'est qu'une valorisation boursière, un pet de travers et le château de cartes peut s'écrouler plus vite que l'on ne pense.

Par

En réponse à franpir21

N'essayez pas de tenter d'imaginer ne serait ce qu'une seconde ce qui se passe dans le cerveau d'Elon Musk.

M. Holtz qui spécule sur les projets d'Elon Musk, c'est comme un organisme unicellulaire qui tente de comprendre la physique quantique.

Contentez vous de tester des voitures, avec des chiffres et des mesures précises en situation réelle, ça sera déja bien...

   

L'unicellulaire vous souhaite un excellent weekend

Par

Avec le Cybercab ils ont une plateforme pour une Model 2. Si les ventes du duo 3/Y continuent à faiblir, cela m'étonnerait qu'ils ne la sortent pas.

Par

si musk n'en veut plus, n'importe quel autre groupe racheterai la branche automobile, cela serait vendu en moins de deux...

l'efficience est encore leur gros point fort, que personne n'égale aujourd'hui.

 

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